Tag: ธุรกิจสายการบิน
งดบิน! Thai AirAsia X ยกเลิกไฟลท์เข้าออกญี่ปุ่น-กรุงโซลชั่วคราว พร้อมคืนเงินเต็มจำนวน
สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (เที่ยวบิน XJ) ประกาศหยุดบินชั่วคราว เส้นทางเข้าและออกจากไทยสู่เมืองโตเกียว โอซาก้า ซัปโปโร นาโกย่า เเละฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม-16 มิถุนายน 2563 (เริ่มกลับมาให้บริการ 17 มิถุนายน 2563) และเส้นทางเข้าออกสู่กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ หยุดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 17-28 มีนาคม 2563 เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในปัจจุบัน
วิกฤตซ้ำ! “คาเธ่ย์ แปซิฟิค” วอนพนักงาน 27,000 คนลาหยุดงาน หลังยกเลิกไฟลท์เข้าจีน 90%
สายการบิน คาเธย์ แปซิฟิก ของฮ่องกงตกอยู่ในวิกฤตซ้ำซ้อน หลังเหตุไวรัสโคโรนาทำให้ต้องยกเลิกไฟลท์เข้าประเทศจีน 90% หรือคิดเป็นสัดส่วน 30% ของเที่ยวบินทั้งหมดของสายการบินนี้ ล่าสุดคาเธย์ แปซิฟิกขอให้พนักงาน 27,000 คนลาหยุดงานโดยไม่รับค่าจ้างเพื่อช่วยองค์กรรักษากระแสเงินสด ซีอีโอเผย วิกฤตต่อเนื่องประท้วงฮ่องกง-ไวรัสโคโรนาเทียบเท่ากับวิกฤตเศรษฐกิจปี 2009
บริติช แอร์เวย์ส “ยกเลิก” ทุกไฟลท์เข้า-ออกจีน มีผลทันที หลายสายการบินอยู่ระหว่างพิจารณา
บริติช แอร์เวย์ส ยกเลิกเที่ยวบินตรงทุกเส้นทางที่เข้าและออกจากจีน มีผลทันทีวันนี้ ขณะที่ ไลอ้อน แอร์ (อินโดนีเซีย) จะเริ่มยกเลิกทุกไฟลท์เข้าออกจีนในเดือนกุมภาพันธ์นี้ อีกหลายสายการบินอยู่ระหว่างพิจารณาหรือเริ่มยกเลิกบางเส้นทางนอกเหนือจากอู่ฮั่น การบินไทย-แอร์เอเชีย-ไทยไลอ้อนแอร์-ไทยสมายล์ อนุญาตให้ผู้โดยสารคืนตั๋วหรือเลื่อนไฟลท์โดยไม่เสียค่าธรรมเนียม
กางผลงานครึ่งปีแรก 2019 “การบินไทย – นกแอร์” กอดคอ #ขาดทุนเท่าฟ้า “แอร์เอเชีย” กำไรลดฮวบ
ธุรกิจสายการบินยังคงเผชิญมรสุมที่บินฝ่าไปได้ยาก ทั้งความตึงเครียดจากสถานการณ์การค้าโลก ค่าเงินบาทที่แข็งค่า ส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ช่วงครึ่งปีแรก 2019 ผลประกอบการของสายการบินจึงมีทั้ง “ติดลบ” ส่วนรายที่แม้จะมี “กำไร” แต่ก็ลดฮวบเหมือนกัน
“บางกอกแอร์เวย์ส” ยังไม่เว้น! กระทบทั้งรายได้และกำไร “ลดลง” ทั้งคู่
จากผลประกอบการของสายการบินที่ทยอยแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ต่างมีตัวเลขที่ลดลงกันถ้วนหน้าไม่เว้นแม้แต่ “บางกอกแอร์เวย์ส” ที่แม้จะทำกำไรมาตลอด แต่ปี 2561 ทั้งรายได้และกำไรต่างก็ลดลงทั้งคู่
สะเทือนน่านฟ้า! แอร์เอเชียจ่อซื้อ “นกแอร์” แจงอยู่ระหว่างเจรจา “จุฬางกูร”
ต้องเรียกว่าสั่นสะเทือนธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ เมื่อ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ให้บริการสายการบินไทยแอร์เอเซีย ส่งหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ชี้แจง ถึงกรณีข่าวลือที่บริษัทให้ความสนใจเข้าซื้อหุ้น บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK ผู้ให้บริการสายการบินนกแอร์ จากกลุ่มจุฬางกูรทั้งหมด