Tag: Automotive

“อาจแรงอย่างต่อเนื่องและไม่รู้ว่าจะอ่อนแรงเมื่อไหร่ จะปีหรือสองปี” เป็นคำตอบที่ได้รับจากผู้บริหารค่ายรถยนต์ ใหญ่ในบ้านเรา กับวิกฤตแฮมเบอร์เกอร์ที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์อเมริกาแล้วเริ่มลุกลามไปทั่วโลก สำหรับประเทศไทย แม้จะชื่อว่าเป็นดีทรอยต์ ออฟ เอเชีย แต่ก็ได้รับผลกระทบต่อเนื่องไปด้วย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ออกมาคาดการณ์ว่าอัตราการเติบโตของรถยนต์ในปีหน้าจะชะลอตัว 10-20% ทำให้ค่ายรถยนต์สัญชาติอเมริกัน หรือค่ายรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัย ที่ลงหลักปักฐานในประเทศไทยด้วยมูลค่าการลงทุนมหาศาล ตอนนี้ต้องเร่งปรับตัวและรับมือกับสถานการณ์ ทำให้ผู้บริหารหลายๆ ค่ายบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า “เหนื่อยแน่” และยอดขายรถยนต์รวมอาจจะตกลงมาอยู่ที่ 630,000 คัน...

จากที่ใช้ชื่อรุ่น “ทองคำ” (Gold Series) ในรถกระบะดีแมคซ์รุ่นที่แล้ว เมื่อถึงคราวที่ต้องไมเนอร์เชนจ์ กระบะดีแมคซ์อีกครั้ง อีซูซุยังคงวางตำแหน่งสินค้ามุ่งเน้นเรื่องความหรูหราเพิ่มขึ้นไปอีก และให้เข้ากับยุคสมัยโดยใช้ชื่อรุ่นว่า Platinum การวางโพสิชั่นเช่นนี้ อีซูซุต้องสร้างจุดขายให้แตกต่างไปจากคู่แข่งในตลาด โดยให้ความสำคัญกับเรื่องของดีไซน์ และรสนิยมของผู้บริโภค เข้าถึง Emotional มากกว่าที่จะเน้นสมรรถนะเหมือนที่เคยเป็นมา “การยกระดับให้เป็นอีซูซุดีแมคซ์ แพลททินั่ม เพื่อตอบสนองกลุ่มคนทำงานที่ใช้รถกระบะในวันทำงานและการพักผ่อนในวันหยุดอย่างมีไลฟ์สไตล์แบบคนเมือง...

งานเปิดตัวรถยนต์ “ฟอร์ด เอสเคป” ในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ฟอร์ด มอเตอร์ ไม่ได้จับจองโรงแรมหรูกลางเมืองเหมือนกับค่ายรถยนต์อื่นๆ แต่กลับเลือกจัดงานกลางสนามหญ้าของกองพันทหารรักษาพระองค์ที่ 1 ถนนวิภาวดี-รังสิต เป็นสถานที่ในการจัดงานแทน เพราะมีบริเวณเนื้อที่กว้างพอสำหรับการเปิดตัวที่แปลกใหม่ โดยใช้บอลลูนเป็นสัญลักษณ์และนำมาผูกติดกับฟอร์ด เอสเคป ลอยอยู่เหนือน่านฟ้าสูงกว่า 5 เมตร สร้างความสนใจให้กับผู้พบเห็นได้ตลอดสามวันทั้งเช้าและเย็น “เพราะต้องการฉีกรูปแบบของการเปิดตัวรถยนต์ทั่วไป โดยใช้อีเวนต์ให้ดูแปลกและแตกต่าง เพื่อให้เข้าถึงอารมณ์ความรู้สึกและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคมากขึ้น ไม่ได้เน้นขายแต่เรื่อง สมรรถนะอย่างเดียว...

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้จัดการแข่งขันทักษะพนักงานฮอนด้า ประจำปี 2551 ณ ศูนย์ฝึกอบรมฮอนด้า โดยได้รับเกียรติจากท่านรองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน กระทรวงแรงงาน คุณสุวัฒน์ โอภาสานนท์ เป็นประธานกิตติมศักดิ์ และ มร.เคนจิ โอตะกะ ประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด...

บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด สำนักงานใหญ่ของฮอนด้าประจำภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย เปิดเผยถึงยอดส่งออกสามผลิตภัณฑ์หลักของฮอนด้าประเทศไทย ซึ่งประกอบด้วยรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2551 ว่ามีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 80,989 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 11% โดยยอดส่งออกของไตรมาสที่ 3 มีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 25,623 ล้านบาท เพิ่มขึ้น...

บริษัท โปลิเคม อินเตอร์กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ดำเนินธุรกิจศูนย์บริการพิทักษ์ความงาม “โปลิ-เคม” ผู้นำด้านจำนวนศูนย์บริการที่มีมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่งทั่วประเทศ และมีผู้ใช้บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ส่งผลให้ศูนย์ โปลิ-เคม เป็นผู้นำศูนย์พิทักษ์ความงามรถยนต์ที่มีสาขามากที่สุด และมีผู้ใช้บริการมากที่สุดในประเทศไทยและเปิดสาขาครอบคลุมศูนย์การค้าชั้นนำ ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงานใหญ่ ซูเปอร์สโตร์ทั่วไปทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัด ทั้งภาคเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ นายสามารถ บุญธราทิพย์...

ฟอร์ด ประเทศไทย สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในตลาดรถยนต์ เปิด “มิดเดย์เซลส์” เจ้าแรก ให้ลูกค้าที่ตัดสินใจเป็นเจ้าของรถฟอร์ด เรนเจอร์ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ และฟอร์ด โฟกัส รับข้อเสนอพิเศษเพียบ 180 นาที ตั้งแต่ 11 โมงเช้าถึงบ่าย 2 วันที่ 17-22 ตุลาคมนี้เท่านั้น ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ และพิเศษสำหรับกรุงเทพฯ...

นางสาวสุรีทิพย์ ละอองทอง (ขวาสุด) ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด มอบรถยนต์สปอร์ต New Mazda3 ให้กับนักล่าฝันจากบ้านเอเอฟ 5 โดยมี V12 "รอน-ภัทรภณ" และ V8 “ปั๊ม-สหรัส” ควงแขนมารับรางวัลจากการแข่งขันในรายการเรียลลิตี้โชว์อคาเดมี่ แฟนเทเชีย ซีซั่น 5...

รถต้นแบบ เชฟโรเลต ออร์แลนโด รถยนต์อเนกประสงค์แบบเอ็มพีวี (MPV: multi-purpose vehicle) จะเปิดตัวสู่สาธารณะชนเป็นครั้งแรกที่ ปารีส มอเตอร์ โชว์ เดือนตุลาคมนี้ เป็นสัญญาณอันชัดเจนที่แสดงให้ทั่วโลกเห็นว่า เชฟโรเลต นั้นกำลังปูแนวทางเพื่อบุกตลาดรถยนต์เอนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่ง ด้วยการออกแบบสไตล์รถเอสยูวีที่ไม่เหมือนใคร ปรับเบาะนั่งได้ในแบบต่างๆ และ ภายในอันกว้างขวางโอ่โถง ออร์แลนโด ได้ออกมานำเสนอการออกแบบอย่างโดดเด่นตามแบบฉบับ เชฟโรเลต...

ในระยะที่ผ่านมาการส่งออกรถยนต์ของไทยมีการขยายตัวสูงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ตลาดรถยนต์ในประเทศกลับหดตัวลงในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา (ปี 2549 – 2550) และช่วง 8 เดือนแรกของปี 2551 นี้ยอดขายรถยนต์ในประเทศก็ขยายตัวไม่มากนักเพียงร้อยละ 3.9 เท่านั้น จึงอาจกล่าวได้ว่าการส่งออกเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยในช่วง 2 ถึง 3 ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามยิ่งอุตสาหกรรมรถยนต์พึ่งการส่งออกมากขึ้นเท่าใด ก็จะยิ่งได้รับผลกระทบจากอิทธิพลของปัจจัยภายนอกประเทศมากขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพเศรษฐกิจของประเทศคู่ค้า และปัญหาสภาวะเศรษฐกิจโลกที่มีแนวโน้มชะลอตัวลงย่อมส่งผลกระทบต่อยอดการส่งออกรถยนต์ของไทยในช่วงต่อจากนี้ไปจนถึงปีหน้าอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้...