ไม่ใช่แค่ในฝั่งโลกตะวันตกเท่านั้น ฝั่งเอเชียเองก็มีประเทศจีนที่ไม่ยอมตกขบวน อย่าง Baidu (ไป่ตู้) เทคคอมปานี ที่วางแผนจะพัฒนา Metaverse เช่นกัน โดยแพลตฟอร์มดังกล่าวจะใช้ชื่อว่า XiRang และบริษัทจะใช้ในการประชุม metaverse ครั้งแรกของจีน ในงานนักพัฒนาประจำปี

โดน Ma Jie รองประธานของ Baidu กล่าวว่า บริษัทเริ่มพัฒนาแอปเริ่มต้นเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว แต่ยังคงใช้เวลาประมาณ 6 ปี ในการเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบ แต่แอปของ Baidu ที่มีอยู่ตอนนี้สามารถรองรับผู้เข้าร่วมเสมือนได้ 100,000 คนสำหรับการประชุม

ทั้งนี้ Baidu มีเป้าหมายที่จะสร้างแพลตฟอร์มโอเพ่นซอร์สสำหรับนักพัฒนา Metaverse ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำหรับโลกเสมือนจริง และงานที่จะจัดในวันจันทร์ถือเป็นการเปิด XiRang ให้กับนักพัฒนา โดยส่วนใหญ่อยู่ในประเทศจีนในตอนนี้

“การเปิดกว้างเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท และด้วยการส่งเสริมการพัฒนาโอเพ่นซอร์ส เพื่อให้แอปพลิเคชันสามารถนำมาใช้อย่างกว้างขวางและรวดเร็วยิ่งขึ้น” Ma Jie รองประธานของ Baidu กล่าว

Brian Tycangco นักวิเคราะห์จาก Stansberry Research กล่าวว่า Metaverse ยังคงเป็นคำที่นิยมในชุมชนเทคโนโลยีและการลงทุนทั่วโลก แต่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และผู้คนจำนวนมากไม่เข้าใจถึงความหมายของคำว่าวันนี้หรือจะหมายถึงในอีก 3-5 ปีข้างหน้า

“เห็นได้ชัดว่าไป่ตู้พยายามก้าวไปข้างหน้าเพื่อ ‘เป็นเจ้าของ’ metaverse ในตลาดบ้านเกิดของตน” Brian Tycangco นักวิเคราะห์จาก Stansberry Research กล่าว

ทั้งนี้ Baidu ก่อตั้งขึ้นเมื่อเกือบ 22 ปีที่แล้วในฐานะเสิร์ชเอนจิ้นของประเทศจีน และตั้งแต่นั้นมาก็ได้เปลี่ยนโฟกัสไปที่คลาวด์คอมพิวติ้ง ปัญญาประดิษฐ์ โรโบแทกซิสและเทคโนโลยีอื่น ๆ โดยที่ผ่านมา รัฐบาลจีนควบคุมอินเทอร์เน็ตอย่างเข้มงวด โดยบล็อกเว็บไซต์โซเชียลมีเดียต่างประเทศอย่าง Facebook, Twitter รวมถึงเสิร์ชเอนจิ้นอย่าง Google โดยเคยได้ให้บริการในจีนเพียงช่วงสั้น ๆ เท่านั้น

Source

ไป่ตู้ อพอลโล (Baidu Apollo) แพลตฟอร์มแบบเปิดที่ไป่ตู้เปิดตัวเมื่อปี 2017 ซึ่งมุ่งผสานความพยายามข้ามภาคธุรกิจในด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ระบุว่าผู้โดยสารสามารถเรียกรถแท็กซี่อัจฉริยะผ่านเว็บไซต์อพอลโลด็อตออโต (apollo.auto) และแอปพลิเคชันไป่ตู้ แมป (Baidu Map)

รถแท็กซี่เหล่านี้จะให้บริการในพื้นที่ทดลอง คิดเป็นระยะทางรวม 700 กิโลเมตร ครอบคลุมย่านชุมชนและธุรกิจขนาดใหญ่ในเขตอี้จวง ไห่เตี้ยน และซุ่นอี้ของปักกิ่ง

บริการแท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติหรือที่มักเรียกกันว่าโรโบแท็กซี่ (Robotaxi) สามารถให้บริการภายใต้สภาพการจราจรที่ซับซ้อน เช่น ปัจจุบันสามารถเลี้ยวซ้ายได้โดยไม่ต้องมีไฟจราจรและป้ายบอก ซึ่งถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ท้าทายที่สุดสำหรับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ

หลี่เจิ้นอวี่ รองประธานของไป่ตู้ ระบุว่า ไป่ตู้ อพอลโล จะเดินหน้าสนับสนุนการใช้การขับเคลื่อนอัตโนมัติเชิงพาณิชย์ และมีส่วนร่วมในการขนส่งอัจฉริยะของปักกิ่งต่อไป

ปักกิ่งในฐานะหนึ่งในกลุ่มเมืองแรกของจีน ที่วางแผนและวางกฎเกณฑ์สำหรับพื้นที่ทดลองยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเอง กำลังมีบทบาทนำในด้านปริมาณของยานพาหนะที่ใช้ทดสอบและประเภทของสภาพการจราจรที่ใช้ทดสอบ

นอกจากนั้นปักกิ่งยังใช้นโยบายที่เข้มงวดที่สุดในการประกันความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติอีกด้วย

ก่อนหน้านี้ ไป่ตู้ได้เปิดตัวบริการอพอลโล โก ที่นครฉางซา มณฑลหูหนานทางตอนกลางของจีน และเมืองชางโจว มณฑล เหอเป่ยทางตอนเหนือของจีน