Tag: ตลาดรถยนต์
‘มาเลเซีย’ แซง ‘ไทย’ ขึ้นแท่นตลาดรถยนต์เบอร์ 2 ของภูมิภาค หลังแบงก์คุมเข้มปล่อยสินเชื่อ
หลังสัญญาณหนี้เสีย-หนี้ค้างชำระพุ่งไม่หยุด ทั้ง บ้าน-รถยนต์ ส่งผลให้ ธนาคาร คุมเข้มปล่อยสินเชื่อ ทำให้ตลาดรถยนต์ไทยช่วงไตรมาสแรกหดตัวถึง 25% ส่งผลให้ไทย ไม่ใช่ประเทศที่มีขนาดตลาดรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของภูมิภาคอีกต่อไป
“Nio” สตาร์ทอัพรถจีนเทียบเชิญ “Mercedes-Benz” ร่วมลงทุน เสนอแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี “รถอีวี”
ลือหึ่ง! “Nio” สตาร์ทอัพรถจีนกำลังเชิญชวนให้ “Mercedes-Benz” เข้ามาลงทุน เพื่อต่อสายป่านเงินทุน แลกกับการเปิดข้อมูลเทคโนโลยี “รถอีวี” แลกเปลี่ยนให้กับยักษ์รถยนต์เยอรมัน
‘ฮุนได’ หวนคืนตลาดญี่ปุ่น ในรอบ 12 ปี คว้าโอกาสปั้นยอดขาย ‘รถยนต์ไฟฟ้า’
‘ฮุนได’ (Hyundai) เเบรนด์รถยนต์เกาหลีใต้ หวนคืนสู่ตลาดญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังถอนตัวไปนานกว่า 12 ปี เพราะทำยอดขายได้ไม่ดีนัก เเต่ในวันนี้จะกลับมาด้วยกระเเสความนิยมของ ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ ที่กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ถือเป็นการเจาะ 'ตลาดใหม่' ในตลาดเดิมที่ 'โตโยต้า' ครองส่วนเเบ่งอยู่ถึง 40%
โดยฮุนไดจะประเดิมจำหน่ายรถยนต์ SUV ไฟฟ้าพลังงานไฮโดรเจนรุ่น Nexo และรถยนต์ไฟฟ้าครอสโอเวอร์ ขนาดกลางรุ่น Ioniq 5...
Volvo ชิงเกมด้วยลุค ‘รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม’ เปิดตลาด ‘มือสอง’ ขยายฐานลูกค้าให้เข้าถึงง่าย
หลังวางโพสิชั่นสู้ตลาดด้วยมาด 'รถไฟฟ้าระดับพรีเมียม' ตามเทรนด์ความนิยมโลก เเบรนด์ยานยนต์จากสวีเดนอย่าง 'Volvo' (วอลโว่) ได้เวลา 'เร่งเกียร์เร็ว' เอาใจลูกค้าคนไทยอย่างต่อเนื่อง ด้วยการงัดกลยุทธ์ใหม่ ทั้งการมุ่งหน้าสู่ระบบดิจิทัล ขยายบริการซ่อมบำรุง เเละการอำนวยความสะดวกเรื่องการชาร์จ
วันนี้ 'คริส เวลส์' กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด จะมาเปิดเผยถึงกลยุทธ์ธุรกิจในปี 2565 กับเป้าหมายเติบโตให้ได้...
พิษเศรษฐกิจ ฉุดกำลังซื้อ เเนวโน้ม ‘ยอดขายรถยนต์’ ปี 64 ซบเซาต่อเนื่อง เหลือ 7.35 แสนคัน
ตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ยัง ‘หดตัวต่อเนื่อง’ จากพิษโรคระบาด คาดยอดขายตลอดปีนี้ ลดลงจากปีก่อน 7.1% เหลือ 7.35 แสนคัน กำลังซื้อของผู้บริโภคเปราะบาง ‘รถยนต์ส่วนบุคคล’ กระทบหนักสุด ลุ้นปี 65 กระจายวัคซีนทั่วถึง เศรษฐกิจดีขึ้นอาจกลับมาขายได้ 8.6 แสนคัน
ด้วยสถานการณ์โควิด-19 ระลอก 3 ที่ลากยาวเเละรุนเเรงกว่าที่คาดทำให้จำนวนผู้ติดเชื้อสะสมรวมกว่าเเล้ว 6.64 แสนคน (ข้อมูล ณ วันที่ 5 สิงหาคม 2564) ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจในประเทศให้ชะลอตัวลง รวมไปถึง...
‘Nissan’ อาจยุติการพัฒนา ‘Skyline’ รถเเรงขวัญใจวัยรุ่นยุค 70s ไปทุ่มลงทุน ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ เเทน
เกิดกระเเสข่าวว่า ‘Skyline’ รถซีดานยอดฮิตครองใจวัยรุ่นยุค 70s ที่สร้างชื่อเสียงให้เเบรนด์ ‘Nissan’ มายาวนาน กำลังจะปิดฉากลง เมื่อเทรนด์ผู้บริโภคเปลี่ยนไป ความนิยมลดลง บริษัทจึงอาจตัดสินใจขยับไปมุ่ง SUV เเละรถยนต์ไฟฟ้าเเทน
Skyline รถยนต์ไฮเอนด์ที่เป็นเหมือนสัญลักษณ์ของการเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของเเดนอาทิตย์อุทัย ในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เมื่อผู้คนหันมาเป็นเจ้าของรถส่วนตัวกันมากขึ้น เปลี่ยนรูปแบบทางสังคม การใช้ชีวิตประจำวัน เเละวัตนธรรมของชาวญี่ปุ่น
Nissan Skyline...
ตลาดรถยนต์ไตรมาสแรกโต ‘9%’ แม้จะขาดแคลนชิปสำหรับผลิต
Automakers ได้มีการรายงานยอดขายรถยนต์ในช่วงไตรมาสแรกที่ผ่านมา ท่ามกลางตลาดที่ประสบปัญหามากมาย ทั้งเรื่องการขาดแคลนชิปสำหรับการผลิตจนต้องหยุดไลน์ผลิตบางแห่ง หรือแม้แต่ปัญหาด้านการขนส่ง
ตลาดเศรษฐีเฟื่องฟู รถหรู ‘Lamborghini’ ทำกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ เเม้เจอวิกฤตเศรษฐกิจ
เเม้การเเพร่ระบาดของ COVID-19 จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรม ‘รถยนต์’ เเต่ตลาดมหาเศรษฐีกลับไม่สะเทือน ค่ายรถสุดหรูอย่าง ‘Lamborghini’ ทำกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท ท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจทั่วโลก
'เรารู้สึกประหลาดใจมาก’ Stephan Winkelmann ซีอีโอของ Lamborghini ให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg เเละบอกว่า จากการผสมผสานที่ลงตัวเเละการปรับปรุงสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น มีส่วนช่วยผลักดันให้ผลกำไรของพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดได้
โดยรถหรูของ Lamborghini ที่ขายดีที่สุด เติมพอร์ตรายได้ในช่วงวิกฤต นั้นก็คือ ‘Urus SUV’ รวมไปถึงซูเปอร์คาร์รุ่นพิเศษอย่าง ‘Sian’...
จับตา ‘BMW’ กับการรักษาแชมป์ตลาดรถหรูปี 2021 ที่เปิดก่อนด้วย 5 รุ่นใหม่
หลังจากที่ไม่สามารถขึ้นเป็น ‘เบอร์ 1’ ในตลาดรถยนต์พรีเมียมได้สักที เพราะมี ‘ก้าง’ ชิ้นใหญ่อย่าง ‘Mercedes-Benz’ ขวางอยู่ แต่ในปี 2020 ‘BMW’ ก็สามารถแซงและขึ้นเป็นเบอร์หนึ่งตลาดรถหรู พร้อมครองส่วนแบ่งตลาดที่ 51.2% อย่างไรก็ตาม การครองแชมป์ว่ายากแล้ว แต่การรักษาแชมป์นั้นยากยิ่งกว่า แต่ BMW ก็ประกาศชัดว่าในปี 2021 จะยังคงรักษาตำแหน่งให้ได้
วิกฤต ‘ชิป’ ขาดตลาดพ่นพิษ ‘ตลาดรถยนต์’ คาดแบรนด์ใหญ่สูญเสียการผลิต 100,000 คันในไตรมาสแรก
‘ฟอร์ด (Ford)’ แบรนด์รถยนต์สัญชาติอเมริกันได้สั่งหยุดการผลิตรถยนต์ในโรงงานที่ตั้ง ณ ซาร์หลุยส์ เยอรมนีเป็นเวลาหนึ่งเดือน เนื่องจากขาดแคลนชิปที่จำเป็น ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ตกอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากเริ่มฟื้นตัวจากการแพร่ระบาดของ COVID-19