Nissan Almera อีโค่คาร์ ไซส์ L

หากอีโค่คาร์ในรุ่นมาร์ชทำให้นิสสันกลับมาโดดเด่นได้อีกครั้งในตลาดรถยนต์บ้านเรา การออกรุ่นอัลเมร่าก็ถือว่าเป็นการตอกย้ำความเป็นเจ้าตลาดรถอีโค่คาร์อย่างชัดเจน และหนักแน่น

มาร์ช เหมือนกับบทเพลงปลุกใจให้นิสสันเกิดความฮึกเหิม และกำหนดเป้าหมายในการออกเดินทางอย่างชัดเจน ไม่ไร้ทิศทางเหมือนที่ผ่านมาอีกต่อไป

อีโค่คาร์ คือจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ของนิสสันอีกครั้ง  

ความเปลี่ยนแปลงที่ว่านี้คือ การเพิ่มช่องทางในการขยายกลุ่มลูกค้าให้กว้างขึ้น โดยเฉพาะลูกค้าในต่างจังหวัด

ประพัฒน์ เชยชม รองผู้จัดการใหญ่อาวุโสการตลาดและขาย บริษัทนิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด บอกว่า รถรุ่นใหม่จะเน้นขยายตลาดในต่างจังหวัดให้มากขึ้น ซึ่งหลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว การเดินสายโปรโมตจะเริ่มขึ้นในพื้นที่หัวเมืองใหญ่ตามจังหวัดต่างๆ 6 แห่ง  

“เราจะเน้นที่ไฮเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ในต่างจังหวัด  ประชาสัมพันธ์ผ่านร้านสะดวกซื้อ รวมกับการทำออนไลน์มาร์เก็ตติ้ง และใช้โดม ปกรณ์ ลัม มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ด้วย” ประพัฒน์ให้รายละเอียดของกลยุทธ์การตลาดของอัลเมร่า

สิ่งที่นิสสันจะสื่อสารออกไปในรถรุ่นนี้คือ ความสุขที่กว้างขึ้น เพื่อเป็นการเสริมจุดอ่อนของรถอีโค่คาร์ที่ถูกมองว่าเป็นรถขนาดเล็ก นั่งไม่สะดวก หรือขึ้นลงยาก

โดยอัลเมร่ามีขนาดพื้นที่ภายในเท่ากับนิสสัน ทีด้า ลาติโอ ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดกลาง  

การใช้จุดขายความใหญ่และกว้างขึ้นจากเดิม เพื่อทำให้ตลาดในต่างจังหวัดที่ส่วนใหญ่จะมองที่รถกระบะเป็นหลัก  เพราะความใหญ่ในพื้นที่โดยสาร หันกลับมามองอีโค่คาร์ รถเก๋งราคาประหยัด แต่มีพื้นที่ใช้งานใกล้เคียงกัน และได้ความสะดวกสบายของตัว ที่จะแตกต่างกับนิสสัน มาร์ช ที่มีขนาดพื้นที่เล็กกว่า ตลาดต่างจังหวัดไม่ค่อยชอบใจเท่าไหร่นัก 

ประพัฒน์บอกด้วยว่า บริษัทได้ปรับลดราคาอะไหล่และค่าบริการในศูนย์บริการลงอีก 15% เพื่อทำให้รถรุ่นนี้มีค่าบำรุงรักษาใน 100,000 กิโลเมตรแรกต่ำกว่ารถรุ่นอื่นในท้องตลาด

สำหรับอัลเมร่า จะได้สิทธิในการรับเงินคืนตามนโยบายรถคันแรกสูงสุดที่ 84,000 บาท โดยรถรุ่นนี้มีราคาเริ่มต้นที่ 429,000 บาท – 599,000 บาท 

cellpadding=”2″ cellspacing=”2″>

ยอดขายรถอีโค่คาร์
6 เดือนแรกปี 2554

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: center;”>ยี่ห้อ

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: center;”>จำนวน
(คัน)
นิสสัน มาร์ช 18,426 ฮอนด้า บริโอ 972 โปรตอน แซฟวี่ * 387 style=”font-weight: bold;”>*โปรตอน ไม่ใช่รถอีโค่คาร์
แต่เจาะตลาดเดียวกัน

cellpadding=”2″ cellspacing=”2″>

style=”vertical-align: top; text-align: left;”> style=”font-weight: bold;”> Nissan Almera

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Official
Launch :

7 ตุลาคม 2554

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Positioning
:

รถอีโค่คาร์คันใหญ่

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Product
Details :

รถยนต์ขนาด 1200 ซีซี 3
สูบเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ มีให้เลือก 6 สี ราคาเริ่มต้น 429,000
บาท – 599,000 บาท

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Target
:

คนทำงาน เน้นตลาดต่างจังหวัด

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Strategy
:

 แนวคิดความสุขที่กว้างขึ้น
เดินสายเปิดตัวใน 6 จังหวัดใหญ่ ประชาสัมพันธ์ผ่านไฮเปอร์มาร์เก็ต
ร้านสะดวกซื้อ และ Online โดม ปกรณ์ ลัม เป็นพรีเซ็นเตอร์

style=”vertical-align: top; font-weight: bold; text-align: left;”>Competitor 
:

ฮอนด้า บริโอ้