Tag: รถอีวี

ลิเธียม ถือเป็นโลหะสำคัญที่ใช้ในการผลิต แบตเตอรี่ ในขณะที่เทรนด์ทั่วโลกกำลังพุ่งไปที่การใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ทำให้ความต้องการลิเธียมสูงขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้นักวิเคราะห์ประเมินว่าในช่วงปี 2025-2030 โลกอาจจะขาดแคลนลิเธียม

หุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง BYD พุ่งขึ้นมากกว่า 5% เนื่องจากผลกำไรครึ่งปีแรกพุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดดถึง 200% จากรายได้ที่เติบโตกว่า 70% แม้ว่าในช่วงครึ่งปีแรกของตลาดรถอีวีของจีนจะตัดราคากันดุเดือดก็ตาม

ต้องยอมรับว่าในช่วง 2-3 ปีมานี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถอีวีในไทยคึกคักเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะค่ายจาก จีน ซึ่งตอนนี้แทบจะนับไม่ไหวแล้วว่ามีกี่ค่าย โดยล่าสุดมีค่ายน้องใหม่ที่บุกตลาดไทยเเต่เป็นยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง GAC AION เบอร์ 2 ของตลาดจีนที่ขอขึ้นเป็น เบอร์ 1 ในตลาดไทยภายใน 3 ปี

ดูเหมือนตลาดอีวีในจีนที่แข่งกันดุเดือดเลือดพล่าน โดยเฉพาะ สงครามราคา ที่รุนแรงจนต้องมีการเซ็น MOU เพื่อยุติไม่ให้เจ็บตัวไปมากกว่านี้ แต่ดูเหมือนว่าจะช่วยไม่ได้มากนัก เพราะแบรนด์อย่าง Xpeng ต้องเจอกับการขาดทุนหนักกว่าที่หลายคนคาดไว้จนหุ้นร่วงกว่า 7%

ถือว่าเปิดตัวได้สวยสำหรับ วินฟาสต์ (Vinfast) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนาม ที่พึ่งเข้าสู่ตลาดหุ้นแนสแด็ก (Nasdaq) ในสหรัฐฯ โดยราคาหุ้นพุ่งเกือบ 68% ทำให้มูลค่าบริษัทแซงหน้าทั้ง Volkswagen และ Ford ไปแล้ว

ย้อนไปเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม ภายในงาน China Automotive Forum ได้มีการลงนาม เซ็นสัญญาสงบศึก เลิกตัดราคา จากผู้บริหารจากบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 16 ราย โดย เทสลา (Tesla) ที่ถือเป็นผู้จุดฉนวนสงครามราคาก็ร่วมลงนามด้วย อย่างไรก็ตาม สัญญาดังกล่าวเป็นสัญญาใจไม่ได้มีผลทางกฎหมาย ทำให้ล่าสุด เทสลาได้ปรับลดราคาสินค้าอีกครั้ง

นักวิเคราะห์มองตลาด “รถอีวี” ในสหรัฐฯ กำลังจะเข้าสู่ช่วงชะลอตัว เพราะกลุ่ม “ผู้ซื้อนำกระแส” (Early Adopters) ได้เป็นเจ้าของรถยนต์เทคโนโลยีใหม่นี้ไปหมดแล้ว ขณะที่กลุ่มลูกค้าหลักจะใช้เวลาพิจารณาและเปรียบเทียบสินค้ามากกว่า ทำให้รถอีวีขายยากขึ้น

ขึ้นแท่นเป็นค่ายรถยนต์ที่มี ยอดขายอันดับ 1 ยืนยาว 4 ปีซ้อน โดยล่าสุด โตโยต้า (Toyota) ได้รายงานผลประกอบการ ไตรมาส 1 ตามปีงบการเงิน 2023 (เมษายน-มิถุนายน) โดยผลกำไรเติบโตเกือบ 2 เท่า และที่น่าสนใจคือ รถยนต์ไฮบริด ที่มีการเติบโตจากหลักพันไปเป็นหลักหมื่น

ไทยถือว่าเป็นประเทศที่มีอัตราการเติบโตของ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี มากที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใน 11 เดือนแรกของปี 2022 มียอดขายทะลุ 18,000 คัน และที่น่าสนใจคือ ไทยถือเป็น Top 3 ที่แบรนด์จีนส่งออกรถอีวีมากที่สุดในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้

ด้วยนโยบายของประเทศอินเดีย ที่ต้องการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในประเทศก่อนแทนที่จะพิจารณาการลดหย่อยภาษีสำหรับนำเข้ารถยนต์ ส่งผลให้ เทสลา (Tesla) ยังไม่สามารถรุกตลาดอินเดียได้ เนื่องจากการเจรจาเพื่อที่จะลดภาษีนั้นไม่เป็นผลสำเร็จ แต่ล่าสุด อีลอน มัสก์ (Elon Musk) เจ้าของเทสลา ก็ประกาศว่าจะลงทุนในอินเดียให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้