Tag: TOYOTA

ดูเหมือนมาตรการคว่ำบาตรของนานาประเทศจะเริ่มรุนแรงมากขึ้น เริ่มจากที่ชาติตะวันตกได้ปิดธนาคารรัสเซียบางแห่งจากเครือข่ายการเงินทั่วโลกของ SWIFT ทำให้บริษัทระดับโลกหลายสิบแห่งหยุดการส่งออกและหยุดการดำเนินงานในประเทศชั่วคราว ทุบค่าเงินรูเบิล และบังคับให้ธนาคารกลางขึ้นอัตราดอกเบี้ย ล่าสุด บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกก็เริ่มระงับการผลิตและส่งออกไปยังรัสเซียแล้ว

Kojima Industries Corp. ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของ โตโยต้า (Toyota) และโรงงานในเครือบางส่วนในญี่ปุ่น เช่น Hino และ Daihatsu ต้องหยุดสายการผลิตหลังจากถูกโจมตีทางไซเบอร์ โดยพบไวรัสในเซิร์ฟเวอร์คอมพิวเตอร์ของบริษัท แม้รายละเอียดอยู่ระหว่างการสอบสวน แต่โตโยต้าวางแผนจะกลับมาเปิดไลน์ผลิตอีกครั้งในวันนี้

รัสเซีย กำลังถูกคว่ำบาตรจากประเทศตะวันตกซึ่งนำโดยสหรัฐอเมริกา ส่งผลให้ตลาดหุ้นและสกุลเงินของประเทศได้พังทลายในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา และแน่นอนว่า บริษัทระหว่างประเทศที่เข้าไปทำธุรกิจในรัสเซีย ต้องติดร่างแห่ไปด้วย ดังนั้น ไปดูกันว่ามีบริษัทไหนบ้างที่มีสถานะสำคัญในตลาดรัสเซีย

ข้อมูลจากบริษัท Toyota Motor Corp (โตโยต้า) เปิดเผยว่าแบรนด์ติดอันดับสูงสุดในด้านยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2564 โดยแซงหน้าแชมป์เก่าอย่าง Volkswagen AG (โฟล์คสวาเกน) ของเยอรมนีเป็นปีที่สองติดต่อกัน ท่ามกลางปัญหาซับพลายเชนชิ้นส่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เริ่มคลี่คลาย

โตโยต้า (Toyota) หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก แต่ในแง่ของรถยนต์ไฟฟ้านั้น ยอดขายส่วนใหญ่ของบริษัทมาจากรถยนต์ไฮบริดเป็นหลัก ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเดียวทำยอดขายได้เพียงเศษเสี้ยวของยอดขายในปัจจุบัน

ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของโลกอย่าง ‘โตโยต้า’ (Toyota) ได้เข้าร่วมในการจัดอันดับความพยายามในการปล่อยคาร์บอนของ กรีนพีซ (Greenpeace) ที่จัดทำโดยบริษัทรถยนต์ ซึ่งโตโยต้าเองได้คะแนนต่ำสุด ขึ้นเป็น ‘เบอร์ 1’ ค่ายรถยนต์ที่แย่ที่สุดในด้านความพยายามลดการปล่อยมลพิษ

‘โตโยต้า’ (Toyota) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก เปิดเผยแผนการลงทุนว่า เตรียมทุ่มงบ 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา เพื่อขยายซับพลายเชนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน

ย้อนไปช่วงกลางเดือนสิงหาคม ‘Toyota’ (โตโยต้า) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของโลกได้ประกาศลดการผลิตทั่วโลกลง 40% ล่าสุด บริษัทจำใจต้องลดกำลังการผลิตในญี่ปุ่นและต่างประเทศอีกครั้ง เนื่องจากการระบาดของ COVID-19 ที่ทำให้ต้องหยุดสายการผลิต รวมถึงปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลก

เป็นกรณีศึกษาเรื่องแบรนด์ที่น่าสนใจไม่น้อยสำหรับเคสของโตโยต้า (Toyota) ที่ล่าสุดมีการวิเคราะห์ว่ากลุ่มตาลีบันคือเหตุผลหลักที่ทำให้โตโยต้าต้องออกนโยบายการขายต่อของรถ Toyota Land Cruiser ปี 2022

วิกฤต ‘ขาดเเคลนชิป’ ผสมกับวิกฤต ‘โควิด’ ทำให้อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ทั่วโลกสะดุด ล่าสุดยักษ์ใหญ่อย่าง ‘โตโยต้า’ ต้องปรับลดการผลิตลงถึง 40% จากเเผนเดิมในเดือนก.ย. นี้ สำนักข่าว Reuters รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป (Toyota Motor Corp) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกจากญี่ปุ่น จะปรับกำลังการผลิตในช่วงเดือนก.ย.ลดลง 40% จากแผนเดิม เนื่องจากปัญหาการขาดเเคลนเซมิคอนดักเตอร์ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงประมาณการยอดขายและกำลังผลิตทั้งหมดของปีนี้ ไว้ตามเป้าหมายเดิม โดยโตโยต้า คาดว่าจะสามารถผลิตรถยนต์ทั่วโลกได้ตามเป้าหมายที่...