Tag: BYD

หลังจากที่เริ่มบุกตลาดโลก บีวายดี (BYD) ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว ในขณะที่คู่แข่งคนสำคัญอย่าง เทสลา (Tesla) กำลังอยู่ในช่วงขาลงจากทั้งการแข่งขันที่รุนแรง และภาพลักษณ์ของ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ซีอีโอ ที่ส่งผลต่อแบรนด์

โดยเฉลี่ยแล้ว ระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 483 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยอาจใช้เวลาชาร์จจนเต็มตั้งแต่ 20 นาทีหรือหลายชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรถและความเร็วของจุดชาร์จ ด้วยระยะเวลาในการชาร์จ ทำให้หลายคนอาจยังไม่อยากใช้งานรถอีวี

แม้ว่าสหภาพยุโรปกําหนดภาษีรถยนต์ที่ผลิตในจีนเมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา รวมถึงสหรัฐฯ และแคนาดา ที่เตรียมขึ้นภาษี 100% สำหรับรถอีวีที่ผลิตในจีน และอาจจะเก็บสูงขึ้นอีกในยุคประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ อย่างไรก็ตาม BYD ก็ไม่แสดงสัญญาณว่าจะชะลอการขยายตัวภายในประเทศและระหว่างประเทศ

ในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน ไม่ใช่แค่เรื่องของ สมรรถนะ หรือ ดีไซน์ อีกต่อไป แต่ยังมีเรื่องของเทคโนโลยี การขับขี่อัจฉริยะ ที่หลายค่ายกำลังเร่งพัฒนา แน่นอนว่าค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง บีวายดี (BYD) ก็ต้องพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว โดยล่าสุด ได้ผนึกกำลังกับ DeepSeek สตาร์ทอัพ AI จากจีน ส่งผลให้หุ้นของบริษัทพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

แย่งกันเบียดเป็น เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามาตลอดปี สำหรับ เทสลา (Tesla) และ บีวายดี (Tesla) โดยภาพรวมตลอดปี 2024 นี้ และถ้านับรวมรถ ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid) จะทำให้บีวายดีโตแบบก้าวกระโดด แต่ถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ดูเหมือนเทสลาจะยังคงเป็นเบอร์ 1 

ผลัดกันขึ้นเป็น เบอร์ 1 ในตลาด รถอีวี ในด้านจำนวนยอดขาย สำหรับค่าย บีวายดี (BYD) และ เทสล่า (Tesla) แต่ถ้าเป็นในด้านมูลค่ารายได้ BYD เพิ่งจะขึ้นแซง Tesla ได้เป็นครั้งแรก ในไตรมาส 3 ที่ผ่านมา แม้การแข่งขันจะดุเดือดก็ตาม

ไม่แคร์กำแพงภาษี! บริการเรียกรถ “Uber” เซ็นดีลกับ “BYD” นำรถอีวี “100,000 คัน” ปล่อยเช่าซื้อราคาพิเศษให้กับคนขับบนแพลตฟอร์มใน “ยุโรป” และ “ละตินอเมริกา” พร้อมจับมือร่วมกันพัฒนา “ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ” เพื่อแพลตฟอร์มนี้โดยเฉพาะ

กำลังเป็นประเด็นร้อนในไทยเลยสำหรับแบรนด์ บีวายดี (BYD) จากจีน ที่ประกาศลดรถราคากว่า 340,000 บาท เพื่อฉลองเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ BYD ครั้งแรกในประเทศไทย สำหรับตลาดโลกเอง บีวายดีก็เดินหน้าเติบโตต่อเนื่อง โดยมีการประเมินว่าปีนี้ BYD จะแซง Tesla เป็นเบอร์ 1 ได้อีกรอบ

Berkshire Hathaway กลุ่มบริษัทของ วอร์เรน บัฟเฟตต์ (Warren Buffett) ถือเป็นนักลงทุนรายแรกของ BYD บริษัทรถอีวีรายใหญ่สุดของจีน อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ปี 2565 บริษัทก็ได้เทขายหุ้นลงครึ่งหนึ่ง จนมาล่าสุดบริษัทก็ได้ขายหุ้น BYD เพิ่มอีก

เบอร์ 1 ตลาดรถอีวีอย่าง เทสลา (tesla) ได้เตรียมจำหน่าย Cybertruck รถกระบะขุมพลังไฟฟ้า 100% ล่าสุด BYD ค่ายอีวีจีนที่เคยเขี่ยเทสลาหล่นไปเป็นเบอร์ 2 ในช่วง Q4/2023 ที่ผ่านมาก็ไม่ยอมน้อยหน้า โดยได้ทดสอบวิ่งรถกระบะไฟฟ้าคันแรกของค่ายเพื่อสร้างแรงกระเพื่อมให้กับตลาด