ประธานาธิบดีโจโก วิโดโด กล่าวยกย่องว่า ‘นี่เป็นก้าวสำคัญของการเปลี่ยนไปสู่การเป็นประเทศเเห่งเทคโนโลยี’

โดย ‘แอลจี เอเนอร์จี โซลูชั่น’ ประกาศร่วมทุนกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่าง ‘ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป’ เริ่มเริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) บนพื้นที่ทางตะวันตกของเกาะชวา อินโดนีเซีย

คิม จงฮยอน ซีอีโอของแอลจี เอเนอร์จี กล่าวว่า โรงงานที่อินโดนีเซียแห่งนี้ จะเป็นฐานการผลิตหลักในการตีตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ไม่ใช่เเค่ในอาเซียนเท่านั้น

โดยจะจะผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเทคโนโลยี NCMA ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาขึ้นโดยแอลจี ใช้นิกเกิลเป็นองค์ประกอบหลักในการผลิตแบตเตอรี่ถึง 90% คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในปี 2024 เเละจะนำไปใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ของฮุนไดเเละ Kia

กำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่เบื้องต้นจะอยู่ที่ 10 GWh หรือเพียงพอสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 150,000 คันต่อปีขณะเดียวกัน ฮุนไดก็กำลังสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในบริเวณใกล้เคียง โดยจะเริ่มผลิตในปีหน้า

อินโดนีเซียกำลังเป็นที่ดึงดูดของบรรดาบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ เนื่องจากเป็นประเทศผู้ผลิตเเร่นิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก เเละมีกำลังผลิตเพิ่มขึ้นกว่า 46% เป็น 550,000 ตันต่อปี (ข้อมูลปี 2020) เเละต้องการเป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของวงการรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

• รถยนต์ไฟฟ้า “ตามจีบ” อินโดนีเซีย ขุมทรัพย์เเร่นิกเกิล 

ทั้งนี้ โรงงานแบตเตอรี่เเห่งนี้ เป็นเพียงส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนกว่า 9,800 ล้านดอลลาร์ ที่รัฐบาลอินโดนีเซียร่วมลงนามกับแอลจี เมื่อเดือน ธ.ค. 2020 เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศแบบ ‘ครบวงจร’ ตั้งเเต่โรงถลุงนิกเกิล โรงงานผลิตสารตั้งต้นในการผลิตแบตเตอรี่ และโรงงานรีไซเคิล

ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย ระบุว่า การก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่นี้ ชี้ให้เห็นถึงความพยายามของรัฐบาล ในการพัฒนาอุตสาหกรรมเหมืองแร่ของประเทศ เพื่อให้หลุดพ้นกับดักการเป็นเพียงผู้ผลิตวัตถุดิบ

“หมดยุคทองของสินค้าโภคภัณฑ์แล้ว เราต้องเปลี่ยนโครงสร้างทางเศรษฐกิจ จากการผลิตวัตถุดิบ ไปสู่อุตสาหกรรมขั้นปลาย โดยอาศัยการพัฒนาเทคโนโลยีเเละนวัตกรรมต่างๆ”

โดยผู้นำอินโดนีเซีย มองว่า การพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในประเทศจะดึงดูดการลงทุนของต่างชาติ เพื่อสนับสนุนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่น รวมถึงรถจักรยานยนต์และรถประจำทางด้วย

• GM ปรับสู่ “รถไฟฟ้า-รถยนต์ไร้คนขับ” จริงจัง ทุ่ม 8.2 แสนล้าน มุ่งผลิต EV ให้ได้ 40% ในปี 2025
• กระแสรักษ์โลกกำลังเปลี่ยน ‘ทองแดง’ ให้กลายเป็น ‘บ่อน้ำมัน’ แห่งใหม่

ที่มา : Nikkei Asia , hyundai

โดยประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ได้ลงสำรวจพื้นที่ของเมืองหลวงแห่งใหม่บนเกาะบอร์เนียวเป็นเวลา 2 วัน พร้อมบอกเล่าในเฟซบุ๊กของเขาว่า “การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งหลายจะเริ่มขึ้นในปีหน้า”

ทั้งนี้ ประธานาธิบดีวิโดโด ได้ประกาศเมื่อเดือน ส.ค.ที่ผ่านมาว่ารัฐบาลตั้งใจที่จะย้ายเมืองหลวงจากกรุงจาการ์ตาไปยังจังหวัดกาลิมันตันตะวันออก บนเกาะบอร์เนียว ให้ได้ในปี 2024 เพื่อบรรเทาความแออัด เนื่องจากปัจจุบันมีประชากรอาศัยอยู่ถึง 10 ล้านคน มีปัญหามลภาวะเเละการจราจร รวมถึงความเสี่ยงจากภัยน้ำท่วมเเละแผ่นดินทรุดสะสมต่อเนื่องในเมืองหลวง

“ในเดือนหน้าจะมีการจัดตั้งหน่วยงานเพื่อดูเเลโครงการย้ายเมืองหลวงโดยเฉพาะ จากนั้นหน่วยงานนี้จะเสนอร่างกฎหมายเกี่ยวกับการย้ายเมืองหลวงต่อรัฐสภาต่อไป”

“การวางเเผนกระบวนการทั้งหมด รวมถึงการออกแบบ ผมหวังว่าจะเสร็จสิ้นได้ภายใน 6 เดือน จากนั้นเราจะสามารถทำการเคลียร์ที่ดินและก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานได้”

โดยเขาตั้งความหวังว่า เมืองหลวงใหม่จะเป็น “Silicon Valley” (ศูนย์รวมบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่เหมือนในสหรัฐฯ) ซึ่งจะพัฒนาให้เป็นที่ตั้งของสถาบันวิจัยเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่างๆ ของอินโดนีเซีย

ในขณะที่มีชาวอินโดนีเซียบางส่วนกำลังตื่นเต้นกับโครงการย้ายเมืองหลวงใหม่ของรัฐบาลวิโดโด แต่ก็มีกลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมบางกลุ่ม ออกมาวิจารณ์แผนการย้ายเมืองหลวงนี้ว่าจะส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
และบางกลุ่มตั้งคำถามว่ารัฐบาลจะระดมเงินทุนในโครงการเมกะโปรเจกต์นี้อย่างไร รวมถึงอ้างว่ามีนักการเมืองระดับชาติเเละในท้องถิ่นหลายคนที่อาจได้รับประโยชน์จากโครงการนี้

ที่มา : Reuters
ภาพ : Facebook / Presiden Joko Widodo