ประกาศเปิดตัวกระบะ Ford เรนเจอร์รุ่นใหม่มาตั้งแต่ต้นปี เพื่อที่จะขายปลายปีนี้ ระหว่างที่ยังไม่ถึงเวลาขาย การสร้างกระแสเพื่อชะลอการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคของฟอร์ด ประเทศไทยก็ยังคงทำอย่างต่อเนื่อง
โมเดลการใช้ Socialnetwork ที่ประสบผลสำเร็จมาแล้วจากการเปิดตัวรถเก๋งขนาดเล็ก ฟอร์ด เฟียสต้า ก็ถูกนำมาใช้กับกระบะเรนเจอร์อีกครั้ง แม้ว่าปัจจัยของผู้ซื้อรถเก๋งกับรถกระบะจะแตกต่างกันก็ตาม
ฟอร์ด เรนเจอร์ เลือกใช้เรียลลิตี้บวกกับSocialnetwork ด้วยการออกแคมเปญGlobal Ford Ranger Challenge ซึ่งเป็นแคมเปญของฟอร์ดทั่วโลกในการเปิดตัวเรนเจอร์ใหม่ที่ทยอยทำ เริ่มต้นจากออสเตรเลียและไทยเป็นแห่งที่สอง จากนั้นก็ขยายต่อไปประเทศอื่นๆ จนถึงสิ้นปี
แคมเปญนี้จะให้ผู้ที่สนใจส่งภาระกิจที่ต้องการทำโดยใช้ฟอร์ด เรนเจอร์เป็นเครื่องมือ ส่งภารกิจเข้ามาโดยฟอร์ดจะคัดเลือกจากผู้สมัครทั้งหมดให้เหลือ 5 คน แล้วจัดการทำภารกิจที่เสนอเข้ามา โดยจัดทำเป็นคลิปวิดีโอความยาว 2 นาที จากนั้นก็ให้โหวตผ่าน Socialnetwork ผู้ที่ชนะเลิศจะได้รถกระบะเรนเจอร์รุ่นใหม่เป็นรางวัล
สาโรช เกียรติเฟื่องฟู รองประธานฝ่ายการตลาด การขาย และการบริการ ฟอร์ด ประเทศไทย บอกว่า แคมเปญนี้ฟอร์ดสื่อสารออกไปตั้งแต่ต้นปี ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้บริโภคจำนวนมาก จากการสอบถามดีลเลอร์ในต่างจังหวัด ลูกค้าที่เข้ามาในโชว์รูมฟอร์ดกว่า50% มาจากแคมเปญนี้ ส่วนใหญ่ต้องการทราบรายละเอียด และสนใจเข้าร่วม
ด้วยรางวัลขนาดนี้ คนที่ใช้รถกระบะค่ายอื่นก็สนใจ และน่าจะเป็นแคมเปญรถกระบะที่แรง และดึงลูกค้าได้ไม่น้อยทีเดียว ซึ่งก็เป็นไปตามที่ฟอร์ดตั้งเป้าหมายไว้ว่าแคมเปญนี้จะดึงให้คนใช้รกระบะเข้ามาที่โชว์รูมมากขึ้น เพื่อฟอร์ดจะได้ให้ข้อมูล และเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อBrand ของฟอร์ดให้ดีขึ้น
สาโรช บอกด้วยว่า ผู้ใช้รถกระบะฟอร์ดขณะนี้กว่า 43% ใช้สื่อออนไลน์ แสดงให้เห็นสื่อดิจิตอลสามารถใช้ได้กับผู้ใช้รถกระบะในยุคนี้ไม่แตกต่างกับผู้ใช้รถเก๋งมากเท่าไหร่นัก
“การใช้สื่อหลักแบบเดิมในการขายรถกระบะก็ยังใช้ต่อไป แต่สื่อออนไลน์จะเข้ามามีบทบาท และใช้งบประมาณส่วนนี้มากขึ้นเรื่อยๆ”
ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ค่ายรถต้องหันมาใช้สื่ออนไลน์มากขึ้น เพราะพฤติกรรมของผู้ใช้รถกระบะเปลี่ยนแปลงไป จากเดิมที่เป็นรถขนสินค้า บรรทุกของ กลายมาเป็นรถที่ใช้เดิ้นทางมากขึ้น และรถกระบะรุ่นใหม่จะใส่อุปกรณ์ต่างๆ เพื่ออำนวยควมสะดวก มีความใกล้เคียงกับรถนั่งมากขึ้น ยอดขายรถกระบะ 1 ตัน ม.ค. - มิ.ย. 2554 บริษัท มิ.ย. 54 มิ.ย. 53 เปลี่ยนแปลง (%) ม.ค. - มิ.ย. 54 อีซูซุ 11,796 11,920 - 1.0 73,019 โตโยต้า 10,396 13,002 - 20.0 71,839 มิตซูบิชิ 5,772 2,765 +108.8 30,209 นิสสัน 1,656 1,453 +14.0 12,506 เชฟโรเลต 998 720 +38.6 5,232 มาสด้า 747 486 +53.7 4,893 ฟอร์ด 683 478 +42.9 4,754 ทาทา 536 503 +6.6 2,985 รวม 32,584 31,327 -4.0 204,837 ที่มา : บ.โตโยต้า (ประเทศไทย) หน่วย : คัน แคมเปญ Global Ford Ranger Challenge 20 ก.ย. 54 ส่งใบสมัคร 30 ก.ย. 54 ประกาศผลผู้เข้ารอบสุดท้าย 5 คน 1-25 พ.ย. 54 ร่วมโหวต 30 พ.ย. 54 ประกาศผลและมอบรางวัล