การแข่งขันระหว่างคู่แข่งสำคัญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสหรัฐฯ อย่าง Ford Motor กับ Tesla มาถึงจุดที่ต้องยอมจับมือกันบ้างแล้ว เนื่องจากสถานีชาร์จที่ยังไม่เพียงพอ กลายเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ผู้บริโภคยังไม่ตอบรับกระแสรถยนต์ไฟฟ้ามากเท่าที่ควร

เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2022 บริษัท Tesla จึงออกมาประกาศว่า บริษัทจะเปิดลิขสิทธิ์การออกแบบหัวชาร์จของบริษัทเพื่อให้แบรนด์รถยนต์อื่นๆ สามารถนำไปใช้งานในการออกแบบรถยนต์ของตนเองได้

ความสำคัญของนโยบายนี้ก็คือ ปัจจุบัน Tesla เป็นเจ้าของหัวชาร์จ Supercharger กว่า 17,700 หัวชาร์จทั่วสหรัฐฯ คิดเป็น 60% ของหัวชาร์จแบบชาร์จเร็ว (fast charger) ในประเทศ หัวชาร์จลักษณะนี้สามารถเติมไฟให้รถยนต์วิ่งได้ไกลอีกหลายร้อยไมล์ภายในเวลาชาร์จไม่เกิน 1 ชั่วโมง

นโยบายของ Tesla นำมาสู่การจับมือกันกับ Ford และหลังจากนี้ Tesla จะพัฒนาอแดปเตอร์ขึ้นมาเพื่อให้หัวชาร์จ Supercharger ใช้งานกับรถอีวีของ Ford ได้

ขณะที่รถอีวีรุ่นใหม่ของ Ford ในอนาคต จะออกแบบหัวชาร์จให้สอดคล้องกับสถานีชาร์จของ Tesla จะได้ไม่ต้องใช้อแดปเตอร์ให้ยุ่งยากอีกต่อไป คาดว่าหัวชาร์จแบบใหม่ของ Ford ที่ใช้งานกับสถานีชาร์จ Tesla ได้โดยตรงจะเริ่มใช้งานราวปี 2025

“แนวคิดนี้เกิดจากเราไม่ต้องการให้เครือข่าย Supercharger กลายเป็นเหมือนพวกสวนประดับบนกำแพง เราอยากให้มันเป็นอะไรที่ช่วยสนับสนุนการเปลี่ยนสู่โลกรถยนต์ไฟฟ้าและการขนส่งที่ยั่งยืนในสังคมทั่วไป” อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla กล่าวระหว่างเปิดห้องสนทนากับ จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของ Ford Motor ใน Twitter Spaces

“เราชอบโลเคชั่นของ Supercharger เราชอบความเสถียร ซอฟต์แวร์ของคุณ และความสะดวกในการใช้งาน” ฟาร์ลีย์กล่าวในการสนทนาดังกล่าว “Tesla วิ่งเป็นพายุทะลุสถานีรถไฟเหมือนกับชินคันเซนที่วิ่งได้เร็ว 300 กม.ต่อชม. และเรากำลังเรียนรู้อะไรหลายๆ อย่าง”

• ลีนองค์กร! “ฟอร์ด” จะทยอย “เลย์ออฟ” พนักงานในยุโรป 3,800 คน ปรับทิศสู่การผลิตรถอีวี
• แก้เกมผู้ซื้อหวังโปรโมชัน? Tesla ทำเซอร์ไพรส์ “ปรับขึ้น” ราคารถในตลาดสำคัญ ขึ้นแรงที่สุดในจีน

เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2023 ฟาร์ลีย์เป็นผู้ประกาศความร่วมมือในครั้งนี้ และบอกด้วยว่าในแง่โครงสร้างพื้นฐานแล้ว เขาเชื่อว่ายังมีช่องว่างให้บริษัทยานยนต์หันมาทำงานร่วมกันได้ “ซึ่งเป็นเรื่องผิดธรรมชาติของพวกเรามากๆ”

“ผมคิดว่าเราต้องเริ่มต้นได้แล้ว ผมหมายความว่า…ผมคิดว่าก้าวแรกคือเราต้องทำงานร่วมกันในแบบที่เราไม่เคยทำมาก่อน เป็นไปได้ว่าเราจะทำงานกับทั้งแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ๆ และบริษัทเก่าแก่ด้วยเช่นกัน” ฟาร์ลีย์กล่าว

ตัวอย่างหนึ่งที่ควรจะหันมาทำงานร่วมกัน คือ ฟาร์ลีย์เห็นว่ามันเป็น “เรื่องพิลึกสุดๆ” ที่อุตสาหกรรมนี้มีหัวปลั๊กชาร์จสารพัดแบบ “เราตกลงกันเรื่องปลั๊กที่จะใช้ยังไม่ได้เลย”

Ford จึงกลายเป็นผู้นำคนแรกๆ ที่ยื่นมือออกไปเป็นพันธมิตรกับ Tesla หรือแม้แต่ Nio จากจีน

อีลอน มัสก์ เองก็ดูเป็นพันธมิตรกับ Ford เช่นกัน โดยก่อนหน้านี้ มัสก์เพิ่งจะพูดปกป้อง Ford หลังบริษัทนี้มีผลประกอบการขาดทุนในกลุ่มธุรกิจรถยนต์อีวี โดยมัสก์บอกว่าการทำกำไรในไลน์ธุรกิจรถยนต์แบบใหม่ๆ นั้นยากเย็นเสมอ โดยเฉพาะเมื่อเป็นธุรกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีสูงขนาดนี้

Source

สมกับตำแหน่งแลนด์มาร์กระดับโลกใจกลางกรุงของจริง เมื่อ Tesla แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก ได้เปิดตัว Supercharger หรือแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่แรกอย่างเป็นทางการที่ศูนย์การค้า “เซ็นทรัลเวิลด์” โดยเป็นที่แรกในประเทศไทย และใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย พร้อมโรดแมปขยาย EV Charging Station ที่ศูนย์การค้าในเครือทั่วประเทศ

บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) เป็นผู้นำเบอร์หนึ่งในตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทย ผู้สร้างแลนด์มาร์กระดับโลกอย่าง “เซ็นทรัลเวิลด์”  ได้ต้อนรับการเปิดตัวของ Tesla Supercharger ที่แรกในประเทศไทย บริเวณลานจอดรถของเซ็นทรัลเวิลด์ พร้อมพบกับ Tesla Pop-Up Store ที่จะมอบประสบการณ์ EVLifestyle แห่งอนาคต บริเวณชั้น 1 โซน Beacon ภายในศูนย์การค้า

Tesla Supercharger แห่งนี้รองรับการใช้งานทั้งหมด 9 หัวจ่าย มีหัวชาร์จแบบ Supercharger สามารถเติมไฟฟ้าได้ระยะทางวิ่ง 308 กิโลเมตร ภายใน 15 นาที สำหรับผู้ใช้ Tesla สามารถเสียบปลั๊กชาร์จได้ทันที

ในช่วงช่วงหลายปีที่ผ่านมา คนไทยให้การตอบรับกับกระแสของรถยนต์ฟ้ามากขึ้น ประกอบกับทางาภครัฐ และเอกชนก็ช่วยกันผลักดันนโยบายต่างๆ เพื่อสร้างระบบนิเวศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้ดียิ่งขึ้น ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเองก็พร้อมตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ด้วย EV Charging Infrastructure ที่มีมาตรฐาน และความปลอดภัยสูงทั่วประเทศ ทำให้เกิด Worry-Free Journey และการเดินทางแบบสะดวกสบายไร้กังวล เพื่อสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันของคนไทย และร่วมกันดูแลโลกและสิ่งแวดล้อม

ดร.ณัฐกิตติ์ ตั้งพูลสินธนา ผู้ช่วยกรรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานการตลาด บมจ. เซ็นทรัลพัฒนา กล่าวว่า

“นับเป็นอีกครั้งที่แบรนด์ดังระดับโลกได้เลือกมาปักหมุดเปิดตัวที่เซ็นทรัลเวิลด์ ตอกย้ำความเป็นแลนด์มาร์กระดับโลกอันดับหนึ่งใจกลางกรุงเทพฯ ซึ่งเรามีความพร้อมทั้งในด้าน Strategic Location ตั้งอยู่บนจุดยุทธศาสตร์ย่านเศรษฐกิจใจกลางเมือง ส่งเสริมความเป็น World-Class Destination ของกรุงเทพฯ และจุดแข็งของการดึงดูดทราฟฟิคของกลุ่มเป้าหมายที่มีกำลังซื้อ ซึ่งเป็นกลุ่มสำคัญที่แบรนด์ระดับโลกอยากเข้ามาสื่อสาร และขยายตลาดในประเทศไทย นอกจากนี้ เซ็นทรัลเวิลด์ยังโดดเด่นด้วย Curated Experiences สร้างสรรค์การใช้ชีวิต และไลฟ์สไตล์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้คน นำโดยเทรนด์ระดับโลก และประสบการณ์ใหม่ๆ ที่มักจะมาปักหมุดที่เราเป็นที่แรกในไทยอีกด้วย”

นอกจากนี้ ศูนย์การค้าเซ็นทรัล 38 สาขาทั่วประเทศ มีความพร้อมในการร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อร่วมกันขยายจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV Charging Station โดยขณะนี้ได้เดินหน้าทำตามโรดแมปที่วางไว้ขยายให้ได้กว่า 400 ช่องจอด ปัจจุบันสาขาที่ให้บริการ EV Charging Station ได้แก่ เซ็นทรัลเวิลด์, เซ็นทรัล ลาดพร้าว, อีสต์วิลล์,วิลเลจ, แจ้งวัฒนะ, ปิ่นเกล้า, พระราม 2, บางนา, ศาลายา, โคราช, อุดรธานี และเชียงใหม่

เซ็นทรัลพัฒนา ตอกย้ำวิสัยทัศน์ของการเป็นผู้นำเบอร์หนึ่งอสังหาริมทรัพย์ไทย มุ่งมั่นในการเป็นองค์กร Mixed-use Developer รายแรกสู่ Net Zero ภายในปี 2050 ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในศูนย์การค้ามาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงพัฒนาศูนย์การค้าในรูปแบบ Eco-Friendly Mall เติมเต็มมิติของการใช้ชีวิตให้กับกลุ่มลูกค้ารักษ์โลกด้วย Green Initiatives ต่างๆ ภายในศูนย์การค้าเซ็นทรัลทั่วประเทศ

บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) มุ่งมั่นสร้าง Sustainable Ecosystem ที่แข็งแกร่งเดินหน้าตามแผน “Retail-Led Mixed-Use Development” ตอกย้ำความแข็งแกร่งในการพัฒนาธุรกิจหลัก ได้แก่ ศูนย์การค้าทั้งในและต่างประเทศ, คอมมูนิตี้ มอลล์, โครงการที่อยู่อาศัย, อาคารสำนักงานและโรงแรมพร้อมทั้งขับเคลื่อนสู่อนาคตภายใต้เจตจำนงค์ของแบรนด์ Imagining better futures for all ด้วยการสร้างและพัฒนาพื้นที่ที่มีคุณภาพเพื่อดูแลคนและชุมชน รวมถึงสิ่งแวดล้อมให้เติบโตควบคู่ไปกับการเดินหน้าทางเศรษฐกิจและขับเคลื่อนประเทศไทย