Tag: GWM
‘ไทย’ ขึ้นแท่น Top3 ประเทศที่ ‘จีน’ ส่งออก ‘รถอีวี’ มากที่สุดในช่วงครึ่งปีแรก
ไทยถือว่าเป็นประเทศที่มีอัตราการเติบโตของ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี มากที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใน 11 เดือนแรกของปี 2022 มียอดขายทะลุ 18,000 คัน และที่น่าสนใจคือ ไทยถือเป็น Top 3 ที่แบรนด์จีนส่งออกรถอีวีมากที่สุดในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้
ส่องกระแส ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ ในไทย หลังค่าย ‘จีน’ แห่เข้าไทยชิงตำแหน่งผู้นำตลาด
ตั้งแต่ที่ทั่วโลกเจอกับวิกฤต ราคาน้ำมัน ประกอบกับที่เห็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนตบเท้าเข้ามาในไทยแทบจะไตรมาสละราย ขณะที่ภาครัฐเองก็ออกมาตรการสนับสนุนถึงส่วนลดต่าง ๆ จึงไม่แปลกใจนักหากคนไทยจะเริ่มหันมาสนใจจะใช้งาน รถอีวี ดังนั้น เราไปดูกันว่าตลาดในตอนนี้มีค่ายไหนน่าสนใจ และทิศทางของตลาดอีวีไทยเป็นอย่างไรต่อไป
‘GWM’ หั่นเป้าเหลือ 1.2 หมื่นคัน พร้อมจ่อขึ้นราคา ‘Ora Good Cat’ หลังของขาด-ต้นทุนพุ่ง
ครบ 1 ปีพอดิบพอดีสำหรับการจำหน่ายรถยนต์ไฮบริดเอสยูวีรุ่นแรกอย่าง Haval H6 ของค่ายยักษ์ใหญ่จากจีน Great Wall Motor หรือ GWM ซึ่งถือเป็นรุ่นเดียวที่ผลิตในไทย ณ ตอนนี้อีกด้วย แม้ปีที่ผ่านมาจะเจอกับความท้าทายอย่างการระบาดของ COVID-19 แต่สำหรับปีนี้สิ่งที่เป็นความท้าทายหลักดูเหมือนจะเป็นปัญหา Short supply โดยเฉพาะชิป
GWM พร้อมส่งรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดบุกยุโรปปีหน้า เริ่มจากตลาดเยอรมนี
Great Wall Motor (GWM) เตรียมบุกยุโรปปีหน้าด้วยรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและรถเอสยูวีไฮบริด กลายเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าจีนรายล่าสุดที่จะเข้าไปแข่งในตลาดนี้
กางแผน ‘เกรท วอลล์ มอเตอร์’ กับภารกิจเป็น ‘Top of Mind’ ในตลาด ‘รถอีวี’
หากใครจำได้ถึงข่าวใหญ่ในปี 2020 ที่ ‘General Motor’ (GM) หรือแบรนด์ ‘เชฟโรเลต’ ที่คนไทยคุ้นเคยได้ม้วนเสื่อเลิกกิจการในไทย และผู้ที่เข้ามาซื้อโรงงานต่อจาก GM ก็คือ ‘เกรท วอลล์ มอเตอร์’ (Great Wall Motor : GWM) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากจีน ซึ่งทางผู้บริหารของบริษัทที่นำโดย “เอลเลียต จาง” ประธาน และ “สตีเฟ่น หวัง” รองประธาน ฝ่ายขายและการตลาด เกรท วอลล์ มอเตอร์ ภูมิภาคอาเซียนและประเทศไทย พร้อมด้วย “ณรงค์ สีตลายน” กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย จะมาเปิดเผยถึงกลยุทธ์ที่จะใช้ลุยตลาดไทย รวมถึงเป้าหมายในฐานะน้องใหม่