ยิ่งธุรกิจต้องอิงกับอำนาจทางการเมือง นักธุรกิจคนนั้นยิ่งต้องมีคอนเนกชั่นกับ “การเมือง” และแน่นอนต้องไม่ใช่ความสัมพันธ์ขั้นธรรมดา แต่เป็นระดับสุดพิเศษ ที่สามารถจัดเป็น King of Connection ถึงขั้นอยู่ในสถานะที่เรียกกันว่าเป็น “นายทุน” พรรคการเมือง สามารถผลักดันนโยบายรัฐบาล ผูกขาดสัมปทาน “ดิวตี้ฟรี” ถึงกับสั่งปิดดอนเมือง เปลี่ยนมาใช้สนามบินสุวรรณภูมิแห่งเดียวได้ และอยู่ยั้งยืนยงมาได้ทุกรัฐบาล หรือแม้แต่ในกระแสที่ “สีน้ำเงินกำลังผสมกับสีเขียว” ซึ่ง ณ นาทีนี้ไม่มีใครแรงเท่า “วิชัย รักศรีอักษร” เจ้าพ่อดิวตี้ฟรี แห่ง “คิง เพาเวอร์” ย้อนไปในอดีต “วิชัย” เริ่มธุรกิจดิวตี้ฟรีที่สนามบินฮ่องกง โดยการชักชวนจากเพื่อนชาวฮ่องกง จากนั้น “คิง เพาเวอร์” สายสัมพันธ์อังแข็งแกร่งกับภาครัฐโดยเฉพาะกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย จนสามารถเปิดร้านดิวตี้ฟรีที่กลางเมืองย่านเพลินจิตในปี 2532 และปี 2538 ได้สัมปทานในสนามบินดอนเมือง ช่วงรัฐบาลบรรหาร ศิลปอาชา โดยมีนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โควตาของพรรคความหวังใหม่ของพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ ที่สามารถจัดสรรผลประโยชน์อย่างลงตัวกับกองทัพอากาศ ปี 2549 สนามบินสุวรรณภูมิเตรียมเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ภายใต้การบริหารจัดการของรัฐบาลทักษิณ ชินวัตร … Continue reading วิชัย รักศรีอักษร King of Connection Power