สาขาที่หลายคนเฝ้ารอคอย “อิเกีย สุขุมวิท” กำลังจะเปิดตัววันที่ 1 ธันวาคมนี้ โดยความพิเศษของอิเกียสาขานี้คือ เป็นสาขาแบบ “City-Centre Store” ตั้งอยู่กลางใจเมือง ทำให้พื้นที่มีขนาดเล็ก 12,000 ตร.ม. เทียบกับสาขาบางนาที่ใหญ่ 44,000 ตร.ม. หรือบางใหญ่ที่กว้างกว่า 50,000 ตร.ม. ที่นี่จะกะทัดรัดกว่ามาก

อย่างไรก็ตาม หลัง​จาก “อิเกีย” เปิดรอบสื่อมวลชนให้เข้าไปชมก่อน บอกได้เลยว่า ตัวจริง “ไม่เล็ก” ขนาดนั้น อิเกียสามารถย่อส่วนประสบการณ์การเดินชมสินค้าเพื่อรับแรงบันดาลใจมาไว้ที่นี่ได้ครบถ้วน และมีของครบทุกประเภทให้เลือก

ภายในสาขานี้มีครบทั้ง 4 ส่วน คือ

• โชว์รูม” 2,276 ตร.ม. พื้นที่ตกแต่งเป็นห้องเสมือนจริง สร้างแรงบันดาลใจ
• “มาร์เก็ตฮอลล์” 3,565 ตร.ม. พื้นที่ขายสินค้าชิ้นเล็กต่างๆ เช่น เครื่องครัว เครื่องนอน ต้นไม้ ของประดับตกแต่ง
• “เซลฟ์เสิร์ฟ” 895 ตร.ม. พื้นที่โกดังสินค้า สามารถยกสินค้ากลับไปได้เลย
• “ร้านอาหาร” 858 ตร.ม. พื้นที่ร้านอาหารและคาเฟ่พร้อมที่นั่ง

เน้นของชิ้นเล็กเข้าคอนโดฯ-หิ้วไม่ไหวมี “รถ EV” ไปส่ง

ในโซนโชว์รูมจะเห็นความต่างชัดจากสาขาใหญ่ คือ ห้องจำลองต่างๆ จะเน้นสไตล์คอนโดมิเนียม มีทั้งแบบห้องขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ช่วยจินตนาการในการตกแต่ง

“ลีโอนี่ ออสกิ้น” ผู้จัดการฝ่ายธุรกิจค้าปลีก อิเกียประเทศไทยและเวียดนาม กล่าวว่า การออกแบบโชว์รูมเป็นห้องชุดคอนโดฯ เป็นหลัก เพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะที่อยู่อาศัยโดยรอบสาขาที่ทางอิเกียพบว่า 65% ของครัวเรือนในย่านนี้อาศัยอยู่คอนโดฯ มีไลฟ์สไตล์คนเมือง และหลายคนอาศัยอยู่คนเดียว รวมถึงมี ‘expat’ จำนวนมาก โดยเฉพาะชาวญี่ปุ่น

ด้านจำนวนสินค้าจากปกติอิเกียมีขายประมาณ 9,500 รายการ ที่อิเกีย สุขุมวิทจะคัดมาเหลือ 8,200 รายการ ในจำนวนนี้มี 4,000 รายการที่ซื้อกลับบ้านได้เลย (ส่วนใหญ่เป็นของชิ้นเล็กในมาร์เก็ตฮอลล์)

จากการเปรียบเทียบกับสาขาใหญ่ จะเห็นว่าส่วนที่หายไปเยอะสักหน่อยคือ “เซลฟ์เสิร์ฟ” เฟอร์นิเจอร์ชิ้นใหญ่ที่ยกกลับได้เลยจะมีไม่มากเท่าสาขาใหญ่ หากไม่มีของที่อิเกีย สุขุมวิท ลูกค้าจะต้องสั่งซื้อจัดส่ง ซึ่งสินค้าจะส่งมาจากสาขาบางนา

แต่ถ้าใครพบของชิ้นใหญ่ถูกใจ หรือของชิ้นเล็กแต่มีจำนวนมาก หิ้วขึ้น BTS กลับบ้านไม่ไหว สามารถใช้บริการ “Same Day Delivery” จัดส่งให้ในวันเดียวกันด้วย “รถ EV” ของอิเกียได้ ระยะบริการ 8 กม.รอบสาขา และราคาขนส่งเริ่ม 129 บาท

ส่วนใครที่สมัครใจจะขับรถมาเพื่อขนของเอง อิเกียแนะนำว่าให้ใช้ที่จอดรถชั้น 4 เพื่อขนของจากอิเกียไปได้สะดวกที่สุด

ด้านการชำระเงิน ที่นี่จะเน้นจุด “Self-Checkout” มีถึง 16 เคาน์เตอร์ ส่วนเคาน์เตอร์พนักงานบริการจะมีเพียง 3 เคาน์เตอร์

“ศิรินทร์ อาศน์ศิลารัตน์” ผู้จัดการสโตร์ อิเกีย สุขุมวิท กล่าวว่า เหตุที่เน้นการชำระเงินด้วยตนเองเพราะอิเกียมองว่าคนในย่านนี้เคยชินกับระบบนี้แล้วและถนัดกว่า น่าจะช่วยให้คิวจ่ายเงินคล่องตัวขึ้น ทั้งนี้ อิเกียมีการจัดพนักงาน 1 คนต่อ Self-Checkout 4 เครื่อง เพื่ออำนวยความสะดวกให้ลูกค้าด้วย

จุดขาย “ร้านอาหาร” วิวสวนเบญฯ – เป้าทราฟฟิก 4 ล้านคน

อีกส่วนหนึ่งที่คนไทยนิยมมากในอิเกียคือ “ร้านอาหาร” ที่สาขาสุขุมวิทก็จัดเต็มไม่แพ้สาขาอื่น โดยมีอาหาร-เครื่องดื่มครบ พร้อมที่นั่งรองรับ 530 ที่นั่ง และยังตั้งอยู่ในมุมที่สวยที่สุดของศูนย์ฯ รับวิวสวนเบญจสิริ รถไฟฟ้า และ EmQuartier ฝั่งตรงข้าม

อิเกียเชื่อว่าจะมีผู้ใช้บริการร้านอาหารเป็นจำนวนมาก เพราะศูนย์การค้า EMSPHERE ตั้งอยู่ในย่านแหล่งงาน โดยร้านอาหารนี้จะเปิดตั้งแต่ 09:30 น.

สำหรับช่วงแกรนด์โอเพนนิ่งสาขาสุขุมวิทนี้ อิเกียจะมีสินค้าคอลเล็กชันพิเศษ 2 คอลเล็กชันมาจำหน่ายด้วย ได้แก่

• “IKEA Sukhumvit” เครื่องใช้ลายตารางหมากรุกที่ดีไซน์ให้สาขาสุขุมวิทโดยเฉพาะ มีขายที่นี่ที่เดียว โดยในคอลเล็กชันจะมีสินค้า 16 รายการ เช่น ถุงเท้า สายคล้องบัตร เข็มกลัด ถุงผ้า
• “AURTIENDE” (ออเทียนเด) คอลเล็กชันไลฟ์สไตล์ที่จะจำหน่ายทั่วโลก แต่เปิดตัวและเปิดขายสาขาแรกที่สุขุมวิท ในคอลเล็กชันมีสินค้าหลายอย่าง เช่น หมวก เสื้อ ร่ม กระบอกน้ำ

จากจุดขายทั้งทำเลกลางเมือง เฟอร์นิเจอร์ที่ชาวไทยชื่นชอบ และร้านอาหารวิวสวย ลีโอนี่คาดว่า อิเกียสาขาสุขุมวิทน่าจะดึงดูดลูกค้าได้ “4 ล้านคน” ภายในสิ้นปี 2567 ซึ่งจะทำให้ทราฟฟิกเทียบเท่ากับสาขาบางนาเลยทีเดียว

ส่วนการเพิ่มฐานลูกค้าสมาชิก ปัจจุบัน IKEA Family มีฐานลูกค้าอยู่ 1.5 ล้านคน อิเกียเชื่อว่าสาขาสุขุมวิทจะดึงสมาชิกเพิ่มได้อีก 30,000 คน

สาขาต่อไป “รังสิต” ยังอยู่ในแผน

สำหรับแผนการขยายสาขาในอีก 3-5 ปีข้างหน้าของอิเกีย ลีโอนี่กล่าวว่า น่าจะมีอย่างน้อย 1 สาขาในไทย ซึ่งความเป็นไปได้สูงสุดขณะนี้คือ “โซนกรุงเทพฯ ตอนเหนือ” และหากจะมีการพัฒนาจริงก็จะเลือกแปลงที่ดินใน​ “รังสิต” ที่อิเกียลงทุนซื้อไว้มานานแล้ว

เหตุที่ยังไม่ตัดสินใจเดินหน้าทันที ลีโอนี่แจกแจงว่าต้องการจะรอจังหวะตลาดที่เหมาะสมก่อน โดยจะรอให้หมู่บ้านในย่านกรุงเทพฯ ตอนเหนือมีจำนวนมากขึ้น และมีชนชั้นกลางมากขึ้นซึ่งจะตรงกับกลุ่มเป้าหมายของอิเกีย

ส่วนอีกโครงการที่กำลังพิจารณาอยู่คือ การขยายสาขา “ภูเก็ต” ให้ใหญ่ขึ้น จากปัจจุบันเป็นสาขาศูนย์บริการสั่งซื้อและรับสินค้า พื้นที่ขนาดเพียง 2,000 ตร.ม.

• “ไม่ได้แพงอย่างที่คิด” มุมมองใหม่ที่ MUJI อยากให้ทุกคนเข้าใจ

ด้านทำเลต่างจังหวัดอื่นๆ เช่น เชียงใหม่ ขอนแก่น นครราชสีมา ลีโอนี่มองว่ายังมีดีมานด์ไม่สูงพอที่จะไปเปิดสาขา แต่บริษัทก็ไม่ได้ทิ้งตลาด เพราะที่ผ่านมามีการปรับราคาโลจิสติกส์ให้เหลือ 590 บาทในการจัดส่ง จากเดิมราคาสูงถึง 3,000 บาท เพื่อให้ชาวไทยในภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือได้ซื้อสินค้าของอิเกียกันมากขึ้น

อิคาโน่ รีเทล ผู้ถือสิทธิแฟรนไชส์อิเกียในไทย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ และเม็กซิโก รายงานรายได้รอบปีบัญชีเดือนกันยายน 2565 – สิงหาคม 2566 เฉพาะรายได้ในประเทศไทยทำได้ 10,220 ล้านบาท เติบโต 4.4% จากรอบก่อนหน้า

หลังจากมีแย้มๆ ออกมาบ้างแล้วว่าสาขาที่ 4 ของ “อิเกีย” (IKEA) จะอยู่ใน The Emsphere ศูนย์การค้าใหม่ของ เดอะมอลล์ กรุ๊ป ล่าสุด “ลิโอนี่ ฮอสกิ้น” ผู้จัดการฝ่ายธุรกิจค้าปลีก อิเกีย ประเทศไทย และเวียดนาม และ “ศิรินทร์ อาศน์ศิลารัตน์” ผู้จัดการสโตร์ อิเกีย สุขุมวิท แถลงเปิดรายละเอียดของสาขาในย่านสุขุมวิท จะเป็นโมเดลธุรกิจใหม่ที่ตอบรับกับกระแสอีคอมเมิร์ซมากขึ้น

รายละเอียดสาขานี้จะเป็นอิเกียแบบ City Store สาขาแรกในไทยและในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งอยู่บนชั้น 3 ของ The Emsphere พร้อมพงษ์ โดยเหมาทั้งชั้นพื้นที่ 12,000 ตร.ม. ภายในมีฟังก์ชันที่แทบจะเหมือนกับสาขาในย่านชานเมือง คือ

• โชว์รูมสินค้าเฟอร์นิเจอร์ชิ้นใหญ่ 2,500 รายการ (ครบเท่ากับสาขาใหญ่)
• พื้นที่มาร์เก็ตฮอลล์ สินค้าชิ้นเล็ก กลุ่มตกแต่งบ้าน ของใช้ในบ้าน 4,500-5,000 รายการ
• แผนกออกแบบตกแต่งห้อง
• พื้นที่ร้านอาหาร วิวสวนเบญจสิริ
• ที่จอดรถจุด Pick up สินค้า

ลิโอนี่กล่าวว่า สิ่งที่ต่างไปของสาขานี้คือ ไม่มีคลังสินค้าของตนเอง จะใช้วิธีโลจิสติกส์สินค้ากลุ่มสินค้าชิ้นเล็กจากสาขาบางใหญ่มาเติมสต็อก ส่วนการสั่งสินค้าชิ้นใหญ่เพื่อเดลิเวอรีไปส่งให้ลูกค้าถึงบ้าน จะส่งออร์เดอร์ให้สาขาบางนาเป็นผู้จัดส่ง

City Store หดไซส์เพื่อมาอยู่ใกล้ลูกค้า

โมเดล City Store แบบนี้ “ท้าทาย” มากกับอิเกีย เพราะโมเดลธุรกิจดั้งเดิมของอิเกียคือการหาทำเลชานเมืองซึ่งต้นทุนถูกกว่าและได้พื้นที่ใหญ่จนมีคลังสินค้าในที่เดียวกันได้ รวมกับการให้ลูกค้า ‘Self-Service’ หยิบของจากคลังสินค้าเอง เพื่อประหยัดต้นทุนแรงงาน ซึ่งทำให้อิเกียสามารถขายสินค้าได้ในราคาต่ำมาตลอด

แต่เมื่อเป็นโมเดล City Store ก็จะต้องมีการขนส่งสินค้าเข้ามาบ่อยครั้งเพื่อเติมสต็อก และจะต้องมีบริการหยิบของและเดลิเวอรีกันมากขึ้น

แล้วทำไมอิเกียจะต้องสร้างโมเดลร้านแบบนี้ขึ้นมา? ลิโอนี่กล่าวว่า เกิดจากเมื่อช่วงปี 2017-2018 บริษัทเล็งเห็นแล้วว่ากระแสอีคอมเมิร์ซกำลังมาแรง “แต่ในฐานะร้านเฟอร์นิเจอร์ ลูกค้าของเรายังต้องการมา ‘จับสัมผัสและทดลองสินค้า’ (touch & try) ก่อนจะไปสั่งออนไลน์”

อิเกียจึงคิดว่าควรจะมีโมเดลร้านที่ทำให้ลูกค้าได้มาดูสินค้าตัวจริงในพื้นที่กลางเมืองซึ่งไม่ต้องใช้เวลาเดินทางมาก ทำให้ลูกค้าสามารถแวะมาได้บ่อยขึ้น จากนั้นลูกค้าสามารถสั่งสินค้าไปส่งที่บ้าน หรือจะสั่งและมารับเองก็ได้ (Click & Collect)

โมเดล City Store จึงเปิดสาขาแรกที่ปารีส ในปี 2019 และมีการเปิดเพิ่มอีกในเมืองต่างๆ เรื่อยมา เช่น เวียนนา ลอนดอน สต็อกโฮล์ม เซี่ยงไฮ้ โดยลิโอนี่กล่าวเสริมด้วยว่า ทางอิเกียเองก็ยังสำรวจรูปแบบและไซส์ที่เหมาะสมของ City Store อยู่ อย่างสาขาสุขุมวิทนี้จะเป็น City Store ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ไม่นับสาขาฮ่องกง เพราะถือว่าเป็นดินแดนที่เป็นเมืองทั้งเกาะ ไม่มีชานเมือง)

ชิงส่วนแบ่งตลาดกลางเมืองขึ้นเป็น 10%

สาขาสุขุมวิทนี้ ลิโอนี่มองว่าจะมีผู้มาเยี่ยมชมแตะ 4 ล้านคนต่อปี เนื่องจากมีที่อยู่อาศัยโดยรอบถึง 300,000 ครัวเรือน มีดีมานด์สูงมาก

ปัจจุบันสาขาใหญ่ของอิเกียในไทยจะมี 2 แห่งคือ อิเกีย บางนา (44,000 ตร.ม.) และ อิเกีย บางใหญ่ (50,278 ตร.ม.) โดยสาขาที่ประสบความสำเร็จสูงสุดก็คือบางนา ซึ่งสามารถชิงมาร์เก็ตแชร์คนสมุทรปราการได้ถึง 10% รวมถึงเป็นแหล่งที่ปกติแล้วคนสุขุมวิทจะเดินทางออกไปซื้อด้วย

อย่างไรก็ตาม อิเกียก็ยังมีมาร์เก็ตแชร์ในตลาดเฟอร์นิเจอร์กรุงเทพฯ เพียง 5% จึงเชื่อว่าการนำสาขามาใกล้ลูกค้ามากขึ้น จะทำให้ได้ส่วนแบ่งตลาดกลางกรุงเพิ่มเป็น 10%

3 จังหวัดที่อาจได้เปิดเพิ่ม: เชียงใหม่ โคราช ภูเก็ต

เมื่อมีโมเดลแบบ City Store ทำให้การขยายสาขาไปในต่างจังหวัดดูจะเป็นไปได้มากกว่าเดิม เพราะใช้งบลงทุนน้อยกว่าการไปแบบสาขาใหญ่จัดเต็มพร้อมคลังสินค้าที่ต้องลงทุนก่อสร้าง แต่การเปิดสาขาเล็กจะเป็นการเช่าพื้นที่

ลิโอนี่ระบุว่า จังหวัดที่มีความเป็นไปได้ในระยะยาวคือ เชียงใหม่ โคราช และภูเก็ต เพราะถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ตามความมุ่งหวังของอิเกียที่จะครอบคลุมให้ได้ทุกภาค (แม้ว่าการสั่งซื้อออนไลน์จะจัดส่งได้ทั่วประเทศ แต่ดังที่กล่าวไปว่าสินค้าเฟอร์นิเจอร์เป็นสิ่งที่ลูกค้าอยากจะชมของก่อน)

• เปิดแนวคิด IKEA X ROG กับการปั้น ‘เฟอร์นิเจอร์’ สำหรับ ‘เกมเมอร์’ เพราะตลาดเกมไม่จำกัดแค่แบรนด์ ‘ไอที’
• IKEA โกกรีน! เปิดบริการ IKEA Circular Shop และ Recycling Centre ที่บางใหญ่แล้ว

อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจไทยก็ยังอยู่ในช่วงฟื้นตัวจาก COVID-19 ทำให้ยังฟันธงไม่ได้ว่าแต่ละสาขาต่างจังหวัดนั้นจะมาเมื่อไหร่ แต่ที่เป็นไปได้ที่สุดคือ “ภูเก็ต”

“ภูเก็ตน่าสนใจมากเพราะฟื้นตัวเร็วจากการท่องเที่ยว และเรามีสาขาประเภท Pick-up point อยู่แล้ว พื้นที่เล็กๆ ประมาณ 2,000 ตร.ม. เท่านั้น แต่ปรากฏว่าคนภูเก็ตชอบเรามาก ทำให้สาขานี้เริ่มจะมีความไฮบริด ไม่ใช่แค่จุดรับสินค้าที่สั่งออนไลน์ แต่สามารถขายของได้” ลิโอนี่กล่าว

การเปิด City Store ของอิเกียยังมาพร้อมกับการทำราคาส่งเดลิเวอรีให้ถูกลงด้วย โดยเริ่มมาตั้งแต่มกราคม 2565 ที่ราคาจัดส่งต่างๆ ปรับลดหรือมีโปรโมชัน เช่น ค่าส่งพัสดุสินค้าชิ้นเล็กน้ำหนักไม่เกิน 24 กิโลกรัม ค่าส่งเหมา 99 บาท, ค่าส่งสินค้าชิ้นใหญ่ในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เริ่มต้น 290 บาท จากปกติ 570 บาท, ค่าส่งสินค้าชิ้นใหญ่ไปโคราชลดเหลือ 590 บาท จากสมัยก่อนราคา 2,000+ บาท

อิเกีย สาขาที่ 5 จะมาหรือไม่?

สรุปแล้วอิเกียกำลังจะมีครบ 4 สาขา คือ บางนา บางใหญ่ ภูเก็ต และสุขุมวิท แล้วจะมีสาขาที่ 5 หรือไม่ หลังจากมีข่าวมากมายของอิเกียกับพาร์ทเนอร์หลายบริษัท

ศิรินทร์กล่าวถึงข่าวก่อนหน้านี้ที่มีการคาดการณ์ว่าอิเกียจะเปิดสาขากับเซ็นทรัล พระราม 2 ขณะนี้อิเกียยังอยู่ระหว่างเจรจา ยังเป็นการให้ความสนใจ แต่ยังไม่มีการตกลงกันอย่างเป็นทางการ

รวมถึงข่าวสาขาโซนเหนือของกรุงเทพฯ ด้วย ลิโอนี่ตอบแบบกว้างๆ ว่าอิเกียมีความสนใจโซนเหนือของกรุงเทพฯ แต่ขอไม่ระบุว่าจะเป็นที่ดินใด กับพาร์ทเนอร์รายใด โดยคาดว่าจะเกิดขึ้นได้อย่างเร็วที่สุดก็ปี 2568 เพราะต้องการให้เศรษฐกิจไทยฟื้นได้มากกว่านี้ก่อน