“วันนี้เราได้เริ่มต้นก้าวใหม่แห่งการสำรวจเส้นทางเดลิเวอรี่แบบออนดีมานด์ ด้วยการประกาศโครงการนำร่องร่วมกับ Flytrex บริษัทขนส่งเดลิเวอรี่ด้วยโดรนแบบ end-to-end” ทอม วาร์ด รองประธานอาวุโส Walmart กล่าวผ่านแถลงการณ์บนเว็บไซต์ของบริษัท

โครงการนำร่องดังกล่าวเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 9 กันยายนที่ผ่านมา ณ เมือง Fayetteville รัฐนอร์ทแคโรไลนา มุ่งเน้นการใช้โดรนของ Flytrex เดลิเวอรี่สินค้าจาก Walmart โดยจะจำกัดให้สั่งสินค้ากลุ่มเครื่องอุปโภคบริโภคและของสดที่จำเป็นบางประเภทก่อน ส่วนระบบควบคุมโดรนจะใช้แผงควบคุมกลางอัจฉริยะ

Walmart มองว่า โครงการนำร่องจะทำให้บริษัทได้อินไซต์ที่มีคุณค่าจากผู้บริโภค ได้ทราบถึงประสบการณ์จริงของการส่งสินค้า ตั้งแต่การหยิบสินค้าออกจากร้าน แพ็กสินค้าส่ง การบินของโดรน และการส่งถึงมือผู้บริโภค

การประกาศของ Walmart เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจาก Amazon คู่แข่งสำคัญ ได้รับใบรับรองจาก สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ให้สามารถใช้โดรนเพื่อการขนส่งได้ และบริษัทประกาศว่าการได้รับใบรับรองนี้ทำให้ Amazon กดไฟเขียวเริ่มโครงการทดลองขนส่งด้วยโดรน โดยไม่ได้ระบุว่าจะเริ่มเมื่อไหร่และที่ไหน แต่มีเป้าหมายคือจะทำให้การส่งของเดลิเวอรี่ถึงลูกค้าได้ภายใน 30 นาที มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย พร้อมระดม
ทีมงานด้านอากาศยาน วิทยาศาสตร์ หุ่นยนต์ ซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ มาช่วยกันทำงานออกแบบระบบ

• Amazon ลุยบริการส่งสินค้าด้วย “โดรน Prime Air” หลังได้รับอนุญาตจากรัฐบาลสหรัฐฯ

สำหรับแผนของ Walmart ยังไม่มีการระบุว่าจะทดสอบโครงการนำร่องนี้ไปนานแค่ไหน หรือจะขยายไปแห่งไหนต่อ บอกแต่เพียงว่า “ต้องใช้เวลาระยะหนึ่ง” ก่อนที่เราจะได้เห็นการขนส่งสินค้านับล้านชิ้นด้วยโดรน

นอกจากบริษัทยักษ์อย่าง Walmart และ Amazon แล้ว Tesco เชนซูเปอร์มาร์เก็ตสัญชาติอังกฤษก็มีแผนจะทดสอบใช้โดรนส่งสินค้าในประเทศไอร์แลนด์ช่วงเดือนหน้าด้วย รวมถึงเชนซูเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่นจากรัฐหลุยส์เซียนา Rouses Market ผนึกกำลังกับบริษัท Deuce Drone เตรียมทดสอบโดรนเดลิเวอรี่ช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้

เห็นได้ว่าระบบโดรนส่งสินค้ากำลังเป็นที่ต้องการและแข่งขันกันในกลุ่มธุรกิจค้าปลีก โดยผู้เชี่ยวชาญบางรายมองว่า โรคระบาด COVID-19 คือตัวแปรหนึ่งที่ทำให้ดีมานด์การขนส่งด้วยโดรนยิ่งสูงขึ้นอีก และจะทำให้เป็นความต้องการถาวรในอนาคต ทั้งนี้ หากมองในแง่เครือข่ายจุดรับสินค้า Walmart ค่อนข้างได้เปรียบคู่แข่งเพราะมีโลเคชันครอบคลุมชาวอเมริกันถึง 90% ของประเทศ (วัดระยะการครอบคลุมคือมีห้างฯ ตั้งอยู่ห่างจากบ้านเรือนไม่เกิน 10 ไมล์)

Source

โดยดีลนี้มีมูลค่า 181 ล้านปอนด์สเตอร์ลิง (ราว 7 พันล้านบาท) ครอบคลุมธุรกิจซูเปอร์มาร์เก็ตของ Tesco ในโปแลนด์จำนวน 301 สาขา รวมถึงศูนย์กระจายสินค้าและสำนักงานใหญ่

การถอยทัพของ Tesco ในโปเเลนด์ครั้งนี้ ทำให้บริษัทจะได้หันไปมุ่งโฟกัสตลาดสำคัญในสาธารณรัฐเช็ก ฮังการี และสโลวาเกีย อย่างเต็มที่เพราะมองว่าเป็นตลาดที่เเข็งเเกร่งเเละมีเเนวโน้มการเติบโตที่ดีกว่า

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Tesco เพิ่งประกาศขายธุรกิจในไทยและมาเลเซียให้กับเครือบริษัทใหญ่ของไทยอย่าง ซีพี กรุ๊ป ด้วยมูลค่า 8 พันล้านปอนด์ (ประมาณ 331,416 ล้านบาท) ถือเป็นดีลใหญ่ที่สะเทือนวงการค้าปลีกเมืองไทย

• บริษัทแม่ “Tesco” ในอังกฤษ แถลงขายธุรกิจในไทย–มาเลย์ให้ CP 3.31 แสนล้าน

ธุรกิจค้าปลีกของ Tesco กำลังเผชิญความท้าทายจากการเเข่งขันที่เพิ่มขึ้นในสหราชอาณาจักร เมื่อผู้บริโภคหันไปซื้อของในซูเปอร์มาร์เก็ตที่เล็กกว่าอย่าง Aldi และ Lidl ประกอบกับมาตรการล็อกดาวน์เพื่อสกัดการเเพร่ระบาดของ COVID-19 ในหลายประเทศทั่วโลก ทำให้พฤติกรรมการจับจ่ายใช้สอยของผู้บริโภคเปลี่ยนไปด้วย

Dave Lewis  ซีอีโอของ Tesco ระบุว่า จำนวนครั้งในการเข้ามาซื้อของลดเกือบครึ่งหนึ่งเมื่อเดือนเม.ย.ที่ผ่านมา ผู้คนกลับไปซื้อของเหมือนสมัย 10 ปีก่อน คือเดินทางไปซูเปอร์มาร์เก็ตเพียงสัปดาห์ละครั้ง ไปช้อปปิ้งน้อยลง เเต่จะซื้อสินค้าชิ้นใหญ่เเละมีปริมาณต่อตะกร้าเยอะขึ้นเกือบ 2 เท่า

• กลยุทธ์การตลาดยุคใหม่ พฤติกรรมผู้บริโภค 2 ลักษณะ “ซื้อด้วยเหตุผล” ผสาน “ซื้อด้วยอารมณ์

• วิกฤต COVID-19 เปลี่ยนพฤติกรรมผู้บริโภคจาก “Consumer” เป็น “Prosumer”

ที่มา : BBC , Reuters 

เหอหม่า ถือเป็นหนึ่งในวิธีการนำอีคอมเมิร์ซมาใช้งานคู่กับร้านค้าปลีกที่อาลีบาบานำมาเป็นต้นแบบ เพื่อให้ผู้ค้าในโลกออฟไลน์ เห็นถึงวิธีการทำธุรกิจที่เชื่อมโลกออนไลน์และออฟไลน์เข้าด้วยกัน บนเป้าหมายหลักคือการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค

เบื้องต้น Hema (เหอหม่า) เป็นร้านค้าทดลองของอาลีบาบาที่คิดค้นขึ้นภายใต้กลยุทธ์ New Retail โดยถือเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตแนวใหม่ที่ผสมผสานประสบการณ์การช้อปทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์เข้าด้วยกัน

เหอหม่ามีบทบาทเป็นทั้งร้านค้าปลีก ศูนย์จัดเก็บสินค้า และศูนย์จัดส่งสินค้า โดยแต่ละสาขาพร้อมมอบบริการจัดส่งสินค้าที่รวดเร็วทันใจเป็นพิเศษในรัศมี 3 กิโลเมตรรอบสาขา สินค้าทุกชิ้นที่จำหน่ายผ่านเหอหม่ามีรหัสบาร์โค้ดของตนเอง

จุดเด่นสำคัญคือลูกค้าสามารถตรวจสอบข้อมูลหรือชำระเงินซื้อสินค้าผ่านอาลีเพย์ได้ทันที เพียงสแกนบาร์โค้ด เพื่อดูรายละเอียดสินค้า กดเก็บเข้าตะกร้า ก่อนเข้าสู่การชำระเงิน ซึ่งเมื่อชำระเงินผ่านระบบออนไลน์ จะมีพนักงานเดินไปหยิบสินค้า เพื่อนำไปรวมกันก่อนจัดส่งให้ถึงบ้าน

กรณีที่ต้องการนำสินค้ากลับก็สามารถนำสินค้าที่เลือกซื้อไปชำระเงินได้ทันที เพียงแต่รูปแบบการชำระเงินจะใช้ระบบของอาลีเพย์ (Alipay) ด้วยการสแกนบาร์โค้ด หรือจะใช้วิธีการสแกนใบหน้าก็ได้ โดยจะต้องมีการลงทะเบียนใบหน้า เพื่อผูกกับบัญชีที่ร้านค้าก่อน

“แนวคิดเบื้องหลังของเหอหม่า คือการเปิดโอกาสให้ลูกค้าได้เลือกสินค้าสดใหม่ในร้านค้าแบบออฟไลน์ ชำระเงินซื้อสินค้าผ่านช่องทางออนไลน์โดยไม่ต้องใช้เงินสด และรับสินค้าที่บ้านทันที ภายในเวลาเพียง 30 นาที นอกจากนี้ลูกค้ายังสามารถสั่งอาหารเพื่อทานในร้านได้อีกด้วย”

ข้อมูลที่น่าสนใจ คือ ลูกค้าของเหอหม่ามักจะกลับมาซื้อสินค้าที่ร้านอีกเป็นประจำ โดยจะซื้อสินค้าเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 4.5 ครั้ง โดยร้านเหอหม่าสาขา Jinqiao ในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นเหอหม่าสาขาแรก มีอัตราส่วนการสั่งซื้อสินค้าแบบออนไลน์เทียบกับออฟไลน์คิดเป็น 7 ต่อ 3

ปัจจุบัน เหอหม่ามีร้านค้ารวม 20 สาขาทั่วประเทศจีน โดย 13 สาขาตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้ 3 สาขาในปักกิ่ง และอีก 1 สาขาในหนิงโป หังโจว กุ้ยหยาง และเซินเจิ้น

ที่มา : mgronline.com/cyberbiz/detail/9600000113937