คันเก่าหลบไป ซีอาร์-วีใหม่มาแล้ว

ภาพยนตร์โฆษณาของฮอนด้าซีอาร์-วี ตัวใหม่ ชุด Redesign Your Life มีผู้ชายตัดสินใจหยิบปลาในโหลแก้ว ขับรถซีอาร์วีไปปล่อยปลา…เป็นภาพที่บ่งบอกถึง POSITIONING เด่นชัดว่าเป็นรถของคนรุ่นใหม่ที่มีชีวิตที่ออกแบบได้ เป็นคอนเซ็ปต์ที่หลายคนบอกว่า โดนใจนะ ! สำหรับการสื่อสารถึงกลุ่มเป้าหมาย คนรุ่นใหม่ๆ ระดับไฮเอนด์ และที่สำคัญ นี่คือ การรีโปรดักส์ครั้งใหม่ของซีอาร์-วี หลังจากรุ่นที่แล้ว เจอปรากฏการณ์ “ค้อนทุบ”

ภาพใหม่ สไตล์ใหม่

แม้ภาพของฮอนด้าซีอาร์-วี จะดูหม่นหมองไปบ้าง จากกรณีของค้อนทุบรถของผู้ใช้รายหนึ่ง จนกลายเป็นข่าวเกียวกราวเมื่อสองสามปีก่อน แต่ฮอนด้าก็ยังมั่นอกมั่นใจว่า ในความนิยมของซีอาร์-วีที่มียอดขายกว่า 2,500,000 คันใน 160 ประเทศทั่วโลก นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 1995 และในตลาดเมืองไทย ซึ่งขายแล้วถึง 50,000 คันตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 1996 ย่อมทำให้ซีอาร์-วียังเป็นแนวรบในตลาดรถสปอร์ตอเนกประสงค์ของฮอนด้า ที่มีพลังแรงที่เข้ามาเขย่าตลาด

มีคนเปรียบเปรยว่า “ซีอาร์-วี รุ่น 3 เหมือนถูกเนรมิตใหม่หมด หลังจากถูกค้อนทุบทิ้ง”

เห็นจะจริง, เพราะฮอนด้าซีอาร์-วีตัวใหม่นี้ นับเป็นเจอเนอเรชั่น ที่ 3 ที่มาด้วยภาพลักษณ์การดีไซน์ที่ให้อารมณ์แบบรถสปอร์ตในสไตล์คนรุ่นใหม่ ดูโค้งมนกว่ารุ่นเก่า ตัดเหลี่ยมจากดีไซน์เดิมไปมาก และคมด้วยรายละเอียด เป็นคอนเซ็ปต์ดีไซน์ที่พยายามสะท้อนให้บอดี้รถเหมือนทะยานไปข้างหน้า

ไม่แปลกใจที่ มร.ทัตสึฮิโร่ โอยาม่า ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด บอกว่า รุ่นนี้ฮอนด้าเปลี่ยนภาพใหม่เกือบหมด ทั้งการดีไซน์รถ และเครื่องยนต์ให้เกิดความคล่องตัวมากขึ้น ตั้งแต่การออกแบบตัวถังให้มีน้ำหนักเบากว่าเดิม จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง 35 มิลลิเมตร เพื่อความยืดหยุ่นในเคลื่อนไหว

เจาะไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่

การเทงบกว่า 80 ล้านบาท ในการบุกตลาดซีอาร์-วี รุ่นนี้ เป็นนัยอย่างหนึ่งของฮอนด้า ที่แฝงไว้ถึงการสร้างภาพลักษณ์ให้ซีอาร์-วี อย่างเอาจริงเอาจัง แน่นอนจุดสำคัญ คือ การล้างภาพลบที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นรถยนต์เจ้าปัญหา ขณะเดียวกันก็พยายามใช้จุดขายด้านการดีไซน์ใหม่เป็นจุดเชื่อมระหว่างผู้ใช้

การตลาดแบบเชิงรุกทั้งยิงสื่อโฆษณา ในคอนเซ็ปต์ Redesign Your Life หรือมีชีวิตที่คุณออกแบบได้ คล้ายดั่งการรีโปรดักส์ ด้วยการสื่อสารถึงการวาง Positioning ใหม่ สำหรับการตอบสนองการใช้ชีวิตของคนรุ่นใหม่ที่อยากมีรถสักคันหนึ่ง เพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือใช้งานสำหรับครอบครัว และเพื่อการพักผ่อน

มองในมุมความแปลกใจ ถือว่า ซีอาร์-วีตัวนี้ น่าจะเป็นทางเลือกสำหรับผู้นิยมรถสไตล์สปอร์ตแบบชอบลุย ที่น่าจับตามอง

ฮอนด้ามั่นใจว่า ภาพลักษณ์ของซีอาร์-วี จะสามารถทำยอดขายได้ตามเป้าหมาย 8,000 คันภายในหนึ่งปีนี้ และภาพลบของซีอาร์-วีในอดีตจะค่อยๆ เลือนหายไปในที่สุด

โปรดักส์ ฮอนด้า ซีอาร์ – วี เจอเนอร์ชั่น 3 มีให้เลือก 3 รุ่น
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
ซีอาร์-วี 2.0 S ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ราคา 1,180,000 บาท
ซีอาร์-วี 2.0 E ขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ ราคา 1,280,000 บาท
เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร
ซีอาร์-วี 2.4 EL ขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ ราคา 1,470,000 บาท
จุดเด่น เปรียบเทียบกับรุ่นเก่าตัวถังรุ่นใหม่ สั้นลงกว่าเดิม 86 มิลลิเมตร เมื่อเกิดความคล่องตัว ดีไซน์ให้มีมิติสปอร์ตมากขึ้น ขณะเดียวกันมีความกว้างภายในรถมากขึ้น 35 มิลลิเมตร
งบการตลาด 80 ล้านบาท
รูปแบบทางการประชาสัมพันธ์ ผ่านสื่อภาพยนตร์โฆษณา ในธีม Redesign Your Life, เว็บไซต์ www.honda.co.th/crv และงานมอเตอร์ เอ็กโป 2006 ที่เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 30 พ.ย.-11 ธ.ค.
กลุ่มเป้าหมาย คนรุ่นใหม่ ที่ต้องรถใช้งานประจำวัน สำหรับครอบครัว และรถสำหรับการพักผ่อน
ยอดขาย 8,000 คัน