บริษัทวิจัย Ampere Analysis คาดว่ายอดขาย PS5 Pro จะแตะระดับ 1.3 ล้านเครื่อง ในช่วงเปิดตัว ซึ่งถือว่า น้อยกว่า ยอดขายของ PS4 Pro ที่สามารถทำได้ 1.7 ล้านเครื่อง ในช่วงเปิดตัวในปี 2016 โดยปัจจัยหลัก ๆ มาจาก ราคาที่ค่อนข้างสูง

โดยโซนี่ตั้งราคา PS5 Pro ที่ 699.99 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 28,000 บาท) ซึ่งแพงกว่า PS5 Slim Digital Edition รุ่นไม่มีช่องใส่แผ่นถึง 250 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 55% ขณะที่ราคา PS4 Slim กับ PS4 Pro ห่างกันประมาณ 100 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 33% เท่านั้น

“เราคาดว่าราคาที่เปิดตัวจะทําให้ความต้องการของผู้บริโภคบางคนลดลง แต่สําหรับแฟนพันธุ์แท้ PlayStation เรื่องราคาอาจไม่ใช่ปัจจัยหลักที่ใช้ในการตัดสินใจ” Piers Harding-Rolls นักวิเคราะห์และนักวิจัยตลาดเกมจากบริษัท Ampere Analysis กล่าว

เมื่อคาดการณ์ถึงยอกขายตลอดอายุการใช้งาน PS4 Pro อยู่ที่ 14.5 ล้านเครื่อง คิดเป็นประมาณ 12% ของยอดขาย PS4 ทั้งหมด ส่วน PS5 Pro คาดว่าจะมียอดขายประมาณ 13 ล้านเครื่อง ภายในปี 2029 สำหรับยอดขายสะสมของ PS5 ตลอด 3 ปีอยู่ที่ราว 59.3 ล้านเครื่อง ใกล้แตะระดับ PS4 ที่มียอดขายรวม 60 ล้านเครื่อง

Piers Harding-Rolls มองว่า ที่โซนี่ตั้งราคา PS5 Pro ไว้สูงก็เพราะ รักษากำไร ส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้นทุนของซัพพลายเชนที่สูงขึ้นจากเงินเฟ้อ และขาดคู่แข่งที่ชนกันตรง ๆ กับ PS5 Pro เพราะทาง Xbox ของ ไมโครซอฟท์ (Microsoft) ก็ไม่ออกรุ่นอัปเกรดเหมือนที่เคยทำในช่วง Xbox One X

“เมื่อไม่มีการแข่งขัน ทำให้โซนี่สามารถตัดสินใจในการตั้งราคาได้ง่ายขึ้น เพื่อรักษาอัตรากําไร แต่สําหรับผู้ที่มี PS5 อยู่แล้ว รุ่นมาตรฐานก็ยังถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า”

สำหรับ PS5 Pro ไม่ได้แรงแค่ราคา แต่สเปกก็อัปเกรดจาก PS5 โดย GPU มีการอัปเกรดให้แรงขึ้นกว่าเดิม 67% มีหน่วยความจำที่เร็วกว่า 28% ในส่วนพลังของการเรนเดอร์ในภาพรวมที่เร็วกว่า PS5 รุ่นแรกอยู่ที่ 45% นอกจากนี้ยังมี AI และ PlayStation Spectral Super Resolution มาใช้ในการอัปสเกลภาพให้ออกมาคมชัดยิ่งขึ้น เป็นต้น

Source

ในอดีตเราอาจเคยได้ยินชื่อสินค้าของ Sony หลากหลายชนิด อย่างไรก็ดีในช่วงเวลาหลายสิบปีที่ผ่านมา บริษัทได้ปรับเปลี่ยนธุรกิจมาเน้นความบันเทิงมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะเดียวกันผู้บริหารสูงสุดของบริษัทญี่ปุ่นรายนี้ก็ได้ยืนยันทิศทางของบริษัทว่าจะยังเดินหน้าในเรื่องของความบันเทิงต่อ

Kenichiro Yoshida ซึ่งเป็น CEO ของ Sony ได้ประกาศถึงทิศทางบริษัทในอนาคตว่าจะเน้นไปยังอุตสาหกรรมที่ใช้ความคิดสร้างสรรค์เป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมบันเทิง ไม่ว่าจะเป็น เกม ภาพยนตร์ เพลง อนิเมะ หรือแม้แต่ทรัพย์สินทางปัญญหาที่เกี่ยวข้อง มากกว่าที่จะเน้นไปยังการผลิตอุปกรณ์แบบเดิมๆ

CEO ของ Sony กล่าวว่า บริษัทกำลังกำลังช่วยเหลือพนักงานในการสร้างสรรค์ เพื่อที่จะนำเสนอสิ่งที่เขาเรียกว่า “Kando” ซึ่งมาจากคำศัพท์ญี่ปุ่นที่แปลว่าประสบการณ์ที่น่าประทับใจ มากกว่าการผลิตสินค้าหรืออุปกรณ์แบบเดิมๆ เช่น เครื่องเล่นเพลง Walkman หรือแม้แต่โทรทัศน์

เขายังมองว่าการทำงานร่วมกันระหว่างอุปกรณ์กับความบันเทิงไม่ได้เกิดขึ้นต่อไปแล้ว แต่มองว่าเกิดจากทรัพย์สินทางปัญญาที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็น เกม ภาพยนตร์ เพลง หรือแม้แต่ อนิเมะ และบริษัทจะสนับสนุนในเรื่องของความคิดสร้างสรรค์ของพนักงาน

นอกจากนี้เขาเองยังกล่าวว่าบริษัทมีแผนที่จะส่งออกอนิเมะญี่ปุ่นไปยังต่างประเทศเพิ่มมากขึ้น และเขากล่าวว่าบริษัทต้องการที่จะมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมนี้ด้วยเช่นกัน

ในส่วนสินค้าที่บริษัทจะโฟกัสไปยังการผลิตนั้นมีเพียงเซ็นเซอร์รับภาพ ซึ่งชิ้นส่วนดังกล่าวนั้น Sony เป็นผู้นำในตลาด และผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือหลายรายได้ใช้ชิ้นส่วนของบริษัทอยู่ และมองว่าการโฟกัสไปยังชิ้นส่วนดังกล่าวสอดคล้องกับกลยุทธ์ของบริษัท เนื่องจากเซ็นเซอร์รับภาพเป็นอุปกรณ์สำคัญเกี่ยวกับความบันเทิง

ปัจจุบัน Sony มีสัดส่วนรายได้จากธุรกิจเกมมากถึง 30% ธุรกิจเพลงราวๆ 12% ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับความบันเทิงเช่น ภาพยนตร์ 21% ซึ่งจะเห็นว่าสัดส่วนใน 3 ธุรกิจนั้นเกี่ยวข้องกับความบันเทิงสร้างรายได้ให้กับยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้มากกว่า 60% ด้วยซ้ำ

Sony ได้พบกับอุปสรรคทางธุรกิจหลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องอุปกรณ์ต่างๆ ที่มีราคาถูกลง ขณะเดียวกันในอดีตบริษัทเคยถูกมองว่าลงทุนในสิ่งที่อาจไม่สร้างผลกำไร ไม่ว่าจะเป็น การลงทุนในค่ายหนัง ค่ายเพลง หรือแม้แต่ธุรกิจเกม ซึ่งปัจจุบันรายได้ในส่วนดังกล่าวนั้นทำให้บริษัทอยู่รอดจนถึงทุกวันนี้

CEO ของ Sony ยังได้กล่าวทิ้งท้ายว่า “เพื่อให้บริษัทเติบโตและสร้างมูลค่าในระยะยาว เรายังต้องพัฒนาความหลากหลายของธุรกิจและบุคลากรของเราต่อไป”

ที่มา – Sony, ABC, Kyodo News

หากเจาะไปที่รายระเอียดรายได้ของ โซนี่ ในไตรมาสที่ผ่านมาพบว่า ธุรกิจเกม สูงถึง 1.44 ล้านล้านเยน เพิ่มขึ้น +16% แต่ กำไร ในส่วนนี้กลับ ลดลง 26% จาก 1.16 แสนล้านเยน เหลือ 8.61 หมื่นล้านเยน โดยปัจจัยหลักมาจากการทำโปรโมชัน PS5 และยอดขายเกม first-party ที่ลดลง อย่างไรก็ตาม ในไตรมาสที่ผ่านมา PS5 ขายได้เพิ่มอีก 8.2 ล้านเครื่อง

ส่วนธุรกิจอื่น ๆ ของโซนี่ยังคงเติบโตได้ ไม่ว่าจะเป็น ธุรกิจเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ภาพ เพิ่มขึ้น 21% ธุรกิจการเงิน โดยเฉพาะรายได้จากธุรกิจประกันภัยที่เพิ่มขึ้น 1,100% ยกเว้น ธุรกิจมือถือ ที่ ลดลง 18% และนับเป็นไตรมาสที่สองติดต่อกันรายได้ในแผนกนี้ลดลงเป็นตัวเลขสองหลัก

ผลจากการดำเนินงานส่วนธุรกิจเกม ทำให้โซนี่ได้ปรับลดคาดการณ์ตัวเลขผลประกอบการไตรมาสสุดท้ายที่จะสิ้นสุดมีนาคม 2024 ที่ 4.15 ล้านล้านเยน ลดลง 2.1 แสนล้านเยน และปรับคาดการณ์ส่วนยอดขาย PS5 ที่คาดว่าจะมียอดขาย 25 ล้านเครื่องตลอดปีงบประมาณ เหลือ 21 ล้านเครื่อง

ส่งผลให้มูลค่าตลาดของโซนี่ลดลง 1 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยนักวิเคราะห์มองว่า โซนี่นั้นตั้งเป้าหมายยอดขาย PS5 สูงเกินไป แต่ปัญหาจริง ๆ ไม่ใช่ยอดขายที่ไม่เข้าเป้า แต่เป็น อัตรากำไรที่ลดลงในธุรกิจเกม โดยในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา อัตรากำไรของธุรกิจเกมอยู่ที่ประมาณ 12-13% แต่ปัจจุบันอยู่ที่ 6-9% ซึ่งต่ำสุดในรอบเกือบ 10 ปี

“การลดการคาดการณ์การจัดส่งสำหรับ PS5 ไม่ใช่สิ่งที่น่าผิดหวัง แต่สิ่งที่น่าผิดหวังคือ อัตรากำไรจากการดำเนินงานในระดับต่ำ” Atul Goyal นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ของ Jefferies กล่าว

นอกจากนี้ Goyal ยังมองว่า โซนี่ควรมีกำไรจากเกมถึง 20% ด้วยซ้ำ เพราะหากนับเฉพาะการสมัครสมาชิก PS Plus ที่มีอัตรากำไรสูงถึงประมาณ 50% ซึ่งรายได้จากการขายคอนเทนต์ดิจิทัล เนื้อหาเสริม และการดาวน์โหลดดิจิทัลนั้นสูงเป็นประวัติการณ์ แต่กลับมีอัตรากำไรขั้นต้นที่ต่ำในรอบ 10 ปีเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

ส่งผลให้นักวิเคราะห์เริ่มตั้งคำถามว่า ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีอัตรากำไรสูงนี้ อัตรากำไรจากการดำเนินงานของแผนกเกมยังคงตกต่ำอยู่ได้อย่างไร โดย Serkan Toto ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Kantan Games บริษัทที่ปรึกษาด้านเกมในโตเกียว มองว่า ต้นทุนการผลิตฮาร์ดแวร์ลดลง เนื่องจาก PlayStation 5 มีอายุมากกว่า 3 ปีแล้ว และปัจจุบัน โซนี่น่าจะประหยัดต้นทุนการผลิตได้มากขึ้น แต่สาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้อัตรากำไรถูกบีบมากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็คือ ต้นทุนการผลิตซอฟต์แวร์หรือเกมที่เพิ่มขึ้น

Source

บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ที่เกิดจากการร่วมทุนของ 2 บริษัทยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่น ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยใช้ชื่อว่า Sony Honda Mobility Inc หลังจากที่ในเดือนมีนาคม ทั้ง 2 บริษัทตกลงที่จะจัดตั้งบริษัทร่วมทุน 50-50 ด้วยแนวคิดที่จะนำความเชี่ยวชาญของ Honda ในด้านยานยนต์ เทคโนโลยีการขับเคลื่อน รวมถึงการขาย บวกเข้ากับความเชี่ยวชาญด้านการถ่ายภาพ เครือข่าย เซ็นเซอร์ และความบันเทิงของ Sony มาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

Yasuhide Mizuno ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ระบุว่า รถยนต์รุ่นแรกจะเปิดพรีออเดอร์ภายในปี 20215 และจะส่งมอบให้ สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศแรก ภายในช่วงต้นปี 2026 ตามด้วยตลาด ญี่ปุ่น ในปีเดียวกัน ต่อจากนั้นจึงเป็นตลาดของประเทศในทวีปยุโรป ขณะที่สายการผลิตรถจะดำเนินการผ่าน หนึ่งในโรงงาน 12 แห่งของฮอนด้าในสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังไม่เปิดเผยถึงรายละเอียดถึงราคา และชนิดของแบตเตอรี่ที่จะใช้ รวมถึงยังไม่ได้ระบุปริมาณการผลิต แต่เปิดเผยเพียงว่า รถรุ่นดังกล่าวเป็น รุ่นพิเศษ และ ไม่ได้มีไว้สำหรับการขายจำนวนมาก

“การร่วมมือครั้งนี้เป็นการรวมตัวกันของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เพื่อมอบประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจในขณะเดินทาง ดังนั้น เราจำเป็นต้องใช้แนวทางใหม่โดยสิ้นเชิง”

ด้าน Izumi Kawanishi ผู้บริหารของ Sony ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Sony Mobility กล่าวว่า จะมีการเพิ่มพันธมิตรในโครงการ พร้อมทั้งมองว่า โลกกำลังมีความต้องการรถยนต์ที่ ปลอดมลพิษ เพิ่มขึ้นทั่วโลก เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความยั่งยืน

ปัจจุบัน Honda ได้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอยู่บ้าง แต่ไม่ได้มีมากมายเท่ากับคู่แข่งบางราย เช่น Ford หรือ Nissan โดยที่ผ่านมา Honda ได้ร่วมมือกับ General Motors เพื่อแชร์แพลตฟอร์มสำหรับพัฒนารถอีวีในเมริกาเหนือ แต่ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังไม่ได้วางจำหน่าย

Source

ก่อนหน้านี้ในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Sony Group Corp ยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์และความบันเทิงของญี่ปุ่น ได้ระงับการจำหน่ายเครื่องเกม Play Station 5 (Ps5) พร้อมกับปิด PlayStation Store ของประเทศรัสเซีย รวมถึง ระงับการฉายภาพยนตร์ จากค่ายด้วย แต่ดูเหมือนว่าหน่วยธุรกิจที่เยอะเลยทำให้โซนี่ยังถอนตัวออกไม่หมด

ล่าสุด บริษัทก็ได้ถอนตัวจาก ธุรกิจเพลง ในรัสเซีย โดยแหล่งข่าวให้สาเหตุว่ามาจาก ผลกระทบด้านมนุษยธรรมจากการรุกรานยูเครนของประเทศ ทำให้การดำเนินงานต่อเนื่องที่นั่นไม่สามารถดำเนินงานต่อได้ โดยโซนี่ได้ขายหน่วยธุรกิจเพลงของรัสเซียและ โอนศิลปิน ที่เซ็นสัญญาให้กับค่ายเพลงโลคอล

อย่างไรก็ตาม ทางโซนี่ไม่ได้ออกมาเปิดเผยถึงมูลค่าและรายละเอียดอื่น ๆ ของธุรกรรมดังกล่าว แต่หากอ้างอิงจากตัวเลขการรายงานรายได้ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รายได้จากประเทศรัสเซียและยูเครนคิดเป็นเพียง 0.7% ของรายได้ทั่วโลกของบริษัทเท่านั้น ดังนั้น การถอนตัวออกจากรัสเซียจึงไม่ได้ส่งผลต่อรายได้อย่างมีนัยสำคัญ

Source

จากข้อมูลของ Grand View ระบุว่า ในปี 2019 ตลาดสินค้าอุปกรณ์ต่อพ่วงเกมสำหรับคอนซูเมอร์ทั่วไป อาทิ เมาส์, คีย์บอด, จอภาพ หูฟัง มีมูลค่าถึง 3.88 พันล้านดอลลาร์ โดยชื่อแบรนด์ที่หลายคนคุ้นเคย อาทิ Razor, HyperX, Nubwo, Logitech, SteelSeries หรือ Microsoft เองก็มีสินค้าในตลาดเกมมิ่งเกียร์เช่นกัน

แบรนด์สินค้าไอทีสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Sony เองก็กำลังเปิดตัวแบรนด์ใหม่ที่จะลุยตลาดอุปกรณ์เกมมิ่งพีซี ภายใต้ชื่อ Inzone พร้อมประกาศว่าจะพยายามแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดนี้ให้ได้ ถือเป็นการขยายตลาดนอกเหนือจากที่ปักหลักกับเกมคอนโซลอย่าง PlayStation มานาน เบื้องต้น ภายใต้แบรนด์ Inzone นี้จะมี ชุดหูฟังไร้สาย 3 ซีรีส์ และจอภาพ 2 ซีรีส์

“ตลาดการเล่นเกมกำลังขยายตัวอย่างสูงขึ้นเนื่องจากการแข่งขัน esports และความก้าวหน้าเทคโนโลยีในการเล่นเกม” Yukihiro Kitajima หัวหน้าแผนกธุรกิจเกมและการตลาดของ Sony กล่าว

แน่นอนว่าตลาดเกมจะเติบโต แต่ Serkan Toto ซีอีโอของ Kantan Games ที่ปรึกษาด้านอุตสาหกรรมเกม กล่าวว่า การที่ Sony เข้ามาในตลาดตอนนี้ สายไปมาก เพราะในตลาดมีผู้เล่นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจของบริษัทในการเข้าสู่ตลาดในขณะนี้เชื่อมโยงกับ แผนการเพิ่มยอดขายจากพีซีและมือถือ จากเดิมที่มีรายได้จาก Play Station เป็นหลัก

“แม้ว่า Sony จะนำคุณสมบัติฮาร์ดแวร์ที่เป็นเอกลักษณ์มานำเสนอ ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะคู่แข่งอย่าง Microsoft อยู่ในตำแหน่งที่ดีแล้ว ส่วนคู่แข่งอื่น ๆ อย่าง Razer ก็ถือเป็นเจ้าตลาดที่แข็งแกร่ง”

Source

โดยเว็บไซต์ทางการของ Sony Japan ระบุว่า นับตั้งแต่ 1 เมษายน 2022 เป็นต้นไป ทาง Sony Marketing Inc. จะปรับราคาขายส่งสำหรับสินค้าบางรายการในประเทศญี่ปุ่น เพิ่มขึ้นประมาณ 3-31% จากราคาเดิม อันเป็นผลมาจากปัจจัยภายนอก อย่างการขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ ต้นทุนวัสดุ ต้นทุนการผลิตและการขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้น

ทั้งนี้ สินค้าใน ‘ราคาขายปลีก’ จะมีการปรับราคาตามคำแนะนำของผู้ผลิต เเละยังไม่ได้เปิดเผยว่าจะมีปรับราคาสินค้าในประเทศอื่นด้วยหรือไม่

โดยกลุ่มสินค้าส่วนใหญ่ที่จะปรับขึ้นราคา จะประกอบด้วยกลุ่มซาวด์บาร์, โฮมเทียร์เตอร์, หูฟัง, เครื่องเล่นเพลงแบบพกพา, กล้องดิจิทัล, กล้องวิดีโอ, เครื่องเล่นบลูเรย์–ดีวีดี, ลําโพงแบบมีแอมป์ในตัว, ลำโพงคล้องคอ, วิทยุ รวมถึงอุปกรณ์เสริมในกลุ่มภาพและเสียง

• Starbucks เตรียมปรับ ‘ขึ้นราคา’ อีกในปีนี้ เหตุเงินเฟ้อ-ต้นทุนพุ่ง-ขาดเเคลนเเรงงาน
• สุดอั้น! “สร้างบ้าน” ปี’65 ราคา “โลหะ” ทะยาน เตรียมปรับราคาก่อสร้างตามต้นทุน 5-8%

ที่มา : sony.jp 

ล่าสุด Sony ก็ได้ออกมาประกาศความร่วมมือกับ ฮอนด้า (Honda) บริษัทผู้ผลิตรถรายใหญ่ในการร่วมทุนกันเพื่อผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั้ง 2 บริษัทตั้งเป้าที่จะก่อตั้งบริษัทใหม่ในปีนี้ และเริ่มจำหน่ายรถยนต์คันแรกในปี 2025

โดยบริษัทใหม่นี้ Sony จะทำหน้าที่ ออกแบบ พัฒนา และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการพัฒนาระบบและบริการต่าง ๆ ยังไม่ชัดเจนว่า ณ จุดนี้จะเป็นอย่างไร แต่ Sony เป็นผู้จัดหาเซ็นเซอร์ภาพสำหรับสมาร์ทโฟนรายใหญ่และกำลังออกแบบชิปเหล่านี้สำหรับรถยนต์มากขึ้น และในส่วนของการผลิตนั้นจะมอบหมายให้ Honda เป็นผู้รับผิดชอบเนื่องจากมีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์มานานหลายปี รวมถึงใช้โรงงานของ Honda เองในการผลิต

ย้อนไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา Sony ได้แอบเปิดเผยว่าจะจัดตั้งบริษัทที่ชื่อว่า Sony Mobility เพื่อสำรวจการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ บริษัทยังได้นำรถเอนกประสงค์ต้นแบบที่เรียกว่า VISION-S 02 ออกมาให้ยลโฉมอีกด้วยในขณะเดียวกัน Honda ก็ได้ก้าวเข้าสู่การเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า โดย Honda ได้ประกาศว่าจะเลิกผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สภายในปี 2040 และปัจจุบันก็ได้มีการร่วมทุนกับ เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่

การร่วมทุนระหว่าง Sony และ Honda ถือเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของ บริษัทเทคโนโลยีที่ก้าวเข้าสู่ภาคยานยนต์และผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการเพิ่มขีดความสามารถทางเทคโนโลยี โดยก่อนหน้านี้ก็มีบริษัทเทคโนโลยีของจีนอย่าง Baidu และ Xiaomi ต่างก็ก่อตั้งบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่รายงานเมื่อปีที่แล้วชี้ให้เห็นว่า Apple กำลังเพิ่มความพยายามในยานยนต์ไร้คนขับ

Source

Sony เผยถึงผลกำไรในไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ (ต.ค.-ธ.ค.) ว่าแตะที่ 4.652 แสนล้านเยน (4.05 พันล้านดอลลาร์) สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ว่าจะอยู่ที่ 3.516 แสนล้านเยน และเพิ่มขึ้นจาก 3.1 แสนล้านเยนในช่วงเวลาเดียวกับปีที่ผ่านมา จากรายได้รวมทั้งหมด 3 ล้านล้านเยน (2.6 หมื่นล้านดอลลาร์) เติบโต +13% จาก 2.7 ล้านล้านเยนในปีที่ผ่านมา

Sony กล่าวว่า ด้วยยอดขายจากอัลบั้ม “30” ของ Adele รายได้จากภาพยนตร์ โดยเฉพาะ “Spider-Man: No Way Home” และรายได้จากลิขสิทธิ์ซีรีส์ “Seinfeld” ช่วยเพิ่มรายได้ในส่วนนี้ โดยคาดว่าทั้งปีจะมีรายได้ 7.6 ล้านล้านเยน เพิ่มขึ้น +13% จากปีก่อนหน้า ขณะที่ฝั่งของกล้องและเซ็นเซอร์ยังคงมีรายได้ที่มั่นคง

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ วิดีโอเกม กลับมียอดขายลดลงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ เนื่องจากปัญหาอุปทานชิ้นส่วน โดยเฉพาะเซมิคอนดักเตอร์ที่ทำให้ยอดขายเครื่อง PlayStation5 ลดลง แต่จากการที่ Sony พึ่งซื้อสตูดิโอเกม Bungie เจ้าของเกม Halo และ Destiny ด้วยมูลค่า 3.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในธุรกิจเกม

ทั้งนี้ Sony คาดว่ากำไรจากการดำเนินงานทั้งปีจะเพิ่มขึ้น +26% เป็น 1.2 ล้านล้านเยน จากที่เคยคาดว่าจะเติบโต +9% มีกำไรสุทธิ 1.04 ล้านล้านเยน สูงกว่าค่าเฉลี่ยจากผลสำรวจความเห็นนักวิเคราะห์ในโพลล์ของ Refinitiv ที่คาดว่าจะอยู่มีกำไร 1.09 ล้านล้านเยน

Source

เคนอิจิโร โยชิดะ ซีอีโอของบริษัทโซนี่ กรุ๊ป คอร์ป ได้เปิดเผยในงาน Consumer Electronics Show (CES) 2022 หรืองานซีอีเอสประจำปีนี้ว่า โซนี่เตรียมจัดตั้งบริษัทลูกใหม่ชื่อว่า ‘Sony Mobility Inc.’ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และกำลังพิจารณาที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ พร้อมกับเปิดตัวรถต้นแบบรุ่น Vision-S 02 ซึ่งเป็นรถเอสยูวี โดยบริษัทวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากปัญญาประดิษฐ์ (AI) และเทคโนโลยีหุ่นยนต์ สำหรับการพัฒนา EV ในอนาคต

“ด้วยเทคโนโลยีการถ่ายภาพและการตรวจจับ, คลาวด์, 5G และเทคโนโลยีความบันเทิงรวมกับความเชี่ยวชาญด้านคอนเทนต์ของบริษัท เราเชื่อว่า Sony อยู่ในตำแหน่งที่ดีในฐานะบริษัทด้านความบันเทิงที่สร้างสรรค์เพื่อกำหนดนิยามใหม่ของความคล่องตัว” โยชิดะ กล่าว

สำหรับรถ Vision-S 02 ต้นแบบนี้ ได้ใช้เซนเซอร์ Sony (SNE) เพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันการขับขี่ด้วยตนเอง และใช้ความเชี่ยวชาญของบริษัทในด้านความบันเทิง ผู้โดยสารสามารถเล่นวิดีโอเกมได้ทุกที่ในขณะที่เชื่อมต่อกับคอนโซล PlayStation ที่บ้าน

ทั้งนี้ Sony เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบรุ่นแรก Vision-S 01 เมื่อ 2 ปีก่อน ซึ่งเริ่มทำการทดสอบบนถนนสาธารณะในยุโรปเมื่อเดือนธันวาคม 2020 และ Vision-S 02 ใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์ม EV cloud เดียวกันกับรุ่นแรก อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าบริษัทจะสร้างรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของตนเองหรือเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

Source