Tag: รถอีวี
‘ไทย’ ขึ้นแท่น Top3 ประเทศที่ ‘จีน’ ส่งออก ‘รถอีวี’ มากที่สุดในช่วงครึ่งปีแรก
ไทยถือว่าเป็นประเทศที่มีอัตราการเติบโตของ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี มากที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใน 11 เดือนแรกของปี 2022 มียอดขายทะลุ 18,000 คัน และที่น่าสนใจคือ ไทยถือเป็น Top 3 ที่แบรนด์จีนส่งออกรถอีวีมากที่สุดในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้
‘อีลอน มัสก์’ ประกาศจะลงทุนใน ‘อินเดีย’ ให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ หลังเคยต้องเบรกในปี 65
ด้วยนโยบายของประเทศอินเดีย ที่ต้องการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในประเทศก่อนแทนที่จะพิจารณาการลดหย่อยภาษีสำหรับนำเข้ารถยนต์ ส่งผลให้ เทสลา (Tesla) ยังไม่สามารถรุกตลาดอินเดียได้ เนื่องจากการเจรจาเพื่อที่จะลดภาษีนั้นไม่เป็นผลสำเร็จ แต่ล่าสุด อีลอน มัสก์ (Elon Musk) เจ้าของเทสลา ก็ประกาศว่าจะลงทุนในอินเดียให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
“เกาะไห่หนาน” วางเป้าหยุดจำหน่ายรถยนต์สันดาปภายในปี 2030 โมเดลนำร่องของ “จีน”
ในอนาคตพลเมืองบน “เกาะไห่หนาน” ของจีนจะไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอีกต่อไป เพราะเกาะแห่งนี้มีแผนเปิดจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 75,000 จุดทั่วเกาะ เพื่อรองรับเป้าหมายการหยุดจำหน่ายรถยนต์สันดาปบนเกาะภายในปี 2030
“เกาะไห่หนาน” เกาะขนาดใหญ่เท่ากับขนาดประเทศเบลเยียมที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของจีน และมีประชากรบนเกาะกว่า 10 ล้านคน มีแผนที่จะหยุดจำหน่ายรถยนต์สันดาปบนเกาะภายในปี 2030 ซึ่งจะทำให้ปีนั้นรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดจะคิดเป็นสัดส่วน 45% ของรถยนต์ทั้งหมดบนเกาะ
แผนของรัฐบาลท้องถิ่นเกาะไห่หนานนี้ถือเป็นท้องถิ่นแรกของ “จีน” ที่ตั้งเป้าหมายสูงในระดับนี้ และจะกลายเป็นแม่พิมพ์ของท้องถิ่นอื่นในประเทศต่อไป
การเริ่มต้นที่ไห่หนานนับเป็นโมเดลนำร่องที่ดี เพราะโครงสร้างพื้นฐานของท้องที่เป็นเกาะและมีขนาดไม่ใหญ่มากนัก ทำให้คนส่วนมากจะเดินทางไม่ไกลต่อหนึ่งเที่ยวเดินทาง รวมถึงมีภูมิอากาศที่ไม่หนาวจัดหรือร้อนจัดซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรีรถ ไม่เหมือนกับเมืองหลวงอย่างปักกิ่งที่ในฤดูหนาวมักจะหนาวถึงติดลบ
แผนการของรัฐบาลท้องถิ่นที่ช่วยสนับสนุนให้เป็นเกาะแห่งอีวีนั้นมีหลายนโยบาย...
คาดยอดขาย ‘รถอีวี’ ทั่วโลกทะลุ 14 ล้านคัน เติบโต 35%
จากรายงานของ Global Electric Vehicle Outlook ดูเหมือนว่าสถานการณ์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ทั่วโลกจะสดใส เพราะทั้งเทรนด์ต่าง ๆ รวมถึงมาตรการจูงใจในหลาย ๆ ประเทศ ทำให้ยอดขายรถอีวีทั่วโลกปีนี้จะทะลุ 14 ล้านคัน เติบโตสูงถึง 35%
‘จีน’ มั่นใจแซง ‘ญี่ปุ่น’ ขึ้นเบอร์ 1 ผู้ส่งออกรถยนต์ของโลกภายในปีนี้
ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทรนด์ยานยนต์โลกกำลังมุ่งไปสู่ รถอีวี และจีนก็ถือเป็นผู้นำของตลาด และในงาน Shanghai Auto Show ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ระดับสูงของ China Passenger Car Association มั่นใจว่า จีน จะแซง ญี่ปุ่น ขึ้นแท่นเป็น ผู้ส่งออกรถยนต์อันดับ 1 ของโลก
‘BYD’ เตรียมเปิดโรงงานผลิตชิ้นส่วนใน ‘เวียดนาม’ เพื่อส่งประกอบใน ‘ไทย’
ดูเหมือนว่า บีวายดี (BYD) แบรนด์รถอีวีอันดับ 1 ของจีน จะเปิดเกมรุกตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างเต็มที่ เพราะหลังจากที่เปิดตัวในไทยไปเมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา ล่าสุด มีการเปิดเผยว่า บีวายดี เตรียมเปิดโรงงานใน เวียดนาม เพื่อผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ โดยมีเป้าหมายที่จะส่งไปประกอบที่ไทย
ประเมินตลาด ‘รถอีวี’ ทั่วโลกปี 66 ยิ่งท้าทาย หลังเจอสารพัดปัญหา ทั้งวัตถุดิบแพง โครงสร้างพื้นฐานไม่พร้อม รัฐหยุดสนับสนุน
แม้ช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา รถอีวี หรือ รถยนต์ไฟฟ้า จะได้รับความสนใจอย่างมาก แต่ การ์ทเนอร์ บริษัทวิจัยระดับโลกก็มองว่า ปี 2566 จะเป็นช่วงเวลาที่น่าจับตาของตลาด เพราะนโยบายสนับสนุนของภาครัฐที่จะยุติลง รวมถึงค่าไฟที่แพงขึ้น ทำให้เกิดคำถามว่า รถยนต์ไฟฟ้ายังควรรีบเปลี่ยนไหม
‘โฟล์คสวาเกน’ ยอมหั่นราคาชน ‘เทสลา’ สัญญาณแรก ‘สงครามราคา’ ตลาดอีวี
ดูเหมือนสงครามรถอีวีในตลาดโลกจะยิ่งดุเดือด เพราะล่าสุด โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) แบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมันก็หั่นราคา เพื่อสู้กับ เทสลา (Tesla) ที่ได้ลดราคารถอีวีลงอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา
คุยกับ ‘อรุณพลัส’ ถึงความเป็นไปได้ของ ‘รถอีวีสัญชาติไทย’ และความพร้อมหากจะเป็น ‘ฮับของอาเซียน’
ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาด ‘รถอีวี’ กำลังได้รับความสนใจอย่างมากในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา และด้วยความที่เป็นเรื่องใหม่ หลายคนจึงมีคำถามที่อยากรู้ ทั้งความเป็นไปได้ของ “รถอีวีสัญชาติไทย” การลงทุนสถานีชาร์จคุ้มค่าไหม อะไรยังเป็นข้อกังวลของคนไทย และไทยจะเป็น “ฮับอีวีอาเซียน” ได้ไหม ซึ่งผู้ที่จะมาตอบคำถามเหล่านี้ก็คือ เอกชัย ยิ้มสกุล กรรมการบริหาร บริษัท อรุณ พลัส จำกัด บริษัทที่ถือกำเนิดมาเพื่อผลักดันอีโคซิสเต็มส์อีวีของไทยแบบครบวงจร
‘จีน’ ขึ้นแท่น “ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถอีวี” รายใหญ่สุด ครองส่วนแบ่งกว่า 60% ในตลาดโลก
ปี 2565 ที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ทั้งไทยและทั่วโลกดูจะคึกคักเป็นพิเศษ ทั้งการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ การขยายตลาดไปในหลายประเทศมากขึ้นของหลาย ๆ แบรนด์ อย่างที่ไทยก็คงเห็นได้ชัด ๆ เพราะมีทั้ง BYD เบอร์ 1 จากจีน Tesla ของอีลอน มัสก์ แต่สิ่งที่ขาดไม่ได้ของรถอีวีก็คือ แบตเตอรี่ ซึ่งในปัจจุบัน ผู้ผลิตสัญชาติจีนที่ติด Top10 ของโลกนั้นมีถึง 6 บริษัท หรือเกินกว่าครึ่งเลยทีเดียว