สำนักข่าว Bloomberg รายงานข่าวโดยอ้างอิงแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องว่า สายการบิน Etihad เตรียมเข้า IPO ในตลาดหุ้นภายในปีนี้ โดยคาดว่าจะระดมทุนมากถึง 1,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 37,000 ล้านบาท

สถาบันการเงินที่สายการบินรายดังกล่าวเลือกมีทั้ง Abu Dhabi Commercial Bank และ First Abu Dhabi Bank ซึ่งเป็นสถาบันการเงินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ขณะที่สถาบันการเงินต่างชาติ ได้แก่ Citi และ Bank Of America รวมถึง Morgan Stanley จากสหรัฐอเมริกา รวมถึง BNP Paribas และ HSBC จากทวีปยุโรป

เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Antonoaldo Neves ซึ่งเป็น CEO ของกลุ่มสายการบิน Etihad ให้สัมภาษณ์กับ CNBC โดยเขาได้ส่งสัญญาณว่าการเข้า IPO นั้นขึ้นอยู่กับความพร้อมของผู้ถือหุ้น นั่นก็คือ ADQ กองทุนความมั่งคั่งของอาบูดาบีซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด

ถ้าหากสายการบิน Etihad รายดังกล่าวเข้า IPO ภายในปีนี้จริงๆ ก็จะเป็นสายการบินรายใหญ่แห่งแรกของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่เข้าระดมทุนในตลาดหุ้น และยังเป็นสายการบินรายใหญ่กลุ่มประเทศในละแวกอ่าว (GCC) ที่เข้าระดมทุนรายแรกด้วย

ข้อมูลจาก Flightradar24 ปัจจุบันสายการบิน Etihad มีฝูงบินมากถึง 88 ลำ มีเส้นทางการบินทั้งในทวีปเอเชีย ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาเหนือ

สายการบินรายใหญ่จากอาบูดาบีรายนี้รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ของปี 2024 อยู่ที่ 526 ล้านเดอร์แฮมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 5,290 ล้านบาท หลังจากความต้องการในการเดินทางได้พุ่งสูงมากขึ้น

Etihad Airways แถลงว่า เป็นสายการบินแรกในโลกที่นักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนของบริษัท ได้รับการฉีดวัคซีนป้องกัน COVID-19 แล้วอย่างน้อย 1 โดส พร้อมมีข้อบังคับให้พนักงานและผู้โดยสารทุกคนตรวจเชื้อไวรัสดังกล่าวก่อนขึ้นเครื่องทุกครั้งด้วย

“การกระจายวัคซีนเชิงรุกให้กับพนักงานทุกคน ไม่เพียงเเต่จะเป็นการต่อสู้กับผลกระทบจาก COVID-19 เท่านั้น แต่ยังช่วยให้นักเดินทางรู้สึกมั่นใจ เเละจะเลือกใช้บริการครั้งต่อไปกับทางสายการบิน”

Etihad Airways ได้ร่วมมือกับหน่วยกำกับดูแลของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในการจัดโครงการวัคซีน ‘Protected Together’ เพื่อฉีดวัคซีนป้องกัน COVID-19 ให้กับนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของบริษัท

โดยสายการบิน ได้นัดหมายการฉีดวัคซีนให้กับพนักงานและสมาชิกในครอบครัวของพวกเขา มาตั้งแต่ช่วงเดือนธันวาคม ปี 2020

Singapore Airlines สายการบินประจำชาติสิงคโปร์ ก็กำลังพยายามจะฉีดวัคซีนให้นักบินและลูกเรือ ‘ทุกคน’ เนื่องจากรัฐบาลสนับสนุนให้อุตสาหกรรมนี้ได้รับวัคซีนก่อน จากความจำเป็นเพราะพนักงานภาคธุรกิจการบินมีความเสี่ยงสูง พบปะผู้คนมาก

“เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่รัฐบาลสิงคโปร์ตัดสินใจให้อุตสาหกรรมการบินเป็นธุรกิจสำคัญของประเทศที่จะได้รับวัคซีนก่อน” Goh Choon Phong ซีอีโอของสายการบินกล่าว “สะท้อนถึงความสำคัญของภาคธุรกิจนี้ และบทบาทสำคัญที่เรามีทั้งในแง่การฟื้นตัวของเศรษฐกิจสิงคโปร์และการต่อสู้กับโรคระบาด”

• ลูกเรือ Singapore Airlines เฮ! ได้ฉีดวัคซีนก่อน รัฐบาลสิงคโปร์หนุนเป็นกลุ่มเสี่ยงสูง

ก่อนหน้านี้ สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุว่าสายการบินต่างๆ ทั่วโลกจำเป็นต้องได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลอีกราว 7 หมื่นถึง 8 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.4 ล้านล้านบาท) เพื่อฝ่าวิกฤตโรคระบาด

โดยจำนวนเงินช่วยเหลือดังกล่าวเป็นความช่วยเหลือที่ต้องการเพิ่มจากจำนวนเงินกว่า 1.7 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ  ที่รัฐบาลประเทศต่างๆ อัดฉีดเม็ดเงินเข้าไปเพื่อช่วยพยุงอุตสาหกรรมการบินไปก่อนหน้านี้

ตลอดทั้งปี 2020 ปริมาณผู้โดยสารเครื่องบินลดลง 66% จากมาตรการจำกัดการเดินทางทั่วโลก ซึ่งมีผลโดยตรงกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลง 76% ส่วนเที่ยวบินในประเทศลดลง 49% คาดว่าอุตสาหกรรมการบินอาจต้องใช้เวลา 2-3 ปีกว่าจะกลับมาเท่าช่วงก่อน COVID-19

• เดนมาร์ก เตรียมใช้ ‘วัคซีน พาสปอร์ต’ เเบบดิจิทัล กลางปีนี้ ฟื้นฟูเศรษฐกิจ-ท่องเที่ยว

ที่มา :Businessinsider , Simpleflying , RTE

จากข้อมูล ณ เดือนสิงหาคม 2019 สายการบินแห่งชาติของ UAE มีพนักงานทั้งสิ้น 20,530 คน ระงับให้บริการเที่ยวบินโดยสารในเดือนมีนาคม และหนึ่งเดือนต่อมาเปิดเผยว่าพวกเขาได้มีการปลดพนักงานจำนวนมาก

แหล่งข่าวเปิดเผยกับรอยเตอร์ว่า มีพนักงานหลายร้อยคนถูกปลดจากงานในเดือนนี้ โดยมีพนักงานถูกให้ออกเกือบทุกวัน และคาดหมายว่าจะมีการปรับลดพนักงานเพิ่มเติมอีกหลังจากนี้

โฆษกของสายการบินเอทิฮัด แอร์เวย์ส เปิดเผยกับรอยเตอร์ว่าการให้ออกนี้ครอบคลุมหลายๆ แผนกของสายการบิน “มันชัดเจนว่าอุปสงค์การเดินทางในอนาคตอันใกล้นี้จะลดลงอย่างมาก และผลก็คือเราต้องตัดสินใจอย่างยากลำบากเพื่อรับประกันว่าเอทิฮัดจะต้านทานพายุลูกนี้ได้”

ก่อนหน้านี้ Etihad ซึ่งขาดทุนกว่า 5,600 ล้านดอลลาร์ (1.7 แสนล้านบาท) มาตั้งแต่ปี 2016 ได้ใช้มาตรการปรับลดเงินเดือนพนักงาน ในขณะที่การเดินทางทั่วโลกแทบหยุดนิ่ง

เวลานี้ทางสายการบินเริ่มกลับมาให้บริการเที่ยวบินบางส่วนแล้ว แต่เกือบทั้งหมดเป็นการให้บริการชาวต่างชาติที่เดินทางออกจากยูเออี ในขณะที่พวกเขาบอกว่ามีแผนกลับมาให้บริการเที่ยวบินปกติในเดือนมิถุนายน

แม้หลายประเทศเริ่มโผล่ออกมาจากมาตรการล็อกดาวน์แล้ว แต่ทางอุตสาหกรรมสายการบินเตือนว่ามันอาจต้องใช้เวลาอีกหลายปีกว่าอุปสงค์การเดินทางจะฟื้นตัว

Source