Tag: EV

อย่างที่รู้กันว่ารถอีวีของจีนกำลังมาแรง ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังก้าวเข้าสู่หลักชัยสำคัญในปี 2566 ที่ผ่านมา ด้วยการผลิตและการขายที่สูงเป็นประวัติการณ์ ซึ่งปูทางให้ประเทศแห่งนี้อาจกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก

ดูเหมือนความนิยมในรถอีวีจะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ดูได้จากอัตราการเติบโตที่ยังคงร้อนแรงทั่วโลก แม้แต่ตลาดอันดับ 1 อย่าง จีน ที่ถึงจะสิ้นสุดโครงการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล ส่วนตลาดก็ยังสามารถเติบโตได้ ส่วนตลาดอเมริกาเหนือก็เติบโตถึง 78%

แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนหลายยี่ห้อได้ประกาศลดราคาลงมาอีกครั้ง แสดงให้เห็นถึงการแข่งขันอย่างดุเดือด โดยผู้บริหารของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอย่าง BYD มองว่าสงครามครั้งนี้อาจนาน 3-5 ปี

ต้องยอมรับว่าปัจจุบัน ค่ายรถไฟฟ้าจีน กำลังรุกหนักตลาดรถยนต์ทั่วโลก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการเติบโตของตลาดจีนเองก็เริ่มชะลอตัวลง ขณะที่การแข่งขันกลับดุเดือดขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้จีนต้องหาตลาดใหม่ ๆ อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรป หรือ อียู ไม่ได้นิ่งนอนใจที่ค่ายจีนจะเริ่มเข้ามาทำตลาด เนื่องจากราคาที่ถูกกว่าค่ายรถในยุโรป ทำให้อียูเตรียมสอบสวนมาตรการเงินอุดหนุนอีวีจากรัฐบาลจีน

ต้องยอมรับว่าราคา รถอีวี ยังมีราคาที่ สูงกว่ารถยนต์สันดาป ถ้าไม่มีการสนับสนุนจากภาครัฐเข้ามาช่วย แต่จากการประเมินของ การ์ทเนอร์ เชื่อว่าภายในปี 2570 ราคาเฉลี่ยของรถ BEV จะเท่ากับรถยนต์ ICE ที่มีขนาดและรูปร่างต่าง ๆ ใกล้เคียงกัน ซึ่งจะเร่งให้เกิดการใช้ EV ทั่วโลก

เอาใจกันสุดๆ อินโดนีเซียพิจารณาออกมาตรการจูงใจผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ต้องเสียภาษีส่งออก ไม่ต้องจ่าย VAT เพื่อที่จะทำให้บริษัทเหล่านี้เข้ามาตั้งฐานการผลิตในประเทศให้ได้ หลังจากประเทศในอาเซียนต่างแข่งขันเพื่อจูงใจให้มีการมาตั้งโรงงานผลิต

CATL บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของประเทศจีน เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ใช้เวลาชาร์จเพียง 10 นาที แต่สามารถวิ่งได้ระยะทาง 400 และยังพร้อมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ดีกว่าแบตเตอรี่ยุคปัจจุบันด้วย

ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทรนด์ยานยนต์โลกกำลังมุ่งไปสู่ รถอีวี และจีนก็ถือเป็นผู้นำของตลาด และในงาน Shanghai Auto Show ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ระดับสูงของ China Passenger Car Association มั่นใจว่า จีน จะแซง ญี่ปุ่น ขึ้นแท่นเป็น ผู้ส่งออกรถยนต์อันดับ 1 ของโลก

แม้ช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา รถอีวี หรือ รถยนต์ไฟฟ้า จะได้รับความสนใจอย่างมาก แต่ การ์ทเนอร์ บริษัทวิจัยระดับโลกก็มองว่า ปี 2566 จะเป็นช่วงเวลาที่น่าจับตาของตลาด เพราะนโยบายสนับสนุนของภาครัฐที่จะยุติลง รวมถึงค่าไฟที่แพงขึ้น ทำให้เกิดคำถามว่า รถยนต์ไฟฟ้ายังควรรีบเปลี่ยนไหม

หลังจากที่สหภาพยุโรป (อียู) ได้อนุมัติกฎหมายเกี่ยวกับการเลิกใช้รถยนต์และรถตู้สันดาปแล้ว ล่าสุด อียูได้เคาะกฎใหม่ เลิกจำหน่ายยานพาหนะสันดาปขนาดใหญ่ อาทิ รถบรรทุก และ รถโดยสาร ภายในปี 2578 เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน