Monday, February 26, 2024
Home Tags การบินไทย

Tag: การบินไทย

นกแอร์ บินต่อไหวมั้ย! หลังการบินไทยไม่เพิ่มทุน

ต้องนับเป็นอีกหนึ่งใน “สถานการณ์” ตอกย้ำความยากลำบากของสายการบิน “นกแอร์” ที่ต้องเผชิญกับปัญหาขาดทุน จนต้องใช้สูตรเพิ่มทุนเพื่อแก้ปัญหามาแล้วหลายครั้ง

ตลาดโต แต่การบินไทยแป้ก! 3 ปี ส่วนแบ่งตลาดหาย 10% ยันอยากไปต่อ ต้องเพิ่มเครื่องบิน

ยังเผชิญกับปัญหาขาดทุนต่อเนื่อง แถมส่วนแบ่งตลาดลดลง ล่าสุดการบินไทยได้สรุปแผนการจัดหาเครื่องบินเพิ่ม โดยวางเป้าหมาย ภายใน 3 ปีจะต้องมีส่วนแบ่งการตลาดที่ 3%

การบินไทยยังอ่วม ขาดทุนไตรมาส 3/61 กว่า 3.6 พันล้าน พิษน้ำมันแพง-ไต้ฝุ่นถล่ม-นทท.จีนหด

การบินไทยยังต้องเจอภาวะขาดทุนต่อเนื่อง เป็นผลมาจากราคาน้ำมันตลาดโลกพุ่งขึ้น 40% แถมเจอไต้ฝุ่นถล่มเส้นทางหลัก ญี่ปุ่น ฮ่องกง ผู้โดยสารหด นักท่องเที่ยวจีนลด ต้นทุนเพิ่ม ฉุดผลประกอบการไตรมาส 3/61 อ่วมขาดทุนสุทธิ 3,686 ล้าน

แกร็บ รับมือศึกใหญ่ “ไลน์แท็กซี่” จับมือการบินไทย “นั่งแกร็บ ได้ไมล์” รอยัล ออคิด พลัส ดึงลูกค้าให้อยู่นานๆ

ถึงแม้การควบรวมกิจการระหว่าง แกร็บ (Grab) และอูเบอร์ (Uber) จะทำให้คู่แข่งในตลาดลดลงไปอีกรายยังได้ฐานลูกค้าเพิ่มขึ้นมาทันทีโดยมีไลน์เพย์มารองรับเรื่องการชำระเงิน

สงครามน่านฟ้า อ่วมถ้วนหน้า การบินไทย นกแอร์ ขาดทุน แอร์เอเชีย บางกอกแอร์เวย์ส กำไรร่วง

ผ่านพ้นปี 2560 ในแบบต้องลุ้นสำหรับไทยแอร์เอเชีย หรือแอร์เอเชีย และบางกอกแอร์เวย์ ที่ยังดีทำกำไรได้ แม้จะกำไรลดลง แต่สำหรับการบินไทย และนกแอร์ เรียกได้ว่ายังกระอัก เพราะยังคงขาดทุน

#การบินไทยขาดทุนเท่าฟ้า แต่ทำไมแอร์เอเชียกำไร ?

เกิดคำถามขึ้นทุกครั้ง หลังประกาศผลประกอบการ ของ“การบินไทย” ที่ขาดทุนยับต่อเนื่อง แถมบางปีทำรายได้ทะลุ 2 แสนล้าน แต่กำไรน้อยนิดแค่ 15 ล้าน แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ “แอร์เอเชีย” เปิดมาไม่ถึง 15 ปี แต่กลับกำไรทุกปี

การบินไทยขาดทุนอ่วม 9 เดือนวูบ 3.8 พันล้าน-เพิ่ม 362%

การบินไทย ยังคงต้องเผชิญกับปัญหาขาดทุนต่อเนื่อง หลังจากผ่านมา 9 เดือน ด้วยตัวเลขขาดทุสุทธิ กว่า 3,878 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5,355 ล้านบาท หรือ 362.67% จากปีก่อน สาเหตุมาจากสภาพแข่งขันอันรุนแรง

อ่วม ! การบินไทยรายได้ต่ำเป้า-นกแอร์ขาดทุน จ้างที่ปรึกษาทำแผนฟื้นธุรกิจ

“การบินไทย” เผยรายได้ยังต่ำเป้า การแข่งขันราคาสูง เดินหน้ากลยุทธ์ตั้ง “ไทยกรุ๊ป” ถกไทยสมายล์-นกแอร์ผนึกแผนตลาด โครงข่ายการบิน ส่วนนกแอร์ต้องจ้างที่ปรึกษาทำแผนพลิกฟื้นธุรกิจ พร้อมเร่งแก้สภาพคล่อง แก้ขาดทุนต่อเนื่อง