“จาการ์ตา” กลายเป็นเมืองมลพิษอันดับ 1 เพราะเมืองนี้ติดสิบอันดับแรกเมืองมลพิษสูงมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

เมืองหลวงของอินโดนีเซียแห่งนี้มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคน และต้องสูดอากาศที่อยู่ในระดับเป็นพิษต่อสุขภาพต่อเนื่องเกือบทุกวันมากว่า 2 เดือนแล้ว

Reuters สัมภาษณ์ Rizky Putra ประชาชนทั่วไปที่อาศัยในกรุงจาการ์ตา เขาให้ความเห็นว่าคุณภาพอากาศที่กำลังแย่ลงเป็นตัวการทำให้สุขภาพของลูกๆ ของเขาเสี่ยงอันตราย

“ผมคิดว่าสถานการณ์ตอนนี้น่าเป็นห่วงมาก” Rizky วัย 35 ปีกล่าวกับ Reuters “เด็กๆ หลายคนป่วยด้วยอาการเดียวกัน เช่น ไอ มีไข้”

ประชากรในกรุงจาการ์ตาวิพากษ์วิจารณ์เรื่องอากาศเป็นพิษกันมาอย่างยาวนาน โดยมองว่าเกิดจากไอเสียจากการจราจรติดขัด ฝุ่นควันอุตสาหกรรม และโรงไฟฟ้าถ่านหิน

ประชาชนบางกลุ่มยังรวมกันฟ้องร้องรัฐบาลในปี 2021 เพื่อให้มีการปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรมในการควบคุมมลพิษทางอากาศ และพวกเขาชนะคดีด้วย

ในครั้งนั้นศาลตัดสินให้ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย “Joko Widodo” ต้องออกมาตรฐานคุณภาพอากาศระดับชาติเพื่อปกป้องสุขภาพของมนุษย์ และทั้งรัฐมนตรีกระทรวงสาธารณสุข รวมถึงผู้ว่าการกรุงจาการ์ตา จะต้องมีกลยุทธ์เพื่อช่วยควบคุมมลพิษทางอากาศ

• ฉาวต่อ Hino ยอมรับปลอมข้อมูลการปล่อยมลพิษในเครื่องยนต์บางรุ่นตั้งแต่ปี 2003
•  “เวียดนาม” จ่อจำกัดการใช้รถจักรยานยนต์ ลดแออัด-มลพิษใน 5 เมืองใหญ่

กระนั้นก็ตาม Nathan Roestandy ผู้ร่วมก่อตั้งแอปฯ วัดคุณภาพอากาศ Nafas Indonesia ระบุว่า ระดับมลพิษยังคงเสื่อมโทรมลงอย่างต่อเนื่อง

“เราสูดหายใจวันละมากกว่า 20,000 ครั้ง ถ้าเราสูดอากาศมลพิษเข้าไปทุกวัน อาจจะทำให้เกิดโรคทางเดินหายใจและปอด หรือเกิดโรคหอบหืดได้ มันอาจจะทำให้เกิดผลกระทบต่อพัฒนาการของเด็ก หรือกระทั่งมีผลต่อสุขภาพจิตด้วย” Roestandy กล่าว

ผู้สื่อข่าวมีการสอบถามประธานาธิบดี Widodo ถึงความคืบหน้าในการแก้ปัญหามลพิษทางอากาศไปเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2023 ทางประธานาธิบดีตอบว่า ทางออกของปัญหานี้คือ “การย้ายเมืองหลวงไปยังเมืองนูซันตารา” เมืองหลวงใหม่ที่รัฐบาลของเขากำลังสร้างขึ้นบนเกาะบอร์เนียว

อินโดนีเซียเตรียมจะประกาศชื่อนูซันตาราเป็นเมืองหลวงใหม่ภายในปี 2024 และจะเริ่มอพยพทั้งประชาชน กองทัพ และตำรวจเบื้องต้น 16,000 คนไปอาศัยในเมืองใหม่นี้

Source

“ปกติแล้วเราจะขายโลงศพได้วันละ 5-7 โลง แต่ตอนนี้เราขายโลงศพได้ถึง 20-30 โลงต่อวัน “

ณ สุสานเเห่งหนึ่งทางตะวันออกของกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย เหล่าคนงานต้องทำงานต่อโลงศพกันอย่างหนักกว่า 16 ชั่วโมงต่อวันเพื่อให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น

“ตอนนี้เราต้องทำงานตั้งแต่เช้าถึงเที่ยงคืน” Sahroni ชายวัย 38 ปี ผู้ทำธุรกิจโลงศพในกรุงจาการ์ตากล่าว

จากเดิมบริษัทของเขามีความเชี่ยวชาญในการทำโลงศพสำหรับชาวคริสเตียน ซึ่งเป็นส่วนน้อยในอินโดนีเซีย เเต่ตอนนี้เขาต้องจัดทำโลงศพสำหรับทุกนิกาย รวมถึงชาวมุสลิมด้วย ที่จะมีทั้งผู้ที่ป่วยหรือผู้สงสัยว่าเป็น COVID-19

• ธุรกิจมาเเรง! ชาวจีนเเห่ใช้ “เชงเม้งออนไลน์” ไหว้บรรพบุรุษผ่านสตรีมมิ่ง ช่วง COVID-19

โรงงานทำโลงศพรายอื่นก็มียอดสั่งซื้อเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยก่อนหน้านี้ยังมีการขอให้บริจาคโลงศพ 1,000 โลง ให้แก่โรงพยาบาลในกรุงจาการ์ตาและเมืองอื่น ๆ ในจังหวัดชวาตะวันตกด้วย

นอกจากธุรกิจโลงศพที่ต้องทำงานข้ามวันข้ามคืนเเล้ว อาชีพ “ผู้ให้บริการขนส่งศพ” ก็กำลังเหนื่อยหนักในช่วงนี้ Sumiyati หญิงวัย 48 ปี พนักงานขับรถฉุกเฉินของสำนักงานสุสานและสวนสาธารณะกรุงจาการ์ตา บอกว่าเธอต้องทำงานตั้งแต่เช้าตรู่จนถึง 4 ทุ่ม

“การฝังศพเพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 40 รายต่อวันในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา และเพิ่งมีการเปิดสถานที่ฝังศพแห่งใหม่เมื่อต้นเดือน”

“เราต้องยอมรับความเสี่ยง” โดยในตอนทำงานนั้นเธอต้องสวมชุดป้องกัน ที่ทำมาจากเสื้อกันฝน หน้ากาก และรองเท้าบูท ก่อนเข้าบ้านครอบครัวของเธอก็จะเตรียมสเปรย์ฉีดฆ่าเชื้อไว้ให้

สำนักข่าว Reuters เปิดเผยข้อมูลว่าในเดือน มี.ค. ประชาชนได้ทำพิธีฝังศพในกรุงจาการ์ตา เกือบ 4,400 ครั้ง นับว่าเพิ่มขึ้นถึง 40% จากช่วงเวลาปกติ เป็นสัญญาณว่าผู้เสียชีวิตจากโรค COVID-19 อาจจะสูงกว่าที่ทางการรายงานมาก

ก่อให้เกิดคำถามเกี่ยวกับยอดผู้เสียชีวิตที่แท้จริงในอินโดนีเซีย ประเทศที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับ 4 ของโลกที่ล่าสุดมียอดผู้ติดเชื้อราว 3,000 คน เเละยอดเสียชีวิตอยู่ที่ 240 คน ส่วนใหญ่อยู่ในกรุงจาการ์ตา เมืองหลวงที่มีประชากรหนาแน่นถึง 10 ล้านคน

ขณะที่ข้อมูลจากสำนักงานผู้ว่าราชการกรุงจาการ์ตา เผยว่ามีการฝังศพผู้เสียชีวิตจาก COVID-19 มากกว่า 438 ราย ในช่วงระหว่างวันที่ 2 มี.ค. ถึง 6 เม.ย. เเต่ตัวเลขของรัฐบาลกลับน้อยกว่าเกือบครึ่งหนึ่ง โดยพบว่าผู้ป่วยที่ต้องสงสัยว่าติดเชื้อบางคนเสียชีวิตก่อนที่ผลตรวจจะออก ทำให้ต้องเร่งฝังศพตามมาตรการป้องกัน

ผู้เชี่ยวชาญด้านสาธารณสุขและนักระบาดวิทยาให้ความเห็นว่า จำนวนการตรวจหาเชื้อที่ค่อนข้างต่ำและอัตราการเสียชีวิตที่สูง ชี้ให้เห็นว่าอัตราการติดเชื้อที่แท้จริงอาจสูงกว่านี้มาก

ที่มา : Reuters / Jakarta coffin maker faces gruelling days as coronavirus death toll climbs

ร่างข้อบังคับดังกล่าวยังระบุเงื่อนไขว่าผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย อาทิ สวมหมวกกันน็อกและไม่ละเมิดกฎจราจรอื่นๆ

“ประเด็นคือจาการ์ตาเป็นเมืองที่เปิดกว้างสำหรับการพัฒนาทางเทคโนโลยี รวมถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า” ปราปโต ปริยันโต (Prapto Priyanto) เจ้าหน้าที่หน่วยงานคมนาคมกรุงจาการ์ตากล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 18 พ.ย. ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ ฝ่ายบริหารของจาการ์ตาได้เรียกร้องภาคเอกชนร่วมมือกัน เพื่อจัดสรรพื้นที่ที่ปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วย