แถลงการณ์ร่วมของทั้งสองบริษัท ระบุว่า จะมีการมุ่งมั่นเปิดตลาดใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงเเรกจะประเดิมที่ตลาดอินเดียก่อน เนื่องจากปัจจุบัน Suzuki ครองส่วนแบ่งยอดขายกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ใหม่ในอินเดีย 

โดยเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Suzuki เพิ่งประกาศแผนลงทุนกว่า 1.37 พันล้านดอลลาร์กับโรงงานในอินเดียเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

Suzuki หวังว่าการขยายไปสู่ ’รถยนต์บินได้’ จะเป็นธุรกิจใหม่ นอกเหนือจากรถยนต์ รถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ

ส่วน SkyDrive ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 เป็นบริษัทผู้พัฒนา ‘flying car’ รถยนต์ไฟฟ้าบินได้ มีสำนักงานใหญ่ในกรุงโตเกียว โดยมีกลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นอย่าง Itochu Corp , บริษัทเทคโนโลยี NEC Corp และหน่วยงานด้านพลังงานของ Eneos Holdings เป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นหลัก

ในปี 2020 บริษัทระดมทุนได้ 42 ล้านดอลลาร์ เป็นสตาร์ทอัพระดับ Series B ปัจจุบัน SkyDrive มุ่งพัฒนารถยนต์บินได้สองที่นั่งขนาดกะทัดรัด และมีแผนในการผลิตเต็มรูปแบบ เเละยังกำลังพัฒนา ‘โดรนขนส่งสินค้า’ พร้อมเป้าหมายที่จะเปิดตัวบริการ ‘รถบินได้‘ ที่เมืองโอซาก้าในปี 2025 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกันที่ญี่ปุ่นได้เป็นเจ้าภาพจัดงาน World Expo

สำหรับเป้าหมายในการพัฒนารถบินได้ของ SkyDrive หลักๆ คือต้องการให้มีรถยนต์บินได้ที่เข้าถึงได้ สร้างการคมนาคมที่สะดวกสบาย ผู้คนสัมผัสได้ถึงความปลอดภัย อุ่นใจ และความสะดวกสบายในชีวิต อีกทั้งยังมีประโยชน์ในแง่การขนส่งสินค้า

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันเทคโนโลยีรถบินได้ ยังต้องเผชิญความท้าทายที่สำคัญ อย่างเรื่องแบตเตอรี่ กฎการควบคุมการจราจรทางอากาศของเเต่ละประเทศ เเละปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับรถบินได้ 

• ฝันใกล้เป็นจริง ญี่ปุ่นทดลอง “รถยนต์บินได้” สำเร็จ คาดเริ่มขายปี 2023 ราคา 9-15 ล้านบาท
•  ‘HT Aero’ บริษัทลูก ‘Xpeng’ เล็งเปิดตัว ‘รถอีวีบินได้’ ในปี 2024
• ‘แอร์เอเชีย’ เตรียมเปิดให้บริการ ‘Air Ridesharing’ เเท็กซี่อากาศในอาเซียน ปี 2025

ที่มา : Reuters