กระทรวงคมนาคมของอังกฤษ ออกแถลงการณ์ผ่านเว็บไซต์ ระบุว่า รัฐบาลได้รับคำเเนะนำให้ออกกฎหมายอนุญาตใบขับขี่ที่จะต้องติดตั้งกล้องวงจรปิดในรถยนต์โดยสารสาธารณะ ซึ่งมองว่าเป็นประโยชน์กับผู้โดยสาร หลังมีคดีล่วงละเมิดเกิดขึ้นจำนวนมาก ในหลายเมืองของสหราชอาณาจักร 

“เราทราบดีว่า ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ให้ความสำคัญด้านบริการที่ปลอดภัยในชุมชน แต่หลังเกิดเหตุการณ์ที่น่าตกใจที่เกิดขึ้นในหลายเมืองอย่าง Rochdale, Oxford, Newcastle และ Rotherham จึงจำเป็นต้องมีออกมาตรการเพื่อปกป้องผู้โดยสาร นี่เป็นเหตุผลในการออกกฎหมายอนุญาตใบขับขี่ที่บังคับใช้ใหม่อย่างเข้มงวด เพื่อสร้างความมั่นใจว่าผู้ขับขี่มีความพร้อมให้บริการผู้โดยสารในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย และป้องกันผู้ขับขี่ที่ไม่มีความพร้อมได้ด้วย”

โดยคาดว่า ทางการท้องถิ่นจะนำมาตรการดังกล่าวมาใช้ด้วย ซึ่งจะช่วยปรับปรุงระบบอนุญาตใบขับขี่ให้มีเสถียรภาพมากขึ้น พร้อมทั้งลดความเสี่ยงจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับเด็กและผู้โดยสารกลุ่มเปราะบาง นอกจากนี้ ผู้ขับรถยนต์โดยสาธารณะและผู้ขับรถยนต์รับจ้างส่วนบุคคล จะต้องได้รับการอบรมให้ช่วยค้นหาและช่วยเหลือผู้โดยสารที่อาจถูกทำร้ายด้วย

ก่อนหน้านี้ Uber ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มเรียกรถเเบบ Ride Hailing รายใหญ่ของสหรัฐฯ ถูกเพิกถอนใบอนุญาตให้บริการขนส่งผู้โดยสารในกรุงลอนดอนเป็นครั้งที่ 2 หลังมีความผิดพลาดด้านความปลอดภัย โดย Uber มีเครือข่ายคนขับราว 45,000 คนในลอนดอน ซึ่งนับว่าเป็นตลาดใหญ่ที่สำคัญของบริษัท เเละตอนนี้ Uber ก็กำลังหาทางเพื่อให้กลับมาได้รับใบอนุญาตให้บริการอีกครั้ง

ที่มา : Reuters

]]> 1289364 https://positioningmag.com/1259486 Mon, 06 Jan 2020 09:12:35 +0000 https://positioningmag.com/?p=1259486 ความปลอดภัยบนถนนมีอยู่จริง (เเต่ไม่ใช่ในเมืองไทย) โดยตลอดปี 2019 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเฉพาะในกรุงออสโล เมืองหลวงของนอร์เวย์ เพียง 1 คน จากเหตุขับรถพุ่งชนรั้ว เเละนับเป็นครั้งเเรกที่ “ทั่วประเทศนอร์เวย์” ไม่มีเด็กอายุต่ำว่า 16 ปี เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเลย

อย่างไรก็ตาม สถิติภาพรวมของทั้งประเทศ มียอดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนอยู่ที่ 110 คน เทียบกับ 2018 อยู่ที่ 108 คน เพิ่มขึ้นมา 2 คน

จากตัวเลขที่เปิดเผยโดยสำนักบริหารความปลอดภัยสาธารณะของนอร์เวย์ดังกล่าว เเสดงให้เห็นว่า ตลอด 50 ปีที่ผ่านมา จำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในกรุงออสโลลดลงอย่างมาก จากที่เคยมีผู้เสียชีวิต 41 คนในปี 1975

โดยนอร์เวย์มียอดผู้เสียชีวิตจากการจราจร “ต่ำที่สุด” ในยุโรป เมื่อปี 2017 เเละมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุเพียง 20 เหตุการณ์ต่อประชากร 1 ล้านคนเท่านั้น

หากเปรียบเทียบกับกรุงลอนดอนของสหราชอาณาจักร ในปี 2019 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 126 คน ซึ่งเพิ่มขึ้น 22 คนจากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2018 ก่อนหน้านี้สหราชอาณาจักร เคยเป็นหนึ่งในประเทศที่ปลอดภัยทางถนนมากที่สุดในยุโรป เนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจรที่มีผู้เสียชีวิตไม่ถึง 30 รายต่อประชากรหนึ่งล้านคน

ส่วนประเทศที่อันตรายที่สุดในยุโรปด้านความปลอดภัยทางถนน คือ “บัลแกเรีย”และ “โรมาเนีย” ซึ่งมีผู้เสียชีวิตโดยเฉลี่ยกว่า 90 คนต่อประชากรหนึ่งล้านคน

Vision Zero : ลดอุบัติเหตุทางถนนในนอร์เวย์

นับตั้งเเต่ปี 2002 รัฐบาลนอร์เวย์ ดำเนินโครงการ “Vision Zero” ต่อเนื่องเเละยังคงบรรจุให้เป็นหนึ่งในแผนงานขนสาธารณะแห่งชาติของปี 2018-2029 โดยมุ่งสร้างความปลอดภัยบนท้องถนนทั้งประเทศ มีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบการขนส่งที่ไม่มีใครเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสจากการจราจร

ทางการมีการให้คำเเนะนำ ข้อจำกัดต่างๆ กับประชาชนเกี่ยวกับเขตการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางเมือง โรงเรียนหลายเเห่งในกรุงออสโลยังส่งเสริมความรู้ด้านความปลอดภัยบนถนนให้กับนักเรียน เเละทำงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อกำหนดโซนเเละเวลาจำกัดความเร็วใกล้สถานศึกษา นอกจากนี้รัฐยังเริ่มสร้างทางจักรยานที่เชื่อมต่อกันเป็นอย่างดี เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนเดินทางด้วยรถสองล้อแทนที่จะเป็นสี่ล้อ

ด้าน Sadiq Khan นายกเทศมนตรีกรุงลอนดอน ก็เคยประกาศเป้าหมายที่จะทำให้การเดินทางทั้งหมดในเมืองหลวงปลอดรถยนต์ให้ได้ในปี 2041 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขนส่งในเมืองที่สอดคล้องกับ Vision Zero

‘อุบัติเหตุบนถนน’ ไทยติดอันดับ 9 ของโลก คร่าชีวิตเฉลี่ย 2 หมื่นคนต่อปี

mgronline รายงานว่า องค์การอนามัยโลก (WHO) ได้จัดทำรายงานสถานการณ์โลกด้านความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 4 เมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 2018 พบว่า จากข้อมูลปี 2016 ทั่วโลกมีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนประมาณ 1.35 ล้านคนต่อปี เฉลี่ย 3,700 คนต่อวัน เป็นสาเหตุอันดับ 1 ที่คร่าชีวิตของเด็กและเยาวชนทั่วโลก โดยครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตเป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จักรยาน และคนเดินถนน

สำหรับประเทศไทย องค์การอนามัยโลกได้ประมาณการอัตราการเสียชีวิตอยู่ที่ 32.8 ต่อประชากรแสนคน เฉลี่ยปีละ 22,491 คน วันละ 60 คน ซึ่งอยู่อันดับที่ 9 ของประเทศสมาชิกทั้งหมด จากเดิมที่เคยอยู่อันดับ 2   

เเละหากดูยอดสถิติล่าสุดกว่านั้นก็คือช่วงฉลองปีใหม่ 2020 ที่ผ่านมา โดย ผลสรุปการเกิดอุบัติเหตุทางถนนสะสมในช่วง 7 วันอันตรายในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 27 ธ.ค.2019 – 2 ม.ค. 2020 เกิดอุบัติเหตุรวม 3,421 ครั้ง
ผู้เสียชีวิตรวม 373 ราย ผู้บาดเจ็บ รวม 3,499 คน ซึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ดื่มแล้วขับ รองลงมาคือขับรถเร็ว และไม่สวมหมวกนิรภัย

ที่มา : Only one person died on Oslo’s roads in 2019

เกรฮาวด์ คาเฟ่ ลอนดอน มีขนาดของร้าน 600 ตารางเมตร รองรับ 192 ที่นั่ง ใช้คอนเซ็ปต์ ‘Bangkok Café’ (แบงค็อก คาเฟ่) นำเสนอประสบการณ์ทางอาหารและการกินดื่มในรูปแบบของชาวกรุงเทพฯ ยังคงใช้สไตล์ออกแบบร้านด้วยสีดำ และเมนูอาหารไทยในสไตล์มิกซ์แอนด์แมตช์ มุ่งเน้นกลุ่มเป้าหมายที่เป็นชาวลอนดอนและผู้คนหลากหลายสัญชาติที่พักอาศัยอยู่ในลอนดอน และคนทำงานอยู่ในย่าน Fitzrovia ที่สาขานี้ตั้งอยู่

ภาณุ อิงคะวัต ผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ และ พรศิริ โรจน์เมธา กรรมการผู้จัดการ ทั้งคู่ คือ ผู้ร่วมก่อตั้งและหนึ่งในผู้ถือหุ้นหลัก บริษัท เกรฮาวด์ จำกัด และบริษัท เกรฮาวด์ คาเฟ่ จำกัด บอกถึงการเปิด ‘เกรฮาวด์ คาเฟ่ ลอนดอน’ ถือเป็นก้าวรุกสำคัญของ บริษัท มัดแมน จำกัด (มหาชน) ในการนำไลฟ์สไตล์แบรนด์ของไทยไปสู่ตลาดยุโรป

การเลือกลอนดอนเป็นสาขาแรกในยุโรป เพราะเป็นโลเคชั่นเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากลอนดอนคือมหานครที่เป็นจุดหมายปลายทางไลฟ์สไตล์ที่สำคัญ และได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ปัจจุบันสาขานี้ มีลูกค้าเฉลี่ย 350 คน/วัน มีลูกค้าหมุนเวียนวันละ 4 รอบ (ยังเปิดไม่เต็มพื้นที่ทั้งหมดของร้าน มื้อกลางวันและมื้อค่ำต้องเข้าคิว โดยลูกค้าส่วนใหญ่มาจากการบอกต่อ และโซเชียลมีเดีย ซึ่งบริษัทจะเริ่มมีประชาสัมพันธ์เพื่อสร้างการรับรู้และดึงดูดลูกค้ามาใช้บริการมากขึ้น

โดยคาดการณ์ในปีแรก (พ.ศ. 2561) จากลูกค้าที่มี 12,000 คนต่อเดือน จะเพิ่มขึ้นอีก 20% ในปีที่ 2 (พ.ศ. 2562)

ส่วนเมนูอาหารที่มียอดขายสูงสุด 5 อันดับแรก คือ ผัดไทยหอยเชลล์ ข้าวกะเพราไก่ไข่ดาว ปีกไก่ทอด ขาหมูทอดสไตล์เกรฮาวด์ และก๋วยเตี๋ยวห่อหมูสับ ส่วนเมนูขนมหวานที่มียอดขายสูงสุด 5 อันดับแรก คือ ทับทิมกรอบ เค้กมะพร้าวอ่อน พานาคอตต้า ลอดช่อง สาคูอัญชัน และแฮปปี้โทสต์

คาดว่าจะสร้างยอดขายให้กับบริษัทประมาณปีละ 170 – 200 ล้านบาท และเป็นแบรนด์เกรฮาวด์ คาเฟ่ รองรับการขยายธุรกิจในยุโรปและภูมิภาคอื่นในอนาคต

สำหรับเกรฮาวด์ ถือเป็นแบรนด์แฟชั่นเก่าแก่ของไทย โดยภาณุ อิงคะวัต เป็นผู้ก่อตั้งมาในปี 2523 ต่อมาได้แตกขยายธุรกิจ เกรฮาวด์ คาเฟ่ ในปี 2541 ถือเป็นการขยายแบรนด์เกรฮาวด์จากแฟชั่นไปสู่ไลฟ์สไตล์แบรนด์ ปัจจุบันเกรฮาวด์ คาเฟ่ มีทั้งหมด 12 สาขาในกรุงเทพฯ 2 สาขาในต่างจังหวัด และ 17 สาขาใน 5 ประเทศ ได้แก่ ฮ่องกง จีน มาเลเซีย อินโดนีเซีย และสิงคโปร์

ต่อมาในปี 2557 มัดแมน ซึ่งเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์แฟรนไชส์ ร้านดังกิ้นโดนัท โอ บอง แปง และบาสกิ้น ร็อบบิ้นส์ ได้ใช้เงิน 1,800 ล้านบาท เพื่อซื้อหุ้นทั้งหมดของบริษัทเกรฮาวด์ จำกัด (แฟชั่น) และเกรฮาวด์ คาเฟ่ เพื่อเป็นเจ้าของแบรนด์เต็มตัว พร้อมบุกขยายสาขาทั้งในไทยและต่างประเทศ ด้วยการให้สิทธิแฟรนไชส์ร้านอาหาร เกรฮาวด์ คาเฟ่ ในหลายเมือง/ประเทศ เช่น ฮ่องกง เซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง มาเลเซีย สิงคโปร์ และอินโดนีเชีย โดยมีสาขาของทุกแบรนด์รวมกันมากกว่า 400 สาขา.