การดำเนินงานของกลุ่มบริษัท จีเอ็ม ในประเทศไทย ประกอบด้วยศูนย์การผลิตยานยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทย ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์จีเอ็ม เพาวเวอร์เทรน ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง ซึ่งในส่วนนี้ จีเอ็มใช้เงินถึง 30,000 ล้านบาท บนพื้นที่ 440 ไร่ ภายในนิคมอุตสาหกรรม อีสเทิร์น ซีบอดร์ด จังหวัดระยอง

ศูนย์การผลิตจีเอ็ม ประเทศไทยในจังหวัดระยอง เป็นศูนย์กลางการผลิตระดับภูมิภาคที่ดำเนินการผลิตรถกระบะ และรถอเนกประสงค์สำหรับจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังต่างประเทศ ภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต และโฮลเด้น โดยศูนย์การผลิตดังกล่าวผลิตรถยนต์คุณภาพมากกว่า 1.3 ล้านคัน ในปี พ.ศ. 2543 โดยเฉพาะรถกระบะ และรถอเนกประสงค์ที่ผลิตจากศูนย์การผลิตจีเอ็มในจังหวัดระยองอย่างโคโลราโดและเทรลเบลเซอร์ มีการส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลก

สำหรับรถยนต์รุ่นแรกที่จีเอ็มจัดจำหน่ายคือเป็นรถอเนกประสงค์ ชื่อ “เชฟโรเลต ซาฟิร่า” ซึ่งถือได้ว่าเป็นการบุกเบิกตลาดรถยนต์เอนกประสงค์รายแรกของประเทศไทย และรถยนต์เชฟโรเลต ซาฟิร่า ได้รับการต้อนรับจากผู้ใช้รถในประเทศไทยเป็นอย่างดี

จากความต้องการของตลาดในประเทศไทย ทำให้บริษัทฯ ได้ขยายตลาดสู่รถยนต์ประเภทอื่นๆ ตามมาเช่น เชฟโรเลต โคโลราโด, เชฟโรเลต ออพตร้า, เชฟโรเลต แคปติวา เป็นต้น และในที่สุดก็มีการประกาศยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์นั่ง หันมาจำหน่ายเฉพาะรถกระบะและรถอเนกประสงค์แทน

จากวันนั้นถึงวันนี้นับเป็นเวลากว่า 20 ปีแล้ว ที่เชฟโรเลตได้เติบโตและดำเนินกิจการในเมืองไทยอย่างต่อเนื่อง นับได้ว่า เชฟโรเลตเป็นบริษัทรถยนต์รายหนึ่งที่มีอัตราการเจริญเติบโตสูงของอุตสาหกรรมรถยนต์ และเชฟโรเลตพยายามมุ่งมั่นในการพัฒนาคุณภาพให้สมบูรณ์แบบในทุกๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นด้านการผลิต การจัดจำหน่าย และการบริการ ทั้งนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าให้เกิดความพึงพอใจสูงสุด แต่สุดท้ายก็ไปไม่รอด

ส่วนรุ่นรถยนต์ที่จำหน่ายในประเทศไทย

• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดกลาง เชฟโรเลต ครูซ (Chevrolet Cruze)
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เชฟโรเลต โคโลราโด (Chevrolet Colorado)
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮคันทรี (Chevrolet Colorado High Country)
• รถยนต์อเนกประสงค์ PPV เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ (Chevrolet Trailblazer)

รุ่นรถยนต์ที่เลิกผลิตไปแล้วในประเทศไทย

• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก เชฟโรเลต อาวีโอ (Chevrolet Aveo)
• รถยนต์อเนกประสงค์ MPV เชฟโรเลต ซาฟิร่า (Chevrolet Zafira)
• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดใหญ่ เชฟโรเลต ลูมิน่า (Chevrolet Lumina)
• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก เชฟโรเลต ออพตร้า (Chevrolet Optra)
• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก 5 ประตู เชฟโรเลต ออพตร้า เอสเตท (Chevrolet Optra Estate)
• รถยนต์ส่วนบุคคลขนาดเล็ก เชฟโรเลต โซนิค (Chevrolet Sonic)
• รถยนต์อเนกประสงค์ MPV เชฟโรเลต สปิน (Chevrolet Spin)
• รถยนต์อเนกประสงค์ SUV เชฟโรเลต แคปติวา (Chevrolet Captiva)

ปัจจุบัน เชฟโรเลต ขายรถอยู่ 3 รุ่นคือ โคโลราโด (รถกระบะ) , เทรลเบลเซอร์ (รถอเนกประสงค์ ) และแคปติวา

Source

พวกเขาคือใคร?

เกรท วอล มอเตอร์ส เป็นแบรนด์รถยนต์จากประเทศจีน ซึ่งมีชื่อเต็มๆ ว่า Great Wall Motors Company Limited ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และมีที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ที่เมือง Baoding มณฑล Hebei ประเทศจีน โดยผลผลิตที่เด่นและเป็นที่เชิดหน้าชูตาของพวกเขาคือ ปิกอัพและรถยนต์อเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้ออย่าง SUV จนได้รับการยอมรับในเวลาต่อมาว่าเป็นบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของเมืองจีนในการผลิตรถยนต์กลุ่มนี้

นอกจากนั้น เกรท วอล มอเตอร์ส เป็นบริษัทรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่ดำเนินการโดยกลุ่มธุรกิจเอกชน ซึ่งจะค่อนข้างต่างจากแบรนด์หลักๆ ในเมืองจีนที่ถูกขับเคลื่อนโดยรัฐบาลจีน หรือไม่ก็รัฐบาลจีนเข้าไปมีส่วนหรือถือหุ้นอีกทั้งในปี 2003 เกรท วอล มอเตอร์ส กลายเป็นบริษัทรถยนต์แห่งแรกในจีนที่กลายเป็นบริษัทมหาชน โดยเข้าไปอยู่ในตลาดหุ้นที่ฮ่องกง ก่อนที่จะเข้ามาอยู่ในตลาดหุ้นของเซี่ยงไฮ้ในเวลาต่อมา

อดีตพวกเขาเน้นผลิตรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก จนกระทั่งในช่วงทศวรรษที่ 1990 ถึงหันมาเริ่มผลิตปิกอัพ และนั่นทำให้เกรท วอล มอเตอร์ส มีความแข็งแกร่งและเป็นผู้นำในตลาดกลุ่มนี้ แต่แล้วในปี 2010 เกรท วอล มอเตอร์ส เริ่มหันมามองตลาดรถยนต์นั่งมากขึ้น และเริ่มรุกตลาดกลุ่มนี้ด้วยผลผลิตที่ตัวเองชำนาญอย่าง SUV และในปี 2013 เปิดตัวแบรนด์ Haval เพื่อเข้าถึงกลุ่มลูกค้าคนจีนทั่วไป ก่อนที่จะเปิดตัวแบรนด์ WEY ในปี 2017 เพื่อเจาะกลุ่ม SUV ระดับหรูหรา

นอกจากตลาดบ้านตัวเองแล้ว เกรท วอล มอเตอร์ส ยังรุกตลาดรถยนต์ยุโรปด้วย โดยปี 2006 พวกเขาส่งออก SUV ของตัวเองไปขายในหลายประเทศ เช่น อิตาลี รัสเซีย และบัลแกเรีย เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ เช่น ออสเตรเลีย และบราซิล แม้ว่ายอดขายจะไม่มากก็ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการแผ่ขยายตลาดออกนอกเมืองจีน และสร้างชื่อของตัวเองให้เป็นที่รู้จักจนกระทั่งสามารถตั้งไลน์ผลิตในประเทศเหล่านี้ ซึ่งในปัจจุบันฐานการผลิตใหญ่ๆ ของ เกรท วอล มอเตอร์ส ก็มีทั้งในบัลแกเรีย รัสเซีย อิหร่าน และรวมถึง 2 ประเทศล่าสุดที่ไปเหมาโรงงานของ GM คือ อินเดียและประเทศไทย

ปี 2016 ถือเป็นปีที่มีความสำคัญ เพราะเป็นครั้งแรกที่พวกเขามียอดขายรถยนต์เกิน 1 ล้านคันด้วยตัวเลข 1,074,471 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 26% จากปีก่อนหน้านั้น และเป็นสถิติยอดขายสูงสุดตลอดกาลของพวกเขา

ส่วนในปี 2017 เกรท วอล มอเตอร์ส เริ่มมองตลาดรถยนต์พลังไฟฟ้า และเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์คือ Great Wall C30EV และนั่นได้นำไปสู่การเป็นพันธมิตรกับ BMW ในการผลิต Mini EV สำหรับขายในเมืองจีน

เข้ามาทำอะไรที่เมืองไทย

จริงๆ แล้ว เกรท วอล มอเตอร์ส วางแผนเข้ามาตั้งโรงงานในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2013 แล้ว โดยวางแผนลงทุนสร้างไลน์ผลิตมูลค่า 340 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่สุดท้ายแผนนี้ก็ล้มพับไปจนกระทั่งในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2020 พวกเขาจึงเข้าซื้อโรงงานจาก GM ที่ถอนตัวออกจากประเทศไทยเพื่อเป็นฐานการผลิตแห่งใหม่ในการรุกตลาดภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และรวมถึงออสเตรเลียด้วย

แน่นอนว่า ตลาดกลุ่มนี้มีศักยภาพในด้านยอดขายและมีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทำให้ เกรท วอล มอเตอร์ส มองเห็นช่องทางในการเข้ามารุกตลาด โดยใช้ฐานการผลิตที่เมืองไทยเป็นตัวสนับสนุนผลผลิตของตัวเองออกสู่ประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคนี้

คราวนี้ต้องดูกันต่อไปว่าหลังจากที่รับส่งมอบสายการผลิตที่ระยองในช่วงสิ้นปี 2563 แล้ว เกรท วอล มอเตอร์ส จะมีผลผลิตอะไรที่เตรียมใช้โรงงานแห่งใหม่ของตัวเองที่นี่ผลิตเพื่อรุกตลาดบ้านเราและอาเซียน

Source

แอนดี้ ดันสแตน ประธานกรรมการตลาดเชิงกลยุทธ์ พันธมิตรและผู้แทนจำหน่าย จีเอ็ม อินเตอร์เนชั่นแนล โอเปอเรชั่นส์ กล่าวว่า การถอนเชฟโรเลตออกจากตลาดรถยนต์ประเทศไทยนั้นเป็นการตัดสินใจของจีเอ็ม หลังจากที่มีการขายศูนย์การผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยองให้แก่ เกรท วอล มอเตอร์ส

“จีเอ็มทราบดีถึงผลกระทบที่จะมีต่อพนักงานและคู่ค้าของเราจากการตัดสินใจครั้งนี้ เราให้คำมั่นที่จะปฏิบัติต่อพนักงาน คู่ค้า และผู้ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจของเราด้วยความเคารพตลอดระยะเวลา การปรับเปลี่ยนนี้ จีเอ็มได้ประเมินทางเลือกหลายทางในการรักษาเชฟโรเลตไว้ในตลาดประเทศไทย แต่ความเป็นจริงก็คือ หากไม่มีฐานการผลิตในประเทศไทยแล้ว เชฟโรเลตก็ไม่อาจที่จะแข่งขันในตลาดรถยนต์ประเทศไทยได้เลย” 

จีเอ็มได้ทำการศึกษาและวิเคราะห์โดยละเอียดถึงแผนธุรกิจที่จะจัดสรรโครงการรถยนต์รุ่นใหม่ให้แก่ศูนย์การผลิตในจังหวัดระยอง แต่พบว่าจะมีอัตราการใช้กำลังการผลิตของศูนย์การผลิตแห่งนี้ได้อย่างไม่เต็มที่ ตลอดจนความต้องการสินค้าในตลาดประเทศไทยและตลาดส่งออกที่คาดการณ์ไว้นั้นจะมีจำนวนน้อย อีกทั้งยังมีปัจจัยทางเศรษฐกิจหลายประการที่ไม่เอื้อต่อแผนธุรกิจนี้

“การตัดสินใจในครั้งนี้ไม่ได้สะท้อนถึงศักยภาพและความสามารถของทีมงานในประเทศไทย รวมถึงผู้จัดจำหน่ายของเราแต่อย่างใด ผมต้องขอขอบคุณพวกเขาที่ทำงานและให้การสนับสนุนจีเอ็มรวมถึงอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยมาโดยตลอด นอกจากนี้ ผมต้องขอบคุณรัฐบาลไทยที่ให้การสนับสนุนการดำเนินธุรกิจของเรามาอย่างยาวนานในตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันทางธุรกิจสูงมาก ในประเทศไทย”

ทั้งนี้ จีเอ็ม และเกรท วอล มอเตอร์ส ได้ลงนามในสัญญาซื้อขายศูนย์การผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทยในจังหวัดระยอง ทั้งสองบริษัทคาดว่าการซื้อขายและส่งมอบศูนย์การผลิตทั้งสองจะเสร็จสิ้นในปลายปี 2563

สำหรับ เฮกตอร์ บีจาเรียล ประธานกรรมการ จีเอ็ม เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า บริษัทให้คำมั่นสัญญาที่จะดูแลช่วยเหลือพนักงานและลูกค้า และจะปรับเปลี่ยนการดำเนินงานต่างๆ สำหรับลูกค้า พนักงาน ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์เชฟโรเลตและผู้จัดหาวัตถุดิบหรือบริการให้สำเร็จเป็นไปได้ด้วยความเรียบร้อย

“เราจะให้ความช่วยเหลือและมอบแพ็กเกจเงินชดเชยให้กับพนักงานที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดในจำนวนที่มากกว่ากฎหมายแรงงานไทยกำหนด ขณะที่ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์เชฟโรเลตจะได้รับการเสนอโปรแกรมการช่วยเหลือพิเศษในการปรับเปลี่ยนธุรกิจอย่างเหมาะสมหลังจากที่ร่วมเป็นคู่ค้ากับเรามาอย่างยาวนาน รวมถึงโอกาสในการเปลี่ยนธุรกิจของตนให้เป็นศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งจากเชฟโรเลต”

แต่ก็พบว่า เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ที่เพิ่งจะเปิดตัวเมื่อปลายปี ยอดขายไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

“เราให้คำมั่นสัญญาว่าจะดูแลและให้บริการลูกค้าของเราต่อไป ท่านเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลตมั่นใจได้ว่าเราจะยังคงปฏิบัติตามการรับประกันคุณภาพรถยนต์ทุกคันและให้บริการหลังการขายผ่านเครือข่ายของเราในประเทศไทย เชฟโรเลตจะร่วมมือกับผู้จัดจำหน่ายของเราอย่างใกล้ชิด โดยเราจะเสนอโอกาสในการปรับเปลี่ยนธุรกิจให้แก่ผู้จัดจำหน่าย ให้เปลี่ยนเป็นศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งจากเชฟโรเลต” นายเฮกตอร์ กล่าว

ลูกค้าเชฟโรเลตสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร 1734

• อ่านเพิ่มเติม ค่ายรถหน้าเขียว! GM ควง Ford โละพนักงาน-ปิดโรงงานอื้อซ่าปี 2019

Source