Insight

Boeing ซื้อกิจการซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องบิน Spirit AeroSystems เพื่อแก้ปัญหาผลิตเครื่องบินไม่ทัน

ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกาอย่าง 'โบอิ้ง' ล่าสุดได้ควักเงินมากถึง 4,700 ล้านเหรียญสหรัฐ ซื้อกิจการซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องบิน Spirit AeroSystems เพื่อแก้ไขปัญหาที่บริษัทผลิตเครื่องบินไม่ทัน รวมถึงความปลอดภัยในชิ้นส่วนเครื่องบิน ซึ่งส่งผลกับความน่าเชื่อถือของบริษัท…

Boeing โบอิ้ง
ภาพจาก Shutterstock
ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกาอย่าง 'โบอิ้ง' ล่าสุดได้ควักเงินมากถึง 4,700 ล้านเหรียญสหรัฐ ซื้อกิจการซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องบิน Spirit AeroSystems เพื่อแก้ไขปัญหาที่บริษัทผลิตเครื่องบินไม่ทัน รวมถึงความปลอดภัยในชิ้นส่วนเครื่องบิน ซึ่งส่งผลกับความน่าเชื่อถือของบริษัทในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Boeing ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่จากสหรัฐอเมริกา ประกาศเข้าซื้อกิจการของ Spirit AeroSystems ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องบิน โดยดีลดังกล่าวนั้นมีมูลค่า 4,700 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 172,480 ล้านบาท

Pat Shanahan ซึ่งเป็น CEO ของ Spirit AeroSystems ได้กล่าวว่า ดีลการซื้อกิจการดังกล่าวทำให้ทั้ง 2 บริษัทสามารถร่วมกันทำงานในด้านวิศวกรรมและด้านการผลิตได้อย่างเต็มที่ รวมถึงในเรื่องของคุณภาพและความปลอดภัยของชื้นส่วนเครื่องบิน

สำหรับ Spirit AeroSystems เคยเป็นส่วนหนึ่งของ Boeing ก่อนที่จะมีการแยกกิจการออกไปในปี 2005 โดยซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องบินรายนี้มีลูกค้าที่คิดเป็นสัดส่วนรายได้มากกว่า 70% ของบริษัทนั่นก็คือ Boeing รองลงมาคือ Airbus ผู้ผลิตเครื่องบินจากยุโรปที่ 25%

ขณะที่ธุรกิจของ Spirit AeroSystems ในทวีปยุโรปนั้นทาง Airbus จะซื้อกิจการดังกล่าว เพื่อที่จะทำให้บริษัทสามารถผลิตเครื่องบินรุ่น A220 และ A350 ได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น

ในช่วงที่ผ่านมาผู้ผลิตเครื่องบินจากสหรัฐรายนี้ประสบปัญหาในการประกอบเครื่องบิน โดยในปี 2023 บริษัทได้กล่าวว่าปัญหาใหญ่มาจากเรื่องของ Supply Chain ส่งผลทำให้การผลิตและส่งมอบเครื่องบินเป็นไปอย่างล้าช้ากว่าที่คาดไว้

ขณะเดียวกัน Boeing ยังประสบปัญหาในเรื่องความน่าเชื่อถือของเครื่องบิน ในเรื่องความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นกรณีที่เครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ตก 2 ครั้ง จนทำให้หน่วยงานด้านการบินทั่วโลกสั่งหยุดบินเป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่จะไฟเขียวให้เครื่องบินรุ่นนี้กลับมาบินได้อีกครั้ง

หรือแม้แต่กรณีชิ้นส่วนหลุดออกจากเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 ของสายการบิน Alaska จนทำให้หน่วยงานกำกับดูแลการบินของสหรัฐอเมริกาต้องออกมาสั่งให้ Boeing ห้ามเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินรุ่นดังกล่าว จนกว่าจะทำให้หน่วยงานกำกับดูแลพึงพอใจในเรื่องของความปลอดภัย

การตัดสินใจดังกล่าวดำเนินการขึ้นในขณะที่ Boeing พยายามที่จะแก้ไขวิกฤตองค์กรและภาพพจน์ของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งท้ายที่สุดบริษัทได้เลือกการซื้อกิจการของ Spirit AeroSystems กลับมา

ที่มา - The Guardian, CNN, CBS News