สำนักข่าว Reuters รายงานข่าวโดยอ้างอิงคำพูดของนายแพทย์ทวีศิลป์ วิษณุโยธิน ได้เปิดเผยจำนวนนักท่องเที่ยวของไทยนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2565 จนถึงวันที่ 17 สิงหาคมที่ผ่านมา ประเทศไทยมีรายได้จากนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติแล้วถึง 176,000 ล้านบาท ขณะที่จำนวนนักท่องเที่ยวนั้นอยู่ที่ 3.78 ล้านคน

ถ้าหากแยกย่อยจำนวนนักท่องเที่ยวออกมาแล้วนั้น นักท่องเที่ยวจากมาเลเซียได้เดินทางมาที่ไทยเป็นจำนวนมากที่สุด รองลงมาคืออินเดีย และสิงคโปร์ ตามลำดับ

โดยเศรษฐกิจไทยในไตรมาส 2 นี้มีพระเอกหลักในไตรมาสนี้คือภาคการท่องเที่ยวที่เติบโตอย่างมาก แม้ว่า GDP ของไทยจะเติบโตอยู่ที่ 2.5% ก็ตาม

ขณะเดียวกันรัฐบาลเองเตรียมออกมาตรการส่งเสริมการท่องเที่ยวประเทศไทย โดยในเดือนตุลาคมนี้ได้เตรียมขยายระยะเวลาวีซ่า On Arrival ให้กับนักท่องเที่ยวจากอินเดีย จีน ซาอุดีอาระเบีย เพิ่มเป็น 30 วัน จากเดิมอยู่ที่ 15 วัน ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวในไตรมาส 4 ได้

คาดการณ์ล่าสุดจากสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ มองว่ามาตรการผ่อนคลายของการแพร่ระบาดโควิด-19 นั้นจะทำให้ไทยมีจำนวนนักท่องเที่ยวในปีนี้จะอยู่ที่ 9.5 ล้านคน 

Global Times ได้นำข้อมูลจาก VariFlight ที่เผยข้อมูลเที่ยวบินขาออกจากจีนไปยังประเทศอื่นๆ ในเดือนสิงหาคมนั้นมีจำนวนมากถึง 2,845 เที่ยวบิน มากกว่าในเดือนกรกฎาคมที่มีเพียงแค่ 904 เที่ยวบิน โดยจำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นมาจากมาตรการผ่อนคลายของจีนที่ให้ผู้ที่เดินทางมาจากต่างประเทศกักตัวเหลือเพียงแค่ 7 วัน ลดลงจากเดิมที่ 14 วัน และไม่ต้องตรวจหาเชื้อโควิด 12 ชั่วโมงก่อนบิน

โดยสายการบินหลายสายการบินได้เริ่มเพิ่มเที่ยวบิน หรือกลับมาให้บริการอีกครั้ง ไม่ว่าจะเป็น Finnair ได้เพิ่มเที่ยวบินจากกวางโจวไปยังเฮลซิงกิ ขณะที่สายการบิน Lufthansa เตรียมกลับมาให้บริการเที่ยวบินจากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังปักกิ่ง รวมถึง Air France ที่กลับมาให้บริการเที่ยวบินระหว่างปารีสกับปักกิ่งเมื่อช่วงปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

สำหรับประเทศปลายทางที่ชาวจีนเดินทางออกมากที่สุดคือ เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ไทย และฝรั่งเศส ตามลำดับ นอกจากนี้สื่อจีนยังรายงานถึงเที่ยวบินจากจีนที่บินไปยังสหรัฐอเมริกามีจำนวนเพิ่มขึ้นถึง 188 เที่ยวบิน มากกว่าในเดือนกรกฎาคมที่มีเพียงแค่ 34 เที่ยวบินเท่านั้น

นอกจากนี้หน่วยงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนเตรียมที่จะติดต่อไปยังประเทศอื่นๆ ให้เพิ่มเที่ยวบินมายังประเทศจีนให้มากกว่านี้ภายในช่วงครึ่งปีหลัง โดยให้เหตุผลถึงความต้องการเที่ยวบินไปยังต่างประเทศของชาวจีน รวมถึงชาวต่างประเทศที่ต้องการมาประเทศจีนด้วย 

ที่มา – Global Times

การท่องเที่ยวสิงคโปร์ (STB) ได้เปิดเผยตัวเลขอัตราค่าห้องพักเฉลี่ยในสิงคโปร์ล่าสุดในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 238.32 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือราวๆ 6,291 บาท ทำสถิติใหม่นับตั้งแต่เดือนกันยายนปี 2016 ขณะเดียวกันอัตราการเข้าพักของโรงแรมต่างๆ นั้นเริ่มทำสถิติสูงสุดในรอบ 6 เดือนด้วย ซึ่งตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ 77%

สาเหตุสำคัญที่ทำให้อัตราค่าห้องพักหรืออัตราการเข้าพักเพิ่มมากขึ้นนั้นมาจากมาตรการผ่อนคลายของรัฐบาลสิงคโปร์ที่นักท่องเที่ยวเข้ามาในประเทศไม่ต้องมีการตรวจหาโควิด-19 หรือแม้แต่ต้องกักกันตัวที่ต้องใช้เวลาหลายวัน ทำให้นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติเองได้เริ่มกลับเข้ามาท่องเที่ยวที่สิงคโปร์อีกครั้ง

นอกจากนี้ STB เองยังเปิดเผยว่าตัวเลขนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติใช้เวลาเฉลี่ยอยู่ที่สิงคโปร์ล่าสุดอยู่ที่ราวๆ 7 วัน ซึ่งมากกว่าในช่วงก่อนการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่เฉลี่ยแล้วนักท่องเที่ยวใช้เวลาเพียงแค่ 3.4 วันเท่านั้น ทำให้ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2022 นั้นมีนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติมาที่สิงคโปร์ราวๆ 1.5 ล้านคน

STB ยังคาดว่าในปี 2022 นี้จะมีนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติมาที่สิงคโปร์ทั้งสิ้นราวๆ 4-6 ล้านคน อย่างไรก็ดี การท่องเที่ยวสิงคโปร์ยังมองว่าตัวเลขดังกล่าวอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากความผันผวนของการเมืองระหว่างประเทศ สภาพของเศรษฐกิจ หรือแม้แต่เรื่องของมาตรการต่างๆ ทางด้านสาธารณสุขที่อาจเปลี่ยนแปลงได้

ที่มา – STB, Bloomberg

สภาการเดินทางและการท่องเที่ยวโลก (WTTC) เผยแพร่รายงานล่าสุด ระบุว่า อุตสาหกรรมนี้น่าจะขยายตัวเฉลี่ยราว 5.8% ต่อปี ตั้งแต่ปี 2022 จนถึงปี 2032 เเซงการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศหรือ GDP ทั่วโลก ที่น่าจะขยายตัวเฉลี่ยเพียง 2.7% ต่อปีในช่วงเวลาเดียวกัน และจะสร้างงานใหม่ราว 126 ล้านตำแหน่ง

ในปี 2019 ธุรกิจท่องเที่ยวคิดเป็น 1 ใน 10 ของ GDP และการจ้างงานทั่วโลก แต่การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่ออุตสาหกรรม ซึ่งมีมูลค่า 9.6 ล้านล้านเหรียญลดลงกว่าครึ่งหนึ่ง และมีผู้ว่างงานถึง 62 ล้านคน

Julia Simpson ประธาน WTTC กล่าวว่า ภาคการท่องเที่ยวเเละการเดินทางจะกลับมาฟื้นตัวอย่างมีประสิทธิภาพเเต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับการเปิดประเทศอีกครั้งของประเทศใหญ่อย่างจีน พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลทุกประเทศเปิดพรมแดน

โดยนโยบาย “zero COVID” ของจีนและการล็อกดาวน์อย่างต่อเนื่อง เป็นอุปสรรคของการค้าโลกและการเดินทางทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ

WTTC คาดว่า ในปีนี้การเดินทางและการท่องเที่ยวจะมีมูลค่า 8.35 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ และเพิ่มขึ้นเป็น 9.6 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2023 ซึ่งเป็นระดับก่อนการระบาดใหญ่ ขณะที่การจ้างงานจะกลับมาอยู่ที่ 300 ล้านคนในปีนี้ และ 324 ล้านคนในปีหน้า ใกล้เคียงกับ 333 ล้านคนในปี 2019

โดยเฉพาะภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิกที่มีการพึ่งพาธุรกิจท่องเที่ยวสูง คาดว่าอุตสาหกรรมนี้จะมีมูลค่าแตะ 3.4 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้ในปี 2023 ซึ่งสูงกว่าระดับ 3.3 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2019

อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของการเดินทางในเอเชีย–แปซิฟิก ยังถือว่าฟื้นตัวช้า เมื่อเทียบกับโซนอเมริกาเหนือและยุโรป เนื่องจากหลายประเทศยังคงใช้มาตรการควบคุมพรมแดนเข้มงวด ส่วนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยอดผู้โดยสารทางเครื่องบินเริ่มกลับมาแล้ว หลังมีการยกเลิกระเบียบเข้าประเทศและการกักกันโรค แต่โดยรวมเเล้วการฟื้นตัว ‘อย่างเต็มที่’ จะยังคงเป็นไปอย่างช้าๆ

• ‘ญี่ปุ่น’ เฝ้าระวังโควิด ยังไม่มีเเผนเปิดประเทศรับ ‘นักท่องเที่ยวต่างชาติ’ ในเร็วๆ นี้
• ยุทธศาสตร์ “ท่องเที่ยวจีน” ระยะ 5 ปี เน้นจีนเที่ยวจีน พัฒนาชนบท และอัปเกรด “ห้องน้ำ”

ที่มา : Reuters 

นายกรัฐมนตรีฟุมิโอะ คิชิดะ กล่าวว่า “ยังไม่มีการกำหนดตารางเวลาที่แน่นอน” สำหรับการเปิดประเทศเพื่อการท่องเที่ยว โดยรัฐบาลจะตัดสินใจภายหลังจากได้ประเมินสถานการณ์ยอดติดเชื้อโควิด-19 และการควบคุมชายแดนของประเทศอื่นๆ

ญี่ปุ่นค่อย ๆ ผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิดอย่างเข้มงวดในช่วงที่ผ่านมา โดยอนุญาตให้ผู้เดินทางเข้าประเทศได้สูงสุด 10,000 คนต่อวัน เเต่ยังจำกัดเฉพาะกลุ่มนักธุรกิจ นักศึกษา ชาวญี่ปุ่นเเละผู้ที่มีที่พักอาศัยถาวรในญี่ปุ่นเดินทางกลับประเทศ 

รวมไปถึง ได้ยกเลิกการห้ามเข้าประเทศสำหรับชาวต่างชาติจาก 106 ประเทศ ซึ่งรวมถึงไทย สหรัฐอเมริกา อังกฤษ และฝรั่งเศส ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 8 เมษายนนี้เป็นต้นไป แต่สำหรับนักท่องเที่ยว ‘ยังต้องรอก่อน’

โดยตอนนี้เริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัวของโคโรนาไวรัส จึงขอให้ประชาชนร่วมมือในการสกัดการแพร่กระจาย ทั้งการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันอย่างละเอียด ตรวจหาเชื้อไวรัส และเข้ารับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 โดยเร็วที่สุด

เมื่อวันที่ 8 เม.ย. 2565 ญี่ปุ่นมียอดผู้ติดเชื้อรายใหม่ราว 52,000 รายทั่วประเทศ เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้า 14 ติดต่อกัน โดยกรุงโตเกียวมีรายงานผู้ป่วยใหม่ 8,112 รายซึ่งส่วนใหญ่กว่า 22% เป็นช่วงอายุ 20 ปี

รัฐบาลกรุงโตเกียว ระบุว่า มีเพียง 25.6% ของผู้ที่มีช่วงอายุ 20 ปีในโตเกียวเท่านั้นที่ได้รับวัคซีนเข็มกระตุ้น (เข็ม 3) เทียบกับ 44.4% ของประชากรทั้งหมดในเมืองหลวง เเละเพื่อสนับสนุนการฉีดวัคซีนรัฐบาลได้ออกเเคมเปญเสนอคูปองและของรางวัลต่างๆ ให้กับผู้ที่เข้ารับวัคซีนครบถ้วน

• เกาหลีใต้ เตรียมเพิ่มเที่ยวบิน ‘ระหว่างประเทศ’ ตั้งแต่พ.ค.เป็นต้นไป รับการเดินทางพุ่ง
• ‘Revenge Travel’ คนเเห่เที่ยวต่างประเทศ ยอดจองตั๋วพุ่ง ‘ฮาวาย-ไซปัน’ ยอดฮิต

ที่มา : japantimes 

โดยตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไป รัฐบาลจะอนุญาตให้เพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศอีก 100 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ อย่างสหรัฐฯ ยุโรป สิงคโปร์และประเทศไทย ซึ่งผู้ที่ฉีดวัคซีนครบโดสได้รับการยกเว้นมาตรการกักตัวและไม่ต้องขอวีซ่า

จากนั้น หากสถานการณ์ดีขึ้นเรื่อยๆ ในเดือนมิ.ย.จะมีการเพิ่มอีกกว่า 100 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และอีก 300 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในช่วงเดือนก.ค.

ทั้งนี้ ปัจจุบัน เกาหลีใต้อนุญาตให้มีเที่ยวบินระหว่างประเทศเพียง 420 เที่ยวต่อสัปดาห์เท่านั้น ลดลงจาก 4,714 เที่ยวต่อสัปดาห์ในช่วงก่อนการระบาดใหญ่

“ความต้องการเดินทางไปต่างประเทศ คาดว่าจะเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากประเทศต่าง ๆ ได้ผ่านจุดสูงสุดของการระบาดของโควิด สายพันธุ์โอมิครอนมาแล้ว จึงเริ่มมีนโยบายผ่อนคลายเรื่องการกักตัวสำหรับนักเดินทาง” Jeon Hae-cheol รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเกาหลีใต้กล่าว

สำหรับยอดผู้ติดเชื้อรายใหม่ในเกาหลีใต้ พบว่า มีจำนวนลดลงต่อเนื่องมาประมาณ 3 สัปดาห์เเล้ว โดยมีผู้ติดเชื้อ 286,294 รายในวันอังคารที่ผ่านมา ลดลงจากวันละ 621,328 ราย ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในช่วงกลางเดือนมี.ค.

โดยรัฐบาลกำลังพิจารณายกเลิกมาตรการคุมเข้มเกือบทั้งหมดในการควบคุมโควิด-19 ในเดือนนี้ ซึ่งรวมถึงการบังคับสวมหน้ากากอนามัยเมื่ออยู่กลางเเจ้ง หลังจากได้ข้อกำหนดฉีดวัคซีนและการบังคับกักตัวสำหรับนักเดินทางจากต่างประเทศที่ฉีดวัคซีนครบ 2 เข็มแล้ว

• ชาวเกาหลี จัด ‘Revenge Travel’ เเห่เที่ยวต่างประเทศ ยอดจองตั๋วพุ่ง ‘ฮาวาย-ไซปัน’ ยอดฮิต
• เช็คลิสต์ “5 ประเทศอาเซียน” พร้อมเปิดประเทศให้เที่ยวได้แบบไม่ต้องกักตัว
• ‘สิงคโปร์’ ปลดล็อก ‘ไม่ต้องใส่หน้ากาก’ พร้อมเปิดให้เข้าประเทศ ‘ไม่ต้องกักตัว’ เริ่ม 1 เม.ย.

ที่มา : Reuters 

วิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ทำให้การเดินทางหยุดชะงักทั่วโลก เหล่าสายการบินต้องเจอมรสุมหนัก ทั้งต้องปลดพนักงาน ลดค่าใช้จ่าย รวมไปถึงบางเเห่งต้องยื่นล้มละลาย

การกลับมาจ้างลูกเรือครั้งใหม่เเละเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม หลังประเทศต่างๆเริ่มผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทาง ตามอัตราการฉีดวัคซีนที่ทั่วถึงมากขึ้น

“นักบินและลูกเรือส่วนใหญ่ของเรากลับมาปฏิบัติหน้าที่กับ Singapore Airlines แล้ว”

โดยบริษัทมีเเผนจะเพิ่มความจุเที่ยวบิน ขยายบริการ เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังติดต่อและเชิญลูกเรือเก่าที่ลาออกไปให้กลับมาสมัครงานอีกครั้งด้วย

รัฐบาลสิงคโปร์ได้ปรับนโยบายมาเป็น ‘อยู่ร่วมกับโควิด’ เเละเปิดช่องทางการเดินทางของผู้ที่ฉีดวัคซีนแล้ว ให้สามารถเข้าสิงคโปร์โดยไม่ต้องกักตัว หรือเรียกว่า Vaccinated Travel Lane  (VTL) กับหลายสิบประเทศ

เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้อัตราส่วนการขนส่งผู้โดยสาร (Load Factor) โดยรวมของ Singapore Airlines เเละบริษัทในเครือย่าง SilkAir เเละ Scoot เพิ่มขึ้นเป็น 46.5% ในเดือนธันวาคม ปี 2021 จาก 13.7% ในปีก่อนหน้า

โดยในเดือนกันยายน ปี 2020 บริษัทต้องปลดพนักงานไปกว่า 4,300 ตำแหน่ง หรือคิดเป็น 20% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด พร้อมลดต้นทุนเเละเสนอให้ลูกเรือเกษียณอายุก่อนกำหนด เนื่องจากการระบาดของโควิด-19 ได้ทำลายอุตสาหกรรมการบิน

จากนั้น Singapore Airlines ได้ระดมสภาพคล่องเพิ่มเติมมูลค่า 2.16 หมื่นล้านดอลลาร์สิงคโปร์ ตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2020 เพื่อประคองธุรกิจและเอาตัวรอดจากการระบาดใหญ่ โดยปัจจุบันได้เริ่มกลับมาเดินหน้าลงทุนด้านบุคลากรและธุรกิจต่างๆ เพื่อรองรับการเดินทางระหว่างประเทศที่กำลังฟื้นตัว

• United Airlines อนุญาตให้ลูกเรือ “ทุกเพศ” ไว้ผมยาว-แต่งหน้า-ทาเล็บ-มีรอยสักได้แล้ว
• ท่องเที่ยวคัมเเบ็ค ‘airasia Super App’ รุกเเผนสู่ OTA อันดับ 1 อาเซียน จองตั๋ว 700 สายการบิน

ที่มา : CNA , Bloomberg 

ภายนอกของ DMV จะดูเหมือนรถบัสเเละและวิ่งด้วยยางล้อบนถนนธรรมดา เเต่เมื่อจะต้องวิ่งบนรางรถไฟเเล้ว รถจะปลดล้อสำหรับวิ่งบนรางลงมาที่บริเวณล้อหน้า ทำให้ตัวรถด้านหน้ายกสูงขึ้นเล็กน้อย ขณะที่ระบบควบคุมล้อหลังจะเป็นตัวขับเคลื่อนและบังคับทิศทาง ด้วยระยะห่างของล้อที่กว้างกว่ารางรถไฟ จึงทำให้ DMV วิ่งบนรางรถไฟได้โดยไม่ต้องเก็บล้อ (ดูภาพ)

Shigeki Miura ซีอีโอของ Asa Coast Railway ผู้พัฒนารถ DMV บอกกับ Reuters ว่า ยานพาหนะเหล่านี้จะเข้ามาช่วยเรื่องการเดินทางเมืองเล็ก ๆ อย่างเช่น Kaiyo ที่มีผู้สูงอายุจำนวนมากเเละประชากรลดลงเรื่อยๆ เหล่าบริษัทขนส่งสาธารณะท้องถิ่นกำลังตกที่นั่งลำบากเรื่องการหารายได้เเละทำกำไร

“รถ DMV สามารถเข้าถึงผู้คนในท้องถิ่นได้เเบบรถยนต์ และพาพวกเขาโดยสารไปบนทางรถไฟได้ โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทที่ห่างไกลและมีประชากรสูงวัย เราหวังว่ามันจะรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่ดีมาก ๆ”

รถ DMV รุ่นเเรกจะรองรับผู้โดยสารได้ 21 คน วิ่งได้เร็วสูงสุด 100 กม./ชม. บนท้องถนน และวิ่งได้เร็วถึง 60 กม./ชม. บนรางรถไฟ ซึ่งจะยังใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง โดยเส้นทางนำร่องจะ เริ่มวิ่งไปตามชายฝั่งของเกาะ Shikoku ทางตอนใต้ของญี่ปุ่น เชื่อมต่อเมืองเล็กๆ หลายแห่ง ผู้โดยสารจะได้ชมวิวริมทะเลที่สวยงาม บริษัทหวังว่าโครงการนี้จะสนับสนุนให้แฟนคลับรถไฟมาเยี่ยมชมกัน

ที่มา : Reuters 

ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคของสหรัฐอเมริกา (CDC) ออกแถลงการณ์ว่า วันจันทร์ที่ 6 ธ.ค. 2564 ตั้งเเต่เวลา 00.01 น. ตามเวลาท้องถิ่นของกรุงวอชิงตัน ผู้เดินทางผ่านจุดผ่านแดนทางอากาศเข้าสหรัฐฯ ‘ทุกคน’ ที่อายุ 2 ปีขึ้นไป ไม่ว่าจะถือสัญชาติใดและฉีดวัคซีนป้องกันโควิดชนิดใดมา จะต้องแสดงหลักฐานผลการตรวจคัดกรอง RT-PCR ด้วยผล ‘เป็นลบ’ (ไม่พบเชื้อ) ภายในเวลาไม่เกิน 24 ชั่วโมง โดยจะต้องแสดงผลตรวจเป็นลบต่อสายการบินก่อนขึ้นเครื่อง สำหรับผู้ที่เคยติดเชื้อโควิด-19 และเพิ่งหายป่วย ต้องแสดงเอกสารยืนยันการหายป่วย

มาตรการที่เข้มงวดขึ้นดังกล่าว มีขึ้นท่ามกลางความกังวลของสถานการณ์โรคระบาด หลังสหรัฐฯ ยืนยันผู้ติดเชื้อโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน สะสมอย่างน้อย 8 คน เเละหนึ่งในนั้นไม่มีประวัติการเดินทางเยือนต่างประเทศ ในรอบ 2 สัปดาห์ล่าสุด

รวมไปถึงการแพร่ระบาดอย่างรวดเร็วไปยังประเทศต่าง ๆ อย่างน้อยอีก 40 แห่งหลายชาติจึงเริ่มกลับมาใช้การปิดพรมเเดนอีกครั้ง

ประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ สั่งระงับการเข้าประเทศของชาวต่างชาติ ที่มีประวัติการเดินทางเกี่ยวข้องกับแอฟริกาใต้ และประเทศใกล้เคียงกับแอฟริกาใต้อีก 7 แห่ง

ด้านรัฐบาลญี่ปุ่นขอให้สายการบินระงับการขายตั๋วเที่ยวบินเข้าประเทศญี่ปุ่นจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม ชาวญี่ปุ่นที่ยังไม่มีตั๋วก็จะเดินทางเข้าประเทศไม่ได้ มาตรการนี้ใช้หลังจากพบผู้ติดเชื้อโควิดสายพันธุ์ “โอมิครอน” 

• “ญี่ปุ่น” งดขายตั๋วเครื่องบินเข้าประเทศถึงสิ้นปี หลังพบผู้ติดเชื้อ “โอมิครอน” รายที่ 2

ที่มา : reuters 

]]> 1365478 https://positioningmag.com/1360457 Thu, 04 Nov 2021 16:45:44 +0000 https://positioningmag.com/?p=1360457 หลายประเทศในเอเชีย รวมถึงไทย เริ่มทยอยเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจากทั่วโลก เป็น ‘ความหวังใหม่’ ของผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักมานานนับปี เเต่ยังคงมีอุปสรรคใหญ่อยู่อย่างหนึ่ง นั่นก็คือ การหายไปของ ‘นักท่องเที่ยวจีน’

ก่อนเกิดวิกฤตโควิด ประเทศจีนเป็นตลาดการท่องเที่ยว ‘ขาออก’ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เเต่ปัจจุบันรัฐบาลดำเนินมาตรการเข้มงวดตามเเนวทางควบคุมการติดเชื้อให้เป็นศูนย์ โดยยังคงจำกัดเที่ยวบินระหว่างประเทศไว้ที่ 2% ของจำนวนเที่ยวบินโดยรวมก่อนเกิดโรคระบาด และยังไม่ได้ผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทางที่ใช้มานานเกือบ 2 ปี

นั่นทำให้ตัวเลขการใช้จ่ายในอุตสาหกรรมท่องเที่ยวโลก ต้องหายไปถึง 255,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 8.5 ล้านล้านบาท) ต่อปี เหล่าผู้ประกอบการภาคท่องเที่ยวต้องปรับตัวครั้งใหญ่ พยายามเพื่อหารายได้อื่นมาทดเเทน

ผู้ประกอบการอย่าง ‘ลากูน่า ภูเก็ต’ ในไทย ให้สัมภาษณ์กับ Reuters ว่า รีสอร์ททั้ง 5 แห่งของบริษัท ต้องเปลี่ยนไปเน้นกลุ่มลูกค้าที่มาจากยุโรป สหรัฐอเมริกาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เพื่อชดเชยกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีน ที่เคยมีสัดส่วนกว่า 25%-30% ก่อนเกิดวิกฤตโรคระบาด

“เราก็ยังไม่ได้ทำการตลาดหรือทุ่มโปรโมตในประเทศจีนมากนัก เพราะรู้สึกว่ากลุ่มนักท่องเที่ยวจีนยังไม่มาในตอนนี้” Ravi Chandran เอ็มดีของลากูน่า ภูเก็ต ประเทศไทย กล่าว

เศรษฐกิจไทยพึ่งพาธุรกิจภาคท่องเที่ยวอย่างมาก ทำให้ต้องรับผลกระทบจากการระบาดใหญ่ครั้งนี้อย่างมหาศาล โดยคิดเป็นเงินกว่า 5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือเกือบ 1.7 ล้านล้านบาทต่อปี

โดยกลุ่มนักท่องเที่ยวจีนนั้นถือเป็นนักท่องเที่ยวที่ใช้จ่ายในไทย ‘สูงกว่าค่าเฉลี่ย’ ตามข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยวฯ

ในปีนี้ ประเทศไทยหวังว่าจะเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติได้ราว 180,000 คน คิดเป็นส่วนน้อยมากๆ เมื่อเทียบกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่เคยมาไทยถึง 40 ล้านคนในปี 2019

ผู้เชี่ยวชาญหลายคน วิเคราะห์ว่า รัฐบาลจีนน่าจะคงมาตรการที่เข้มงวดต่าง ๆ ไว้ เช่น การกักตัวผู้เดินทางเข้าประเทศนานถึง 3 สัปดาห์ ไปจนถึงไตรมาส 2 ของปีหน้าเป็นอย่างน้อย และอาจจะค่อย ๆ เปิดพรมแดนไปทีละประเทศ

• ‘ท่องเที่ยวไทย’ อาจต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3 ปีถึงจะฟื้น ฉุดเศรษฐกิจอ่อนเเอ

หาตลาดใหม่ ระหว่างรอนักท่องเที่ยวจีน 

Liz Ortiguera ผู้บริหารระดับสูงของ Pacific Asia Travel Association (PATA) กล่าวว่า “ประเทศที่เป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยว ต้องหาตลาดใหม่ๆ เรียนรู้วิธีทำการตลาดและตอบสนองความต้องการของผู้คนที่มีวัฒนธรรมแตกต่างกัน”

เธอยกตัวอย่างถึง ‘มัลดีฟส์’ ที่ประสบความสำเร็จในการฟื้นธุรกิจการท่องเที่ยวในช่วงโควิดระบาด โดยใช้วิธีโปรโมตตัวเองอย่างมาก ตามงานแสดงสินค้าและสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวรัสเซียและอินเดีย ให้มาพักผ่อนในรีสอร์ทหรูได้มากขึ้น ทดเเทนกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีน ซึ่งเคยเป็นกลุ่มใหญ่ที่สุดที่มาเยือนมัลดีฟส์ก่อนเกิดโรคระบาด จะยังไม่กลับมาในเร็ววันนี้

ForwardKeys บริษัทสำรวจข้อมูลการเดินทาง คาดว่า จะต้องรอจนถึงปี 2025 กว่าที่ตลาดท่องเที่ยวขาออกของจีนจะฟื้นตัวเท่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด ทำให้สายการบินต้องประเมินเส้นทางใหม่อีกครั้ง

โดยข้อมูลระบุว่า 38% ของนักท่องเที่ยวชาวจีนใช้บริการสายการบินต่างประเทศในปี 2019 แม้ว่าสิงคโปร์ ไทย และอินโดนีเซียจะค่อยๆ เปิดให้นักท่องเที่ยวเดินทางระหว่างประเทศเเล้ว แต่การบินไทยและสายการบินการูดาของอินโดนีเซีย ก็มีการปรับโครงสร้างบริษัทให้เล็กลงเพื่อความอยู่รอดในช่วงโควิด ท่ามกลางปัญหาขาดนักท่องเที่ยวจีน

• คุยกับธุรกิจ “ท่องเที่ยว” เปิดประเทศ 1 พ.ย. ต่างชาติจะกลับมาแค่ไหน? คนไทยจะเที่ยวหรือเปล่า?

ใกล้หมดยุค ‘ทัวร์จีน’ กรุ๊ปใหญ่ 

ถึงอนาคตทางการจีนจะผ่อนคลายข้อกำหนดการออกนอกประเทศเเล้ว เเต่ผลสำรวจก็สะท้อนให้เห็นอีกมุมว่า ชาวจีนหลายคนยังลังเลที่จะเดินทางไปต่างประเทศ เนื่องจากความกลัวโควิด-19 เเละสถานที่ท่องเที่ยวในประเทศ อย่าง ‘เกาะไหหลำ’ ก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมาก เพราะเป็นพื้นที่จำหน่ายสินค้าปลอดภาษีกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของฮ่องกงและเกาหลีใต้ในอนาคต

หญิงชาวจีน วัย 29 ปีผู้ซึ่งเคยเดินทางไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และสหราชอาณาจักรก่อนการระบาดใหญ่ให้สัมภาษณ์ว่า เธอไม่ค่อยมีความกระตือรือร้นอยากเดินทางระหว่างประเทศในตอนนี้มากนัก เพราะประเทศที่มีธรรมชาติสวยงาม ยังมีอัตราการฉีดวัคซีนได้น้อย

เทรนด์การเที่ยวชมธรรมชาติยังคงอยู่ในกระแสความนิยมของนักท่องเที่ยวจีน กิจกรรมกลางแจ้งต่างๆ เริ่มได้รับความนิยม เพราะผู้คนอยากหลีกเลี่ยงที่เเออัด

“ตลาดจะเปลี่ยนไป คนจีนที่เดินทางในปี 2022 จะแตกต่างจากคนจีนที่เดินทางในปี 2019” ซีอีโอของสถาบันวิจัยการท่องเที่ยวขาออกของจีนกล่าว

ผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยว จะต้องปรับตัวตามความเปลี่ยนเเปลงใหม่ โดยความนิยมการเดินทางจะเป็นไปในรูปแบบกลุ่มเล็กๆ สำหรับคนที่สนิทกัน เเทนที่จะเป็นการจัดกรุ๊ปทัวร์กลุ่มใหญ่ ๆ เหมือนในอดีต

• พลิกวิกฤตโลกเป็นโอกาสของ “ไห่หนาน” ยอดขาย “ดิวตี้ฟรี” โต 236% ในรอบปี
• คนไทยมองบวก ‘พร้อมเที่ยว’ ในประเทศ เน้นสถานที่ใหม่ หนุนธุรกิจท้องถิ่น ชอบเเพ็กเกจรวม

ที่มา : Reuters