ยืนยันเปิด 31 ส.ค.นี้!! “เซ็นทรัล วิลเลจ” โต้ ทอท. เปิดไทม์ไลน์ยัน 5 ปีขออนุญาตก่อสร้างตามกฎหมาย

หลังจากเซ็นทรัล วิลเลจโปรเจกต์ ลักชัวรี่ เอาท์เล็ตแห่งแรกของไทยมูลค่าโครงการ 5,000 ล้านบาท ปักหมุดทำเลใกล้สุวรรณภูมิ ประกาศเมื่อวันที่ 21 .. ดีเดย์เปิดตัวโครงการในวันที่ 31 .นี้ ให้หลังเพียงวันเดียวก็เกิดข้อพิพาทกับ ทอท. ขนอุปกรณ์ปิดทางเข้าออกโครงการ บริเวณประตู 1 ตั้งแต่วันที่ 22 .ที่ผ่านมา

ประเด็นที่เกิดขึ้นจากฝั่ง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้ส่งหนังสือไปยังสำนักงานการบินพลเรือน (กพท.) เพื่อสอบถามความเหมาะสมของการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ของเซ็นทรัล วิลเลจ ที่เห็นว่าอาจจะขัดกับเงื่อนไขกฎเกณฑ์การบินขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตามเงื่อนไขพัฒนาพื้นที่รอบสนามบิน รวมทั้งกรณีการใช้พื้นที่โดยพลการในการก่อสร้างแนววางท่อประปาโดยไม่แจ้งล่วงหน้า

เปิดไทม์ไลน์ขออนุญาตก่อสร้าง 5 ปี

จากกรณีที่เกิดขึ้น บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือซีพีเอ็น ผู้บริหารและพัฒนาโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ  ยืนยันว่า ตลอดระยะเวลา 5 ปีที่ผ่านมา (2558 – 2562) ในการพัฒนาโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ ได้ดำเนินการทุกอย่างตามขั้นตอนอย่างถูกต้อง และได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องตามกฎหมายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและมีอำนาจรับผิดชอบโดยตรง

“ซีพีเอ็น” สรุปไทม์ไทม์การพัฒนาโครงการ “เซ็นทรัล วิลเลจ” ไว้ดังนี้

  • ปี 2558 ได้ทำการตรวจสอบที่ดินว่า ที่ดินดังกล่าวนั้นสามารถพัฒนาโครงการเซ็นทรัล วิลเลจได้ตาม พ.ร.บ. ผังเมือง และที่ดินติดถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 370 ไม่ใช่ที่ดินตาบอดแต่อย่างใด
  • วันที่ 22 ธ.ค. 2559 ได้รับหนังสือรับรองการใช้ประโยชน์ที่ดินตาม พ.ร.บ. ผังเมือง ว่าพื้นที่สีเขียวบริเวณ ก1-10 ของผังเมืองสมุทรปราการ ยังมีพื้นที่เพียงพอให้สร้างโครงการนี้ได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย
  • วันที่ 30 ม.ค. 2560 และ 25 ก.ค. 2562 ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างและแบบปรับปรุง ภายในเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.)
  • วันที่ 24 เม.ย. 2561 ได้ใบอนุญาตการก่อสร้างอาคาร (อ1) จาก อบต. บางโฉลง
  • วันที่ 24 เม.ย. 2561 แถลงข่าวเปิดตัวโครงการ
  • วันที่ 10 เม.ย. 2562 กรมทางหลวงได้อนุญาตให้การประปา ใช้พื้นที่ไหล่ทางในการดำเนินการวางท่อเข้าโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ
  • วันที่ 24 ก.ค. 2562 กรมทางหลวงได้อนุญาตให้ทำทางเชื่อมเข้าออก ขยายผิวจราจร และปรับปรุงทางเท้า ซึ่งรวมไปถึงไหล่ทางด้วย เช่นเดียวกับที่เคยได้อนุมัติเชื่อมทางให้กับผู้ร้องขอรายอื่นบนถนนสายนี้ทั้งสิ้น 37 ราย รวมถึง ทอท. ก็เป็นหนึ่งในผู้ที่เคยขออนุญาตจากกรมทางหลวงมาโดยตลอด โดยวันที่ 14 พ.ค. 2562 ได้มีหนังสือจากกรมทางหลวงอนุญาตให้ ทอท. เดินท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินและบ่อพัก ทั้งนี้ ไม่ปรากฏว่าเคยมีผู้ใช้ประโยชน์รายใด ยื่นขออนุญาตเชื่อมทางจาก ทอท.
  • วันที่ 14 ส.ค. 2562 ได้รับใบอนุญาตเปิดใช้อาคาร (อ6) จาก อบต. บางโฉลง
  • วันที่ 22 ส.ค. 2562 ทอท. มาปิดกั้นทางเข้าออก หน้าโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ
  • วันที่ 31 ส.ค. 2562 มีกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ 

แจงปม “ที่ดินตาบอด-กม.ผังเมือง-กฎการบิน”

ซีพีเอ็น ยืนยันว่าได้ใบอนุญาตอย่างถูกต้องทุกขั้นตอนตลอด 5 ปีที่ผ่านมา สำหรับประเด็นที่อาจมีความเข้าใจผิด ชี้แจง 3 ประเด็น ได้แก่

1. พื้นที่โครงการมีการเชื่อมทางเข้าออกอย่างถูกต้อง ไม่มีการรุกล้ำที่ดินของภาครัฐ (ที่ดินราชพัสดุ ลำรางสาธารณะ) และไม่ได้เป็นที่ดินตาบอด

ที่ดินที่ราชพัสดุได้จัดหาและมอบให้กรมทางหลวงสร้างเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 370 และให้กรมทางหลวงเป็นผู้ดูแล เป็นพื้นที่คนละส่วนกับที่ดินที่เวนคืนของสนามบินสุวรรณภูมิที่ ทอท. ดูแล

โดยโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ ตั้งอยู่บนที่ดินที่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 370 จึงมีการขออนุญาตโดยตรงจากกรมทางหลวง ซึ่งมีอำนาจเต็มในการอนุมัติการเชื่อมทางแต่ผู้เดียวเท่านั้น

พื้นที่ที่กรมทางหลวงดูแลรับผิดชอบ หมายรวมถึง เขตทาง และไหล่ทาง ซึ่งติดกับที่ดินของเอกชน 2 ข้างถนน ซึ่งที่ดินของโครงการมีแนวเขตแนบสนิทต่อเนื่องกับเขตทางของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 370 ดังนั้น ที่ดินของโครงการจึงไม่ใช่ที่ดินตาบอด

2. ปฏิบัติตามกฎหมายผังเมือง

โครงการนี้ได้ปฏิบัติตามและได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องในการก่อสร้างในพื้นที่สีเขียว บริเวณ ก1-10 ไม่เกินร้อยละ 10 ของที่ดินพื้นที่สีเขียวบริเวณดังกล่าว โดยโครงการได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามกฎหมายผังเมือง ไม่ได้มีการขอปรับผังเมืองแต่อย่างใด

3. ขออนุญาตก่อสร้างในพื้นที่เขตปลอดภัยในการเดินอากาศ จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศ ไทยอย่างถูกต้อง

ยืนยันว่าการก่อสร้างมีความปลอดภัยต่อการบิน ไม่ได้ละเมิดกฎใดๆ ทั้งความสูง ไม่มีกิจกรรมใดๆ ที่จะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานสนามบิน หรือรบกวนการบินแต่อย่างใด โดยแบบมีความสูงที่ถือว่าต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนด ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) จึงไม่เกี่ยวข้องใดๆ กับการติดธงแดงตามที่มีการ กล่าวอ้าง

ซีพีเอ็นยืนยันว่า “เซ็นทรัล วิลเลจ” ที่มีกว่า 170 ร้านค้า และพนักงานกว่า 1,000 คน พร้อมเปิดให้บริการตามกำหนดการเดิมวันที่ 31 ส.ค. นี้

เซ็นทรัลวิลเลจร้องศาลปกครองวันนี้

รายงานล่าสุดจาก เซ็นทรัล วิลเลจ แจ้งว่า ได้ยื่นคำร้องให้ศาลปกครองคุ้มครองชั่วคราว โดยศาลได้นัดไต่สวนฉุกเฉินในวันที่ 28 ส.ค.นี้

โดยเซ็นทรัล วิลเลจ  เห็นว่า การที่ ทอท. นำเต้นท์ปิดกั้นทางเข้าออกโครงการ ทำให้ไม่สามารถนำรถเข้าในโครงการได้ โดยอ้างว่า ไม่ต้องการละเลยการปฏิบัติหน้าที่ สิทธิที่กล่าวอ้างข้างต้นมีความเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยโครงการได้รับอนุญาตการเชื่อมทางเข้าออกจากกรมทางหลวง ผู้ใดที่มาปิดกั้น ถือว่า รุกล้ำสิทธิของการเชื่อมทาง และอาจถือเป็นคดีอาญาได้

เช่นเดียวกับ กรณี ทอท. นำป้ายมาปักหน้าโครงการว่า เป็นพื้นที่ในการครอบครองและดูแลของ ทอท. สิทธิที่กล่าวอ้างข้างต้นก็มีความเข้าใจไม่ถูกต้องเช่นกัน เพราะที่ดินบริเวณนี้เป็นที่ดินที่กรมทางหลวงครอบครองและดูแลอย่างชัดเจน มีการขึ้นทะเบียนเป็นทางหลวงแผ่นดินเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2554 โดยมีป้ายแสดงจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดทาง

source