Tag: EV

เสี่ยวเผิง แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่เน้นขายรถเจาะกลุ่มตลาดกลางค่อนบน ล่าสุดบริษัทเตรียมที่จะเปิดตัวแบรนด์ EV ใหม่ของบริษัท โดยเน้นราคาถูก และมีคอนเซ็ปต์ของแบรนด์คือรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกขับเคลื่อนด้วยระบบ AI คันแรกของหนุ่มสาว

'นิสสัน' และ 'ฮอนด้า' ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น ได้พิจารณาลดกำลังการผลิตรถยนต์ในจีน หลังเจอแรงกดดันจากผู้ผลิตในประเทศหลายรายจากการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสงครามรถยนต์ไฟฟ้าจากหลายแบรนด์

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนหลายราย ได้เริ่มใส่ลูกเล่นใหม่ๆ เพื่อดึงดูดลูกค้า ไม่ว่าจะเป็น เครื่องนอน ชุดทำครัวขนาดเล็ก ไปจนถึง การแก้ปัญหาเมารถ หลังจากที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศกำลังชะลอตัวลง ซึ่งไม่แน่ว่าเราอาจเห็นรถยนต์เหล่านี้ในท้องถนนของไทยในอนาคตได้ด้วย

Saudi Aramco บริษัทน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลกจากซาอุดีอาระเบีย มีแผนมาสกัดลิเทียมจากน้ำเค็มในบ่อน้ำมัน โดยบริษัทต้องการที่จะกระจายรายได้เพิ่มเติมนอกจากการพึ่งพาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ

สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน ได้รายงานตัวเลขสัดส่วนการครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ล่าสุดรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนนั้นครองตลาดทั่วโลก สัดส่วนมากถึง 68.2% ตรงข้ามกับผู้ผลิตจากยุโรปเริ่มออกอาการไม่ดี มีสัดส่วนต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา

แม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของสหรัฐอเมริกาอย่าง ฟอร์ด (Ford) ก็ต้องประกาศลดกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดัง 'F-150 Lightning' โดยให้เหตุผลถึงการชะลอตัวของยอดขาย ซึ่งสร้างผลกระทบแก่พนักงานมากกว่า 1,000 คนทันที

อย่างที่รู้กันว่ารถอีวีของจีนกำลังมาแรง ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังก้าวเข้าสู่หลักชัยสำคัญในปี 2566 ที่ผ่านมา ด้วยการผลิตและการขายที่สูงเป็นประวัติการณ์ ซึ่งปูทางให้ประเทศแห่งนี้อาจกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก

ดูเหมือนความนิยมในรถอีวีจะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ดูได้จากอัตราการเติบโตที่ยังคงร้อนแรงทั่วโลก แม้แต่ตลาดอันดับ 1 อย่าง จีน ที่ถึงจะสิ้นสุดโครงการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล ส่วนตลาดก็ยังสามารถเติบโตได้ ส่วนตลาดอเมริกาเหนือก็เติบโตถึง 78%

แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนหลายยี่ห้อได้ประกาศลดราคาลงมาอีกครั้ง แสดงให้เห็นถึงการแข่งขันอย่างดุเดือด โดยผู้บริหารของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอย่าง BYD มองว่าสงครามครั้งนี้อาจนาน 3-5 ปี

ต้องยอมรับว่าปัจจุบัน ค่ายรถไฟฟ้าจีน กำลังรุกหนักตลาดรถยนต์ทั่วโลก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการเติบโตของตลาดจีนเองก็เริ่มชะลอตัวลง ขณะที่การแข่งขันกลับดุเดือดขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้จีนต้องหาตลาดใหม่ ๆ อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรป หรือ อียู ไม่ได้นิ่งนอนใจที่ค่ายจีนจะเริ่มเข้ามาทำตลาด เนื่องจากราคาที่ถูกกว่าค่ายรถในยุโรป ทำให้อียูเตรียมสอบสวนมาตรการเงินอุดหนุนอีวีจากรัฐบาลจีน