Tag: Grab

ช่วงเดือนกันยายนปี 2020 มีข่าวว่าสายการบินราคาประหยัดอย่าง ‘แอร์เอเชีย’ (AirAsia) พยามยามที่จะสร้าง ‘ซูเปอร์แอป’ ของตัวเองเพื่อจะแข่งขันกับ ‘โกเจ็ก’ (Gojek) และ ‘แกร็บ’ (Grab) โดยจะให้บริการทั้งส่งอาหาร, ของสด, บริการอีคอมเมิร์ซ และเพย์เมนต์ ล่าสุด แอร์เอเชียก็ปิดดีลกับ ‘โกเจ็กไทย’ เพื่อเดินหน้าปั้นซูเปอร์แอปตามที่ตั้งเป้าไว้

เป็นที่ทราบกันดีว่า แอปพลิเคชันฟู้ดเดลิเวอรี่ยักษ์ใหญ่อย่าง ‘Grab’ (เเกร็บ) วางโพสิชันตัวเองไว้เป็น ‘Super App’ รวมบริการหลายอย่างไว้ในที่เดียว หนึ่งในนั้นก็คือ ‘บริการทางการเงิน’ เเละในปีนี้ก็ได้เห็นกลยุทธ์ขับเคลื่อนด้าน ‘สินเชื่อ’ เด่นชัดขึ้น พร้อมเตรียมขยายจับ ‘บุคคลทั่วไป’ ในอนาคต วรฉัตร ลักขณาโรจน์ กรรมการผู้จัดการ แกร็บ ไฟแนนเชียล กรุ๊ป ประเทศไทย เล่าว่า ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่ท้าทายของผู้ประกอบการร้านอาหารเเละพาร์ตเนอร์คนขับอย่างมาก เมื่อเจอวิกฤตเศรษฐกิจทำให้รายได้ลดลง ขาดเงินทุนพยุงธุรกิจ เหล่านี้ทำให้ความต้องการสินเชื่อเพิ่มขึ้นตามไปด้วย...

โลกรู้มาตลอดว่าซีอีโอของ Grab แสดงความมุ่งมั่นที่จะเป็นเบอร์ 1 ในสังเวียนธุรกิจ ผลงานที่ชัดเจนของ Anthony Tan คือการพา Grab ขึ้นเป็นแอปยอดนิยมในการจองรถแท็กซี่ สั่งอาหาร และชำระเงินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่งให้ Grab เป็นสตาร์ทอัประดับภูมิภาคที่ได้รับเงินสนับสนุนท่วมท้นที่สุด จนสามารถเอาชนะ Uber Technologies ได้แบบไม่ต้องเจ็บตัวมากไปกว่านี้

มีข่าวลือว่า 2 สตาร์ทอัพที่มีค่าที่สุดของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่าง ‘Grab’ และ ‘Gojek’ เจ้าของแพลตฟอร์ม ‘Ride-Hailing’ ที่ชาวไทยคุ้นเคยเป็นอย่างดีอาจจะ ‘ควบรวมกิจการ’ โดยมี ‘SoftBank Group Corp.’ เป็นนักลงทุนรายใหญ่

AirAsia ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดของอาเซียน ที่โดนพิษของ COVID-19 จนต้องปลดพนักงานกว่า 30% แถมยังจะมีการปรับลดเงินเดือนพนักงานที่เหลืออยู่ลงระหว่าง 15-75% อีกด้วย ดังนั้น ดูเหมือนว่าธุรกิจสายการบินจะยังต้องรอเวลา ส่งผลให้ Tony Fernandes ผู้ก่อตั้ง AirAsia จึงมีแนวคิดที่จะทำ ‘ซูเปอร์แอป’

จากวิกฤติ COVID-19 ส่งผลให้ตลาดฟู้ดเดลิเวอรี่เติบโตอย่างมาก ส่งผลให้ใคร ๆ ก็อยากตบเท้าเข้ามาชิงส่วนแบ่งจากเค้กมูลค่า 35,000 ล้านบาทก้อนนี้ ดังนั้น จากที่มีคู่แข่งจากฝั่งบริษัทเทคโนโลยีด้วยกันเองอย่างฟู้ด แพนด้า, ไลน์แมน, โกเจ๊ก (เก็ทเดิม) แต่กลายเป็นว่า ‘ธนาคาร’ กลับเข้ามาเล่นในตลาดนี้ด้วย เช่น โรบินฮูด (Robinhood) จากกลุ่มเอสซีบี หรืออีทเทเบิ้ล (Eatable) จากบริษัท กสิกร บิซิเนส-เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัด ในเครือกสิกรไทย คำถามคือ ‘แกร็บฟู้ด’ (Grab Food) จะทำอย่างไรในเกมนี้

ยังคงเป็นกระแสดราม่าอย่างต่อเนื่องสำหรับวงการเดลิเวอรี่ ล่าสุด "แกร็บ" เจอกับดราม่าพาร์ทเนอร์ หรือคนขับ ที่รวมตัวประท้วง อ้างว่าไม่ได้รับความเป็นธรรม โดนลดค่าอินเซ็นทีฟ และให้ซื้อกระเป๋า ล่าสุดแกร็บได้ชี้แจง 3 ประเด็นใหญ่

งานนี้ Grab มีสะเทือน ตอนนี้ Bolt แอพพลิเคชั่นเรียกรถน้องใหม่เข้ามาบุกตลาดในไทย เปิดให้บริการแล้วในกรุงเทพฯ ในช่วงแรกไม่เก็บค่าธรรมเนียมกับคนขับ และตั้งราคาถูกกว่าคู่แข่ง 20%

แกร็บ แบกรับต้นทุนไม่ไหว แจ้งพาร์ตเนอร์คนขับที่ให้บริการจัดส่งอาหารใน 27 จังหวัด ยกเว้นกรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี เตรียมปรับลดเบี้ยขยัน (Incentive) ลดเงินเดือนผู้บริหาร เสริมความคล่องตัวในการดำเนินธุรกิจ

หลังจากทั้งเปิดตัว ‘Grabpay Wallet’ ไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน ตามมาด้วย ‘Digital Landing’ หรือบริการสินเชื่อให้พาร์ตเนอร์ผู้ขับขี่ไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ซึ่งยังไม่ทันได้ให้บริการอย่างเต็มที่ก็เจอ ‘พิษ Covid-19’ ไปอีก ดังนั้นแผนการต่าง ๆ ในครึ่งปีหลังนี้ทำให้บางบริการต้อง ‘เลื่อน’ ไปช้ากว่าเดิม แต่บางบริการก็ได้อานิสงค์ไปได้ดีกว่าเดิม