Tag: รถอีวี

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย กำลังเผชิญกับโจทย์ใหญ่หลายด้าน ถือเป็นความท้าทายครั้งสำคัญ นับตั้งแต่เริ่มต้นการผลิตในประเทศ ไม่ว่าจะเป็นมาตรการภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ การแข่งขันจากค่ายรถจีนที่รุกขยายตลาด และการยกระดับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของคู่ค้า ซึ่งท้าทายการปรับตัวและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมไทยในระยะยาว

แม้ช่วงนี้ (ก.ย.-ต.ค.) จะเป็นช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์จีนจะมียอดขายสูงสุดก็ตาม แต่เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกอย่าง BYD กลับมียอดส่งมอบ ลดลง เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็นครั้งแรกในปี 2025 ซึ่งเป็นอีกสัญญาณที่บ่งชี้ว่าผู้นำตลาดรายนี้กำลังเผชิญกับภาวะชะลอตัว

แม้ว่าตลาดรถยนต์โดยรวมของไทยจะมียอดขายลดลงถึงระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อนตั้งแต่ปี 2552 เนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น หนี้ครัวเรือนและความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ แต่ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า กลับยังเติบโตต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม จากสงครามราคาในกลุ่มรถอีวี ความยั่งยืน ก็เป็นอีกคำถามสำคัญของผู้บริโภคชาวไทย

สงครามราคาอีวีในจีนปะทุขึ้นอีกครั้ง ทำให้ค่ายผู้ผลิตเบอร์ 2 ในตลาดอย่าง Geely Auto ต้องออกมาประกาศว่าจะ ไม่สร้างโรงงานใหม่ เพื่อไม่ให้มีกำลังการผลิตส่วนเกิน และเพิ่มโอกาสในการทำกำไรมากขึ้น

ดูเหมือนว่า สงครามราคารถอีวีในจีน จะปะทุขึ้นอีกระลอก เมื่อพี่ใหญ่อย่าง BYD เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ได้ หั่นราคา รถของตัวเองอีกครั้ง จนทำให้หุ้นบรรดาค่ายอีวีจีนกิ่งลงแทบทุกราย รวมถึง BYD ด้วย

ในปี 2024 ที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) มียอดขายทั่วโลกที่ 10.8 ล้านคัน (+13.7%) ส่วนยอดขายรถยนต์ไฮบริด (PHEV) มียอดขายที่ 6.4 ล้านคัน เติบโตถึง 42.2% ทำให้ ฮอนด้า (Honda) มองว่า ควรทุ่มการลงทุนไปที่ PHEV แทน BEV

โดยเฉลี่ยแล้ว ระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 483 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยอาจใช้เวลาชาร์จจนเต็มตั้งแต่ 20 นาทีหรือหลายชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรถและความเร็วของจุดชาร์จ ด้วยระยะเวลาในการชาร์จ ทำให้หลายคนอาจยังไม่อยากใช้งานรถอีวี

ดูเหมือนปี 2024 ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะยังเติบโต โดยได้ จีน เป็นตลาดที่ขับเคลื่อนการเติบโต และดูเหมือนแนวโน้มดังกล่าวจะลากยาวมาถึงปี 2025 นี้ ในขณะที่ตลาดฝั่งตะวันตกกำลังเผชิญความท้าทาย

นับเป็นข่าวใหญ่สำหรับแวดวงยานยนต์ โดยเฉพาะในญี่ปุ่น เมื่อมีรายงานข่าวว่า สองยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง ‘นิสสัน’ (Nissan) และ ‘ฮอนด้า’ (Honda) มีแผนจะควบรวมกิจการกัน เพื่อให้สามารถแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกที่เปลี่ยนแปลงรวดเร็ว และต้านทานกระแสรถยนต์อีวีจากจีนที่กำลังมาแรงมากในปัจจุบัน   สำนักข่าวบีบีซี ได้รายงานว่า นิสสัน และฮอนด้ากำลังเจรจาความเป็นไปได้ในการควบรวมกิจการ ที่จะดำเนินงานภายใต้รูปแบบ ‘บริษัทโฮลดิ้ง’ ซึ่งจะมีการลงนามในบันทึกความเข้าใจในเร็วๆ นี้ และยังระบุว่า ทั้งสองบริษัทยังมีวางแผนจะนำ ‘มิตซูบิชิ มอเตอร์’ (Mitsubishi...

ท่าทางจะฟื้นลำบากสำหรับตลาด รถยนต์ เพราะยอดขายในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ถือว่า แย่สุดในรอบ 4 ปี เลยทีเดียว ขณะที่ภาพรวมตลอด 10 เดือนก็หดตัวกว่า 20% แม้แต่ รถอีวี ที่เคยโตแรงก็หดตัว จนถึงขั้นต้องปรับคาดการณ์การผลิตรถยนต์ทั้งปีลงถึง 2 แสนคัน