แอร์บัส ประกาศตัวเลขขาดทุนสุทธิ 1,362 ล้านยูโร (ราว 46,128 ล้านบาท) ในปี 2019 ส่วนหนึ่งมาจากการระงับคดีติดสินบนกับนานาประเทศ แต่ผู้ผลิตอากาศยานสัญชาติยุโรปรับปากว่าจะเพิ่มผลกำไรการดำเนินงานและจัดส่งเครื่องบิน 880 ลำในปีนี้
รายได้จากการดำเนินงานทั้งปี ซึ่งไม่รวมค่าระงับคดีอาญาและค่าใช้จ่ายครั้งเดียวอื่นๆ เพิ่มขึ้น 19% เป็น 6,946 ล้านยูโรและน่าจะเกิน 7,500 ล้านยูโรในปี 2020 แอร์บัส ระบุ ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 11% เป็น 70,478 ล้านยูโร
“แอร์บัสกลับมามีผลการดำเนินงานด้านการเงินที่แข็งแกร่ง ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากการจัดส่งเครื่องบินเชิงพาณิชย์ของเรา” ประธานบริหาร กีโยม โฟรี กล่าวในถ้อยแถลงบริษัท
แอร์บัสจะให้ความสำคัญกับการปรับปรุงการดำเนินงานและการใช้จ่ายในปี 2020 รวมทั้ง “สร้างเสริมวัฒนธรรมองค์กรของเราเข้มแข็งมากขึ้น” เขากล่าวเสริม
ตัวเลขขาดทุนสุทธิสอดคล้องกับค่าปรับ 1,212 ล้านยูโรในโครงการเครื่องบินลำเลียงทางทหาร A400M รวมทั้งเงินสำรองสำหรับการระงับคดีอาญามูลค่า 4,000 ล้านดอลลาร์กับคณะอัยการของอังกฤษ ฝรั่งเศส และสหรัฐฯ จากพฤติกรรมทุจริตในอดีต
แอร์บัสมองข้ามความเสียหายจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสที่กำลังกระทบสายการบินต่างๆ และเศรษฐกิจทั่วโลกอยู่ในตอนนี้ และมองภาพการเติบโตว่า “ไม่น่าจะมีอุปสรรคสำคัญใดๆ รวมทั้งจากเชื้อไวรัสโคโรนา”
แอร์บัสคาดการณ์ว่าจะมีกระแสเงินสดอิสระประมาณ 4,000 ล้านยูโร เพิ่มขึ้นจาก 3,509 ล้านยูโรในปี 2019 และปรับเงินปันผลขึ้น 9 เปอร์เซ็นต์เป็น 1.80 ยูโรต่อหุ้น
โครงการ A400M มีการจัดส่งเครื่องบินแล้ว 14 ลำในปี 2019 ตามกำหนดการ แต่ตอนนี้มีอุปสรรค “ที่ท้าทายมากขึ้นเรื่อยๆ” รวมถึงการขยายคำสั่งห้ามส่งออกสินค้าไปยังซาอุดีอาระเบียของเยอรมนี แอร์บัส ระบุ
สำหรับไตรมาสที่ 4 รายได้การดำเนินงานลดลง 9% เหลือ 2,813 ล้านยูโร จากที่นักวิเคราะห์หลายคนคาดการณ์ว่าจะน่าจะเหลือ 2,736 ล้านยูโร อ้างจากโพลความคิดเห็นของแอร์บัส รายได้ประจำไตรมาสเพิ่มขึ้น 4% เป็น 24,310 ล้านยูโร
