Tag: BYD

แม้ BYD ค่ายรถยนต์ EV ยักษ์ใหญ่จากจีนจะมียอดขายพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 1.16 แสนล้านดอลลาร์ แซงหน้า Tesla แต่จากการรายงานผลประกอบปี 2025 กลับพบว่า ผลกำไรของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2021 ภายใต้แรงกดดันจากการแข่งขันที่ดุเดือด   ปีที่ผ่านมา BYD ส่งมอบรถยนต์ไป 2.26 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 28% ส่วน...

สถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนในช่วงต้นปี 2026 เริ่มส่งสัญญาณความท้าทายครั้งใหญ่ เมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง BYD รายงานตัวเลขยอดขายในประเทศของเดือนมกราคมที่ลดลงต่ำสุดในรอบเกือบ 2 ปี ซึ่งการร่วงลงครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงปัญหาของบริษัทเดียว แต่มันคือกระจกสะท้อนถึงความกดดันที่กำลังเกิดขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์จีน

ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง เทสล่า (Tesla) ต้องสูญเสียตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดของโลก หลังจากเผชิญกับปัจจัยรบกวนรอบด้าน ทั้งกระแสต่อต้านตัว Elon Musk, มาตรการภาษีที่สิ้นสุดลง และการรุกคืบอย่างหนักของคู่แข่งจากต่างประเทศ ส่งผลให้ยอดขายตกลงต่อเนื่องเป็นปีที่สอง

แม้ช่วงนี้ (ก.ย.-ต.ค.) จะเป็นช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์จีนจะมียอดขายสูงสุดก็ตาม แต่เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกอย่าง BYD กลับมียอดส่งมอบ ลดลง เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็นครั้งแรกในปี 2025 ซึ่งเป็นอีกสัญญาณที่บ่งชี้ว่าผู้นำตลาดรายนี้กำลังเผชิญกับภาวะชะลอตัว

ดูเหมือนว่า สงครามราคารถอีวีในจีน จะปะทุขึ้นอีกระลอก เมื่อพี่ใหญ่อย่าง BYD เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ได้ หั่นราคา รถของตัวเองอีกครั้ง จนทำให้หุ้นบรรดาค่ายอีวีจีนกิ่งลงแทบทุกราย รวมถึง BYD ด้วย

หลังจากที่เริ่มบุกตลาดโลก บีวายดี (BYD) ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว ในขณะที่คู่แข่งคนสำคัญอย่าง เทสลา (Tesla) กำลังอยู่ในช่วงขาลงจากทั้งการแข่งขันที่รุนแรง และภาพลักษณ์ของ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ซีอีโอ ที่ส่งผลต่อแบรนด์

โดยเฉลี่ยแล้ว ระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 483 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยอาจใช้เวลาชาร์จจนเต็มตั้งแต่ 20 นาทีหรือหลายชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรถและความเร็วของจุดชาร์จ ด้วยระยะเวลาในการชาร์จ ทำให้หลายคนอาจยังไม่อยากใช้งานรถอีวี

แม้ว่าสหภาพยุโรปกําหนดภาษีรถยนต์ที่ผลิตในจีนเมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา รวมถึงสหรัฐฯ และแคนาดา ที่เตรียมขึ้นภาษี 100% สำหรับรถอีวีที่ผลิตในจีน และอาจจะเก็บสูงขึ้นอีกในยุคประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ อย่างไรก็ตาม BYD ก็ไม่แสดงสัญญาณว่าจะชะลอการขยายตัวภายในประเทศและระหว่างประเทศ

ในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน ไม่ใช่แค่เรื่องของ สมรรถนะ หรือ ดีไซน์ อีกต่อไป แต่ยังมีเรื่องของเทคโนโลยี การขับขี่อัจฉริยะ ที่หลายค่ายกำลังเร่งพัฒนา แน่นอนว่าค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง บีวายดี (BYD) ก็ต้องพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว โดยล่าสุด ได้ผนึกกำลังกับ DeepSeek สตาร์ทอัพ AI จากจีน ส่งผลให้หุ้นของบริษัทพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

แย่งกันเบียดเป็น เบอร์ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามาตลอดปี สำหรับ เทสลา (Tesla) และ บีวายดี (Tesla) โดยภาพรวมตลอดปี 2024 นี้ และถ้านับรวมรถ ปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid) จะทำให้บีวายดีโตแบบก้าวกระโดด แต่ถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ดูเหมือนเทสลาจะยังคงเป็นเบอร์ 1