อเมริกัน เอ็กซ์เพรสเผยดัชนีค่าตั๋วเครื่องบินไตรมาสแรกปีนี้ผกผันสูง

กรุงเทพฯ 19 พฤษภาคม 2548 – ดัชนีค่าโดยสารเครื่องบินจัดทำโดยอเมริกัน เอ็กซ์เพรส เผยว่าอัตราค่าโดยสารในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกไตรมาสแรกปี 2548 ในชั้นโดยสารต่างๆ บนเส้นทางจาก ออสเตรเลีย ฮ่องกง อินเดีย มาเลเซีย และนิวซีแลนด์ รวมทั้งชั้นประหยัดจากสิงคโปร์ ดีดตัวสูงขึ้นมาก ขณะที่ค่าโดยสารราคาต่ำสุด (Excursion airfares) จากญี่ปุ่น ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งและชั้นประหยัดราคาเต็มจากไต้หวัน และค่าโดยสารชั้นหนึ่งจากสิงคโปร์ลดลงอย่างมาก

โรเบิร์ต เทเดสโก หัวหน้าฝ่ายบริการให้คำปรึกษาประจำญี่ปุ่น เอเชียแปซิฟิก และออสเตรเลีย อเมริกัน เอ็กซ์เพรส เปิดเผยว่า อัตราค่าโดยสารเครื่องบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่มีการเปลี่ยนสูงเป็นผลมาจากปัจจัยต่างๆ อาทิ การเกิดธรณีพิบัติสึนามิบริเวณมหาสมุทรอินเดีย ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การปรับเปลี่ยนบริการของสายการบิน เช่น การยกเลิกห้องโดยสารชั้นหนึ่งในหลายเส้นทาง และการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การกำหนดราคาและกฎเกณฑ์อัตราค่าโดยสารของสายการบิน

โรเบิร์ต กล่าวต่อไปว่า “ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ สายการบินต่างๆ ได้ปรับเปลี่ยนรูปแบบการให้บริการในเส้นทางสายเอเชียแปซิฟิกหลายเส้นทาง เช่น การยกเลิกห้องโดยสารชั้นหนึ่งในหลายเส้นทางบิน และการมอบบริการที่นั่งแบบปรับนอนได้สำหรับที่นั่งโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจบนเส้นทางระยะไกล สายการบินต่างๆ น่าจะลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบบริการที่แปลกใหม่สำหรับการเดินทางเชิงธุรกิจ โดยเฉพาะบริการด้าน เครือข่าย ไร้สาย และสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารระหว่างการเดินทาง”

นอกจากนี้ ในระยะปานกลางถึงระยะยาว แนวโน้มการลดช่องว่างระหว่างราคาค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็ม (เพิ่มขึ้น 0.2%) และค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลด (เพิ่มขึ้น 4.5%) ในตลาดออสเตรเลียน่าจะเกิดขึ้นอีกครั้งในประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เนื่องจากสายการบินต่างๆ พยายามลดแรงจูงใจลูกค้าองค์กรเพื่อให้หลีกเลี่ยงค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดและมอบผลตอบแทนสูงสุด มาใช้ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลด

“การลดลงของค่าเงินเหรียญสหรัฐเมื่อเทียบกับเงินสกุลหลักส่วนใหญ่ในไตรมาสนี้ช่วยให้สายการบินต่างๆ ที่ให้บริการในเส้นทางเอเชียแปซิฟิกบรรเทาความตึงเครียดจากภาวะน้ำมันราคาสูง สถานการณ์คล้ายคลึงกันจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและการแข็งค่าของเงินเหรียญสหรัฐมีแนวโน้มว่าจะเพิ่มความกดดันด้านการกำหนดราคาของสายการบินต่างๆในช่วงครึ่งหลังของปี 2548” มร. เทเดสโก กล่าว

ดัชนีรวมของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ได้รับการสำรวจในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2547 ถึงไตรมาสแรกปี 2548 ชี้ว่าค่าโดยสารชั้นหนึ่งทั่วภูมิภาคลดลงโดยเฉลี่ย 0.2% ขณะที่ค่าโดยสารชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้น 0.4% ส่วนค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพียง 0.1% และค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 1.1% สำหรับค่าโดยสารต่ำสุดช่วงฤดูท่องเที่ยวลดลงมากถึง 1.6% และค่าโดยสารต่ำสุดนอกฤดูท่องเที่ยวลดลง 0.6%

เมื่อเปรียบเทียบตัวเลขไตรมาสแรกของปี 2548 กับไตรมาสแรกของปี 2547 (ปีต่อปี) ดัชนีรวมค่าโดยสารภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกชี้ว่า ค่าโดยสารชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 2.2% และชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้น 3.4% ส่วนค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มและชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 2.1% และ 3.4% ตามลำดับ ค่าโดยสารช่วง ฤดูท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นเพียง 0.2% และค่าโดยสารนอกฤดูท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 1.5%

อัตราค่าโดยสารเครื่องบินในแต่ละตลาด

อัตราค่าโดยสารเที่ยวบินสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจในไตรมาสแรกปี 2548 เทียบกับไตรมาสที่สี่ปี 2547 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน อาทิ ราคาค่าโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจากออสเตรเลียเพิ่มขึ้น 1.1% และ 0.5% ตามลำดับ ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดจากออสเตรเลียเพิ่มขึ้น 4.5% ค่าโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจากฮ่องกงเพิ่มขึ้น 0.5% และ 1.2% ตามลำดับ ส่วนค่าโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจากอินเดียเพิ่มขึ้นอย่างละ 2.4% ในขณะที่ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มและราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 3.8% ด้านค่าโดยสารจากไต้หวัน ชั้นหนึ่งลดลง 4.4% และชั้นประหยัดราคาเต็มลดลง 3.6%

เที่ยวบินจากประเทศไทย

อัตราค่าโดยสารจากไตรมาสที่สี่ ปี 2547 ถึงไตรมาสแรกปี 2548 สำหรับเที่ยวบินชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 0.2% ส่วนค่าโดยสารชั้นอื่นๆไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 3.7%
– ชั้นธุรกิจ 3.6%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 3.0% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 3.2%

เที่ยวบินจากออสเตรเลีย

ไตรมาสแรกปี 2548 ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 1.1%
– ค่าโดยสารชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้น 0.5%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มเพิ่มขึ้น 0.2%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 4.5%

ค่าโดยสารต่ำสุดเที่ยวบินช่วงฤดูท่องเที่ยวและนอกฤดูท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 3.0% และ 2.9% ตามลำดับ

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 3.7%
– ชั้นธุรกิจ 6.5%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 3.8% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 11.9%

เที่ยวบินจากฮ่องกง

อัตราค่าโดยสารเครื่องบินในไตรมาสแรกปี 2548 เพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่สี่ปี 2547 เพียงเล็กน้อย

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 0.8%
– ชั้นธุรกิจ 1.7%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 0.2% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 0.2%

เที่ยวบินจากอินเดีย

ไตรมาสแรกปี 2548 ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 2.4%
– ค่าโดยสารชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้น 2.4%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มเพิ่มขึ้น 3.8%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 3.8%

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 2.4%
– ชั้นธุรกิจ 2.4%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 3.8% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 3.8%

เที่ยวบินจากอินโดนีเซีย

อัตราค่าโดยสารเที่ยวบินจากไตรมาสที่สี่ปี 2547 ถึงไตรมาสแรกปี 2548 ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ส่วนค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 2.6%
– ชั้นธุรกิจ 1.8%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 1.8% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 1.8%

เที่ยวบินจากญี่ปุ่น

ไตรมาสแรกปี 2548
– ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 0.4%
– ค่าโดยสารชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้น 0.4%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็ม และชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้นอย่างละ 0.4%

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 5.0%
– ชั้นธุรกิจ 5.0%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 3.2% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 3.2%

เที่ยวบินจากมาเลเซีย

ในไตรมาสแรก ปี 2548 อัตราค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจเพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่สี่ ปี 2547 อย่างละ 0.9% ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็ม และชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขี้นอย่างละ 0.8%

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 8.2%
– ชั้นธุรกิจ 8.2%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 7.4% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 7.5%

เที่ยวบินจากนิวซีแลนด์

ในไตรมาสแรก ปี 2548 อัตราค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นธุรกิจไม่มีการเปลี่ยนแปลง
– ค่าโดยสารชั้นหนึ่งเพิ่มขึ้น 1.3%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็มเพิ่มขึ้น 0.6%
– ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 0.5%

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 1.8%
– ชั้นธุรกิจ 2.8%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 1.6% ส่วนค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาส่วนลดต่ำลง 2.6%

เที่ยวบินจากปากีสถาน

ในไตรมาสแรก ปี 2548 ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นธุรกิจ ชั้นประหยัดราคาเต็ม และชั้นประหยัดราคาส่วนลด ลดลงอย่างละ 0.1% ค่าโดยสารชั้นหนึ่งไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปี

– ชั้นหนึ่งและชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้น 0.1% และ 0.2% ตามลำดับ
– ส่วนค่าโดยสารชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดราคาเต็มไม่มีการเปลี่ยนแปลง

เที่ยวบินจากสิงคโปร์

ไตรมาสแรก ปี 2548 ค่าโดยสารเที่ยวบินชั้นหนึ่งลดลง 0.9% ค่าโดยสารชั้นธุรกิจลดลง 0.1% ค่าโดยสารชั้นประหยัดราคาเต็ม และชั้นประหยัดราคาส่วนลดเพิ่มขึ้นอย่างละ 1.5%

ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้
– ชั้นหนึ่ง 0.2%
– ชั้นธุรกิจ 0.8%
– ชั้นประหยัดราคาเต็ม 2.9% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 2.9%

เที่ยวบินจากไต้หวัน

อัตราค่าโดยสารเที่ยวบินจากไตรมาสที่สี่ ปี 2547 ถึงไตรมาสแรก ปี 2548 ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยกเว้นค่าโดยสารชั้นหนึ่งลดลง 4.4% และชั้นประหยัดราคาเต็มลดลง 3.6% ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีเพิ่มขึ้นดังต่อไปนี้ ชั้นธุรกิจ 0.5% และชั้นประหยัดราคาส่วนลด 0.8% ค่าโดยสารเที่ยวบินในรอบปีของชั้นหนึ่งและชั้นประหยัดราคาเต็มลดลง 3.9% และ 3.6% ตามลำดับ

ข้อมูลเกี่ยวกับ American Express Airfare Index

ดัชนีค่าโดยสารเครื่องบินของอเมริกัน เอ็กซ์เพรส (American Express Airfare Index) ตีพิมพ์ทุก ไตรมาสเพื่อเป็นแนวทางสำหรับการเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มค่าโดยสารเที่ยวบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก จัดทำโดยฝ่ายเศรษฐศาสตร์ของอเมริกัน เอ็กซ์เพรส ซึ่งติดตามความเคลื่อนไหวของค่าโดยสารเที่ยวบินจาก 165 เส้นทางที่มีต้นทางจากเอเชียแปซิฟิกและสิ้นสุดปลายทางที่เมืองอื่นๆทั่วโลก โดยสำรวจจากราคาจำหน่ายตั๋วโดยสารตั้งแต่วันแรกของไตรมาส

นอกจากนี้ยังจัดทำรายงานเชิงวิเคราะห์ที่จำเป็นเกี่ยวกับแนวโน้มค่าโดยสารเที่ยวบินในภูมิภาค ซึ่งช่วยให้องค์กรต่างๆ ประเมินและติดตามผลการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารค่าใช้จ่ายในการเดินทางธุรกิจ

ดัชนีค่าโดยสารเครื่องบินของอเมริกัน เอ็กซ์เพรสแต่ละฉบับจัดเตรียมข้อมูลค่าโดยสารเที่ยวบิน 6 ประเภท ได้แก่ ที่นั่งชั้นหนึ่ง ที่นั่งชั้นธุรกิจ ที่นั่งชั้นประหยัดราคาเต็ม ที่นั่งชั้นประหยัดราคาลด ค่าโดยสารต่ำสุดช่วงฤดูท่องเที่ยว และค่าโดยสารต่ำสุดนอกฤดูท่องเที่ยว โดยครอบคลุมประเทศออสเตรเลีย ฮ่องกง อินเดีย อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย นิวซีแลนด์ ปากีสถาน สิงคโปร์ ไต้หวัน และไทย

ข้อมูลเพิ่มเติม

อเมริกัน เอ็กซ์เพรส คอร์ปอเรท เซอร์วิสซิส (ฝ่ายบริการลูกค้าองค์กรของอเมริกัน เอ็กซ์เพรส)

อเมริกัน เอ็กซ์เพรส ทราเวล รีเลเต็ด เซอร์วิสซิส ดำเนินธุรกิจในฐานะตัวแทนท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุด รายหนึ่งในโลก ผลประกอบการทั่วโลกในปี 2546 เท่ากับ 16 พันล้านดอลล่าร์สหรัฐ ปัจจุบันมีองค์กรระดับโลกกว่า 350 แห่ง จาก 500 แห่งในการจัดอันดับของนิตยสารฟอร์จูน รวมทั้งบริษัทขนาดกลางหลายหมื่นราย เป็น ลูกค้าของฝ่ายที่ปรึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจ อเมริกัน เอ็กซ์เพรส (Business Travel) ลูกค้าบัตรองค์กร (Corporate Card) และลูกค้าที่ใช้บริการโซลูชั่นเพื่อการจัดซื้อสำหรับองค์กร (Corporate Purchasing Solutions) ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องมือบริหารจัดการค่าใช้จ่ายของอเมริกัน เอ็กซ์เพรส คอร์ปอเรท เซอร์วิสซิส (ฝ่ายบริการลูกค้าองค์กรของอเมริกัน เอ็กซ์เพรส) ได้ที่เว็บไซต์ http://www.americanexpress.com/ corporateservices

อเมริกัน เอ็กซ์เพรส ก่อตั้งในปี 2393 ดำเนินธุรกิจที่มีเครือข่ายทั่วโลกด้านการท่องเที่ยวเดินทาง และบริการด้านการเงินหลากหลายประเภท ปัจจุบันเป็นผู้นำธุรกิจบัตรแทนเงินสด บัตรเครดิต เช็คเดินทาง การท่องเที่ยว การวางแผนด้านการเงิน การลงทุน ประกันภัย และการธนาคาร บริษัทเปิดสำนักงานในไทยเมื่อ ปี 2524 ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.americanexpress.co.th