สำหรับร้านอาหารที่ต้อนรับคนขี่จักรยาน ไม่ได้มีแค่ร้าน Pedalicious ที่เน้นให้บริการอาหาร และเครื่องดื่มเบาๆ เป็นหลักเท่านั้น ร้านประเภทบาร์ ที่เน้นเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ยามคํ่าคืน ร้านระบายบาร์ก็พร้อมให้บริการพื้นที่สำหรับคนปั่นจักรยานให้มานั่ง ระบายบาร์ ตั้งอยู่บริเวณลาดพร้าว 80 ตั้งมาสองปีกว่าเกือบสามปี แรกเริ่มเดิมทีก็ไม่มีที่แขวน หรือที่จอดจักรยานตั้งแต่ต้น แต่หลังจากหุ้นส่วนร้านให้ความสนใจกับจักรยานก็เลยปิ๊งไอเดียขึ้นมาว่า น่าจะมีพื้นที่เฉพาะเพื่อจับกลุ่มลูกค้ากลุ่มนี้ และผลของการบริการด้านนี้ก็ทำให้ร้านได้ลูกค้ากลุ่มใหม่ที่มาจากแก๊งจักรยาน และเจ้าของร้านจักรยานเองก็ใช้เวลาหลังจากปิดร้านมาแฮงค์เอาต์ที่นี่ ด้วยทำเลลาดพร้าว 80 ซึ่งตัดออกเส้นเรียบทางด่วนรามอินทรา กับเส้นลาดพร้าว และเกษตรได้ จึงได้ลูกค้าจากคนที่ทำงานในบริเวณดังกล่าว กลุ่ม 1000ways ของฟีโนมีน่าที่ออฟฟิศอยู่ใกล้ๆ แยกเหม่งจ๋ายก็มาใช้บริการอยู่บ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม กลุ่มคนที่ปั่นจักรยานยังไม่ใช่ลูกค้าหลักของบาร์แห่งนี้ สื่อประชาสัมพันธ์ทั้งหลายจึงชูเรื่องของบรรยากาศกับรสชาติอาหารมากกว่าเรื่องของบริการจักรยาน
ภาพจากฟุตเทจเก่าๆ ของการขี่จักรยานในสนามแข่งได้รับการฉายผ่านโปรเจกเตอร์ก่อนสะท้อนลงบนฉากหลังขนาดห้องแถวหนึ่งคูหาของร้าน Pedalicious ในยามค่ำคืน ทางหนึ่งเพื่อให้เตะตาผู้ที่ขับขี่ยวดยานผ่านไปมาในซอยเอกมัย 12 ขณะที่อีกด้านก็เป็นเสมือนคำเชิญให้ผู้ที่ชื่นชอบในไลฟ์สไตล์เช่นนี้ รวมถึงนักขี่จักรยานทั้งหน้าใหม่และเก่าไม่ให้ผลีผลามปั่นเลยลึกและจากไป ด้านหน้าร้านมีจักรยานเกาะกำแพงอยู่บนที่แขวนซึ่งออกแบบโดยเจ๊กกี้-สุรพร เลิศวงศ์ไพฑูรย์ อดีตครีเอทีพไดเรคเตอร์แห่ง JWT เอเยนซี่โฆษณายักษ์ใหญ่แห่งวงการ อาจารย์และศิลปินชื่อดัง ผู้ที่กำลังขะมักเขม้นในการเติมลมยางให้แก่ลูกค้า “จริงๆ แล้วหุ้นส่วนร้านนี้ถ้าไม่เปิดร้านอาหาร ก็เปิดเอเยนซี่โฆษณาได้เลย” วันเขษม ชุติวงศ์ กล่าวพร้อมรอยยิ้ม ด้วยหุ้นส่วนทั้งหกคนของร้าน Pedalicious เกิดจากการรวมตัวกันตามฝันของคนเอเยนซี่แห่ง JWT ทั้งในอดีตและปัจจุบัน กิจการร่วมค้าจากแผนกต่างๆ ของเอเยนซี่ย่านพร้อมพงษ์นี้จึงมีตั้งแต่ระดับ Creative Director, Strategic Planner, Client Service และ Graphic Designer Execution :...
ล่าสุด กระแสความนิยมในการปั่นจักรยานยังได้ส่งแรงกระเพื่อมมายังบรรดานักออกแบบไทย ผ่านการดีไซน์เสื้อผ้า และกระเป๋าสะพาย (เฉียง) ซึ่งในอเมริกาและยุโรปถือว่าเป็นตัวแทนอารยธรรมสตรีทแฟชั่นที่คูลเป็นลำดับต้นๆ และเมื่อเดือนที่ผ่านมา บ้านเราก็มีโอกาสได้ทำความรู้จักกับ “PLUSONE” หมวกสำหรับคนขี่จักรยานแบรนด์แรกของไทยโดย ณรงศักดิ์ พรหมมาลา ซึ่งน่าจะเป็นไอเท็มใหม่ของคนขี่จักรยานที่น่าสนใจมากทีเดียว “ผมปั่นฟิกซ์เกียร์และทำงานด้านศิลปะ กราฟิกดีไซน์อยู่ครับ ผมเองมีโอกาสได้แสดงงานในนิทรรศการศิลปะที่ได้แรงบันดาลใจจากจักรยาน พอเราไปอยู่กับจักรยานนานๆ ก็เกิดอาการอยากหาแอคเซสซอรี่ที่เกี่ยวกับจักรยานมาใส่ เลยเริ่มศึกษากระทั่งไปเจอแบบหมวกต่างประเทศซึ่งผมชอบมาก” หมวกผ้าสำหรับนักปั่นในเมืองนอกมีราคาเริ่มต้นอย่างน้อยๆ 30 – 60 เหรียญสหรัฐ ขึ้นไป ณรงศักดิ์จึงนึกถึงพ่อผู้เป็นช่างตัดเย็บเสื้อผ้ามา 30 ปี “ผมเย็บผ้าเป็นตั้งแต่เด็ก และเสียดายความรู้ด้านแพตเทิร์นของพ่อ เมื่อต้นปีผมก็เลยเริ่มจากเอาแบบหมวกจากในเน็ตมาให้พ่อดู พ่อบอกว่างั้นเรามาเริ่มแกะแพตเทิร์นกัน แรกๆ ก็ทำแจกเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ขี่จักรยาน ปรากฏว่าทุกคนชมว่ามันประณีตมาก ผมก็เลยคิดว่าเราน่าจะทำเป็นแบรนด์ได้” ณรงศักดิ์นำความรู้ในเชิงช่างตัดเย็บของพ่อมาผสานเข้ากับความสามารถทางศิลปะและการออกแบบของเขาจนกลายเป็นหมวกจักรยานทำมือร่วมสมัย...
สามปีก่อน กันตพัฒน์ สิริเกียรติยศ และ มณฑล จิรา เทรนด์เซตเตอร์ระดับต้นๆ ของไทย ได้ร่วมกันสร้างคอมมูนิตี้ออนไลน์ของจักรยานฟิกซ์เกียร์ให้เกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในเมืองไทย ภายใต้ยูอาร์แอล BKKFIXED.com เพียงเพื่อต้องการรวบรวม “รี้พลคนคอฟิกซ์” ที่มีอยู่น้อยนิดในขณะนั้น ให้ได้มีโอกาสมาปั่น มาแชร์ประสบการณ์ และโชว์ท่า (Trick) ของตัวเองด้วยกัน “ตอนนั้นผมเริ่มจากความชอบเพียงอย่างเดียวเลยครับ ไม่ได้คิดว่าจะมาทำธุรกิจด้านนี้ พอดีผมมีเพื่อนชาวฮ่องกงชื่อ Brian Fu เขาชอบฟิกซ์เกียร์มากๆ อยากให้คนปั่นกันเยอะๆ เลยสร้างเว็บ HKFIXED จนได้รับความนิยมที่สุดในฮ่องกงเลยตอนนี้ ผมกับพี่เจก็เลยเอาบ้าง ฮ่องกงมี HKFIXED กรุงเทพฯ ก็น่าจะมี BKKFIXED ตอนรวมกลุ่มปั่นทีแรกมีสมาชิกแค่ 3-4 คน เอง...
กลุ่ม 1000ways (Thousand Ways) หรือพันทาง เป็นการรวมตัวกันปั่นจักรยานของคนที่ทำงานโปรดักชั่นเฮาส์ที่เริ่มต้นโดยบริษัทฟิโนมิน่า โปรดักชั่นเฮาส์อันดับหนึ่งของประเทศไทย สื่อความหมายถึงหนทางมากมายที่สามารถปั่นจักรยานไปได้ กับพ้องเสียงคำว่า “พันทาง” เพื่อบอกว่า จะรถแบบไหนขอแค่เป็น “สองล้อแล้วใช้แรงคน” ก็ร่วมกรุ๊ปได้ทั้งนั้น คันนี้ของคนหัวใจเด็ก ไซม่อน-ศราวุธ บุญประเสริฐ เป็นคนแรกในฟิโนมิน่าที่ปั่นจักรยานอย่างจริงจัง เขาเล่าให้ฟังว่า สมัยมัธยมต้นเคยซื้อจักรยานเสือหมอบตามเพื่อนรุ่นพี่ในราคา 3,000 บาท หลังจากนั้นชีวิตกับจักรยานได้ห่างหายไปตามเวลา จนกระทั่งปี 2007 เขากลับมาขี่จักรยานอีกครั้ง โดยจับจักรยานเสือหมอบราคาเบาๆ ที่ 9,000 บาท และตอนนี้เองที่เพื่อนๆ ในบริษัทเริ่มเห็นประโยชน์ของการขี่จักรยานในเรื่องของสุขภาพ กลุ่ม 1000ways จึงถือกำเนิดขึ้นในตอนนั้น “พอกลับมาขี่จักรยานอีกครั้งรู้สึกว่าตัวเองฟิต แข็งแรง และสุขภาพดีขึ้น แล้วพอปั่นคันเดิมไปสักพัก...
Spoke Card เป็นองค์ประกอบหนึ่งที่เอาไว้ตกแต่งจักรยานและแสดงตัวตน นอกจากจะมีเครื่องแต่งกายของผู้ขี่ กับสารพันอุปกรณ์ที่ช่วยให้การขี่จักรยานปลอดภัยและง่ายขึ้น ตัว Spoke Card จะเป็นรูปภาพหรือข้อความขนาดโปสต์การ์ดเสียบไว้ที่ซี่ล้อจักรยาน ในยุคเริ่มแรก Spoke Card มีเอาไว้ใส่เลข เพื่อบ่งบอกความแตกต่างของจักรยานที่ใช้ในการแข่งขัน แม้ว่าในการแข่งขันจริงๆ Spoke Card อาจจะหลุดออกไปก่อนจะถึงเส้นชัย หรือเกิดเสียงเวลาที่ตัวการ์ดกระทบกับซี่ล้อ รวมทั้งดูยากเวลาที่ล้อรถกำลังหมุน แต่มันก็เป็นวิธีการที่ง่ายและถูกที่สุดที่จะแสดงเอกลักษณ์ ต่อมาในทศวรรษที่ 1990 ความหมายของ Spoke Card เริ่มเดินทางออกนอกสนามแข่งมาอยู่บนจักรยานที่ใช้ตามท้องถนนทั่วไป เช่น กลายเป็นของที่ระลึกในงานอีเวนต์ หรือเป็นพื้นที่โชว์ผลงานศิลปะ แต่ Spoke Card ที่มีพลังทางการตลาดมากที่สุด คงเป็น Spoke Card ที่กลายเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญการหาเสียงของบารัค...
“เจ้าหนูสิงห์นักปั่น” เป็นแก๊งจักรยานกลุ่มหนึ่งที่เป็นที่รู้จักของเหล่านักปั้นด้วยกัน เพราะกิจกรรมสารพัดที่กลุ่มนี้เป็นโต้โผจัดงานอยู่เรื่อยๆ ตามเวลาจะอำนวย หลังว่างเว้นจากงานประจำที่ส่วนใหญ่เป็นคนทำงานในเอเยนซี่บริษัทโฆษณา ส่งผลให้งานโฆษณาหลายชิ้นมีจักรยานเข้าไปเป็นองค์ประกอบ จนอาจเรียกได้ว่าพวกเขาคือผู้ที่นำเอาความนิยมจักรยานออกมาจากโลกของคนขี่เฉพาะกลุ่มมาสู่สังคมในวงกว้าง เจ้าหนูฯ เกิดตั้งแต่ยังไม่มีให้ปั่น กลุ่มเจ้าหนูสิงห์นักปั่นถือกำเนิดประมาณกลางปี 2009 ระหว่างการสังสรรค์ของเหล่าครีเอทีฟ ในวงสนทนาได้เปิดคลิปวิดีโอจากยูทูบดูเรื่องราวต่างๆ กันไปเรื่อยๆ จนกระทั่งสะดุดอยู่ที่คลิปจักรยาน Fixed Gear ซึ่งตรงกับความต้องการในกลุ่มที่อยากหากิจกรรมมีประโยชน์ทำร่วมกันอยู่แล้ว จึงมาลงเอยกันที่ “จักรยาน” ด้วยดีไซน์ เสน่ห์ และความท้าทายของฟิกซ์ เกียร์ แล้วตั้งชื่อกลุ่มว่า “เจ้าหนูสิงห์นักปั่น” เลียนแบบการ์ตูนเรื่อง ซึบาสะ เจ้าหนูสิงห์เตะ ทั้งๆ ที่ตอนนั้นยังไม่มีใครในกลุ่มมีจักรยานอย่างจริงจังสักคัน แต่จากจุดกำเนิดในตอนนั้น เจ้าหนูสิงห์นักปั่น ได้กลายเป็นกลุ่มคนขี่จักรยานที่มีผู้รู้จักมากที่สุดกลุ่มหนึ่ง ด้วยจำนวนสมาชิกประจำราว 10-30 คน และขยับไปถึง 300...
การจะมีรถจักรยาน Fixed Gear ไว้ขี่เล่นในช่วงนี้ ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป เตรียมเงินไว้ตามฐานะและความต้องการของตัวเอง หากงบน้อยก็กำเงินไว้ประมาณ 7,000 บาท ก็สามารถซื้อรถ Brand ไทยที่ประกอบขึ้นมาได้แล้ว หากจะขยับขึ้นมาอีกหน่อยก็เป็นแบรนด์ต่างประเทศระดับกลาง อย่าง Creat หรือ infinity ระดับราคาก็เริ่มต้นที่ 14,000 บาท ได้รถประกอบเสร็จเรียบร้อย 1 คัน หรือจะหาแบรนด์ดังมาไว้ใช้งานก็มีให้เลือกอย่าง Biangchi, Masi ก็ต้องเตรียมเงินไว้อย่างน้อย 40,000 บาทขึ้นไป รถประกอบเสร็จอาจไม่ใช่คำตอบสุดท้าย รถสั่งประกอบก็เป็นอีกทางหนึ่งที่ได้สินค้าหลากหลาย และสะใจกว่า โครงรถเลือกของดี แบรนด์ดัง อุปกรณ์อื่นๆ จัดหนัก ใส่เต็ม แบบไม่ต้องมองตัวเลข...
ร้าน Sixty Fixy ในซอยสุขุมวิท 31 ค่อยๆ กลายเป็นแหล่งพบปะ พุดคุย แลกเปลี่ยน ของชาว Fixed Gear อย่างรวดเร็ว หลังจากเปิดร้านมาได้ไม่ถึง 2 เดือน สมชาย กลันทมาศ หรือ ตี๊ เจ้าของร้านบอกว่า ต้องการทำร้านจักรยานที่มีปฎิสัมพันธ์ระหว่างคนซื้อกับคนขาย และคนขายกับคนขาย ร้านของเขาจึงมีที่นั่งคุยให้กับลูกค้า โดยสามารถนั่งดูรถที่ขาย อุปกรณ์ต่างๆ ทดลองหยิบจับ รวมไปถึงนั่งดูการประกอบรถที่สั่งซื้อได้ การพูดคุยของลูกค้าในร้าน ไม่ได้เจาะจงว่าต้องคุยกับเจ้าของร้าน คนที่มาซื้อรถ หรืออุปกรณ์ต่างๆ ก็นั่งสนทนา แลกเปลี่ยนกันได้ เหมือนกับเป็น Club ของคนเล่น Fixed...
Fixed Gear จักรยานที่ถูกเรียกขานให้เป็นจักรยานสำหรับคนเมือง หรือกลุ่มคนรุ่นใหม่ เพราะรถประเภทนี้ผู้ใช้ส่วนใหญ่จะเห็นได้ตามเขตเมือง และย่านเศรษฐกิจ สำนักงาน ออกมาโฉบเฉี่ยวให้เห็นกันหนาตาขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ความโดดเด่นของอุปกรณ์ ความเท่ของผู้ขับขี่ ทำให้จักรยาน Fixed Gear แพร่หลายอย่างรวดเร็วในระยะเวลาอันสั้น การขยายตัว และรวมกลุ่มของผู้ใช้มีมากขึ้น การใช้งานเฉพาะกลุ่มก็เริ่มขยายสู่ Mass มากขึ้น ในแวดวงจักรยาน Fixed Gear ร้าน Sixty Fixy ของสมชาย กลันทมาศ หรือ “ตี๊” ถูกเรียกขาน และได้การยอมรับจากกลุ่มผู้ใช้ในระดับแถวหน้า ว่าคือส่วนหนึ่งของกลไกที่ทำให้จักรยาน Fixed Gear เป็นที่นิยม และกลายเป็นเทรนด์ในช่วงนี้...