ไปรษณีย์ญี่ปุ่น เริ่มโปรเจกต์ทดลองให้หุ่นยนต์สีเเเดงสุดน่ารัก ที่มีชื่อว่า DeliRo ซึ่งมาจากคำว่า delivery robot พัฒนาโดยบริษัท ZMP Inc. มีล้อขับเคลื่อนอัตโนมัติ ด้านหน้าติดกล้องเเเละมีเซนเซอร์ มีความจุประมาณ 30 กิโลกรัม ทำความเร็วได้ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

โดย DeliRo จะทดสอบออกปฏิบัติหน้าที่ไปจนถึงปลายเดือนตุลาคม ในระยะทางสั้นๆ ราว 700 เมตร ตั้งแต่ร้านสะดวกซื้อในโรงพยาบาลไปถึงสาขาของไปรษณีย์ ใช้เวลาประมาณ 25 นาที เพื่อดูว่ามันจะสามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า เเละสามารถร่วมกับผู้คนบนทางเท้า ไปจนถึงข้ามสี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจรได้หรือไม่

หากการทดสอบนี้เป็นไปด้วยดี Japan Post มีเป้าหมายที่จะนำหุ่นยนต์ส่งของไปใช้งานจริง ในปี 2021 นี้ ซึ่งต้องรอพิจารณาด้านกฎหมายด้วย เพราะปัจจุบันถนนสาธารณะในญี่ปุ่นยังไม่อนุญาตให้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยไม่มีมนุษย์ควบคุมสัญจรบนถนนทั่วไปได้

ญี่ปุ่น กำลังผลักดันการให้บริการหุ่นยนต์ขนส่งด้วยตนเอง โดยหวังว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนแรงงานในประเทศสังคมสูงวัย โดยในสหรัฐฯ มีการใช้หุ่นยนต์อัตโนมัติในการจัดส่งสิ่งของต่างๆ เช่นยาและของชำตามบ้านเเล้ว

• วิกฤตประชากรญี่ปุ่น : ขยายเวลาเกษียณอายุการทำงานเป็น 70 ปี แก้ปัญหาขาดเเรงงาน
• ค้าปลีกในญี่ปุ่น เริ่มขยายเวลาเกษียณอายุการทำงานจาก 65 ปี เป็น 80 ปี 

ที่มา : Japantimes , CNET 

รายงานจากสื่อจีน ระบุว่า “หุ่นยนต์ไปรษณีย์” สามารถเดินทางด้วยความเร็วบนถนน 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยสามารถจัดส่งพัสดุได้กว่า 200 ชิ้นในช่วงทดสอบการใช้งานเป็นเวลา 10 วัน

ทีมพัฒนาหุ่นยนต์ของไปรษณีย์จีนเปิดเผยว่า หุ่นยนต์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งระบบเซ็นเซอร์ ระบบเรดาร์ และเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์สำหรับการขับเคลื่อนด้วยตนเอง ทำให้หุ่นยนต์ไปรษณีย์สามารถเคลื่อนที่ได้ตามกฎหมายจราจร หลบหลีกสิ่งกีดขวางและผู้คนที่เดินสัญจรได้

บุรุษไปรษณีย์สมองกลนี้สามารถบรรทุกสัมภาระจำนวน 30 ชิ้น หนักไม่เกิน 200 กิโลกรัม เพื่อจัดส่งให้แก่ผู้รับได้ในทุกสภาพอากาศ โดยผู้รับจะได้รับข้อความทางโทรศัพท์แจ้งเตือนล่วงหน้าก่อนพัสดุจะถึงบ้าน 10 นาที

ที่ผ่านมา อีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ของจีน เช่น อาลีบาบาและเจดี ได้นำอุปกรณ์ขนส่งสินค้าสมัยใหม่มาใช้ในการขนส่งแล้ว ซึ่งนอกจากช่วยลดปัญหาการขาดแคลนคนงานแล้ว ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานได้อีกด้วย

ทั้งนี้ “iiMedia Research” บริษัทนักวิจัยจีนระบุว่า เมื่อปี 2561 ตลาดการขนส่งสมัยใหม่ของจีนมีมูลค่าเกิน 4 แสนล้านหยวน หรือราว 2 ล้านล้านบาท โดยคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 1 ล้านล้านหยวน หรือราว 5 ล้านล้านบาทในปี 2568.

Source