การแข่งขันในส่วนของ Non-oil ในตลาดปั๊มน้ำมันยังคงมีให้เห็นอย่างต่อเนื่อง หลายเจ้าเพิ่มพื้นที่ขาย พื้นที่เช่า ดึงแบรนด์ร้านอาหาร ขนมต่างๆ เข้ามาอุดช่องว่าง เพราะเทรนด์ผู้บริโภคยังคงมีการเดินทาง อีกทั้งวิกฤต COVID-19 ยังทำให้ร้านอาหารต้องปรับโมเดลอื่นๆ เพื่อออกนอกศูนย์การค้ามากขึ้นด้วย

กลุ่มร้านกาแฟมีการแข่งชันที่ดุเดือดมากที่สุด ปัจจุบันปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่มีร้านกาแฟเป็นของตัวเอง จะเป็นแม็กเน็ตในการดึงลูกค้าเข้าปั๊ม กลายเป็นจุดพักรถได้

แต่เดิมเชลล์ทำตลาดร้านกาแฟในแบรนด์ Deli Cafe ซึ่งเป็นแบรนด์ที่พัฒนาเองในประเทศไทย มีทั้งหมด 200 สาขา ล่าสุดได้ปรับโฉม นำแบรนด์ระดับโกลบอลเข้ามา ได้เปิดตัว “เชลล์ คาเฟ่” สาขาแรกในไทยแล้ว ที่สถานีบริการเชลล์แห่งใหม่ ปากซอยนวลจันทร์ ถนนประดิษฐ์มนูธรรม

เชลล์ คาเฟ่ เปิดตัวสาขาแรกที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ในปี 2564 เพื่อตอบสนองพฤติกรรมลูกค้าที่มีแนวโน้มจะใช้เวลาที่สถานีบริการมากขึ้นเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเทรนด์การใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่มากขึ้น เป็นแบรนด์กาแฟเดียวสำหรับธุรกิจนอนออยล์ของเชลล์ทั่วโลก ปัจจุบันเชลล์ คาเฟ่มีสาขามากกว่า 1,200 แห่ง ใน 16 ประเทศทั่วโลก

เรืองศักดิ์ ศรีธนวิบุญชัย กรรมการบริหาร ธุรกิจโมบิลิตี้ บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า

“ปัจจุบัน สถานีบริการเชลล์ ไม่ได้เป็นเพียงแค่ปั๊มน้ำมันเพื่อเติมน้ำมันอีกต่อไป เราได้ทำให้ปั้มของเราเป็นจุดหมายปลายทางที่ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของลูกค้าได้ทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการแวะพักจิบกาแฟคุณภาพเยี่ยม อิ่มอร่อยไปกับหมูปิ้งเชลล์ชวนชิม หรือ เลือกจับจ่ายใช้สอยสินค้าอุปโภคบริโภคก่อนกลับบ้านหรือเพื่อเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างมีความสุข เชลล์ทราบดีถึงพฤติกรรมของลูกค้าที่มีการใช้เวลาที่สถานีบริการมากขึ้น จึงตั้งใจที่จะมอบการบริการที่สะดวกสบาย คลอบคลุมความต้องการของลูกค้า และรวดเร็ว ซึ่งเป็นหัวใจหลักในการให้บริการของเชลล์ คาเฟ่เช่นกัน เชลล์เชื่อมั่นว่าการเปิดตัวเชลล์ คาเฟ่สาขาแรกในประเทศไทยนี้ จะเป็นก้าวสำคัญในการสร้างการเติบโตด้านธุรกิจนอนออยล์ให้กับบริษัทต่อไป”

จาก Deli Cafe ทั้ง 200 สาขา จะเริ่มทยอยเปลี่ยนเป็นเชลล์ คาเฟ่ รวมทั้งสาขาให้ก็จะเปิดเป็นเชลล์ คาเฟ่ทั้งหมดเช่นกัน

Royal Dutch Shell ประกาศเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2020 ว่า บริษัทวางแผนลดจำนวนตำแหน่งงานทั่วโลกลง 7,000-9,000 ตำแหน่ง คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของพนักงานที่มีขณะนี้ เนื่องจากต้องการปรับโครงสร้างไปสู่ธุรกิจพลังงานคาร์บอนต่ำ

ณ สิ้นปี 2019 บริษัทมีพนักงานทั้งสิ้น 83,000 คน การลดจำนวนพนักงานลงตามแผนจะทำให้บริษัทลดต้นทุนได้ 2,000-2,500 ล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปี 2022 ทั้งนี้ มีพนักงานจำนวน 1,500 คนที่ตอบรับเข้าร่วมโครงการลาออกโดยสมัครใจแล้วภายในปีนี้

การประกาศลดพนักงานของเชลล์เกิดขึ้นหลังจากเมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทเพิ่งจะรีวิวแผนการลดต้นทุนเพื่อปรับโครงสร้างปฏิบัติงาน เตรียมตัวมุ่งสู่ธุรกิจพลังงานคาร์บอนต่ำทั้งกลุ่มพลังงานไฟฟ้าและพลังงานทดแทนอย่างเต็มที่ ซึ่งการลดต้นทุนมีความสำคัญมาก เนื่องจากทั้งสองกลุ่มธุรกิจปัจจุบันทำกำไรได้ต่ำกว่าพลังงานน้ำมัน

• Airbus ออกคอนเซ็ปต์ “เครื่องบินพลังงานไฮโดรเจน” ไร้มลพิษ ตั้งเป้าใช้จริงปี 2035

“เราพิจารณาการปฏิบัติงานของเราอย่างใกล้ชิด และเรารู้สึกว่า ในหลายๆ จุดของบริษัท เรามีลำดับชั้นของตำแหน่งมากเกินไป” Ben van Beurden ซีอีโอของ Royal Dutch Shell ให้ความเห็นในบทสัมภาษณ์ภายใน ซึ่งเผยแพร่บนเว็บไซต์ของเชลล์

การลดคอสต์ค่าจ้างพนักงานเป็นเม็ดเงินต้นทุนที่ลดเพิ่มอีก หลังจากก่อนหน้านี้บริษัทประกาศลดต้นทุน 3,000-4,000 ล้านเหรียญสหรัฐไปแล้ว โดย Reuters รายงานว่า ต้นทุนที่ลดเป็นต้นทุนการบริหารจัดการและการลงทุนโครงการใหม่ที่ถูกตัดออก โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจต้นน้ำ (Upstream) ซึ่งเป็นแผนกที่ใหญ่ที่สุดของเชลล์ จะมีการลดจำนวนโรงกลั่นน้ำมันลงให้น้อยกว่า 10 แห่ง จากปัจจุบันมีอยู่ 17 แห่งทั่วโลก เทียบกับเมื่อ 15 ปีก่อน เชลล์เคยมีโรงกลั่นอยู่ถึง 55 แห่ง แสดงให้เห็นเทรนด์การทำธุรกิจที่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงมาอย่างต่อเนื่อง

“หากเราต้องการจะไปให้ถึง ถ้าเราอยากจะประสบความสำเร็จในฐานะส่วนสำคัญของสังคมที่มุ่งสู่การปลดปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ห้วงเวลานี้คือเวลาที่ต้องเร่งการเติบโต” van Beurden กล่าว

ไม่ใช่แค่เชลล์ที่ขยับ คู่แข่งในกลุ่มธุรกิจน้ำมันอย่าง BP และ Total ก็กำลังมุ่งสู่ตลาดพลังงานสีเขียวเช่นกัน โดย Bernard Looney ซีอีโอของ BP ประกาศก่อนหน้านี้ว่า บริษัทวางแผนจะลดตำแหน่งงาน 10,000 ตำแหน่ง เพื่อไปขยายธุรกิจพลังงานทดแทนและจะลดการผลิตน้ำมันกับก๊าซธรรมชาติ

Source

นางสาวอรอุทัย ณ เชียงใหม่ กรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด เผยว่า “ในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีน้ำมันเชื้อเพลิงระดับโลก กลยุทธ์หลักของเชลล์คือการส่งมอบ ‘พลังงานสะอาด เพิ่มประสิทธิภาพ และดีต่อสิ่งแวดล้อม’ ควบคู่ไปกับการพัฒนานวัตกรรม ผสานกำลังเครือข่ายพันธมิตร และ พัฒนาบุคลากร โดยเชลล์เป็นบริษัทน้ำมันรายแรกที่ปฏิวัติวงการด้วยการนำเสนอน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมทั้งดีเซลและแก๊สโซฮอล์ 95 สู่ผู้ขับขี่ชาวไทย การันตีคุณภาพล่าสุดด้วยรางวัลธุรกิจยานยนต์ยอดนิยม ด้านผลิตภัณฑ์เกี่ยวเนื่องกับรถยนต์ ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ Thailand Automotive Quality Award (TAQA) 2018”

“ในปี พ.ศ. 2562 เชลล์ได้เตรียมกิจกรรมทางการตลาดสำหรับน้ำมันเชลล์ วี- เพาเวอร์ไว้มากมายเริ่มจากแคมเปญใหม่ ‘เชลล์ วี-เพาเวอร์ พลังที่เปลี่ยนทุกความรู้สึก’ ที่นอกจากผู้ขับขี่จะได้รับแผ่นหอมปรับอากาศ “Happy Feel” ที่มอบความสดชื่นตลอดเส้นทาง พร้อมส่วนลดการใช้บริการต่างๆ ในสถานีบริการน้ำมันเชลล์ ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการเป็น ‘สถานีเติมสุข’ อย่างแท้จริงแล้ว เชลล์ยังได้ทุ่มงบเปิดตัวโฆษณาใหม่ของน้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ เพื่อสื่อสารกับผู้บริโภคแบบ 360 องศา ทั้งช่องทางออนไลน์และออฟไลน์เพื่อขยายฐานลูกค้าใหม่”

น้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี ไดนาเฟล็กซ์ มีส่วนประกอบใกล้เคียงกับน้ำมันที่ใช้ในการแข่งรถสูตรหนึ่งของทีมสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ถึง 99% โดย น้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95 มีสารช่วยลดแรงเสียดทานและสารทำความสะอาด มากกว่าน้ำมันเชลล์ ฟิวเซฟ ถึง 3 เท่า ในขณะที่น้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล ช่วยกำจัดคราบตะกรันที่หัวฉีด ให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเผาไหม้สมบูรณ์ คืนพลังให้เครื่องยนต์ทั้งรถเก่าและรถใหม่ ช่วยลดเขม่าไอเสีย

นอกเหนือจากนั้น เชลล์ยังเดินหน้าสร้างประสบการณ์การให้บริการระดับพรีเมี่ยมเพื่อรองรับกับความต้องการที่เปลี่ยนไปของผู้บริโภค ด้วยการเปิดสถานีบริการ เชลล์ วี-เพาเวอร์ เพิ่มอีก 2 สาขาเมื่อต้นปีนี้ เพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสกับประสบการณ์เหนือระดับ ที่แตกต่างจากสถานีบริการทั่วไป เน้นการบริการด้วย ‘ความรวดเร็ว สะดวก สร้างรอยยิ้ม’ โดยมีพนักงานให้บริการ 2 คนต่อรถ 1 คัน รวดเร็วกับการชำระเงินด้วยเครื่องรับชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้สาย และมอบความสะดวกให้ลูกค้าด้วยบริการสั่งอาหาร หรือเครื่องดื่มของร้านกาแฟเดลี่ คาเฟ่ จากที่รถผ่านแท็บเล็ตอีกด้วย ทั้งยังเสริมความแข็งแกร่ง ด้วยการจับมือกับพันธมิตรชั้นนำจากหลายวงการ เช่น สถาบันการเงิน ธุรกิจค้าปลีก และ ศูนย์บริการรถยนต์ รุกฐานลูกค้าใหม่ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายครบถ้วนให้กับลูกค้าเชลล์ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาบุคลการทั้งผู้บริหารและพนักงานในสถานีบริการเพื่อสร้างทีมที่มีคุณภาพ ให้มั่นใจว่าพนักงานจะสามารถส่งมอบประสบการณ์การให้บริการที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าทุกคน

“ผู้ขับขี่ทั่วประเทศสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่เชลล์ วี-เพาเวอร์ ที่แรงกว่า สะอาดกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า พร้อมมีส่วนร่วมกับแคมเปญ ‘เชลล์ วี-เพาเวอร์ พลังที่เปลี่ยนทุกความรู้สึก’ ตลอดทั้งปี ได้แล้ววันนี้ ที่ สถานีบริการน้ำมันเชลล์ทั่วประเทศ โดย เชลล์มั่นใจว่าในปีนี้ จะเป็นอีกหนึ่งปีที่เชลล์จะประสบความสำเร็จในตลาดน้ำมันพรีเมี่ยม” นางสาวอรอุทัย กล่าวสรุป

เดินเกมรุกนำบริการชำระเงินผ่าน คิวอาร์ โค้ด ไปให้ร้านค้าต่างๆ ใช้งานอย่างคึกคักมาแล้ว คราวนี้ เอสซีบี ถึงคิวบุกสถานีบริการน้ำมันเชลล์ รับชำระค่าน้ำมันเชื้อเพลงผ่านระบบดังกล่าวเป็นครั้งแรก

จากการผนึกกำลังระหว่างเชลล์และธนาคารไทยพาณิชย์ที่ใช้เวลาปลุกปั้นโปรเจกต์นี้เพียง 2 สัปดาห์เพื่อเดินหน้าเข้าสู่สังคมไร้เงินสดอย่างเต็มตัว หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ปตท.จับมือกับธนาคารกสิกรไทยชำระสินค้าและบริการผ่านคิวอาร์ โค้ดในส่วนธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันมาแล้ว

เมื่อเป็นสถานีนำร่อง จึงไม่มีที่ไหนจะเหมาะเจาะกับการเปิดตัว Digital Cashless Station เท่ากับสถานีบริการน้ำมันเชลล์เลิศตระการ ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามกับธนาคารไทยพาณิชย์ สำนักงานใหญ่ รัชโยธิน พอดี

โดย Dive-in pay Station ถูกกันให้เป็นพื้นที่สำหรับชำระค่าน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคิวอาร์โค้ด สำหรับทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ต้องอยู่บนพื้นที่ปลอดภัยในการใช้โทรศัพท์มือถือตามกฎกระทรวง ต้องไม่อยู่ใต้ชายคาที่ตั้งของหัวจ่าย

อรอุทัย ณ เชียงใหม่ กรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก ประจำประเทศไทย บอกว่านี่คือความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของเชลล์ในการตอบรับไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคยุคใหม่ ในเรื่องความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความรวดเร็ว 

“ปัจจุบัน transaction ของปั๊มเชลล์ราว 70-80% เป็นเงินสด แต่หากภายในกลางปี 2561 นี้ จะเพิ่มการรับชำระค่าเชื้อเพลิงด้วยคิวอาร์โค้ดได้ครอบคลุมทั้ง 520 สาขา  4 ฟอร์แมต ที่ปัจจุบันกระจายอยู่ทั่วประเทศ ซึ่งจะรวมถึงการขยายระบบชำระเงินคิวอาร์ โค้ด ในส่วนของกลุ่มธุกิจที่ไม่ใช่น้ำมัน ทั้งร้านสะดวกซื้อเชลล์ ซีเล็ค ร้านกาแฟเดลี่คาเฟ่ และศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชลล์ เฮลิกส์ พลัส ไปพร้อมๆ กัน ก็คาดว่าสัดส่วนการใช้เงินสดจะลดลงเหลือประมาณ 60%”

อรอุทัยยังแจกแจงอีกว่า การชำระค่าเชื้อเพลิงด้วยคิวอาร์โค้ดนี้ จะช่วยลดความเสี่ยงในเรื่องของการจี้ ปล้น ซึ่งจัดเป็นความเสี่ยงอันดับ 3 ของสถานีบริการน้ำมันลงไปได้ โดยความเสี่ยงอันดับหนึ่งและสองตามลำดับ คือ ปริมาณทราฟฟิกของลูกค้าที่ไม่คงที่ และข้อผิดพลาดที่เกิดจากการที่พนักงานเติมน้ำมันล้นถัง

แม้ในช่วงแรกของการให้บริการในสถานีบริการน้ำมันเชลล์แห่งนี้ อรอุทัยจะยอมรับว่ายังคงขลุกขลักอยู่บ้าง เพราะ Customer Journey ยังไม่ลื่นไหลเท่าที่ควร เนื่องจากเมื่อเติมน้ำมันแล้ว ต้องขับรถไปชำระด้วยคิวอาร์โค้ดที่ Drive-in pay Station ที่ไม่มีทางออกโดยเฉพาะ ลูกค้าต้องถอยรถเพื่อกลับออกไปอีกทาง แต่สำหรับการให้บริการสาขาอื่นๆ ในอนาคตจะต้องราบรื่นมากกว่านี้ โดยจะพพัฒนาให้เป็นไปในรูปแบบของ Drive-through โดยสมบูรณ์ให้ได้

ทั้งนี้ สัดส่วนรายได้ของเชลล์ในปี 2560 มาจากธุรกิจน้ำมัน 80% และธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมัน 20% ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยร้านสะดวกซื้อเชลล์ ซีเล็ค 74 สาขา (คิดเป็นสัดส่วน 14.23% ของสถานีบริการน้ำมันเชลล์ทั้งหมด และปีที่ผ่านมาไม่มีการเปิดสาขาใหม่ เพราะต้องการปรับโอเปอเรชั่นสาขาที่มีอยู่แล้วทั้งหมดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น), ร้านกาแฟเดลี่คาเฟ่ 55 สาขา (คิดเป็นสัดส่วน 10.58% ของสถานีบริการน้ำมันเชลล์ทั้งหมด) และศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชลล์ เฮลิกส์ พลัส 350 สาขา (คิดเป็นสัดส่วน  67%  ของสถานีบริการน้ำมันเชลล์ทั้งหมด)

ด้าน อภิพันธ์ เจริญอนุสรณ์ รองผู้จัดการใหญ่อาวุโส ผู้บริหารสูงสุดปฏิบัติการ Retail Products และ Retail Payments ธนาคารไทยพาณิชย์ กล่าวว่า เป้าหมายของธนาคารไทยพาณิชย์ คือ ต้องการบรรลุยอดให้บริการชำระเงินด้วยคิวอาร์โค้ดที่ 1,000,000 ราย ภายในสิ้นปี 2561 นี้

นับเป็นการออกโรงอย่างแข็งขันของธนาคารพาณิชย์รายใหญ่ของไทย เพื่อต่อกรกับบรรดาผู้ให้บริการรับชำระเงินข้ามชาติที่กำลังบุกไทยในขณะนี้ ซึ่งการจะสู้ศึกได้อย่างไม่เพลี่ยงพล้ำนั้น จะต้องหาพันธมิตรที่แข็งแกร่ง มีวิสัยทัศน์ และมีสปีดที่ใกล้เคียงกันอย่างเชลล์

สำหรับพันธมิตรของธนาคารไทยพาณิชย์ที่นอกเหนือไปจากสถานบริการน้ำมันนั้น ธนา เธียรอัจฉริยะ รองผู้จัดการใหญ่อาวุโส Chief Marketing Officer ที่รับผิดชอบภาพรวมการตลาด ในฐานะรักษาการ Chief Marketing Officer ธนาคารไทยพาณิชย์ ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า การชำระเงินด้วยคิวอาร์โค้ดได้รับการตอบรับที่ดีจากพันธมิตรธุรกิจหลายราย ทั้งในส่วนของธุรกิจสินค้าอุปโภคบริโภค อาทิ โอสถสภา และยูนิลีเวอร์ (เน้นในส่วนของ B2B โดยเฉพาะ Cash Van), ธุรกิจขนส่ง รวมถึงเชนร้านอาหารต่างๆ และขณะนี้ก็กำลังอยู่ในระหว่างการเจรจาเรื่อง Payment Solution ทั้งหมดกับเดอะมอลล์กรุ๊ปด้วย

“ที่ผ่านมาเราทดลองเยอะว่าจะเอาร้านค้าก่อนหรือลูกค้าก่อนดี แต่หลังจากเราเปิดตัวแม่มณี พบว่าเรามาถูกทางแล้ว คือต้องมีที่ใช้ก่อน คนถึงจะใช้ เพราะต่อให้มีคนใช้จริงๆ แต่ไม่มีร้านไหนขึ้นป้ายชัดเจน หรือมีป้ายแต่คว่ำไว้ คิวอาร์ โค้ด เพย์เมนต์ ก็ไม่มีทางเกิดขึ้นได้จริง”

สำหรับความเคลื่อนไหวธุรกิจที่ไม่ใช่น้ำมันของเชลล์ จะแถลงข่าวในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ ซึ่งทาง POSITIONING จะเกาะติดความคืบหน้าและความเคลื่อนไหวที่คาดว่าจะเป็นก้าวสำคัญของเชลล์ในการลุยธุรกิจค้าปลีกมานำเสนอแบบเจาะลึกต่อไป โปรดติดตาม.

น.ส. อรอุทัย มีประสบการณ์การทำงานกับเชลล์มานานกว่า 20 ปี ผ่านความรับผิดชอบหลากหลายทั้งในระดับประเทศและระดับโลก เคยดำรงตำแหน่งผู้จัดการใหญ่ ฝ่ายการค้าและการตลาด ธุรกิจบัตรเติมน้ำมันเชลล์ ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง ครอบคลุมการดำเนินงานทั้งในประเทศไทย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ ฮ่องกง สิงคโปร์ โอมาน ปากีสถาน อินโดนีเซีย และ อินเดีย

“ดิฉัน มีความมุ่งมั่นที่จะนำธุรกิจค้าปลีกของเชลล์ ก้าวสู่อันดับหนึ่งในประเทศไทย ทั้งในด้านความชื่นชมจากลูกค้า และส่วนแบ่งการตลาดภายในอนาคตอันใกล้ ทั้งจากผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง บริการของพนักงาน รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสถานีบริการน้ำมันที่ครบวงจรภายใต้แนวคิด “เชลล์เติมสุขให้ทุกชีวิต โดยจะให้ความสำคัญกับบุคลากรก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยขับเคลื่อนให้บริษัทบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้”

ปัจจุบันเชลล์มีสถานีบริการน้ำมันในประเทศไทยจำนวนมากกว่า 500 สาขา โดยมีเป้าหมายที่จะขยายสถานีบริการน้ำมันให้ครบ 800 สาขา และเริ่มขยายธุรกิจนอนออยล์ภายในสถานีมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น ศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชลล์เฮลิกส์พลัส ร้านกาแฟเดลี่คาเฟ่ ร้านสะดวกซื้อเชลล์ซีเลค รวมถึงพันธมิตรทางธุรกิจอื่นๆ ในอนาคต