นายอัฏฐพล สิทธิชัยอารีกิจ ผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท โก ไบค์ จำกัด กล่าวถึงแอปพลิเคชันโก ไบค์ ว่า เป็น แอปที่จะคอยให้บริการลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่สามารถใช้เดินทาง หรือการส่งพัสดุ จากบริการที่หลากหลาย เพียงแต่ผู้ที่ให้บริการต้องเป็นผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ลงทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก ซึ่งการให้บริการจะเริ่มจากในกรุงเทพฯ ก่อนขยายไปยังหัวเมืองใหญ่ โดยชูจุดเด่นที่ราคามาตรฐาน ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค เนื่องจากทางแอปไม่มีการเก็บเปอร์เซนต์จากผู้ให้บริการ ดังนั้นจึงเป็นแอปพลิเคชันที่ช่วยหางานให้กับวินมอเตอร์ไซค์

‘แนวคิดของโก ไบค์ คือยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะและสังคมส่วนรวมด้วย นวัตกรรมแห่งการขนส่งเชื่อมโยงให้ประชาชนเดินทางอย่างปลอดภัยและรวดเร็วด้วย การทำงานอย่างมีประสิธิภาพสูงสุด ลดปัญหาทางสังคมเกี่ยวกับการเดินทางอย่างเป็นระบบ ปรับปรุงโครงสร้างของรายได้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างอย่างถูกกฎหมาย’

สำหรับ โก ไบค์ เริ่มก่อตั้งและพัฒนามาตั้งแต่ช่วงเดือนธันวาคม 2558 ที่ผ่านมา ก่อนเริ่มทดลองใช้งานในช่วงเดือนเมษายา 2559 และเปิดให้ใช้งานจริงในช่วงเดือนพฤษภาคม 2559 ปัจจุบันมีพนักงานด้านไอทีจำนวน 8 คนและพนักงานในฝ่ายปฎิบัติการ 15 คน ซึ่งวางแผนที่จะขยายทีมงานให้เป็น 40 คน ภายในสิ้นปีนี้ ไม่นับรวมกับทีมที่ออกไปให้ข้อมูลกับวินมอเตอร์ไซค์อีกราว 35 คน

ปัจจุบันมีจำนวนผู้ดาวน์โหลดแอปพลิเคชันไปใช้งานแล้วราว 2 หมื่นราย และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 1 แสนรายภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งที่ผ่านมาโก ไบค์ ใช้เงินลงทุนไปแล้วราว 30 ล้านบาท และอาจจะมีการลงทุนเพิ่มเติมอีก 5-10 เท่าในอนาคต นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะขยายบริการไปยังภูมิภาคอินโดจีนอย่าง กัมพูชา ลาว พม่า และเวียดนามใน 9 เดือนข้างหน้า

ขณะที่จำนวนวินมอเตอร์ไซค์ที่เข้าร่วมในปัจจุบันอยู่ที่ 1,000 ราย และตั้งเป้าว่าจะขยายเป็น 3,000 รายในช่วงเดือนกันยายน และ 5,000 รายในสิ้นปี ซึ่งในช่วงแรกจะเปิดโอกาสให้ลูกค้าได้ทดลองใช้งานประมาณ 1 ปีก่อนโดยจะไม่คิดค่าใช้จ่ายในการเรียก ส่วนค่าโดยสารก็จะเป็นไปตามที่กำหนด

อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านช่วงทดลองให้บริการ ทางโก ไบค์ ก็จะเริ่มคิดค่าบริการซึ่งระดับราคาจะขึ้นอยู่กับจำนวนผู้ใช้ ยิ่งมีจำนวนมากขึ้นระดับราคาค่าบริการจะถูกลง หรืออาจจะเป็นในรูปแบบของโปรโมชัน ใช้งานฟรี 2 ครั้งแรก รวมถึงอาจจะมีโฆษณาเพื่อสร้างรายได้ในแอปพลิเคชันแทนการคิดค่าบริการ

ด้วยการที่เป็นพันธมิตรกับทางสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถรับส่งผู้โดยสารในอัตราค่าบริการตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนด ก่อนจะเริ่มทำโปรโมชันเพื่อเพิ่มยอดผู้ใช้บริการได้ทั้งในส่วนของรับส่งผู้ โดยสาร และรับส่งพัสดุ หลังจากนี้ ก็จะเสริมบริการอย่างชอปปิ้ง สินค้าจากห้างสรรพสินค้า หรือสิ่งของ อื่นๆ ที่จะสามารถสั่งงานผ่านแอปพลิเคชันได้

นายเฉลิม ชั่งทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย กล่าวว่า โอกาสในการให้บริการวินมอเตอร์ไซค์ในอนาคตต้องมีแอปพลิเคชัน เพราะที่ผ่านมามีการจัดระเบียบเพื่อให้วินอยู่ในกรอบอยู่ในระเบียบ ดังนั้นสมาคมฯ ซึ่งมีหน้าที่ในการยกระดับบริการให้แก่ประชาชน เพื่อไม่ให้ประชาชนถูกเอารัดเอาเปรียบจากวินมอเตอร์ไซค์ และช่วยให้วินมอเตอร์ไซค์มีรายได้เพิ่มเติมด้วย

‘อนาคตทางกรมการขนส่งทางบกกำลังจะมีการประชุมกันเพื่อประกาศข้อกำหนดของผู้ที่จะเข้ามา ให้บริการแพลตฟอร์ม หรือ แอปพลิเคชันที่จะให้บริการในรูปแบบดังกล่าว ดังนั้นการที่โก ไบค์ ซึ่งทำตามกฏหมายทุกอย่างในปัจจุบัน จึงสามารถให้บริการได้อย่างไม่เป็นทางการ ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีผู้ประกอบการรายอื่นเข้ามาเสนอเพียงแต่ไม่มีรายใดที่ทำข้อตกลงตามกฏหมายที่กำหนด’

ข้อมูล จากทางสมาคมฯระบุว่าปัจจุบันทั่วประเทศไทยมีผู้ให้บริการมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ถูก กฏหมายอยู่ราว 2 แสนราย เฉลี่ยรับส่งลูกค้าราว 35-40 เที่ยวต่อวัน ถ้านับเฉพาะในกรุงเทพฯ จะมีอยู่ราว 1.3 แสนราย ให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารต่อวันราว 4-6 ล้านคน ส่วนข้อกำหนดของผู้ขับขี่ที่จะเข้าร่วมจำเป็นต้องมีใบขับขี่สาธารณะ มีสังกัด และขึ้นทะเบียนวินถูกต้อง

ทั้งนี้ ราคาที่ทางกรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้คือ ระยะทาง 2 กม. แรก ค่าโดยสาร ไม่เกิน 25 บาท ,กม.ต่อไป ไม่เกิน 5 กม.ค่าโดยสาร ไม่เกิน กม.ละ 5 บาท, ระยะทาง เกิน 5 กม. แต่ไม่เกิน 15 กม. ต้องไม่เกิน กม.ละ 10 บาท ,ส่วนระยะทาง เกินกว่า 15 กม.ขึ้นไป อัตราค่าโดยสาร ตามที่ผู้ขับรถและผู้โดยสารตกลงกัน กรณีที่ไม่มีการตกลงกัน ตั้งแต่ กม.แรก จนสิ้นสุดการรับจ้าง ต้องไม่เกิน กม.ละ 10 บาท

ที่มา: http://www.manager.co.th/CyberBiz/ViewNews.aspx?NewsID=9590000074564