#KerryExpress – Positioning Magazine https://positioningmag.com Thailand's Leading Marketing Magazine Thu, 02 May 2019 03:46:24 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.6 167543101 #KerryExpress เจองานเข้า ท่ามกลางสมรภูมิส่งพัสดุด่วนร้อนระอุ https://positioningmag.com/1227750 Tue, 30 Apr 2019 23:55:43 +0000 https://positioningmag.com/?p=1227750 ดูท่าจะไม่จบง่ายๆ แล้วสำหรับกรณีที่ 4 พนักงานศูนย์กระจายสินค้านครปฐม ของบริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส แกะพัสดุลูกค้าเจอเป็นเซ็กซ์ทอยแล้วโพสต์ล้อเลียนลูกค้าให้เพื่อนคุยกันสนุกปากและถูกแชร์ในโลกออนไลน์ จนชาวโซเชียลเรียกร้องให้เคอรี่ไล่พนักงานเหล่านี้ออก

เคอรี่ เอ็กซ์เพรส ต้องแถลงการณ์ผ่าน แฟนเพจ Kerry Express Thailand ขอโทษเหตุการณ์ที่พนักงานสร้างความอับอายให้กับผู้ใช้บริการ โดยเลิกจ้างทันที พนักงาน 4 คนของศูนย์กระจายสินค้าแห่งหนึ่งในจังหวัดนครปฐม ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าว พร้อมดำเนินการทางกฎหมายให้ถึงที่สุด นอกจากนี้หัวหน้าเขตที่เกิดเหตุจะถูกดำเนินการทางวินัยต่อไป 

เคอรี่ เอ็กซ์เพรส ยืนยันไม่ประนีประนอมกับพฤติการณ์ใดที่ผิดในทุกสถานการณ์และจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้ เพื่อรักษามาตรฐานไว้ในฐานะผู้นำการจัดส่งพัสดุรายใหญ่ของประเทศไทย

แม้ว่า เคอรี่ เอ็กซ์เพรส จะจัดการลงโทษสถานหนัก 4 พนักงานไปแล้ว แต่ในอีกด้านหนึ่ง กระแสความเห็นด้านลบในโลกออนไลน์ที่เกิดขึ้นกับ #kerryExpress ซึ่งติดทวิตเตอร์เทรนด์ได้มีคอมเมนต์ต่างๆ ทั้งการนำบริการของเคอรี่ไปเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่างไปรษณีย์ไทย ที่มีการพัฒนาการให้บริการได้น่าประทับใจตรงกันข้ามกับบริการของเคอรี่ที่มีคุณภาพลดลง

กระแสนี้ย่อมไม่เป็นผลดีกับเคอรี่ เอ็กซ์เพรส ที่กำลังต้องเผชิญสถานการณ์การแข่งขันอันร้อนแรงของธุรกิจพัสดุด่วน ทั้งจากคู่แข่งเดิมอย่างไปรษณีย์ไทย SCG express, Alpha fast, Ninja Van รวมทั้งคู่แข่งรายใหม่ๆ ที่กำลังดาหน้าเข้ามาในสมรภูมิกันเป็นดอกเห็ด

ไม่ว่าจะเป็นกลุ่ม “อาลีบาบา” ของ “แจ็ค หม่า” ที่เข้ามาลงทุนใน “Best Express – Flash Express” 2 แบรนด์ธุรกิจขนส่งสินค้าเข้ามาเจาะตลาดขนส่งด่วนในไทยเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ล่าสุด ยังมีน้องใหม่ J&T Express จากประเทศจีน ปูพรมขยายสาขาไปทั่วเมือง และเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้

สำหรับ เคอรี่ เอ็กซ์เพรส นั้นเป็นของ โรเบิร์ต กัวะ มหาเศรษฐีชาวจีน ที่ตั้งรกรากในมาเลเซียจนกลายเป็นเจ้าของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ เจ้าของโรงแรมแชงกรีล่า แห่งแรกในสิงคโปร์ และสาขาในไทย ต่อมาได้ขยายมาทำธุรกิจโลจิสติกส์ในฮ่องกง และเปิดสาขาในไทย Kerry Logistic เมื่อ 40 กว่าปีที่แล้ว เน้นให้บริการส่งของให้กับธุรกิจขนาดใหญ่

ต่อมา ได้เห็นโอกาสธุรกิจจัดส่งพัสดุด่วน จึงตั้งบริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส ในปี 2549  บริการครอบคลุมตั้งแต่จัดเก็บ จัดส่งสินค้า จนถึงรับชำระเงินปลายทาง พร้อมกับปูพรมขยายจุดให้บริการเป็นจำนวนมาก เน้นการส่งแบบรวดเร็วภายในวันเดียว ทำให้เคอรี่ เอ็กซ์เพรสเป็นที่รู้จัก และกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของไปรษณีย์ไทย สามารถสร้างรายได้ให้เติบโตแบบก้าวกระโดดทุกปี

  • ปี 2557 รายได้ 536 ล้านบาท
  • ปี 2558 รายได้ 1,515 ล้านบาท
  • ปี 2559 รายได้ 3,206 ล้านบาท
  • ปี 2560 รายได้ 6,577 ล้านบาท

ที่มา : กรมพัฒนาธุรกิจการค้า

การขยายตัวอย่างรวดเร็วของเคอรี่ได้รับความสนใจจากบริษัท บริษัท วี จี ไอ โกลบอล มีเดีย จำกัด (มหาชน) หรือ VGI บริษัทลูกของรถไฟฟ้า BTS ที่ได้ได้เข้ามาถือหุ้น 23% ในเคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) เพราะมองเห็นโอกาสในการโฆษณาบนรถขนส่ง ร้านค้า และจุดให้บริการของเคอรี่ ส่วนเคอรี่เองก็สามารถตั้งร้าน หรือเคาน์เตอร์บนรถไฟฟ้าบีทีเอสได้ก่อนรายอื่น

ดีลครั้งนั้น ก็ยิ่งติดปีกให้กับเคอรี่ จนครองส่วนแบ่งตลาดการจัดส่งพัสดุมากกว่า 40% มีจุดให้บริการ 5,500 สาขาทั่วประเทศ ศูนย์กระจายสินค้าทั่วประเทศกว่า 600 แห่ง พนักงานกว่า 7,000 คน และปีนี้ยังมีแผนขยายสาขาอีกจำนวนมาก รวมทั้งจับมือร้านสะดวกซื้อทั้งแฟมิลี่มาร์ท มินิบิ๊กซี สพาร์ ท็อปส์เดลี่ ออฟฟิศเมท และร้านค้าขนาดใหญ่ในชุมชน เช่น ร้านวัสดุก่อสร้าง ร้านอาหาร เพื่อเพิ่มจุดรับสินค้า โดยมีรถยนต์ขนส่งในระบบมากกว่า 11,000 คัน

มียอดการจัดส่งสินค้ากว่า 1.2 ล้านชิ้นต่อวัน เติบโตจากเดิมอยู่ที่ 8 แสนชิ้นต่อวัน และคาดว่าภายปี 2562 จะมียอดส่งสินค้าเติบโตเท่าตัว

แต่เหตุการณ์จาก 4 พนักงานดังกล่าว กำลังกลายเป็นความท้าทายให้กับเคอรี่ในการแก้ปัญหาที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะจบลง เมื่อลูกค้าได้รับผลกระทบจากทั้งครอบครัว และที่ทำงาน จนเกิดให้มีการเรียกร้องให้เคอรี่ชดใช้ให้กับลูกค้า

เคสนี้ต้องถือเป็นบทเรียนครั้งสำคัญ ที่สะท้อนถึงปัญหาของทีมงาน ต้องรอดูว่า เคอรี่ จะรับมือและแก้ไขกับสถานการณ์ครั้งนี้ได้อย่างไร มูลค่าตลาดไม่ใช่น้อยๆ  ETDA และศูนย์วิจัยกสิกรไทยประเมินว่ามีมูลค่า 3 หมื่นล้านบาท เติบโตทุกปี 15-20% หากไม่รีบแก้ปัญหา โอกาสโดนคู่แข่งแย่งชิงตลาดก็ไม่ใช่เรื่องยาก.

]]>
1227750