“บ๊อช” เตรียมนำเทคโนโลยียานยนต์ล่าสุด ที่เน้นการประหยัด ลดมลพิษ และ สะดวกสบาย ร่วมงาน มอเตอร์โชว์ครั้งที่ 28 พร้อมนำตัวอย่าง เบนซ์ ดีเซลคอมมอนเรล ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลบ๊อช มาร่วมแสดงในงานด้วย
นายมาร์ติน เฮย์ รองประธานกรรมการบริหาร ฝ่ายขายชิ้นส่วนรถยนต์ภูมิภาคอาเซียน บริษัท บ๊อช ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บ๊อชเตรียมนำรถยนต์ Mercedes Benz CLK 320 CDI ซึ่งถือเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล รุ่นล่าสุด และเป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของบ๊อชโชว์ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ที่จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 28 มีนาคม – 8 เมษายน 2550 นี้ โดยคุณสมบัติเด่นของเครื่องยนต์รุ่นนี้คือ ประหยัดน้ำมัน และลดมลภาวะทางอากาศ ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นดังกล่าวถือเป็น เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รุ่นที่ 3 ของบ๊อช ที่มีการนำเทคโนโลยีหัวฉีด Piezo-inline ที่สร้างแรงดันได้ถึง 1600 Bar และบ๊อชเตรียมที่จะพัฒนาให้เป็น 1800 Bar ภายในปีพ.ศ. 2550 และ 2000 Bar ในปีพ.ศ. 2551 โดยหัวฉีดเทคโนโลยี Piezo-inline นี้ จะสามารถช่วยลดมลภาวะได้มากกว่า 20% และยังช่วยประหยัดพลังงาน รวมถึงทำให้มีเสียงดังลดลงด้วย
นอกจากนี้ภายในงาน ยังมีการนำเทคโนโลยีทางด้าน ระบบเบรก Electronic Stability Control (ESC) หรือระบบควบคุมการทรงตัวของรถยนต์ ซึ่งบ๊อชเป็นผู้คิดค้นตั้งแต่ปี ค.ศ. 1995 มาจัดแสดงให้ผู้เข้าชมงาน ได้รับทราบ และ เข้าใจถึงความสำคัญในเรื่องของระบบเบรก ESC และความปลอดภัยในการขับขี่ โดยจะจัดแสดงเทคโนโลยีดังกล่าวด้วยเครื่องจำลองประสิทธิภาพ ESC หรือ เครื่อง ESC Simulator ให้ร่วมกันทดสอบและสัมผัสจากเหตุการณ์จำลองแบบ 4 มิติ
“ เมื่อราวเดือนกันยายน ปีที่แล้ว ทางประเทศสหรัฐอเมริกาได้มีการประกาศแผนการที่จะเพิ่มความปลอดภัยทางท้องถนนโดยการกำหนดให้รถยนต์ทุกคัน ต้องติดตั้งระบบเบรก ESC โดยจะเริ่มใช้ในปี ค.ศ. 2009 จนถึงปี 2012 ซึ่งจากการปฏิบัตินี้ จะช่วยเพิ่มความต้องการของระบบเบรก ESC ให้มากขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะในประเทศสหรัฐอเมริกา ในแถบยุโรป และ ในประเทศญี่ปุ่น “ มร.มาร์ติน กล่าวเพิ่มเติม
ในส่วนของตลาดเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รถยนต์ Mercedes Benz ได้เริ่มจำหน่ายรถยนต์รุ่น E 320 เครื่องดีเซล ในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนกันยายน 2549 สำหรับโตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน และ รถสัญชาติญี่ปุ่นอื่น ๆ ก็ได้มีการประกาศแผนที่จะส่งออกรถเก๋งดีเซล เทคโนโลยีคอมมอนเรลไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา และ ยุโรป รวมถึงนำเสนอสู่ตลาดในประเทศญี่ปุ่นภายในปี พ.ศ. 2552 – 2553 นี้ บ๊อชเปิดโอกาสให้ผู้เข้าชมงานมอเตอร์โชว์ ได้เยี่ยมชมเทคโนโลยีดีเซล ระบบเบรก ESC รวมถึงเทคโนโลยียานยนต์ทางด้านอื่น ๆ เช่น เทคโนโลยีไฮบริด , เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน อิเล็กทรอนิคส์ / มอเตอร์และสตาร์เตอร์, เทคโนโลยีระบบระบบควบคุมพวงมาลัย และอื่นๆ ได้ด้วยตนเองที่ บู๊ธหมายเลข B3 บริเวณ ฮอลล์ 106
