Tag: การบิน

ธุรกิจสายการบินเริ่มฟื้นตัว ข้อจำกัดการเดินทางเริ่มลดลง ดันดีมานด์นักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้น เเต่ยังมีความเสี่ยงจากวิกฤตรัสเซีย-ยูเครน ที่ผลกระทบต่อ ‘ราคาน้ำมัน’ ให้ปรับตัวสูงขึ้น ‘บางกอกแอร์เวย์ส’ (Bangkok Airways) หนึ่งในสายการบินรายใหญ่ของไทย ประเมินว่า ในปี 2565 ภาพรวมธุรกิจของบริษัทจะฟื้นตัวได้ 40% เมื่อเทียบกับปี 2562 จากอัตราการฉีดวัคซีนเพิ่มขึ้น เเละการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโรคระบาด เเละหวังว่าในปี 2566 จะพลิกกลับมาทำกำไรได้ จากการฟื้นตัว 80-90%...

ธุรกิจการบินล้ำไปอีกขั้น หลังสายการบินใหญ่อย่าง ‘เเอร์เอเชีย’ ประกาศแผนให้บริการแท็กซี่อากาศราคาประหยัด หรือ air ridesharing  จองผ่านแอปพลิเคชัน เริ่มภายในปี 2025 นี้ แอร์เอเชีย (AirAsia) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ ‘Avolon’ ผู้ให้เช่าเครื่องบินรายใหญ่เบอร์ 2 ของโลก เพื่อเช่าอากาศยานไฟฟ้า ‘eVTOL’ รุ่น VX4 จำนวนอย่างน้อย 100 คัน Tony...

ส่งสัญญาณธุรกิจการบินเริ่มฟื้น Singapore Airlines สายการบินประจำชาติสิงคโปร์ กลับมาเปิดรับสมัคร ‘ลูกเรือ’ อีกครั้ง หลังระงับการจ้างงานใหม่ไปนานกว่า 2 ปี วิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ทำให้การเดินทางหยุดชะงักทั่วโลก เหล่าสายการบินต้องเจอมรสุมหนัก ทั้งต้องปลดพนักงาน ลดค่าใช้จ่าย รวมไปถึงบางเเห่งต้องยื่นล้มละลาย การกลับมาจ้างลูกเรือครั้งใหม่เเละเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม หลังประเทศต่างๆเริ่มผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทาง ตามอัตราการฉีดวัคซีนที่ทั่วถึงมากขึ้น “นักบินและลูกเรือส่วนใหญ่ของเรากลับมาปฏิบัติหน้าที่กับ Singapore Airlines แล้ว” โดยบริษัทมีเเผนจะเพิ่มความจุเที่ยวบิน ขยายบริการ เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังติดต่อและเชิญลูกเรือเก่าที่ลาออกไปให้กลับมาสมัครงานอีกครั้งด้วย รัฐบาลสิงคโปร์ได้ปรับนโยบายมาเป็น...

ตั้งเเต่มีวัคซีนป้องกัน COVID-19 อุตสาหกรรมการบินก็เหมือนจะกลับมาสดใสอีกครั้ง แต่ก็สดใสได้ไม่นานโลกก็เจอกับ COVID-19 สายพันธุ์ โอมิครอน (Omicron) ที่ปัจจุบันแทบจะแทนที่สายพันธุ์เดลตา (Delta) ที่เคยเป็นสายพันธุ์หลักไปก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม CEO ของ AirAsia (แอร์เอเชีย) ก็มองว่าอุตสาหกรรมการบินจะยังไปได้ แม้โอมิครอนจะระบาดก็ตาม

ผ่าตลาดแรงงานในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2564 คนไทยยังมีความต้องการสมัครงานสูง การแข่งขันสูงขึ้น กลุ่มอาหาร ยานยนต์ และบริการ ยังมีความต้องการสูงที่สุด หลายองค์กรเริ่มเปิดรับการทำงานแบบ Work from Home มากขึ้น

ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลกอย่าง ‘Airbus’ (แอร์บัส) ส่งสัญญาณเพิ่มการผลิต เรียกความเชื่อมั่นในธุรกิจการบิน คาดกลับมาฟื้นตัวได้เท่าระดับก่อนโควิด-19 ภายในปี 2023-2025 โดยประกาศแผนการผลิตให้กับเหล่าซัพพลายเออร์ เพื่อให้ ‘เตรียมความพร้อม’ เพิ่มอัตราการเพิ่มในระยะยาวเพื่อให้สอดคล้องกับการฟื้นตัวที่คาดไว้ Airbus จะเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินรุ่น A320 แบบมีช่องทางเดินเดียว (Single-aisle) ที่มักใช้ในการเดินทางระยะสั้น ให้สูงกว่าระดับก่อนการระบาดภายในช่วง 2 ปีนี้ เนื่องจากการเดินทางภายในประเทศฟื้นตัวดีได้ โดยเฉพาะในสหรัฐฯ และจีน “ธุรกิจการบินกำลังเริ่มฟื้นตัวจากวิกฤตโควิด -19” Guillaume...

สายการบินใหญ่ที่สุดของเยอรมนีอย่าง “Lufthansa” (ลุฟท์ฮันซ่า) ฝ่ามรสุม COVID-19 เตรียมปลดพนักงานกว่า 29,000 คนภายในปีนี้ สะท้อนความยากลำบากของอุตสาหกรรมการบินที่ไม่มีทางจะฟื้นตัวง่ายๆ หนังสือพิมพ์ Bild am Sonntag รายงานโดยอ้างเเหล่งข่าวว่า สายการบินมีเเผนจะปลดพนักงานครั้งใหญ่ 29,000 คน ภายในสิ้นปี 2020 นี้ เเละจะปลดพนักงานในเยอรมนีอีกกว่า 10,000 คน ในปี 2021...

ไวรัสโคโรนา "คัมเเบ็ก" ระบาดรอบใหม่ ทำให้โครงการ Travel Bubble ที่เป็นเหมือน “ความหวังใหม่” ของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวต้องโดนชะลอเเผนไปด้วย ล่าสุดทางสำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ CAAS เเถลงว่า โครงการ Travel Bubble ระหว่างสิงคโปร์เเละฮ่องกงนั้น ต้องเลื่อนออกไป “ล่าช้ากว่าเดือนธันวาคม” ซึ่งหมายความว่า เหล่านักเดินทางต้องรอคอยถึง “ปีหน้า” เป็นอย่างน้อย โดยทั้งสองประเทศจะมีการประเมินสถานการณ์ความรุนเเรงของ COVID-19 อีกครั้งในช่วงปลายเดือนนี้ เพื่อประกาศกำหนดการใหม่ Travel...

Korean Air สายการบินเเห่งชาติของเกาหลีใต้ เตรียมเข้าเทกโอเวอร์ Asiana Airlines สายการบินคู่เเข่งที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 2 เสริมเสถียรภาพธุรกิจการบินของประเทศ หลังประสบปัญหาการเงินต่อเนื่อง เเละทรุดหนักเมื่อเจอพิษ COVID-19 โดยข้อตกลงเพื่อเข้าถือหุ้นใหญ่ดังกล่าว มีมูลค่า 1.8 ล้านล้านวอน (ราว 4.8 หมื่นล้านบาท) ครอบคลุมสายการบินต้นทุนต่ำในเครือของ Asiana อย่าง Air Busan เเละ...

พิษ COVID-19 สะเทือนสายการบินต่อเนื่อง ล่าสุดกลุ่ม Singapore Airlines ตัดสินใจปลดพนักงานกว่า 4,300 ตำแหน่ง หรือราว 20% ของพนักงานทั้งหมด ถือเป็นการปลดพนักงานจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท ก่อนหน้านี้ Singapore Airlines หรือ SIA Group อนุญาตให้พนักงานกว่า 6,000 คน จากทั้งหมด 2.7 หมื่นคน ตัดสินใจ “ลางานเเบบไม่รับเงิน” เพื่อช่วยเหลือบริษัทให้ก้าวผ่านวิกฤตนี้ไปให้ได้ ในจำนวนนี้กว่า 1,700 คน ทั้งนักบินเเละลูกเรือ...