Amazon (แอมะซอน) อีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ เตรียมเสนอเงิน 10,000 ดอลลาร์ (ราว 310,000 บาท) ให้พนักงานลาออก แล้วผันตัวมาเป็นผู้ประกอบการอิสระขนส่งพัสดุแบบเดลิเวอรี ในขณะที่ยักษ์ใหญ่ออนไลน์แห่งนี้ยกระดับความพยายามควบคุมระบบโลจิสติกส์ของตนเอง
Amazon ระบุว่าข้อเสนอจูงใจล่าสุดจะรวมถึงค่าจ้าง 3 เดือนสำหรับพนักงานที่ต้องการเริ่มต้นประกอบการธุรกิจขนส่งพัสดุของตนเอง โดยพวกเขาเหล่านั้นจะต้องปฏิบัติตามค่านิยมในการขนส่งสินค้าที่สอดคล้องกับทางบริษัท
“ความคิดริเริ่มนี้เป็นการสานต่อคำสัญญาที่มีมานานของ Amazon สำหรับการเพิ่มขีดความสามารถของพนักงานในการแสวงหาความทะเยอทะยานทางอาชีพ” บริษัทระบุในถ้อยแถลง ขณะที่ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่ Amazon กำลังหาทางลดการพึ่งพิงผู้ให้บริการรายใหญ่ต่างๆ อย่างเช่นการไปรษณีย์แห่งสหรัฐฯ และเฟดเอ็กซ์
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ เคยกล่าวหาแอมะซอนว่าฉวยประโยชน์จากการไปรษณีย์แห่งสหรัฐฯ โดยใช้อัตราขนสินค้าแบบเทกองสำหรับพัสดุต่างๆ แต่พวกนักวิเคราะห์โต้แย้งว่าเป็นทางการไปรษณีย์แห่งสหรัฐฯ เองต่างหากที่ได้ประโยชน์จากรายได้ของบริษัทอีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่แห่งนี้
Amazon เริ่มโครงการหุ้นส่วนขนส่งสินค้าในปี 2018 โดยกำหนดให้พนักงานต้องลงทุนเองในการเริ่มธุรกิจและประมาณการว่าจะมีรายได้สูงสุด 300,000 ดอลลาร์
นับตั้งแต่ปีที่แล้ว มีคนเริ่มต้น สตาร์ทอัพเดลิเวอรี่กับ Amazon ราว 200 ราย และทางบริษัทคาดหมายว่าจะมีผู้เข้าร่วมอีกหลายหลายร้อยคนในสหรัฐฯ, อังกฤษ และสเปน ภายใต้แรงจูงใจเพิ่มเติม
“เราได้รับความสนใจอย่างท่วมท้นจากบุคคลหลายหมื่นราย ซึ่งยื่นขอเป็นส่วนหนึ่งในโครงการพันธมิตรบริการส่งมอบสินค้าของเรา ในนั้นหลายคนเป็นพนักงาน” เดฟ คล้าก รองประธานอาวุโสฝ่ายธุรกิจทั่วโลก ระบุ “เราได้ยินจากเพื่อนร่วมงานว่าพวกเขาต้องการเข้าร่วมโครงการนี้ แต่มีปัญหาด้านการเปลี่ยนผ่าน ตอนนี้เรามีเส้นทางสำหรับเพื่อนร่วมงานเหล่านั้น ด้วยโอกาสแห่งความปรารถนามีธุรกิจเป็นของตนเองแก่พวกเขา”
Amazon บอกว่าพวกเขามอบการเข้าถึงเทคโนโลยีการส่งมอบพัสดุ การฝึกฝนแก่พนักงานผู้ให้ความสนใจ เช่นเดียวกับลดราคาสินทรัพย์และการบริการต่างๆ อย่างเช่นรถตู้ที่มีตราแอมะซอน, ชุดเครื่องแบบและประกันภัย
ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นความพยายามของ Amazon ในการขยายการควบคุมเครือข่ายโลจิสติกส์อันกว้างใหญ่ไพศาลของพวกเขา ในนั้นรวมถึงพนักงานของตนเอง, พนักงานสัญญาจ้าง และผู้ให้บริการภายนอกที่นำส่งพัสดุแทนพวกเขา นอกจากนี้แล้วแอมะซอนยังมีเครื่องบินขนส่งสินค้าของตนเอง และอยู่ระหว่างการทดสอบโดรนและหุ่นยนต์นำส่งสินค้า.
