แท็ก

Thai Airways

การบินไทยประกาศซื้อเครื่องบินจาก Boeing จำนวน 45 ลำ ให้เหตุผลทดแทนเครื่องรุ่นเก่า ดึงส่วนแบ่งการตลาดกลับมา

Wattanapong Jaiwat 14 ก.พ. 2567

การบินไทยปี 2022 ขาดทุนเหลือแค่ 252 ล้านบาท อาจออกจากแผนฟื้นฟูได้ไวกว่าที่คาด

Wattanapong Jaiwat 24 ก.พ. 2566

การบินไทยไม่ขายเครื่องบินบางรุ่นแล้ว เตรียมนำกลับมาใช้งาน หลังเที่ยวบินเพิ่มสูงขึ้น

Wattanapong Jaiwat 10 พ.ย. 2565

"การบินไทย" เลิกจ้างอีก 508 คนที่ไม่เข้าร่วมโครงสร้างใหม่ คงเหลือพนักงานหมื่นคน

ratirita 22 พ.ค. 2564

"การบินไทย" เตรียมเจรจาผู้ถือหุ้นระดมทุนเพิ่ม แปลงหนี้เป็นทุน ลดขาดทุนสะสมแสนล้าน

ratirita 25 มี.ค. 2564

อัพสกิล “การขาย” สารพัดอย่าง ฉบับ “การบินไทย” ไม้จิ้มฟันยันเรือบิน พยุงกิจการฝ่าวิกฤต

Arty Siriluck 23 พ.ย. 2563

"การบินไทย" หารายได้เสริม จัดแพ็กเกจเปิด "ห้องจำลองการบิน" ให้ทดลองขับเครื่องบิน

ratirita 13 ก.ย. 2563

"การบินไทย" ขาดทุนย่อยยับกว่า 28,000 ล้านบาท ในครึ่งปีแรกของปี 63

ratirita 13 ส.ค. 2563

"การบินไทย" จ้าง 4 บริษัทที่ปรึกษา ทำแผนฟื้นฟูธุรกิจ

ratirita 16 ก.ค. 2563

"การบินไทย" แจงบริษัทเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟู ทำให้ยังไม่สามารถคืนค่าบัตรโดยสารได้ตอนนี้

ratirita 28 พ.ค. 2563

"การบินไทย" ยืนยัน คณะกรรมการไม่มีมติยื่นศาลล้มละลาย

ratirita 17 พ.ค. 2563

"การบินไทย" โยก 5 บิ๊กบริหาร "ฝ่ายขาย-บริหารรายได้-รองกก.ผจก.ใหญ่"

ratirita 15 พ.ค. 2563

ไม่ได้บินก็ได้ไมล์! "การบินไทย" ปิ๊งไอเดียกักตัวช่วยชาติ อยู่บ้าน 4 ชั่วโมง สะสมได้ 1 ไมล์

ratirita 24 เม.ย. 2563

People / Management

การบินไทยตั้ง "จักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล" รองประธานกรรมการ คนที่ 2 รักษาการดีดีแทนสุเมธ

ratirita 18 มี.ค. 2563

"สหภาพการบินไทย" เสนอลดจำนวนผู้บริหาร เพราะมีมากเกินความจำเป็น หวังช่วยลดขาดทุน

ratirita 17 มี.ค. 2563

“การบินไทย” เบรกรับลูกเรือเพิ่ม จากปัจจุบันมี 6,000 คน แต่มีเครื่องบินใช้งานได้ 80 ลำ

ratirita 2 พ.ย. 2562

“การบินไทย” ลุยขายตั๋วช่วงไฮซีซั่น-บุกอีคอมเมิร์ซ หวังช่วยลดขาดทุนปี 62 ได้

ratirita 10 ต.ค. 2562