Tag: ธุรกิจการบิน

“โบอิ้ง” ประกาศหยุดการทดสอบเครื่องบินรุ่นใหม่ “777X” ไปก่อน หลังพบว่าชิ้นส่วนโครงสร้างเกิดความเสียหาย โดยเครื่องบินรุ่นนี้ส่งมอบให้ลูกค้าล่าช้าจากกำหนดการเดิมมาแล้ว 4 ปี และความเสียหายนี้ยังไม่แน่ว่าจะกระทบกับกำหนดการส่งมอบใหม่ในปี 2025 หรือไม่

เกือบครึ่งหนึ่งของบริษัทระดับโลก 217 แห่งลด “การเดินทางเพื่อธุรกิจ” ลงระหว่างปี 2019-2022 ช่วยลดการปลดปล่อยคาร์บอนลงได้อย่างน้อย 50% แม้หลังผ่านโควิด-19 การเดินทางเพื่อธุรกิจก็ยังฟื้นตัวอย่างช้าๆ เมื่อเทียบกับการเดินทางเพื่อการพักผ่อน

เปิดใจการกลับมาของ “พาที สารสิน” ในวงการธุรกิจการบิน ก่อตั้ง “Really Cool Airlines” จากแรงบันดาลใจที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรม เตรียมบินไฟลท์ปฐมฤกษ์เดือนธันวาคมนี้ วางตำแหน่งทางการตลาดเป็น “ไลฟ์สไตล์ ฟูลเซอร์วิส” บินเฉพาะเส้นทางพิสัยไกล เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน ออสเตรเลีย ยุโรป

ธุรกิจสายการบินเริ่มฟื้นตัว ข้อจำกัดการเดินทางเริ่มลดลง ดันดีมานด์นักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้น เเต่ยังมีความเสี่ยงจากวิกฤตรัสเซีย-ยูเครน ที่ผลกระทบต่อ ‘ราคาน้ำมัน’ ให้ปรับตัวสูงขึ้น ‘บางกอกแอร์เวย์ส’ (Bangkok Airways) หนึ่งในสายการบินรายใหญ่ของไทย ประเมินว่า ในปี 2565 ภาพรวมธุรกิจของบริษัทจะฟื้นตัวได้ 40% เมื่อเทียบกับปี 2562 จากอัตราการฉีดวัคซีนเพิ่มขึ้น เเละการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโรคระบาด เเละหวังว่าในปี 2566 จะพลิกกลับมาทำกำไรได้ จากการฟื้นตัว 80-90%...

ส่งสัญญาณธุรกิจการบินเริ่มฟื้น Singapore Airlines สายการบินประจำชาติสิงคโปร์ กลับมาเปิดรับสมัคร ‘ลูกเรือ’ อีกครั้ง หลังระงับการจ้างงานใหม่ไปนานกว่า 2 ปี วิกฤตโรคระบาดโควิด-19 ทำให้การเดินทางหยุดชะงักทั่วโลก เหล่าสายการบินต้องเจอมรสุมหนัก ทั้งต้องปลดพนักงาน ลดค่าใช้จ่าย รวมไปถึงบางเเห่งต้องยื่นล้มละลาย การกลับมาจ้างลูกเรือครั้งใหม่เเละเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม หลังประเทศต่างๆเริ่มผ่อนคลายข้อจำกัดการเดินทาง ตามอัตราการฉีดวัคซีนที่ทั่วถึงมากขึ้น “นักบินและลูกเรือส่วนใหญ่ของเรากลับมาปฏิบัติหน้าที่กับ Singapore Airlines แล้ว” โดยบริษัทมีเเผนจะเพิ่มความจุเที่ยวบิน ขยายบริการ เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังติดต่อและเชิญลูกเรือเก่าที่ลาออกไปให้กลับมาสมัครงานอีกครั้งด้วย รัฐบาลสิงคโปร์ได้ปรับนโยบายมาเป็น...

เวียดนาม อนุมัติให้มีการเปิดเที่ยวบิน 'เชิงพาณิชย์' ตามปกติ ระหว่างเวียดนามกับประเทศจุดหมายปลายทาง ที่มีความปลอดภัยสูงในการเเพร่ระบาดของโควิด-19 เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2565 เป็นต้นไป ตามประกาศล่าสุดของรัฐบาลเวียดนาม ระบุว่า จุดหมายปลายทางดังกล่าว จะรวมถึงประเทศจีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไทย สิงคโปร์ ลาว กัมพูชา และสหรัฐอเมริกา ความเคลื่อนไหวนี้ นับเป็นการกลับมาเปิดการบินระหว่างประเทศอีกครั้ง เพื่อเร่งการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว หลังสถานการณ์โควิด-19...

รัฐบาลมาเลเซีย สนับสนุนเงินกู้ต่อลมหายใจ ให้กับสายการบินโลว์คอสต์เจ้าใหญ่อย่าง ‘เเอร์เอเชีย’ รับการฟื้นตัวหลังโควิด แอร์เอเชีย กรุ๊ป (AirAsia Group) ได้รับการอนุมัติเงินกู้จาก Danajamin Nasional Berhad สถาบันการเงินที่กระทรวงการคลังถือหุ้นอยู่ 50% จำนวน 500 ล้านริงกิต หรือราว 4 พันล้านบาท วงเงินกู้ดังกล่าว รัฐบาลมาเลเซียเป็น 'ผู้ค้ำประกัน’ ให้ถึง 80%...

ธุรกิจสายการบินยังไม่ฟื้นในเร็ววัน 'ฟิลิปปินส์ แอร์ไลน์' (PAL) สายการบินแห่งชาติของฟิลิปปินส์ กำลังยื่นขอล้มละลายกับศาลในสหรัฐฯ เพื่อขอลดหนี้เเละปรับโครงสร้างบริษัท ลดขนาดฝูงบินลง 25% ให้อยู่รอดพ้นวิกฤตโควิด-19 ฟิลิปปินส์ แอร์ไลน์ ได้ยื่นขอพิทักษ์ทรัพย์ ตามมาตรา 11 ในกฎหมายล้มละลายสหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้บริษัทสามารถเลื่อนชำระหนี้กับบรรดาเจ้าหนี้ออกไปได้ รวมถึงสามารถขายกิจการย่อยได้บางส่วน เเละจะเริ่มแผนการปรับโครงสร้างหนี้ระยะยาว โดยตั้งเป้าจะปรับโครงสร้างสัญญาและลดหนี้ได้อย่างน้อย 2,000 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ยังจะได้รับ...

‘การบินไทย’ หาช่องทางรายได้ใหม่ จับมือ ‘บางจาก รีเทล’ เสิร์ฟเบเกอรี่ ‘Puff & Pie’ ในร้านอินทนิล ตั้งเป้าขยายสาขาให้ได้ 100 สาขา ภายในปี 2565  วันนี้ (27 ส.ค. 64) การบินไทย เเละ บางจากรีเทล ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) ระหว่างร้านอินทนิล...

ตั้งแต่เกิดการระบาดของไวรัส COVID-19 หนึ่งในธุรกิจที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักคงหนีไม่พ้น ‘สายการบิน’ เนื่องจากคนทั่วโลกไม่สามารถเดินทางได้เหมือนเดิม ส่งผลให้มีหลายสายการบินที่ต้องโบกมือลาเพราะไม่สามารถทำธุรกิจต่อได้ แต่ ‘สกู๊ต’ (Scoot) สายการบินราคาประหยัดภายใต้การบริหารของกลุ่มสิงคโปร์แอร์ไลน์ก็ยังมั่นใจว่าธุรกิจการบินจะฟื้นตัวได้ภายในปี 2566 โดยเฉพาะสายการบินโลว์คอสต์ที่จะฟื้นได้เร็วกว่า