Insight

สหรัฐฯ ขอให้ 'Tesla' เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า 1.58 เเสนคัน หลังตรวจพบปัญหาด้านความปลอดภัย

ทางการสหรัฐฯ ขอให้ ‘Tesla’ เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 158,000 คันในตลาด หลังพบปัญหาด้านระบบความปลอดภัยบกพร่องในหลายส่วน  องค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ (NHTSA) ยื่นจดหมายถึง Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ เรียกร้องให้ ‘เรียกคืน’ รถยนต์ รวมทั้งสิ้น 158,000 คันในตลาดทั่วป…

tesla เทสล่า elon musk EV
Photo : Shutterstock

ทางการสหรัฐฯ ขอให้ ‘Tesla’ เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 158,000 คันในตลาด หลังพบปัญหาด้านระบบความปลอดภัยบกพร่องในหลายส่วน 

องค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐฯ (NHTSA) ยื่นจดหมายถึง Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ เรียกร้องให้ ‘เรียกคืน’ รถยนต์ รวมทั้งสิ้น 158,000 คันในตลาดทั่วประเทศ หลังพบปัญหาเกี่ยวกับหน้าจอแสดงผลของรถยนต์ กล้องมองหลัง และฟังก์ชันด้านความปลอดภัยอื่นๆ ที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

โดย NHTSA ตรวจพบความผิดปกติในรถยนต์ไฟฟ้าบางคันของ Tesla ในรุ่น Model S ที่ผลิตตั้งเเต่ปี 2012-2018 เเละรุ่น Model X ที่ผลิตในปี 2016-2018

จากรายงานผลการศึกษาของ NHTSA ระบุว่า ระบบควมคุมสื่อภายในรถยนต์ หรือ Media Control Unit (MCU) มีข้อผิดพลาดในการทำงาน ทำให้หน้าจอระบบสัมผัสบนรถไม่แสดงผล ภาพจากล้องมองหลังไม่พร้อมใช้งาน ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการใช้รถยนต์ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุที่อาจทำให้ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

นอกจากนี้ การทำงานผิดปกติของ MCU ยังส่งผลทำให้ระบบกำจัดไอน้ำและน้ำแข็งที่กระจกหน้ารถใช้การไม่ได้ กระทบต่อการแจ้งเตือนของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ หรือ ‘Autopilot’ และการทำงานของสัญญาณไฟเลี้ยว

tesla

NHTSA จึงขอให้ Tesla ดำเนินการเรียกคืนรถยนต์ที่วางจำหน่ายในท้องตลาด พร้อมแจ้งต่อผู้ซื้อและตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดให้ทราบถึงข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยและดำเนินการแก้ไขต่อไป

โดย NHTSA บอกว่า ตอนนี้ไม่ได้มีเพียง Tesla บริษัทเดียวเท่านั้น แต่ยังมีบริษัทรถยนต์รายใหญ่อีก 9 แห่งที่พบปัญหาที่คล้ายคลึงกัน

ล่าสุด Tesla ยังไม่มีข้อคิดเห็นใดๆ ต่อข้อเรียกร้องดังกล่าว โดย Tesla มีเวลาถึงวันที่ 27 มกราคมนี้เพื่อชี้เเจงอย่างละเอียด โดยรถยนต์จำนวน 158,000 คันที่ต้องเรียกคืนนั้นคิดเป็นเกือบ 1 ใน 3 ของรถยนต์ทั้งหมดที่ Tesla วางจำหน่ายในปี 2020 เลยทีเดียว

ก่อนหน้านี้ Tesla ปิดปี 2020 ด้วยยอดส่งมอบรถยนต์และการผลิตแตะ 5 แสนคันต่อปี เป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปัที่ทำได้สำเร็จจากที่ “อีลอน มัสก์” มหาเศรษฐีซีอีโอของบริษัท เคยวางเป้าไว้เมื่อปี 2010

สำหรับภาคการผลิตของ Tesla ขยายตัวอย่างชัดเจนในช่วง 2-3 ปีนี้ หลังจากปีก่อนเปิดโรงงานใหม่ที่เซี่ยงไฮ้ตามด้วยการเปิดโรงงานที่เบอร์ลิน แห่งแรกในทวีปยุโรป รวมถึงโรงงานในออสติน รัฐเท็กซัส ก็เริ่มก่อสร้างแล้ว