หลายครั้งที่การขับรถเป็นความสะดวกสบายตอนเดินทางแต่ลำบากตอนจอด เพราะในห้างสรรพสินค้าล้วนไม่มีที่ว่าง หรือถ้าไปในย่านที่มีที่จอดรถน้อย เช่น เยาวราช ทองหล่อ ก็ไม่รู้จะจอดที่ไหน Park2Go จึงพยายามแก้ปัญหานี้โดยเป็นตัวกลางติดต่อเจ้าของห้างฯ อาคาร ร้านอาหาร กระทั่งบ้านคน ถ้ามีพื้นที่ว่างก็สามารถลิสต์เป็นที่จอดรถกับ Park2Go ได้

ฝั่งผู้ใช้งานแอปฯ สามารถเข้าไปเช็กจำนวนสล็อตว่างได้แบบเรียลไทม์ และสามารถจองที่จอดรถล่วงหน้า หรือ ‘จองก่อนจอด’ ได้โดยเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มจากค่าที่จอดรถปกติ

โมเดลธุรกิจของ Park2Go แบ่งเป็น 2 แบบหลักๆ คือ

1. ขอเช่าพื้นที่จอดรถทั้งหมดหรือล็อตใหญ่จากเจ้าของพื้นที่เพื่อนำมาบริหารผ่านแอปฯ Park2Go ทั้งหมด โมเดลนี้เจ้าของที่จะได้รับค่าเช่าเหมาจ่ายจากแอปฯ ส่วน Park2Go เป็นผู้ลงทุนบริหารเองและรับค่าจอดรถตามจริงทั้งหมด
2. เจ้าของพื้นที่นำที่จอดรถทั้งหมดหรือบางส่วนลิสต์ไว้บนแอปฯ Park2Go เจ้าของเป็นผู้บริหารพื้นที่เองและจะได้รับค่าจอดรถตามจริง ส่วนค่าจองก่อนจอด แอปฯ จะแบ่งกับเจ้าของพื้นที่สัดส่วน 50:50

หลังเปิดตัวมา 2 ปี ปัจจุบัน Park2Go ขยายตัวในแง่ซัพพลายที่จอดรถไปแล้ว 11 ทำเล รวม 400 ช่องจอด โดยจับมือกับศูนย์ประชุมและศูนย์การค้าเป็นหลัก คือ ไบเทค บางนา, อิมแพ็ค เมืองทองธานี, เอ็มบีเค เซ็นเตอร์, ลา วิลล่า อารีย์, เจ อเวนิว ทองหล่อ, เมอร์คิวรี่ วิลล์ ชิดลม, มาร์เก็ตเพลซ นางลิ้นจี่, พาราไดซ์ พาร์ค, เดอะไนน์ พระรามเก้า, ดิ เอ๊กซ์เพลส มอลล์ บางแค และร้านกัลปพฤกษ์ สีลม เสริมด้วยลานจอดรถจากเจ้าของรายย่อยอีก 10-20 รายในพื้นที่ เช่น ม.หอการค้าไทย, ปุณณวิถี, อารีย์ เป็นต้น

ส่วนในแง่ผู้ใช้ มีการดาวน์โหลดไปแล้ว 1.3 แสนครั้ง โดยเป็น active users 30-80% แล้วแต่ช่วงเวลาและความคึกคักของพื้นที่นั้นๆ 

ซัพพลายยังไม่เพียงพอ

ความท้าทายสำคัญของแอปฯ Park2Go นั้นเทน้ำหนักไปที่ “ซัพพลายที่จอดรถ” มากกว่าผู้ใช้งาน เพราะการจูงใจให้เจ้าของพื้นที่มาร่วมลิสท์ที่จอดรถบนแอปฯ ไม่ใช่เรื่องง่าย โดย “อภิราม สีตะกลิน” กรรมการผู้จัดการ บริษัท ปาร์คทูโก จำกัด บอกว่า แอปฯ ต้องการมุ่งเป้าหาพาร์ตเนอร์รายย่อยให้มากขึ้น แต่ยังติดปัญหาคือรายย่อยไม่ให้ความไว้วางใจในสถานะบริษัทเพราะค่อนข้างเป็นเรื่องใหม่

ดังนั้น ปีนี้ Park2Go จึงเปิดตัว “อั้ม-อธิชาติ ชุมนานนท์” เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ จุดประสงค์เพื่อแสดงให้เห็นความน่าเชื่อถือ ใช้แคมเปญ “กรวยเถอะครับ” เจาะไปที่เจ้าของพื้นที่รายย่อยให้นำที่ว่างมาบริหารร่วมกัน โดยให้โปรโมชั่นฟรีค่าธรรมเนียมแรกเข้า ฟรีค่าบริการรายเดือน และฟรีอุปกรณ์ส่งเสริมการขาย เช่น ป้าย กรวย ร่ม หมวก ฝั่งเจ้าของพื้นที่เพียงมีจุดจอดที่สว่างปลอดภัย มีสมาร์ทโฟน และมีคนดูแล 1 คนก็ทำได้

อภิรามเชื่อว่าโมเดลนี้จะจูงใจรายย่อยได้ เพราะมีหลายตึกที่มีคนจอดแค่บางช่วงเวลา เช่น หอพักที่กลางวันมีที่ว่าง หรือตึกออฟฟิศซึ่งมีที่ว่างช่วงกลางคืน ทำให้เสียโอกาสทำรายได้ไป เขายังกล่าวย้ำด้วยว่า ไม่ใช่แค่ใจกลางเมืองเท่านั้นที่ต้องการที่จอดรถ บางจุดในย่านชานเมืองก็มีปัญหาที่จอดรถไม่เพียงพอเช่นกัน

นอกจากรายย่อยแล้ว Park2Go ยังอยู่ระหว่างติดต่อจับมือกับเชนห้างสรรพสินค้ารายใหญ่เพิ่มอีก 2 ราย และขยายพื้นที่จอดรถที่ ลา วิลล่า อารีย์ จาก 100 ช่องจอดเป็น 200 ช่องจอด วางเป้าปี 2563 จะขยายซัพพลายที่จอดรถเป็น 1,000 ช่องจอดใน 200 ทำเล และเพิ่มจำนวนผู้ใช้งานขึ้นอีก 20%

แม้จะยังอยู่ในช่วงหัดเดินแต่อภิรามเชื่อว่าโมเดลแอปฯ นี้มีโอกาสทั่วประเทศไทย เพราะเมืองใหญ่แต่ละแห่งล้วนมีจุดที่หาที่จอดรถยากและต้องการตัวกลางมาแมตช์ระหว่างคนมีรถกับคนมีที่ว่าง

โดยความน่าสนใจของดีลนี้คือการทำให้บีเอ็มดับเบิลยูกลายเป็นผู้ให้บริการจอดรถบนระบบดิจิตอลข้ามชาติที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือไปเลยทีเดียว เนื่องจากทุกวันนี้ ปาร์คโมบายล์มีผู้ใช้งานแล้วประมาณ 22 ล้านคน

สำหรับสาเหตุในการซื้อกิจการของปาร์คโมบายล์ครั้งนี้ บีเอ็มดับเบิลยูได้อ้างงานวิจัยที่ชี้ว่า ปัญหาจราจรในเมืองนั้น 30 เปอร์เซ็นต์เกิดมาจากผู้คนขับรถไปวนไปมาเพื่อหาที่จอด เพื่อช่วยคนขับรถเหล่านั้น ทางบริษัทจึงมองว่าโซลูชันหาที่จอดรถของปาร์คโมบายล์นี้ตอบโจทย์ทั้งในด้านปัญหาจราจรและปัญหาสิ่งแวดล้อมมากที่สุด 

โดยปัจจุบัน ปาร์คโมบายล์มีพนักงานมากกว่า 100 คน และเปิดให้บริการมากกว่า 1,000 เมืองในอเมริกาเหนือ และยุโรป ซึ่งเฉพาะในสหรัฐอเมริกานั้นก็มีให้บริการแล้วมากกว่า 300 เมืองใหญ่เช่น นิวยอร์ก ฟิลาเดลเฟีย ฟินิกซ์ การควบกิจการครั้งนี้ ทางบีเอ็มดับเบิลยูยังบอกด้วยว่าเป็นโอกาสดีของทางปาร์คโมบายล์ที่จะได้ขยายการเติบโตของบริษัทออกไป 

บริการของปาร์คโมบายล์นอกจากจะอำนวยความสะดวกให้กับการหาที่จอดรถให้กับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อแล้ว ยังลดการใช้ตั๋ว หรือเอกสารที่ต้องปรินท์เพื่อยืนยันการจอดรถและชำระเงินให้หมดไปด้วย

ที่ผ่านมา บีเอ็มดับเบิลยูเป็นบริษัทหนึ่งที่แสดงความสนใจในการใช้เทคโนโลยีดิจิตอลเพื่อดึงดูดลูกค้ากลุ่มลักชัวรี่มาโดยตลอด เช่น การจับมือกับแอมะซอน อเล็กซ่า (Amazon Alexa) เพื่อให้บริการในรถยนต์ของทางค่าย หรือการสร้างโชว์รูมด้วยเทคโนโลยีเสมือนจริง (AR) บนโทรศัพท์มือถือไอโฟน นอกจากนี้บีเอ็มดับเบิลยูยังเคยทดลองลงโฆษณา AR บนสแนปแชท (Snapchat) มาแล้วด้วย ดังนั้น การซื้อปาร์คโมบายล์ในครั้งนี้จึงเป็นการเสริมแกร่งด้านดิจิตอลให้บริษัทได้อย่างดีไม่แพ้กลยุทธ์อื่น ๆ ที่เคยใช้มาแล้วนั่นเอง.

ที่มา : mgronline.com/cyberbiz/detail/9610000005475