Tag: ธุรกิจการบิน

สายการบินทั่วโลกกำลังหาช่องทางธุรกิจใหม่ เพื่อความอยู่รอดในวิกฤต COVID-19 ทั้งการจัดเที่ยวบินจำลอง เปิดร้านอาหารบนเครื่องบิน หรือขายปาท่องโก๋ ล่าสุด Finnair สายการบินเเห่งชาติของฟินเเลนด์ จับกระเเสคนคิดถึงรสชาติอาหารบนเครื่อง นำเมนูอาหารที่เสิร์ฟในชั้น Business Class ส่งตรงวางจำหน่ายใน “ซูเปอร์มาร์เก็ต” เพื่อรักษาการจ้างงานในเเผนกอาหาร ในช่วงที่ยังไม่สามารถทำการบินปกติได้ โครงการดังกล่าวมาในธีม “Taste of Finnair” ซึ่งมีการนำร่องวางขายในร้าน K-Citymarket สาขาหนึ่ง ตั้งแต่ช่วงวันที่ 15...

สายการบิน AirAsia ต่อลมหายใจเพื่อดิ้นรนจากวิกฤต COVID-19 เตรียมรับเงินกู้ช่วยเหลือจากรัฐบาลมาเลเซียจำนวน 1,000 ล้านริงกิต (ราว 7.5 พันล้านบาท) พร้อมวางเเผนปรับลดขนาดฝูงบิน หลังเพิ่งยุติกิจการในญี่ปุ่น เเละเตรียมปลดพนักงานรอบ 2 Nikkei Asian Review รายงานโดยอ้างแหล่งข่าว ระบุว่า AirAsia จะได้รับเงินกู้จำนวน 1,000 ล้านริงกิต ที่ดำเนินการโดยกลุ่มธนาคารท้องถิ่น ภายใต้โครงการของรัฐบาล เพื่อช่วยบริษัทเเละผู้ประกอบการต่างๆ...

พิษ COVID-19 สะเทือนสายการบินต่อเนื่อง ล่าสุดกลุ่ม Singapore Airlines ตัดสินใจปลดพนักงานกว่า 4,300 ตำแหน่ง หรือราว 20% ของพนักงานทั้งหมด ถือเป็นการปลดพนักงานจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท ก่อนหน้านี้ Singapore Airlines หรือ SIA Group อนุญาตให้พนักงานกว่า 6,000 คน จากทั้งหมด 2.7 หมื่นคน ตัดสินใจ “ลางานเเบบไม่รับเงิน” เพื่อช่วยเหลือบริษัทให้ก้าวผ่านวิกฤตนี้ไปให้ได้ ในจำนวนนี้กว่า 1,700 คน ทั้งนักบินเเละลูกเรือ...

“วิงสแปน” บริษัทลูกของ การบินไทย" ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 2,600 คน มีผล 1 ก.ย.ทันทีหลังจากเลิกจ้างลอตแรกไปแล้ว 896 คน จากผลกระทบ COVID-19 ทำขาดสภาพคล่องรุนแรง ขอยืดชำระค่าชดเชยใน 1 ปี โอม พลาณิชย์ กรรมการบริษัท วิงสแปน เซอร์วิส จำกัด และรักษาการ กรรมการผู้จัดการบริษัทวิงสแปน...

ข่าวร้ายเรื่องการปลดพนักงานในอุตสาหกรรมการบินยังคงมีต่อเนื่อง ไม่เว้นเเม้เเต่สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง American Airlines ล่าสุดออกมาประกาศว่า เตรียมจะเลิกจ้างพนักงานกว่า 19,000 คน “โดยไม่สมัครใจ” ในวันที่ 1 ต.ค.นี้ หากรัฐบาลสหรัฐฯ ไม่ขยายโครงการช่วยเหลือต่อ ก่อนหน้านี้ American Airlines บอกว่า จำเป็นต้องปรับลดจำนวนพนักงานลงอย่างน้อย 40,000 คน จากจำนวนทั้งหมด 133,700 คนทั่วโลก เพื่อประคองธุรกิจที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากวิกฤต...

ธุรกิจการบินยังคงฟื้นตัวอย่างช้าๆ เเละใช้เวลานาน ล่าสุด สายการบินเเห่งชาติของออสเตรเลียอย่าง Qantas ประสบภาวะขาดทุนครั้งใหญ่ นับเป็นวิกฤตหนักที่สุดในรอบ 100 ปี  พร้อมมองว่าไม่น่าจะกลับมา “บินระหว่างประเทศ” ได้ทันก่อนเดือนก.ค. 2021 นี้ Alan Joyce ซีอีโอของ Qantas สายการบินแห่งชาติของออสเตรเลีย เปิดเผยผลประกอบการของบริษัทในปีงบประมาณ 2563 สิ้นสุดเมื่อวันที่ 30 มิ.ย.ที่ผ่านมาว่า ขาดทุนสุทธิ...

ผลประกอบการในไตรมาส 2 ของ ‘Boeing’ (โบอิ้ง) ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติสหรัฐฯ ขาดทุนถึง 2,400 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 7.4 หมื่นล้านบาท) และรายได้ในช่วงเวลาเดียวกันลดลง 25% เหลือ 11,800 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 3.6 เเสนล้านบาท) รายได้หายกระจุยแบบนี้ จึงต้องประกาศปลดพนักงานลง 16,000 ตำแหน่ง

โบกมือลาอุตฯการบินไปอีกราย เมื่อสายการบินราคาประหยัดอย่าง “Tigerair Australia” ประกาศหยุดกิจการหลังดำเนินธุรกิจมากว่า 13 ปี สาเหตุหลักมาจากผลกระทบของ COVID-19 ที่สะเทือนการเดินทางของคนทั่วโลก Tigerair Australia ระบุในเเถลงการณ์ว่า นับเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากของอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยว ด้วยผลกระทบอย่างรุนเเรงจากการเเพร่ระบาดของ COVID-19 ทำให้สายการบินมีความจำเป็นต้องหยุดกิจการ หลังเปิดให้บริการมานาน 13 ปี ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้นำเสนอทางเลือกของการเดินทางราคาประหยัดให้กับลูกค้ามากกว่า 30 ล้านคน เเละขอขอบคุณทุกคนที่คอยให้การสนับสนุนตลอดมา ความต้องการในการเดินทางของผู้คนลดลงอย่างมาก...

อุตสาหกรรมการบิน ยังต้องสะบักสะบอมต่อไปอีกหลายปี จากพิษของ COVID-19 ล่าสุดทางสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ออกมาปรับคาดการณ์ใหม่ว่า ธุรกิจการบินจะฟื้นตัวช้ากว่าที่คาด เเละต้องรอไปจนถึงปี 2024 กว่าที่จำนวนผู้โดยสารทั่วโลกจะกลับมาเท่าช่วงก่อนโรคระบาด การฟื้นตัวของการเดินทางระยะสั้น จะฟื้นตัวเร็วกว่าการเดินทางระยะไกล โดยคาดว่าจำนวนผู้โดยสารทางอากาศทั่วโลกจะลดลง 55% เมื่อเทียบกับปี 2019 เเย่กว่าที่คาดไว้ในเดือนเมษายนที่ 46% ในช่วงเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ทราฟฟิกของผู้โดยสารลดลง 86.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือว่าดีขึ้นจากการหดตัวถึง 91% ในเดือนพฤษภาคม...

หลังจากที่สหรัฐฯ ได้คลายมาตรการล็อกดาวน์ลง ทำให้ความต้องการเดินทางทางอากาศเพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นสัญญาณดีของสายการบินต่าง ๆ แต่ปัจจุบันการระบาดกลับทวีความรุนแรงมากขึ้นโดยเฉพาะในภาคใต้ของสหรัฐฯ ส่งผลให้ความต้องการเดินทางด้วยเครื่องบินลดลง