• ประเมินการลงทุน 420,000 ล้านบาท
• ระยะทาง 670 กม.
• มีทั้งหมด 12 สถานี
• ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมงครึ่ง ทำความเร็วสูงสุด 300 กม.ต่อชั่วโมง

หากรัฐบาลไทยเห็นชอบการก่อสร้างจะเริ่มต้นขึ้นในปี 2019 และระยะทางแรก 380 กม.จากกรุงเทพฯ ถึงพิษณุโลกจะเปิดให้บริการได้ในปี 2025

ค่าโดยสารตลอดสายอยู่ที่ราว 1,200 บาท การตั้งราคากำหนดโดยคำนึงถึงหลายปัจจัย เช่น ค่าครองชีพ และการแข่งขันกับเที่ยวบินราคาประหยัด

กระทรวงคมนาคมของไทยจะประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหารือความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการนี้อีกครั้งกับตัวแทนของญี่ปุ่นภายในระยะเวลา 3 เดือนข้างหน้า

สื่อมวลชนญี่ปุ่นระบุว่า อุปสรรคสำคัญของโครงการนี้ก็คือรัฐบาลไทยอาจมองว่าราคาดังกล่าวแพงเกินไป จนไม่คุ้มค่ากับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จะได้รับ อย่างไรก็ตาม รัฐบาลญี่ปุ่นเสนอที่จะให้ความช่วยเหลือในรูปเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ ทั้งนี้ ฝ่ายไทยจำเป็นต้องพิจารณาตัวเลขประมาณการจำนวนผู้โดยสาร และภาระงบประมาณ.

ที่มา : mgronline.com/japan/detail/9600000126831