Wednesday, September 22, 2021
Home Tags โลจิสติกส์

Tag: โลจิสติกส์

DHL ลุยขนส่ง “ทางถนน” ทดแทนทางเรือ-เครื่องบิน ตั้งเป้าลดคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2050

0
ยักษ์ขนส่ง DHL เปิดภารกิจ “Mission 2050” ตั้งเป้าลดคาร์บอนเป็นศูนย์ โดยจะหันมาเน้นใช้การขนส่ง “ทางถนน” ทดแทนการขนส่งทางเรือและเครื่องบินให้มากที่สุด รองรับอนาคตเปลี่ยนมาใช้รถขนส่งพลังงานไฟฟ้า-ไฮโดรเจน ชี้เป็น “จุดตรงกลาง” ระหว่างเรือและเครื่องบิน เร็วกว่าเรือ ถูกกว่าเครื่องบิน ติดตามสินค้าง่าย ยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทาง

เศรษฐกิจจีน Q3 อาจไม่โตตามคาด เหตุโควิดระบาด อัตราเงินเฟ้อ เอกชนเบรกลงทุน

0
การกลับมาระบาดอีกครั้งของ COVID-19 เมื่อปลายเดือนก.ค. ของจีน ถือเป็นการกลับมาระบาดหนักในรอบปี โดยแพร่กระจายอย่างรวดเร็วกว่า 34 จังหวัด มีผู้ติดเชื้อรวมกว่า 1 พันราย ทำให้ทางการได้ใช้มาตรการที่รุนแรงเพื่อจำกัดการติดเชื้อ โดยทั้งล็อคดาวน์เมือง ยกเลิกเที่ยวบินและการระงับการค้าขาย ซึ่งอาจส่งผลต่อการฟื้นตัวของเศรษฐกิจจีนรวมไปถึงเศรษฐกิจโลก

คุยกับ ‘ทิพย์ ดาลาล’ กับภารกิจพา ‘ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์’ ลุยขนส่งในประเทศด้วย SameDay

0
เทรนด์อีคอมเมิร์ซที่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง บวกกับการระบาดของ COVID-19 ทำให้ตลาดยิ่งเติบโต รวมไปถึง ‘โลจิสติกส์’ ในประเทศ ยิ่งการเติบโตมากการแข่งขันยิ่งสูง ซึ่ง ‘ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์’ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรที่เน้นการขนส่งระหว่างประเทศก็เห็นโอกาส และพร้อมที่จะเข้ามาบุกเบิกตลาดขนส่งภายในประเทศ พร้อมปั้นให้เป็น 50% ของรายได้รวมบริษัทใน 3 ปี

‘นินจาแวน’ เร่งเพิ่ม ‘คลัง-ศูนย์คัดแยก-จุดรับส่ง’ พร้อมปักเป้าโต 300% ในสิ้นปี

0
จากการเติบโตของ ‘อีคอมเมิร์ซ’ อีกธุรกิจที่เติบโตไปพร้อม ๆ กันราวกับเงาตามตัวก็คือ ‘โลจิสติกส์’ ซึ่งในปัจจุบันนี้ ไทยถือเป็นประเทศที่มีผู้เล่นเข้ามาทำตลาดมากที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และหนึ่งในนั้นก็คือ Ninja Van (นินจาแวน) บริษัทโลจิสติกส์สัญชาติสิงคโปร์ ปัจจุบันมีเครือข่ายครอบคลุม 6 ประเทศ ได้แก่ สิงคโปร์ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม

เทียบฟอร์ม Flash VS Kerry ยูนิคอร์นไฟเเรงกับเเบรนด์หุ้น IPO ในสงครามขนส่ง ‘ตัดราคา’

0
‘ธุรกิจขนส่งพัสดุ’ ในไทย เติบโตตามอีคอมเมิร์ซที่พุ่งพรวดในวิกฤตโรคระบาด เเบรนด์เล็กเเบรนด์ใหญ่ งัดสารพัดวิธีครองใจลูกค้า ทั้งทุบราคา ยกระดับบริการ ขยายสาขา เเย่งชิงพนักงาน อัดโฆษณาโหมพรีเซ็นเตอร์ ไม่กี่วันที่ผ่านมา สงครามของธุรกิจนี้ก็ดุเดือดขึ้นมาอีกครั้ง เมื่อน้องใหม่ค่ายสีเหลืองที่เพิ่งเปิดมาได้เพียง 3 ปีกว่าๆ อย่าง ‘Flash Express’ (แฟลช เอ็กซ์เพรส) เขย่าบัลลังก์เจ้าตลาด ด้วยการปิดระดมทุนได้ 4,700 ล้านบาท ขึ้นเเท่นสตาร์ทอัพ ‘ยูนิคอร์น’...

J&T Express บิ๊กขนส่งอินโด เตรียมขาย IPO ในตลาดหุ้นสหรัฐฯ คาดระดมทุน 1 พันล้านดอลลาร์

0
‘J&T Express’ บริษัทโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่ของอินโดนีเซีย เร่งการเติบโตไปอีกขั้น เตรียมเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ในตลาดหุ้นสหรัฐฯ คาดเกิดขึ้นช่วงไตรมาส 4 ปีนี้ ประเมินระดมทุนได้ถึง 1,000 ล้านดอลลาร์ Bloomberg รายงานโดยอ้างเเหล่งข่าวว่า J&T Express กำลังทำงานร่วมกับที่ปรึกษาทางการเงิน เพื่อยื่นเสนอขายหุ้น IPO ในตลาดสหรัฐฯ โดยคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในไตรมาส 4 ของปีนี้ เบื้องต้นมีการประเมินว่า การขาย...

สัตว์ใน ‘เรือปศุสัตว์’ 20 ลำอาจ ‘อดตาย’ หากสถานการณ์เรือขวางคลอง ‘สุเอซ’ คลี่คลายช้า

0
เรือปศุสัตว์อย่างน้อย 20 ลำ เนื่องจากไม่สามารถผ่านคลองสุเอซได้เนื่องจากการปิดกั้นเส้นทางการค้า โดยเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ Ever Given

Rakuten ขายหุ้น 8.3% ให้ ‘ไปรษณีย์ญี่ปุ่น’ เสริมแกร่งอีคอมเมิร์ซ-ขนส่ง ดึง Tencent ร่วมลงทุน

0
อีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ ‘Rakuten’ ผนึกกำลัง ’Japan Post’ ไปรษณีย์ญี่ปุ่น รับตลาดช้อปปิ้งออนไลน์บูม วางเเผนระดมทุน 2.2 พันล้านเหรียญ ดึงพันธมิตรร่วมลงทุนอย่าง Tencent บิ๊กเทคของจีน เเละห้างค้าปลีก Walmart ในสหรัฐฯ ขยายสู่ธุรกิจ AI การเงิน เกม เเละเครือข่ายมือถือ โดย Rakuten จะขายหุ้น 8.32%...

จับตา “คลังสินค้า” ในยุโรปขาดแคลน หลัง Amazon ขายดี อีคอมเมิร์ซจีนโหมบุกตลาด

0
ธุรกิจที่ได้รับปัจจัยบวกจาก COVID-19 อย่างอี-คอมเมิร์ซ ทำให้ซัพพลายเชนเติบโตตามยกแผง การค้าระหว่างผู้ซื้อในยุโรปกับผู้ขายจากจีนโตแรงจน "คลังสินค้า" ยุโรปเริ่มขาดแคลน จับตาแหล่งทุนเทเม็ดเงินลงทุนในคลังสินค้า เมื่อยักษ์อี-คอมเมิร์ซจีนขยับท่าลุยตลาดนี้เต็มสูบ

วิกฤตขาดแคลน ‘ตู้คอนเทนเนอร์’ ทำต้นทุนขนส่งพุ่งทะลุ 300%

0
การระบาดใหญ่และการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดปัญหาการขาดแคลน ‘ตู้คอนเทนเนอร์’ ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ‘ต้นทุนการขนส่ง’ พุ่งสูงขึ้น และแถมยังทำให้สินค้าที่มาจากจีนนั้นยิ่งมาถึงช้าเพิ่มไปอีก และไม่แค่กับเอเชีย แต่ปัญหานี้กำลังลุกลามไปทั่วโลก หลายบริษัทที่หมดหวัง เนื่องจากการรอสินค้านานหลายสัปดาห์ และยังจ่ายเงินในอัตราพิเศษเพื่อหาตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งทำให้ค่าขนส่งพุ่งสูงขึ้น โดยปัญหาดังกล่าวนั้นกระทบต่อทุกคนที่ต้องขนส่งสินค้าจากประเทศจีน แต่โดยเฉพาะบริษัทอีคอมเมิร์ซ ซึ่งนั่นทำใหเผู้บริโภคอาจต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น ในเดือนธันวาคมอัตราค่าขนส่งสินค้าพุ่งสูงขึ้น 264% สำหรับเส้นทางเอเชียไปยุโรปเหนือเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่เส้นทางจากเอเชียไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาอัตราจะเพิ่มขึ้น 145% ทุกปี Mirko Woitzik ผู้จัดการโซลูชันข่าวกรองความเสี่ยงของ Resilience36 บริษัทความเสี่ยงด้านซัพพลายเชน ระบุ เมื่อเทียบกับราคาที่ต่ำลงในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา...