Tag: บางกอกแอร์เวย์ส

“BA” หนึ่งในกลุ่มกิจการร่วมค้าบีบีเอส ผู้ชนะประมูลโครงการ “เมืองการบิน” สนามบินอู่ตะเภา วอนรัฐเปิดทางให้เข้าพื้นที่เตรียมก่อสร้าง เนื่องจากลงทุนไปแล้ว 4,000 ล้านบาทหลังชนะประมูล 5 ปีแต่โปรเจ็กต์ไม่คืบหน้า กังวลปัญหาฟาก “ไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน” ที่ต้องลงทุนคู่กัน แต่เชื่อว่ารัฐจัดการได้ และกลุ่มบีบีเอสขอไม่รอเคลียร์ ต้องการเดินหน้าลุยโครงการเมืองการบินไปก่อน

สายการบิน “บางกอกแอร์เวย์ส” ตั้งเป้าปี 2567 รายได้ผู้โดยสารแตะ 17,800 ล้านบาท เติบโต 20% จากปีก่อนหน้า ราคาตั๋วคาดปรับขึ้นได้อีก 4% หลังดีมานด์การท่องเที่ยวยังเติบโตจนใกล้เคียงระดับก่อนโควิด-19 เตรียมผนึกสายการบินโค้ดแชร์เพิ่มอีก 2 สาย เพิ่มเครื่องบินเข้าฝูงบินอีก 2 ลำ

ธุรกิจสายการบินเริ่มฟื้นตัว ข้อจำกัดการเดินทางเริ่มลดลง ดันดีมานด์นักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้น เเต่ยังมีความเสี่ยงจากวิกฤตรัสเซีย-ยูเครน ที่ผลกระทบต่อ ‘ราคาน้ำมัน’ ให้ปรับตัวสูงขึ้น ‘บางกอกแอร์เวย์ส’ (Bangkok Airways) หนึ่งในสายการบินรายใหญ่ของไทย ประเมินว่า ในปี 2565 ภาพรวมธุรกิจของบริษัทจะฟื้นตัวได้ 40% เมื่อเทียบกับปี 2562 จากอัตราการฉีดวัคซีนเพิ่มขึ้น เเละการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโรคระบาด เเละหวังว่าในปี 2566 จะพลิกกลับมาทำกำไรได้ จากการฟื้นตัว 80-90%...

ท่าอากาศยานไทยเผย 5 สายการบิน เตรียมเพิ่มเส้นทางบินในประเทศ ได้แก่ นกแอร์, ไทยแอร์เอเชีย, ไทยไลอ้อนแอร์, ไทยสมายล์ และบางกอกแอร์เวย์ส หลังคลายล็อกเฟส 3 และ กพท.ประกาศเวลาบินได้ถึง 20.00 น.

สายการบินที่ให้บริการในประเทศไทยพร้อมใจหยุดให้บริการทั้งเที่ยวบินในประเทศ และต่างประเทศ มีระยะเวลาตั้วแต่ถึงพฤษภาคม บางแห่งยาวไปถึงตุลาคม

บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ออกมาตรการปรับลดค่าใช้จ่าย เพื่อลดผลกระทบจากสถานการณ์เศรษฐกิจโลกชะลอตัว และการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 

บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (BA) ประกาศผลการดำเนินงานของบริษัทฯ ไตรมาสที่ 3 ปี 2562 โดยบริษัทฯ มีรายได้รวมอยู่ที่ 6,698.9 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิเท่ากับ 65.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 66.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2561

นับเป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่ “การบินไทย” กลับมา “กำไร” อีกครั้ง ในไตรมาส 1 ปี 2562 ด้วยกำไรสุทธิ 465 ล้านบาท ลดลงถึง 83.6% จากไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว ที่ทำกำไรสุทธิ 2,716 ล้านบาท

“ธุรกิจสายการบิน” ถือเป็นตลาดที่มีการแข่งขันรุนแรง โดยเฉพาะการจัดโปรโมชั่นราคาตั๋วโดยสาร การปรับตัวของราคาน้ำมันในตลาดโลก ที่ส่งผลให้มีต้นทุนเพิ่มและอัตราทำกำไรต่ำ ปี 2561 สายการบินส่วนใหญ่จึงมีรายได้และกำไร “ลดลง” แนวทางการปรับตัวจึงมองหาการลงทุนธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องและมีผลตอบแทนสูง เพื่อโอกาสทำกำไรเพิ่มขึ้น นอกจากธุรกิจสายการบิน

จากผลประกอบการของสายการบินที่ทยอยแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ต่างมีตัวเลขที่ลดลงกันถ้วนหน้าไม่เว้นแม้แต่ “บางกอกแอร์เวย์ส” ที่แม้จะทำกำไรมาตลอด แต่ปี 2561 ทั้งรายได้และกำไรต่างก็ลดลงทั้งคู่