- ถ้าพิมพ์ในกูเกิลคำว่า ”ณเดชน์ คูกิมิยะ” ได้ผลการค้นหาประมาณ 1,550,000 รายการ ถือว่าสูงกว่าดารารุ่นพี่อย่าง ”มาริโอ้ เมาเร่อ” ที่ค้นได้ประมาณ 852,000 รายการ - เฟซบุ๊กเพจ “ณเดชน์ คูกิมิยะ” ที่มีทั้งแฟนคลับตั้งขึ้น และบุคคลทั่วไปตั้งเอง ในชื่อหลากหลาย สะกดหลายมีไม่ต่ำกว่า 100 เพจในเฟซบุ๊ก เป็นดาราสุดฮอต ประจำปี 2554 (เอแบคโพลล์) 1.ณเดชน์ คูกิมิยะ 36.9% 2.เคน ธีรเดช วงศ์พัวพันธ์ 24.3% 3.บอย ปกรณ์ ฉัตรบริรักษ์ 9.1%...
เมื่อการออกบัตรเครดิต เป็นอีกหนึ่งในกลยุทธการตลาดที่ห้างไฮเปอร์มาร์เก็ตดึงดูดลูกค้ามาเป็นขาประจำและซื้อสินค้าได้ถี่ขึ้น ล่าสุดบิ๊กซีใช้จังหวะเงินเดือนคนจบปริญญาตรีเริ่มต้น15,000 บาท จับมือซิตี้แบงก์ ออกบัตรเครดิตระดับแพลตตินั่ม เงินเดือนขั้นต่ำ 15,000 ก็รูดปรื้ดได้แล้ว รีจิส พรีจอง รองประธานฝ่ายการตลาดและการสื่อสาร บริษัท บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) บอกว่า การร่วมมือกับบัตรซิตี้แบงก์นอกจากทำให้ลูกค้าได้ซื้อสินค้าที่มีราคาถูกลงกว่าเดิมแล้ว ยังช่วยให้ลูกค้ามาซื้อของที่บิ๊กซีมากขึ้น เพราะใช้บัตรแล้วได้ส่วนลด ที่สำคัญคือยังได้รอยัลตี้จากลูกค้า เพราะส่วนลดที่ได้รับนั้นไม่มีวันหมดอายุ รวมทั้งยังสามารถใช้ร่วมกับบัตรบิ๊กการ์ดได้ ทำให้ได้ส่วนลดเพิ่มขึ้นไปอีก จึงเป็นทางเลือกให้ลูกค้าได้ประหยัดมากขึ้น ไฮไลต์ที่ทำให้บัตรเครดิตซิตี้แบงก์-บิ๊กซี วีซ่า แพลตตินั่ม ต่างจากบัตรเครดิตเทสโก้ วีซ่า แพลตตินั่ม ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงคือเปิดโอกาสให้ผู้ที่มีรายได้ตั้งแต่ 15,000 บาทขึ้นไปสามารถสมัครใช้บริการได้ ขณะที่บัตรเครดิตของเทสโก้ โลตัส...
ในวันเปิดตัวหนังเรื่อง MIB III (Men In Black 3) 25 พฤษภาคมนี้ ที่อเมริกา จะมี 1 คนไทยกับเพื่อนเอเชียอีก 6 คน ได้เดินเคียงข้าง “วิล สมิทธ” นักแสดงนำบนพรมแดง ที่ Brought to you by HTC นี่คือกลยุทธ์การตลาดแบบ Less Product, More Marketing ของเอชทีซี ที่ปรับกลยุทธ์การตลาดใหม่ ที่เน้นแคมเปญที่คิดมาแล้วว่าโดนแน่ ๆ และทุ่มเต็มที่ เพื่อให้แบรนด์และโปรดักต์ที่จะเปิดตัวนั้นขายได้จริง จากเดิมก็ออกแนวหว่านกว้างพอสมควร ...
พรีเซนเตอร์ 100 ล้าน พระเอก TALK OF THE TOWN ณเดชน์ คูกิมิยะ หล่อไม่พอ แต่ต้องตอบแบบ SUP'TA [youtube https://www.youtube.com/watch?v=TrnK9tDtqvQ?version=3&hl=th_TH&w=560&h=315]Related News : “ณเดชน์ เอสเซนส์” ดีเอ็นเอ “เมกะซุป’ตาร์”
ในช่องทางที่เข้าถึงแมสและทำให้ถูกรักได้เร็วสำหรับ ”ดารา” แล้ว “ฟรีทีวี” และ “ละคร” คือทางเลือกที่ใช่มากที่สุด และความดังของ ”ณเดชน์ คูกิมิยะ” ก็พิสูจน์สูตรนี้หลังจากอยู่บนแคตวอล์ก และพรีเซ็นเตอร์มาระยะหนึ่ง จนเมื่อ ”ช่อง 3” รับเป็นดาราในสังกัด และ ”กล้องก็รักเด็กคนนี้” ออร่าก็สาดแรงขึ้น ช่อง 3 เน้น กล้องรัก ดูดีทุกมุม “สมรักษ์ ณรงค์วิชัย” ผู้จัดการฝ่ายผลิตรายการ ของช่อง 3 เล่าย้อนหลังให้ฟังว่า เมื่อประมาณ 2-3 ปีที่แล้ว “เอ ศุภชัย” พา ”ณเดชน์” มาแนะนำตัว...
กรณีของมาสด้านั้น ถือว่าเป็นแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จจากการเลือกใช้พรีเซ็นเตอร์มาช่วยให้มาสด้า 2 แจ้งเกิดในตลาดรถยนต์เล็กระดับ “บีคาร์” จากการเลือกใช้ “เป้ อารักษ์ อมรศุภศิริ” และ “ณเดชน์ คูกิมิยะ” มาแล้วอย่างสัมฤทธิ์ผล วิธีคิดและกลยุทธ์การใช้พรีเซ็นเตอร์ของมาสด้า จึงเป็นกรณีศึกษาที่ต้องติดตาม ก่อนหน้านี้มาสด้าเป็นค่ายรถยนต์ที่แทบไม่เคยใช้ “พรีเซ็นเตอร์” มาก่อน จนเมื่อได้รับโจทย์ใหญ่จากบริษัทแม่ คือ การผลักดันยอดขายจาก “มาสด้า2” เดือนละ 2,000 คัน ภายใน 3 เดือนแรก ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย มาสด้าเองไม่เคยมีฐานลูกค้ารถ B-Car มาก่อน ลูกค้าของมาสด้าเดิมเป็นรถซีดาน ขนาด 1600 ซีซี ขึ้นไป เป็นจุดที่เสียเปรียบค่ายรถยนต์คู่แข่ง ฮอนด้า...
Infographics หรือ แผนภาพข้อมูล ที่ปัจจุบันถูกนำมาใช้อธิบายข้อมูลยากๆให้คนทั่วไปอ่านเข้าใจด้วยภาพประกอบและภาษาอธิบายอย่างง่ายๆ สำหรับ Infographics 5 แบบนี้ทำโดยเวปไซต์เกี่ยวกับการตลาดที่สนับสนุนการใช้สื่อออนไลน์ จึงทำให้เป็นที่สนใจแก่นักการตลาดและเป็นแนวทางให้พวกเขานำไปประยุกต์ใช้งานได้จริง Info 1. เทคนิค สำหรับคนที่กำลังจะสร้างแฟนเพจบนเฟสบุ๊ก Info 2. รวมวิธีการสร้างยอดขายจากโซเชียลมีเดีย Info 3. ใช้สื่อดิจิตอลออนไลน์ค่ายไหนเวิร์คกว่ากัน Info 4. ใช้เฟสบุ๊กยังไงให้คุ้ม Info 5. แฟนเพจสำคัญแค่ไหน
ยามาฮ่าเป็นอีกแบรนด์ที่เลือกใช้ ณเดชน์ คูกิมิยะ เป็นพรีเซ็นเตอร์ต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 แนวทางการเลือกพรีเซ็นเตอร์ของยามาฮ่าจะเริ่มต้นจากการที่ยามาฮ่าต้องเลือกคนที่ฮอตและเซอร์ไพรส์สำหรับการเป็นพรีเซ็นเตอร์รถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งความโด่งดังของณเดชน์ก็นำมาสู่การพูดคุยเพื่อพิจรณาว่าดาราที่เลือกมาจะเหมาะสมกับแบรนด์หรือไม่ ซึ่งปรากฏว่าความเป็นเด็กต่างจังหวัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก “อีสาน” ถือเป็นข้อดีของณเดชน์ เพราะทำให้เขาเคยใช้มอเตอร์ไซค์เป็นประจำอยู่แล้ว และเป็นความบังเอิญว่าณเดชน์ก็ใช้ฟีโน่ ทำให้ในภาพยนตร์โฆษณาเรื่อง We Love Fino ที่ดาราแต่ล่ะคนต้องพูดถึงความรู้สึกเกี่ยวกับฟีโน่ ณเดชน์พูดภาษาท้องถิ่นด้วยวิธีการพูดของตัวเอง แบบไร้สคริปต์ แต่ถ่ายทอดออกมาจากความรู้สึกของตัวเอง ซึ่งภูมิภาคอีสานมีผู้บริโภครถมอเตอร์ไซค์สูงด้วยจำนวนประชากรกับขนาดพื้นที่ ทำให้ฝ่ายการตลาดของยามาฮ่ารู้สึกว่าการเลือก ณเดชน์ เป็นผลพลอยได้ที่มากกว่าแค่เป็นพรีเซ็นเตอร์ทั่วไป สรวงสุดา มนัสบุญเพิ่มพูล ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายโฆษณาและส่งเสริมการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เล่าถึงเบื้องหลังการทำงานกับดาราคนนี้ว่า “ปีที่แล้วเราทำโฆษณา We Love Fino ตอนนั้นเราให้ดาราแต่ละคนพูดถึงฟีโน่ ซึ่งก่อนหน้าที่เราจะเลือกณเดชน์ เขาเองขี่ฟีโน่ไปเรียนที่มหาวิทยาลัยอยู่แล้ว และสิ่งที่เขาพูดออกมาเป็นภาษาอีสานก็เป็นสิ่งที่เขาพูดออกมาเอง...
ไม่ใช่ละครเท่านั้น แต่สิ่งที่เติมดีกรีความดัง “ณเดชน์ฟีเวอร์” คือการเป็นพรีเซ็นเตอร์ให้กับสินค้ากว่า 23 แบรนด์ภายในปีเดียว จนกูรูการตลาดต้องออกโรงเตือน จะเกิดภาวะ “ใช้เยอะจนช้ำ จำสินค้าไม่ได้” แต่กลับกลายเป็นว่ายิ่งเติมกระแสความแรงได้อีกให้กับณเดชน์ หลายสินค้ายังคงเต็มใจจ่าย อาศัยความฮอตไม่เลิกของเขาเพื่อเข้าถึงลูกค้าระดับแมส แต่ปีนี้ขอแค่ 10 แบรนด์ก็พอนะ ความแรงบวกกับความดังเพียงอย่างเดียวหรือไม่ ที่ทำให้ณเดชน์ยังคงฮอตฮิตในหมู่แบรนด์สินค้าที่ยังยกให้เขาเป็น “เมกะพรีเซ็นเตอร์” ที่แม้ว่ากูรูการตลาดจะออกมาเตือนแล้วก็ตาม แต่เจ้าของแบรนด์หาได้แคร์ กลับยิ่งอาศัยความฮอตไม่เลิกของ “ณเดชน์” เข้าถึงลูกค้าแมส หลายคนเชื่อว่า เป็นเพราะละครที่รับเล่นยังไม่มาก ภาพจำของ “ณเดชน์”ในงานแสดงจึงยังไม่ชัดเจนหรือติดตาเหมือนกับพระเอกดัง ภาพของณเดชน์จึงสามารถเปลี่ยนไปตามบุคลิกที่แบรนด์อยากให้เป็น ตั้งแต่ เสื้อผ้า หน้า ผม การนำเสนอที่ทุกแบรนด์ใส่กันมาเต็มที่ เพื่อให้เข้ากับคาแร็กเตอร์สินค้า ซึ่งตัวณเดชน์เองก็เข้าใจกับเงื่อนไขการตลาดนี้ดี ด้วยความที่ยังไม่มีภาพจำที่ติดมากับละครมากนัก ทำให้แบรนด์ต่างๆ...
หลังจากประสบความสำเร็จจากรถเล็กระดับB-Car กับ “มาสด้า2” มาแล้ว ด้วยการหาช่องว่างตลาด กำหนด Positioning ไว้ชัดเจน ไม่ชนกับคู่แข่งรายใหญ่ แต่สร้างกลุ่มเป้าหมายของสินค้าขึ้นเอง เมื่อถึงคราวที่ต้องบุกตลาดรถกระบะ มาสด้าก็เชื่อว่ากลยุทธ์เดียวกันนี้จะผลักดันให้มาสด้าแจ้งเกิดได้เช่นกัน แทนที่จะไปแข่งที่ความแข็งแกร่งบึกบึนเหมือนคู่แข่ง มาสด้าเลือกฉีกลงมาจับลูกค้าคนเมืองหลังจากพบว่า ตลาดของกระบะเปลี่ยนจากรถขนของสู่ลูกค้าคนเมืองมากขึ้น ทั้งจากปัญหาน้ำท่วม นโยบายรถคันแรก รวมถึงผู้ที่ต้องการขยับจากรถกระบะมาสู่รถเอสยูวี แต่ยังสู้ราคาไม่ได้ สุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัทมาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด บอกว่า มาสด้าบีที-50 จึงถูกวางให้เป็น “ไลฟ์สไตล์ ปิกอัพ” โดยอยู่กึ่งกลางระหว่างความเป็นรถกระบะกึ่งรถเก๋ง โดยเน้นการออกแบบดูโฉบเฉี่ยว ใช้งานในเมืองและท่องเที่ยว มากกว่าจะเน้นความแข็งแกร่งบึกบึนเหมือนกับคู่แข่งในตลาด ด้วยการเคาะราคาเริ่มต้น...