รถแข่ง – Positioning Magazine https://positioningmag.com Thailand's Leading Marketing Magazine Mon, 20 Apr 2020 12:38:43 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.6 167543101 ขอถ่ายทอดสดได้ก็ยังดี “ฟอร์มูลา วัน” หาวิธีจัดศึก F1 ระดับโลกโดยไม่มีแฟนเข้าชมในสนาม https://positioningmag.com/1274402 Mon, 20 Apr 2020 10:52:18 +0000 https://positioningmag.com/?p=1274402 2020 Formula One World Championship สนามแข่งขันรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก กำลังหาทางกลับมาเปิดสนามแข่งอีกครั้งในวันที่ 5 กรกฎาคมนี้โดยไม่มีผู้ชม หลังจากรอบแข่งกรังด์ปรีซ์ถูกยกเลิกหรือเลื่อนแข่งไปแล้ว 9 นัดจากการระบาดของไวรัส COVID-19 มีลุ้นรอบแรกที่ออสเตรีย

การแข่งขันรถ ฟอร์มูลา วัน ที่จะต้องเริ่มกรังด์ปรีซ์เก็บแต้มนัดแรกที่ออสเตรเลียเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2020 ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการระบาดของไวรัส COVID-19 และตารางแข่งขันนัดต่อๆ มาจนถึงวันที่ 14 มิถุนายนนี้รวม 9 สนามก็ถูกเลื่อนออกไปก่อนอย่างไม่มีกำหนด

อย่างไรก็ตาม ฟอร์มูลา วันยังหวังว่าจะสามารถเริ่มฤดูกาล 2020 ได้ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ แม้ว่าขณะนี้หลายประเทศในทวีปยุโรปยังคงสั่งห้ามการชุมนุมและจัดอีเวนต์สาธารณะไปจนถึงเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคม ทำให้กิจกรรมกีฬาเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่จัดไม่ได้อย่างแน่นอน

โดยทีมแข่งทั้งหมด 10 ทีมได้ปรึกษากันเพื่อหาทางออกเรื่องนี้ สำนักข่าว BBC รายงานเมื่อวันที่ 16 เมษายนที่ผ่านมาว่า พวกเขาหวังว่าจะได้รับอนุญาตให้จัดแข่งกรังด์ปรีซ์แรกในสนาม Red Bull Ring ประเทศออสเตรีย ตามตารางแข่งเดิมในวันที่ 5 กรกฎาคม 2020 แต่จะไม่เปิดให้มีผู้ชมในสนาม หลังจากนั้น หวังว่าจะจัดแข่งอีก 2 รอบที่สนาม Silverstone ประเทศอังกฤษ

 

อย่างน้อยขอจัดแข่งเพื่อถ่ายทอดสด

รอสส์ บรอว์น กรรมการผู้จัดการของฟอร์มูลา วัน กล่าวว่าพวกเขาหารือกันมาตั้งแต่ต้นเดือนแล้วว่า จะสามารถจัดแข่งแบบปิดได้อย่างไรบ้าง

“เรากำลังหาวิธีว่าจะขนส่งคนไปที่สนามอย่างไร จะป้องกันความปลอดภัยอย่างไร ใครบ้างที่เราจะอนุญาตให้อยู่ในแพดดอค” บรอว์นกล่าว

ฟากประเทศออสเตรียกล่าวว่า ไม่ติดขัดอย่างใดหากจัดแข่งขันโดยไม่มีผู้ชม และถ้าขณะนั้นการจำกัดการเดินทางถูกผ่อนคลายลงแล้ว รวมถึงมีมาตรการป้องกันความปลอดภัยในสนาม ขณะที่ คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสของ Red Bull กล่าวว่าสนาม Red Bull Ring สามารถเตรียมความพร้อมได้ในระยะเวลาอันสั้นหากจะมีการจัดแข่งขึ้นจริง

“แนวคิดการจัดแข่งในสนามแบบปิดนั้นเป็นไปได้อย่างแน่นอน” ฮอร์เนอร์กล่าวกับช่อง Sky Sports “เราคิดว่าจะมีสนามที่กลับมาจัดกรังด์ปรีซ์ได้เต็มที่โดยไม่มีผู้ชม เป็นไปได้ว่จะจัดเพื่อฉายการแข่งขันทางโทรทัศน์เท่านั้น โดยมีคนเข้าร่วมในสนามอย่างจำกัด”

 

โจทย์หลัก: ลดจำนวนทีมงานร่วมร้อยชีวิตให้น้อยลง

ตามกติกาปกติของฟอร์มูลา วัน แต่ละทีมจะมีทีมงานที่เกี่ยวข้องกับตัวรถในทางใดๆ ก็ตาม อยู่ในแพดดอคได้ไม่เกิน 60 คน นอกจากนี้จะมีทีมงานในด้านอื่นๆ เช่น ช่างเทคนิคของ FIA, เจ้าหน้าที่เปลี่ยนยางของ Pirelli, พนักงานของฟอร์มูลา วัน, ซัพพลายเออร์ต่างๆ, สตาฟพยาบาล, สตาฟเส้นทางแข่ง รวมไปถึงสื่อและเจ้าหน้าที่ถ่ายทอดสดซึ่งอาจจะมีได้ถึงหลักร้อยคน (เฉพาะเจ้าหน้าที่ถ่ายทอดสดก็อาจจะมีถึง 40-50 คน ขึ้นอยู่กับแต่ละประเทศที่จัดแข่ง)

แอนเดรียส ไซเดิล ทีมบอสของ McLaren ให้ความเห็นว่า แม้ว่าจะจัดแข่งในสนามแบบปิด แต่จำนวนคนที่อยู่ในแพดดอคคงจะไม่ลดลงไปกว่านี้มาก “เพราะอย่างไรเราก็ต้องการคนทั้งหมดเพื่อจัดการกับรถ เพื่อดูแลรถในช่วงวันหยุด และต้องมีคนทำงานในพิทสต็อป”

แหล่งข่าวในฟอร์มูลา วันกล่าวว่า ขณะนี้การปรึกษากันของแต่ละทีม หลักๆ ยังอยู่ที่การดึงจำนวนคนในแพดดอคให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ และจะจำกัดสื่อที่เข้ามาทำข่าวเพื่อให้ทุกคนเว้นระยะห่างจากกันให้ได้มากที่สุด ส่วนกลุ่มสปอนเซอร์และการตลาดของทีมอาจจะไม่ให้เข้ามาด้านใน

ด้วยจำนวนคนที่ใช้ในการแข่งที่มากขนาดนี้ ทำให้การจำกัดจำนวนทีมงานเป็นประเด็นสำคัญมากว่า F1 จะได้แข่งหรือไม่ เพราะคำว่า “อีเวนต์รวมคนจำนวนมาก” ที่แต่ละประเทศใช้ในการสั่งแบนนั้นอาจไม่มีการกำหนดชัดเจนว่ารวมคนจำนวนเท่าไหร่จึงจะเรียกว่ามาก ซึ่งถ้าหากมีทีมงานร่วมร้อยคนสำหรับแต่ละทีมที่เข้าแข่ง เมื่อรวมกันทั้งหมด 10 ทีมก็จะมีคนในสนามร่วมพันคนเข้าไปแล้ว

ฟอร์มูลา วันหวังว่าจะได้เริ่มการแข่งขัน 2020 Formula One World Championship ให้เร็วที่สุด แม้ว่าจะไม่มีผู้ชมในสนาม โดยหวังอย่างยิ่งว่าสนามในทวีปเอเชียและตะวันออกกลาง ซึ่งมีตารางแข่งในช่วงครึ่งปีหลังจะได้จัดแข่งตามปกติ เพราะอาจจะควบคุมการระบาดของไวรัส COVID-19 ได้ก่อนฝั่งทวีปยุโรปและอเมริกา

ตารางแข่งขันในเอเชียและตะวันออกกลางที่ยังไม่ถูกเลื่อนออกไปได้แก่ สนาม Marina Bay Street สิงคโปร์ เดือนกันยายนนี้, สนาม Suzuka International Racing ประเทศญี่ปุ่น เดือนตุลาคม และสนาม Yas Marina ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในเดือนพฤศจิกายน ส่วนสนามที่ถูกเลื่อนการแข่งไปแล้วและอาจจะกลับมาจัดแข่งได้อยู่ในบาห์เรน เวียดนาม จีน และอาเซอร์ไบจาน

สำหรับแฟนๆ ที่เซ็งจากการระงับแข่งแบบนี้ เมื่อวานนี้ฟอร์มูลา วันจึงจัดแข่ง e-Sports Virtual Grand Prix กันไปก่อน ผลการแข่งขันของ 10 นักแข่งจากการหมุนพวงมาลัยอยู่ที่บ้าน ชัยชนะตกเป็นของ ชาร์ล เลอแคลร์ จากทีม Ferrari

Source

]]> 1274402 โดนัทกับรถแข่ง กลยุทธ์สร้างแบรนด์ 81 ปี Krispy Kreme https://positioningmag.com/1180287 Wed, 25 Jul 2018 03:21:29 +0000 https://positioningmag.com/?p=1180287 Krispy Kreme แบรนด์โดนัทชื่อดังเตรียมฉลองใหญ่แซยิด 81 ขวบด้วยการทำแคมเปญให้ชาวอเมริกันซื้อโดนัท 1 โหลแล้วรับอีกโหลในราคา 1 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 31 บาท ดีเดย์ศุกร์ 27 กรกฎาคมซึ่งจะเป็นวันที่ Krispy Kreme เตรียมออกรสใหม่เอาใจคอโดนัทด้วย 

การฉลองครั้งนี้ทำให้ Krispy Kreme ถูกจับตามองอีกครั้งเรื่องการเป็นแบรนด์อายุเก่าแก่ซึ่งก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1937 ถึงวันนี้ Krispy Kreme ผ่านมา 81 ร้อน 81 หนาวจนสามารถปักหลักในตลาดขนมหวานได้อย่างสง่างาม

ส่วนหนึ่งของเรื่องราวน่าสนใจใน 81 ปี Krispy Kreme คือความพยายามสร้างเรื่องราวให้โลกจดจำ ทั้งการพยายามทำลายสถิติโลกใน Guinness Book of World Records หรือการพยายามสนับสนุนรถแข่ง ซึ่งในอนาคตนับจากนี้ เชื่อว่า Krispy Kreme จะไม่พลาดโอกาสชิงพื้นที่การตลาดเพื่อสร้างยอดขายเพิ่มในตลาดโลก

Krispy Kreme ชอบแจกฟรี?

ในบทความเรื่อง 11 Things You Didn’t Know About Krispy Kreme หรือ 11 สิ่งที่หลายคนยังไม่รู้เกี่ยวกับ Krispy Kreme ระบุว่าเจ้าพ่อโดนัทนิยมใช้กลยุทธ์สร้างสรรค์รสโดนัทขึ้นใหม่ ขณะเดียวกันก็พยายามทำโปรโมชั่นแจกโดนัทฟรีหลายครั้งในแต่ละปี

จากประวัติของ Krispy Kreme พบว่า Vernon Rudolph ก่อตั้ง Krispy Kreme ขึ้นเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 1937 ที่ Winston-Salem รัฐนอร์ทแคโรไลนา บิดา Krispy Kreme เช่าอาคารใน Old Salem เพื่อทำโดนัทส่งขายให้ร้านขายของชำท้องถิ่น แต่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้องขยับมาขายขนมหวานให้กับลูกค้าโดยตรงผ่านร้านเล็กๆ ข้างทาง

สินค้าที่ขายดีตลอดกาลของ Krispy Kreme ตลอด 81 ปีคือ Original Glazed ต้องยอมรับว่า Krispy Kreme ดึงลูกค้าเข้าร้านได้เพราะกลิ่นหอมหวานของโดนัทออริจินอลที่ไม่มีไส้ที่ว่านี้ จุดนี้รายงานชี้ว่าโดนัทต้นฉบับของ Krispy Kreme ใช้แป้งยีสต์ผ่านเครื่องอัดรีดแบบแรงดันอากาศที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท และขึ้นรูปเป็นวงแหวนกลมสมบูรณ์ก่อนจะถูกพักไว้ประมาณ 30 นาที เมื่อทอดในน้ำมันพืชจึงผ่านใต้ “น้ำตกน้ำเชื่อมอุ่น” ซึ่งเป็นกระบวนการที่วิศวกรของ Rudolph คิดค้นไว้ในยุค 60 จากเดิมที่โดนัทเหล่านี้ต้องเคลือบด้วยมือในอ่างผสมขนม

หลายคนไม่รู้ว่า Krispy Kreme เป็นสูตรขนมจากทางใต้ของสหรัฐอเมริกา เพราะ Vernon Rudolph ยอมรับว่าได้ซื้อสูตรโดนัทจากพ่อครัวฝรั่งเศสรายหนึ่งใน New Orleans ซึ่งตอนนี้ถูกสงวนไว้ในโรงงานของบริษัท การไม่เปิดเผยสูตรทำให้มีหลายคนพากันวิเคราะห์ถึงส่วนผสม ว่าอาจประกอบด้วยครีมของไข่ขาวตีฟู่ มันฝรั่งบด น้ำตาล ไขมัน หางนม และแป้ง แน่นอนว่าวันนี้ยังมีน้อยคนนักที่รู้ว่ามีอะไรในโดนัทของ Krispy Kreme 

Krispy Kreme ยังได้ชื่อว่าเป็นโดนัทรสดีที่สุดในอุณหภูมิที่เฉพาะเจาะจง เพราะหลังจากทอดแล้ว โดนัท Krispy Kreme จะถูกอาบด้วยน้ำตกน้ำเชื่อมที่มีอุณหภูมิ 120 องศาฟาเรนไฮต์ เมื่อน้ำเชื่อมเคลือบเย็นลง โดนัทจึงถูกลำเลียงลงกล่องเพื่อให้พนักงานจัดส่งถึงมือลูกค้าต่อไป จุดนี้มีการบันทึกว่า Krispy Kreme เริ่มชูประเด็นอุ่นร้อนในช่วงปี 1992 โดยใช้ไฟนีออนเขียนว่า “Hot Donuts Now” เป็นสัญญาณแจ้งเตือนให้ลูกค้าทราบว่ามีโดนัทสดให้ซื้อแล้ว ซึ่งขณะนี้ไฟนีออนถูกเปลี่ยนเป็นแอปพลิเคชั่น Hot Light App ให้ชาว Krispy Kreme ได้ดาวน์โหลดเพื่อรับการแจ้งเตือนโดนัทสดใหม่จาก Krispy Kreme

และทุกครั้งที่ Krispy Kreme เปิดร้านสาขาใหม่ ผู้คนจะพร้อมใจต่อคิวเพื่อเป็นลูกค้ารายแรกผู้ผ่านประตู โดยผู้เข้าร่วม 100 คนแรกที่สามารถลงทะเบียนมักจะได้รับรางวัลโดนัทฟรีตลอดทั้งปี ขณะเดียวกัน Krispy Kreme ยังเคยจัดการแข่งขัน Krispy Kreme Challenge ที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐนอร์ทแคโรไลนา กลายเป็นการแข่งขันประจำปีที่ผู้แข่งต้องวิ่งระยะทาง 5 ไมล์ ผ่านเมือง Raleigh พร้อมกับต้องรับประทานโดนัท 12 ชิ้น (2,400 แคลอรี) ไปด้วยตลอดเส้นทางภายใน 1 ชั่วโมง การแข่งขันขำๆ นี้จะดำเนินการโดยนักเรียน เพื่อนำเงินไปทำประโยชน์ที่โรงพยาบาลเด็กนอร์ทแคโรไลนา

Krispy Kreme เคยลง Guinness Book of World Records

กล่องโดนัทที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ถูกบันทึกไว้คือกล่อง Krispy Kreme ขนาด 19 นิ้วคูณ 13 นิ้ว น้ำหนักกล่องโดนัทเบ็ดเสร็จคือ 297 ปอนด์ 10 ออนซ์ เวลานั้นคือปี 2009 บริษัท Kuwait Food Co. สร้างกล่องขนาดมหึมานี้โดยบรรจุโดนัท Krispy Kreme จำนวนกว่า 2,700 ชิ้น

Krispy Kreme ยังพยายามเชื่อมโยงตัวเองกับการขับขี่รถแข่ง ทำให้โลโก้ Krispy Kreme สามารถเห็นได้บนรถของนักแข่งมืออาชีพ โดย Krispy Kreme เป็นแบรนด์ผู้สนับสนุนหลักของ Gray Gaulding 

สำหรับวันเกิดปีนี้ Krispy Kreme มอบส่วนลดพิเศษให้ลูกค้าในสหรัฐฯ และแคนาดาช่วงวันศุกร์ที่ 27 กรกฎาคมนี้ โดยนอกจากจะซื้อโดนัทโหลที่ 2 ได้ด้วยราคา 1 เหรียญแล้ว Krispy Kreme ยังจัดทำรสใหม่ “Glazed Confetti Donut” เพื่อจำหน่ายพิเศษเป็นเวลา 1 สัปดาห์ ตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันที่ 2 สิงหาคมนี้.

ที่มา

]]> 1180287